路基首件制施工方案

1、路基首件施工方案一、首件制路基施工的目的：1、確定路基施工方案的可行性。2、通過首件制，驗證所用的施工設(shè)備能否滿足備料、攤鋪、整 平和壓實的施工方法、施工組織。3、通過首件制，測定路基填料在最正確含水量時到達規(guī)定厚度、 壓實度的松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)、運輸能力、碾壓程序和施工工藝，為 規(guī)模施工提供指導性數(shù)據(jù)。二、首件制路基準備及設(shè)備投入：1、根據(jù)路基現(xiàn)場實際情況，路基施工首件制選在 K2+550-K2+750 處。該處沒有設(shè)置結(jié)構(gòu)物， 地形開闊平坦， 無水塘 溝渠，適合一次性路基施工。2、路基填料：根據(jù)本標段實際地理位置及周邊施工環(huán)境，經(jīng)多方 調(diào)查取土場選在 K2+395 路線左側(cè) 3km 處，土

2、質(zhì)良好符合路基填料 要求，土場存儲量大滿足施工取土。3、路基首件制投入的機械設(shè)備：挖掘機 2 臺。東方紅 T-180 推土機一臺。ZY220 振動壓路機一臺。18-21T 三輪壓路機兩臺。PC-160 平地機一臺。徐工 ZL50 裝載機一臺。自卸車 15 輛。三、人員組合： 施工總負責 : 李必哲技術(shù)總負責：張治鋒 試驗負責人 ：胡中必 攤鋪現(xiàn)場現(xiàn)場負責 : 施工負責：林方輝負責施工總體協(xié)調(diào) 施工組織：歷夕山施工組織和平安工作 技術(shù)負責：路新江負責路基現(xiàn)場的技術(shù)工作 技 術(shù) 員：朱雍負責上料、整平、碾壓成型 測 繪 員：李東 艾文負責測量放樣 試 驗 員：朱智文 劉山山負責壓實度、含水量檢測

3、運料車輛指揮：張超強成 品 交 驗：路新江 李東專職平安員：吳小剛普工：15 人碾壓班長：王康軍壓路機手：吳兆成 韓家敏 王偉四、首件路基施工方案 首先對技術(shù)人員進行路基首件施工前的技術(shù)交底工作，使每個技 術(shù)人員了解其施工的目的、標準、要求等。組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙 進行認真審核，對標高進行核對。做到資料齊全，數(shù)據(jù)準確，措施得 當，要求明確。其次對現(xiàn)場施工工人進行了平安技術(shù)交底，使現(xiàn)場施 工工人了解施工現(xiàn)場存在哪些不平安因素、考前須知。1、路基施工準備、施工前，先進行施工測量，包括導線、水準點的復核與加密， 原地面中線及高程的復測，并將測量成果資料報送監(jiān)理工程師審核批 準。完成各項土工標準試驗

4、， 原地面土樣擊實、 取土場土樣擊實試驗， 并報請監(jiān)理工程師審核批準。、施工開始前，結(jié)合道路的永久排水設(shè)施，采取各種防、排水 措施，使施工部位處于良好排水狀態(tài)，確保施工保質(zhì)保量順利進行。 開挖臨時排水溝，并將其與原有排水溝渠相銜接，防止在施工中線路 外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水包括地面積水、雨水、地下滲水 迅速排出路基， 保證施工順利進行。 對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)， 要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不對結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生 損壞或干擾。、原地面處理。用人工對路基用地范圍內(nèi)的樹木清理，并將其 運至指定地點。去除施工范圍內(nèi)的腐植土和雜物， 深度不小于 30cm 去除的垃圾、 廢料及不適

5、用的材料和樹木等， 堆放在監(jiān)理工程師指定 的地點，并將路基范圍內(nèi)的樹根挖除，將樹坑填平夯實。試驗室對原 地面土樣進行標準擊實試驗， 確定原狀土的最大干密度， 根據(jù)確定的 最大干密度檢測原地面壓實效果，壓實度控制在不小于 90% 以上。、撤除電力、電訊及其他管線設(shè)施，撤除物按指定的地點堆放, 并將撤除施工造成的坑穴回填并壓實。(5) 、開工前試驗員及時檢測填料含水量，確保含水量在最正確含水 量范圍內(nèi)，填土含水量的波動范圍控制在最正確含水量的 +2% 至-2% 范 圍內(nèi)，超出時應(yīng)灑水或晾曬。2、施工放樣 在基地處理校驗后由測繪人員根據(jù)填土高度放出路基坡腳 線，放線時每側(cè)比設(shè)計寬度超寬 50cm,

6、以保證路基邊緣壓實度， 每 10m 設(shè)置一根基準樁。并灑上白灰線。3、上土 路基填筑采用水平分層、縱向分段填筑壓實的方法施工。每 層填料壓實厚度不得大于 20cm 。根據(jù)測繪班撒出的白灰線， 在坡 腳線上每隔 10m 插一根用油漆刷成紅白相間間距 20cm 的竹桿， 以確保每層填土壓實厚度不大于 20cm ，在路基中線上每隔 10m 做一個土標高臺(高度等于松鋪厚度) ，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗本次 路基首件制工程松鋪系數(shù)暫定為 1.25 ，松鋪厚度為 :25cm ，采用 分格法布料，根據(jù)自卸汽車的噸位和土的壓實系數(shù)，用石灰粉劃 出方格，確定每車土所占的位置，由專人負責指揮車輛卸土。上 完土后用東方

7、紅 T-180 推土機進行初平，初平后根據(jù)標高臺再用 平地機進行整平。4、碾壓為方便施工，我部對壓路機進行了編號： ZY-220 為1 號， 18-21T 分別為 2號、 3號。(1) 、碾壓方案：1 號壓路機靜壓一遍 ,弱振一遍 ,強振一遍 , 2、3 號光輪靜壓 2-4 遍，直到到達或超過標準要求的壓實度。(2) 、碾壓順序及方法：初壓由 1 號振動壓路機在全寬內(nèi)靜壓一遍后， 然后再弱振 一遍、整平，強振一遍、精平，碾壓速度為 1.5km/h 。碾壓應(yīng)遵 循由外向內(nèi)、由低到高的原那么。相鄰碾壓段振壓重疊 1/3-1/2 輪 寬，壓完全幅為一遍，碾壓時路肩邊緣先空出 30-40cm ，待壓完

8、 第一遍后，將壓路機大局部重量位于壓實過的路基面上再壓邊緣， 以減少向外推移。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變，壓路機超 動，停止必須減速緩慢進行。 1號壓路機壓完后由 2 號、3 號壓路 機緊跟進行靜壓 2-4 遍。碾壓前應(yīng)檢查填料的含水量，當含水量在 最正確含水量 ±2% 時方可進行碾壓，否那么應(yīng)灑水濕潤或進行翻松晾曬。 碾壓時應(yīng)遵循先邊后中，先輕后重，先慢后快的原那么進行。直線段由 路基兩側(cè)向中心碾壓， 超高段由低側(cè)路肩處向高側(cè)路肩碾壓， 前后兩 次碾壓輪跡須重疊1/31/2輪寬，壓完全寬為一遍。應(yīng)無漏壓，無 死角，確保碾壓均勻。5、松鋪系數(shù)確實定： 本次試驗段擬定松鋪系數(shù) 1

9、.25;松鋪厚度 25cm ?，F(xiàn)場測繪員 用水準儀每十米一個斷面，分左中右三個測點，在同一斷面同一 點位分別對路基頂面高程 h 1 、松鋪后未碾壓頂面高程h2 及碾壓成路基填筑施工工藝流程圖型頂面高程h3進行檢測，從而確定松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)=(h2-hi)/ ( h3-h i)6、現(xiàn)場檢測：壓實度：施工現(xiàn)場配備專職試驗員兩名，在 2、3號壓路機碾 壓完成第二遍即開始進行壓實度檢測，檢測采用灌沙法，以后每 增加一遍碾壓遍數(shù)及檢測一次，直至壓實度到達設(shè)計要求并記錄 下壓實度到達要求所對應(yīng)的碾壓遍數(shù)。施工過程中每一壓實層均檢測壓實度。路基填料最小強度、最大粒徑及壓實標準填挖類別路面以下深度(cm)填

10、料最小強度(CBR)(%)填料最大粒徑頻率標準值路堤上路床0308101000m 2/2占八、邊6下路床30 805101000m 2/2占八、邊6上路堤80 1504151000m 2/2占八、邊4下路堤> 1503151000m 2/2占八、遡3零填方及路塹0308101000m 2/2占八、邊6寬度200m/4 處不小于設(shè)計五、工程質(zhì)量保證措施1、組織保證措施、建立健全質(zhì)量保證體系， 貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理大綱的規(guī)定, 使工程全過程、全方位處于質(zhì)量受控狀態(tài)。、工程管理以質(zhì)量管理為重點，把質(zhì)量管理的各項工作具 體落實到各個部門、各個施工隊，使所有員工都負擔起質(zhì)量責任。、重要的工作崗位，均由

11、經(jīng)驗豐富的高級職稱人員擔任， 并根據(jù)施工具體情況和業(yè)主、監(jiān)理方的要求，配備質(zhì)檢、試驗專 職人員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。、配備足夠的較先進的試驗、檢查設(shè)備，以滿足施工試驗 的要求，認真做好原材料的檢查、試驗和施工過程的檢查工作， 使其始終處于控制之中。2 、制度保證措施、建立健全原材料檢驗制度，嚴格把好原材料進場關(guān)。不 合格的原材料及外購產(chǎn)品及委托加工的半成品，不準進入工地， 發(fā)現(xiàn)已進入的要堅決去除出工地。、嚴格執(zhí)行“三檢制，按質(zhì)量檢查程序進行質(zhì)量檢查。、實行“質(zhì)量一票否決權(quán)制度。質(zhì)檢工程師有權(quán)對質(zhì)量 問題提出整改、返工、罰款等處理措施。、建立質(zhì)量獎懲制度。、施工中嚴格執(zhí)行

12、開工報告制度、方案審批制度、隱蔽工 程檢查制度及變更設(shè)計批復制度。3 、技術(shù)保證措施、工程施工前，由工程部總工程師組織施工技術(shù)人員認真 學習相關(guān)的技術(shù)標準及施工標準，領(lǐng)會工程設(shè)計意圖，選擇最優(yōu) 化施工方案。并根據(jù)施工方案編制詳細的工藝文件，配備先進的 施工設(shè)備保證工藝的實施。、施工前對會審無問題的施工技術(shù)資料按質(zhì)量管理制度要 求加蓋“有效文件 、“受控文件印章，以防圖紙等資料誤用， 對所有施工人員必須進行技術(shù)交底。、嚴格按工藝文件規(guī)定的程序施工。對關(guān)鍵工藝、工序必 須有技術(shù)人員跟班作業(yè)，進行指導、督察，質(zhì)檢員旁站監(jiān)督。、加大施工工程的檢驗、檢測力度，嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢查三 級復核制度，并接受監(jiān)理工

13、程師的核查。4 、物資保障措施、除業(yè)主提供的材料外，自行采購的材料，必須進行供貨 質(zhì)量、信譽、供貨能力等方面進行評價，在有保證持續(xù)供貨能力 的分供方處采購。、嚴格執(zhí)行“檢驗和試驗控制程序文件要求，做好材料 采購的驗收和標識工作。、對于業(yè)主提供的材料，采用必要的檢驗和試驗手段，確 保材料質(zhì)量能時時處于控制之中。、做好各種材料的質(zhì)量檢驗記錄和資料的整理、保存工作， 做到各種證明、合格證 單、驗收、試驗單據(jù)齊全，確保其可追溯 和完整性。5 、設(shè)備保障措施、所有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機，設(shè)備性能和施工能力必須 滿足施工要求才能進場施工。設(shè)備使用中要嚴格按操作規(guī)程操作， 及時維修保養(yǎng)，確保完好率和出勤率。、

14、加強現(xiàn)場和工作面設(shè)備的調(diào)度，根據(jù)現(xiàn)場施工情況及時 調(diào)配，充分發(fā)揮設(shè)備性能。、根據(jù)工程進度，需購置新設(shè)備時，應(yīng)超前考慮，超前定貨，做到隨用隨上，不誤時間思想體系控制體系質(zhì)量保證體系組織體系工程經(jīng)理部計量標準的質(zhì)量控制 施工過程的質(zhì)量控制 機具材料的質(zhì)量控制 施工準備的質(zhì)量控制施工組織設(shè)計與方案控制質(zhì)量保證體系六、平安文明施工1、平安保證措施工程部必須加強勞動保護工作，做好平安管理，貫徹落實“平安 第一，預防為主，綜合治理的方針。建立和完善以工程經(jīng)理為首，有各部門人員參加的平安生產(chǎn)領(lǐng)導 組織，有組織有領(lǐng)導的開展平安管理活動，承當組織、領(lǐng)導平安生產(chǎn) 的責任。生產(chǎn)班組配兼職平安員，做到平安管理無盲區(qū)。

15、建立路基負責人，外場負責人、施工員、班組長和班組平安員 在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標準掛鉤的平安生產(chǎn)責任制和檢查監(jiān)督制 度。利用一線工人業(yè)余學校對職工進行平安生產(chǎn)教育。 技術(shù)主管、班組長、施工員對所有施工區(qū)段的勞動保護、平安 生產(chǎn)負總責。要組織實施平安生產(chǎn)措施，進行平安技術(shù)交底，檢查各 生產(chǎn)班組的平安生產(chǎn)情況， 催促工人遵章守紀。 負責分析處理一般性 事故的工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報。各級平安員要模范遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導各級平安作業(yè)， 有權(quán)拒絕上一級的違章指揮，監(jiān)督檢查使用好平安帽、平安帶、平安 網(wǎng)等勞動保護用具， 對各施工場點保持經(jīng)常性檢查， 對生產(chǎn)中不平安 因素及隱患要及時解決，不能

16、解決要及時上報。適時組織季節(jié)性勞動保護檢查工作，重點是做好夏季的防暑降 溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪抗臺的各項措施的落實情況。檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出平安生產(chǎn)隱患整改通知書，整改通 知回執(zhí)，整改完畢驗核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。施工前對施工作業(yè)人員進行平安技術(shù)交底及平安教育培訓，開 展平安生產(chǎn)宣傳教育使廣闊員工真正認識到平安生產(chǎn)的重要性、 必要 性，牢固樹立平安第一的思想， 自覺地遵守各項平安生產(chǎn)法令和規(guī)章 制度。特殊工種人員除進行一般平安教育外，特種機人員必須持證上 崗，還必須進行本工種專業(yè)平安技術(shù)培訓，經(jīng)考核合格持證后，方可 獨立操作，并按有關(guān)規(guī)定做好證書的復審，復訓管理工作。發(fā)生平安生