長(zhǎng)安悅翔防抱死制動(dòng)系統(tǒng)維修指南

1、長(zhǎng)安悅翔防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（長(zhǎng)安悅翔防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABSABS）維修指南）維修指南 版本：01 日期：2012-8索引索引客戶反饋及維修的描述客戶反饋及維修的描述防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)如何讀取故障代碼如何讀取故障代碼維修方法維修方法附錄：偶發(fā)性故障介紹附錄：偶發(fā)性故障介紹系統(tǒng)檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值系統(tǒng)檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值案例分享案例分享客戶反饋及維修的描述客戶反饋及維修的描述1、當(dāng)車輛返回維修站維修時(shí)、當(dāng)車輛返回維修站維修時(shí),請(qǐng)按照如下格式填寫(xiě)，該反饋將成為分析故障原因的重要依據(jù)請(qǐng)按照如下格式填寫(xiě)，該反饋將成為分析故障原因的重要依據(jù):模塊名模塊名: ABS故障故障： _ 2、維修檢

2、測(cè)：、維修檢測(cè)： 2.1、診斷儀執(zhí)行讀取故障代碼后是否有故障碼？ 2.2、如果有故障代碼，故障代碼是 _。 2.3、請(qǐng)描述下您對(duì)該故障的維修方法 _。3、說(shuō)明：、說(shuō)明： 3.1、在選擇的內(nèi)容上打勾,幻燈片放映時(shí)才可以勾選復(fù)選框。 3.2、沒(méi)有執(zhí)行讀取故障代碼，或?yàn)橥獠抗收洗a，不應(yīng)直接更換或退回。ABS 警告燈常亮剎車偏軟剎車距離偏長(zhǎng)輪胎抱死漏油噪聲其他故障液壓控制單元（HCU） + = ABS模塊（HECU） 電子控制單元（ECU） 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)如何讀取故障代碼如何讀取故障代碼下面以診斷儀下面以診斷儀KT600介紹如何讀取故障代碼：介紹如何讀取故障代碼：

3、1. 車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，連接診斷儀與車輛，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，處于車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，連接診斷儀與車輛，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，處于IGN On, 常按診斷儀開(kāi)機(jī)鍵，打開(kāi)診斷儀。常按診斷儀開(kāi)機(jī)鍵，打開(kāi)診斷儀。 診斷儀開(kāi)機(jī)鍵通訊建立后，ABSEBD燈不斷閃爍如何讀取故障代碼如何讀取故障代碼CX30悅翔悅翔下面為下面為CX30與悅翔的接口位置：與悅翔的接口位置：如何讀取故障代碼如何讀取故障代碼2. 按照屏幕提示按照屏幕提示,依次選擇依次選擇: 汽車診斷汽車診斷 - 長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)安汽車如何讀取故障代碼如何讀取故障代碼3. 按照屏幕提示按照屏幕提示,依次選擇依次選擇: 長(zhǎng)安轎車長(zhǎng)安轎車- 悅翔悅翔如何讀取故障代碼如何讀取故障代碼

4、4. 按照屏幕提示按照屏幕提示,依次選擇依次選擇: 大陸大陸 ABS- 讀故障碼讀故障碼如何讀取故障代碼如何讀取故障代碼根據(jù)本頁(yè)面所示故障代碼，可查詢維修手冊(cè)，確定維修順序及方法。如有故障代碼，本界面右下角將出現(xiàn)清除故障碼的選項(xiàng)。可執(zhí)行清除故障碼的操作。5. 故障代碼界面如下：故障代碼界面如下：維修方法維修方法連接診斷儀讀取故障代碼有故障代碼，查閱有故障碼維修手冊(cè)無(wú)故障代碼，查閱無(wú)故障代碼維修手冊(cè)故障代碼為外部故障碼其他故障代碼依據(jù)手冊(cè)維修后清除故障碼依據(jù)手冊(cè)維修后清除故障碼無(wú)法清除或?qū)嵻嚋y(cè)試故障仍然存在依據(jù)手冊(cè)維修后無(wú)法清除故障記錄信息，撥打技術(shù)人員電話尋求支持更換配件故障仍然存在記錄信息，

5、撥打技術(shù)人員電話尋求支持注意：如果發(fā)現(xiàn)是外部故障，應(yīng)首先檢查線束接插件以及傳感器是否被磨損。 附錄：偶發(fā)性故障介紹附錄：偶發(fā)性故障介紹在電子控制系統(tǒng)中，在電氣回路和輸入輸出信號(hào)的地方可能出現(xiàn)瞬時(shí)接觸不良問(wèn)題，從而導(dǎo)致偶發(fā)性故障或是在ECU自檢時(shí)留下故障碼。如果故障原因持續(xù)存在，那么只要照著故障碼故障檢查表進(jìn)行檢查就可以發(fā)現(xiàn)不正常部位，不過(guò)有時(shí)候故障發(fā)生的原因會(huì)自行消失，所以不容易找出問(wèn)題的原因。 在這種情況下可按下列方式模擬故障，檢查故障是否再現(xiàn)。. 當(dāng)振動(dòng)可能是主要的原因時(shí)：將接頭輕輕地上下左右搖動(dòng)。將線束輕輕地上下左右搖動(dòng)。將傳感器輕輕地上下左右搖動(dòng)。將其它運(yùn)動(dòng)件（如車輪軸承）輕輕搖動(dòng)。注

6、：如果線束有扭斷或因拉得太緊而斷裂，就必需更換新零件，尤其是傳感器在車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)因?yàn)閼壹芟到y(tǒng)的上下移動(dòng)，可能造成短暫的開(kāi)/ 短路。因此檢查傳感器信號(hào)時(shí)必須進(jìn)行實(shí)車行駛試驗(yàn)。 . 當(dāng)過(guò)熱或過(guò)冷可能是主要的原因時(shí)：用吹風(fēng)機(jī)加熱你認(rèn)為可能有故障的零件。用冷噴霧劑檢查是否有冷焊現(xiàn)象。 . 當(dāng)電源回路接觸電阻過(guò)大可能是主要原因時(shí)：打開(kāi)所有的電器開(kāi)關(guān)，包括前照燈和后除霜開(kāi) 如果此時(shí)故障沒(méi)有再現(xiàn)，就必須等到下次故障再出現(xiàn)時(shí)才能診斷維修。一般來(lái)說(shuō)，偶發(fā)性故障只會(huì)愈變愈糟，不會(huì)變好。檢查警告燈電源回路及接地回路插接器檢查 ECU和ABS警告燈控制器之間的電線是否開(kāi)路檢查ABS警告燈控制器拆下ABS ECU，檢查A

7、BS電線束下列接線柱間的電阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)值？標(biāo)準(zhǔn)值：1.0 1.3 k測(cè)量時(shí)同時(shí)搖動(dòng)傳感器線束和插接器 左前：89右前：56左后：23右后：1112 目視檢查液壓管接頭是否泄漏檢查制動(dòng)盤磨損情況檢查手制動(dòng)調(diào)節(jié)裝置排氣檢查用故障診斷儀液壓控制單元診斷檢查常閉閥密封性用故障診斷儀液壓控制單元診斷檢查常開(kāi)閥按非ABS車的傳統(tǒng)方法檢查助力器與踏板行程檢查ABS電源保險(xiǎn)絲拆下ABS ECU接頭檢查ABS線束中ECU相關(guān)接線柱(MK70為18)與診斷插座（故障診斷儀中的接線柱7）是否導(dǎo)通檢查診斷插座中電源線，搭鐵線和診斷線及其連接附錄：偶發(fā)性故障介紹附錄：偶發(fā)性故障介紹將電動(dòng)機(jī)線束插頭拔下，將蓄電池電源

8、直接接到電動(dòng)機(jī)插頭上，看電動(dòng)機(jī)是否工作？檢查保險(xiǎn)絲和ABS ECU接頭傳感器安裝是否正確？在ABS 47芯插座處檢查傳感器輸出電壓檢查各個(gè)傳感器檢查各個(gè)傳感器齒圈檢查車輪軸承間隙檢查傳感器和ABS ECU之間的線束檢查相應(yīng)傳感器插頭使用故障診斷儀檢查ABS ECU軟件編碼是否正確檢查ABS線束跳針接頭是否導(dǎo)通, 跳針接頭：參見(jiàn)有關(guān)ABS電氣線路圖檢查ABS系統(tǒng)30A保險(xiǎn)絲檢查ABS電線束插接件斷開(kāi)ABS電線束與ECU的連接，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“ON”檔，測(cè)量ABS電線束下列端子間電壓值。端子 1和26：9.5 16.5V端子14和26：9.5 - 16.5V端子 20和26：9.5 16.5V檢查傳

9、感器輸出電壓檢查中央電器盒內(nèi)的ABS警告燈保險(xiǎn)絲檢查中央電器盒保險(xiǎn)絲插座檢查ABS電線束中連接ABS 警告燈控制器和ECU的電線是否短路搭鐵檢查ABS警告燈燈泡是否燒毀檢查ABS電線束中警告燈電源回路和接地回路是否開(kāi)路系統(tǒng)檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值系統(tǒng)檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檔位點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檔位接線柱接線柱標(biāo)準(zhǔn)值標(biāo)準(zhǔn)值單位單位MK70蓄電池電壓（電動(dòng)機(jī)）OFF1 2610.1 14.5V蓄電池電壓（電磁閥）14 26V電源絕緣性能20 260.00 0.5V電源電壓ON20-2610.0 14.5VABS警告燈OFFECU未連接警告燈熄目視ON警告燈亮目視OFF連接ECU警告燈熄目視ON警 告

10、燈 亮 約1.7秒后熄滅目視制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)功能踏板未踩下ON26 160.0 0.5V制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)功能踏板踩下ON261610.0 14.5V診斷接頭 OFF診斷接頭K和180.0 0.5左前輪速度傳感器電阻值OFF8-91.0 1.3k右前輪速度傳感器電阻值OFF5-61.0 1.3k左后輪速度傳感器電阻值OFF2-31.0 1.3k右后輪速度傳感器電阻值OFF11-121.0 1.3k左前輪傳感器輸出電壓OFF8-97mV/ Hz右前輪傳感器輸出電壓OFF5-67mV/ Hz左后輪傳感器輸出電壓OFF2-312.2mV/ Hz右后輪傳感器輸出電壓OFF11-1212.2mV/ Hz傳感器輸出電壓

11、比 最高峰峰值電壓最低峰峰值電壓車型識(shí)別OFF具體參見(jiàn)有關(guān)ABS電氣線路圖0.0 1.0檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目鑰匙開(kāi)關(guān)檔位鑰匙開(kāi)關(guān)檔位操作操作標(biāo)準(zhǔn)值標(biāo)準(zhǔn)值備注備注注注: 進(jìn)行下列檢查時(shí)進(jìn)行下列檢查時(shí),須有真空作用在真空助力器上。須有真空作用在真空助力器上。左前輪常開(kāi)閥及常閉閥密封性O(shè)N踩踏板左前輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，踏板不下沉常閉閥檢查ON（兩閥和泵同時(shí)通電）踩踏板左前輪可自由轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，踏板不下沉常開(kāi)閥檢查右前輪常開(kāi)閥及常閉閥密封性O(shè)N踩踏板右前輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，踏板不下沉常閉閥檢查ON（兩閥和泵同時(shí)通電）踩踏板右前輪可自由轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，踏板不下沉常開(kāi)閥檢查左后輪常開(kāi)閥及常閉閥密封性O(shè)N踩踏板左后輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，踏板不下

12、沉常閉閥檢查ON（兩閥和泵同時(shí)通電）踩踏板左后輪可自由轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，踏板不下沉常開(kāi)閥檢查右后輪常開(kāi)閥及常閉閥密封性O(shè)N踩踏板右后輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，踏板不下沉常閉閥檢查ON（兩閥和泵同時(shí)通電）踩踏板右后輪可自由轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，踏板不下沉常開(kāi)閥檢查案例分享案例分享 -1-杭州杭州4S店現(xiàn)場(chǎng)支持店現(xiàn)場(chǎng)支持2011年6月02日，杭州某4S店有1臺(tái)車ABS警告燈常亮，但無(wú)故障碼。整車VIN: L6T7524S3AN028372注：當(dāng)大陸與該4S店取得聯(lián)系時(shí)，ABS模塊已被更換下來(lái)，并且車主已將車輛開(kāi)走。經(jīng)過(guò)與客戶 SQE溝通，本著深入調(diào)查問(wèn)題，多取得第一手資料的原則，大陸汽車依然派遣兩名工程師去4S店現(xiàn)場(chǎng)分析。由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)

13、有原故障車輛，故我們將可疑的ABS裝到4S店另外一輛車上，讀取了該ABS所存儲(chǔ)的故障代碼。結(jié)果：無(wú)故障代碼。通過(guò)Trouble shooter,將ABS與車輛線束連接起來(lái)，開(kāi)啟工作電腦，打開(kāi)XMIT程序，建立連接。案例分享案例分享 -1-杭州杭州4S店現(xiàn)場(chǎng)支持店現(xiàn)場(chǎng)支持ABS零件號(hào)：1014003650，06.3102-0002.4 HECU產(chǎn)品序列號(hào)：無(wú)法識(shí)別, 標(biāo)簽被磨損ECU產(chǎn)品序列號(hào)：E868B10B76 生產(chǎn)日期：2008.02.10生產(chǎn)過(guò)程歷史記錄：一次性通過(guò)大陸工廠測(cè)試案例分享案例分享 -1-杭州杭州4S店現(xiàn)場(chǎng)支持店現(xiàn)場(chǎng)支持根據(jù)此例典型故障診斷支持，我們了解到： 由于原車已被車主

14、開(kāi)走，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)故障診斷缺乏方向性。取回的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)大陸工廠嚴(yán)格的測(cè)試流程，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。因此無(wú)法判斷當(dāng)時(shí)4S店更換ABS模塊的依據(jù)是什么。推斷的可能原因是4S店沒(méi)能準(zhǔn)確判斷故障，或系統(tǒng)線束接觸不良，或者外部臨界狀態(tài)導(dǎo)致ABS整個(gè)系統(tǒng)短時(shí)信號(hào)異常。大陸工廠的測(cè)試流程已經(jīng)涵蓋了ABS模塊全部的軟硬件測(cè)試。 案例分享案例分享 -2-保定保定4S店電話支持報(bào)告店電話支持報(bào)告2011年6月07日，保定某4S店有1臺(tái)故障車：ABS警告燈亮，但無(wú)故障碼。整車VIN: LB37102S4AH028015ABS零件號(hào)：1014011032，06.3102-0011.4 車型： XX XX不良描述： ABS警告

15、燈亮，踩剎車ABS功能正常，診斷儀可以與ECU通訊，無(wú)故障碼，輪速正常。案例分享案例分享 -2-保定保定4S店電話支持報(bào)告店電話支持報(bào)告根據(jù)4S店描述的故障現(xiàn)象，初步認(rèn)定ABS警告燈控制器需要重點(diǎn)檢查 該4S店正好有另外一輛同類型車，將警告燈控制器互相更換車輛作交換驗(yàn)證后，故障車 現(xiàn)象消失；另外一輛車也無(wú)燈亮現(xiàn)象（原因可能為連接線束間歇接觸不良，互換后線束 連接完好）。更換警告燈控制模塊后，故障車安排驗(yàn)證行駛2個(gè)小時(shí)，無(wú)故障復(fù)發(fā)；另外一輛車也確認(rèn)無(wú)此故障發(fā)生。ABS 警告燈控制器 案例分享案例分享 -2-保定保定4S店電話支持報(bào)告店電話支持報(bào)告 診斷分析-根據(jù)大陸ABS維修手冊(cè)，無(wú)故障代碼處理方法。案例分享案例分享 -2-保定保定4S店電話支持報(bào)告店電話支持報(bào)告根據(jù)此例典型故障診斷支持，我們了解到： 若ABS燈常亮，但可連接且無(wú)故障碼，此情況一般并不是ABS本身的問(wèn)題；更換警告燈控制模塊后，現(xiàn)象消失，有可能是控制模塊線束接觸不良造成。案例分享案例分享 -3-北京北京4S店現(xiàn)場(chǎng)支持報(bào)告店現(xiàn)場(chǎng)支持報(bào)告2012年年5月月10日，北京某日，北京某4S店