美軍的戰(zhàn)場搶修

1、美軍的戰(zhàn)場搶修美軍真正開始重視戰(zhàn)場搶修是近 20多年的事情，第4次中東戰(zhàn)爭可以說是美國現(xiàn)代戰(zhàn)場搶修發(fā)展的轉(zhuǎn) 折點(diǎn)：在那次戰(zhàn)爭中，以色列軍隊(duì)在頭18小時(shí)內(nèi)就有約77%勺坦克喪失了戰(zhàn)斗力，但是由于有效地實(shí)施了大量靠前修理（即維修裝備和人員在戰(zhàn)場實(shí)施就地?fù)屝?，而不是將損傷裝備后送），失去戰(zhàn)斗能力的坦克在不到24小時(shí)內(nèi)就有80%復(fù)了戰(zhàn)斗力，有些坦克甚至損壞一修復(fù)達(dá)45次之多，甚至在以軍修復(fù)的坦克中還包括阿軍遺棄的坦克。以軍成功的戰(zhàn)場搶修使美軍受到了極大的啟發(fā)，并在此后開始對戰(zhàn)場搶修進(jìn)行 系統(tǒng)研究。到海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)前的10來年間，美軍在戰(zhàn)場搶修領(lǐng)域研究中先后投入了數(shù)十億美元。1982年,美國國防部制定并頒

2、布了戰(zhàn)場損傷評估與修復(fù)（BDAR綱要，集中指導(dǎo)各軍種的 BDARC作，建立起較為完善的理論研究體系；制定、編寫了種類齊全、操作性強(qiáng)的相關(guān)條令及手冊；研制出先進(jìn)的戰(zhàn)場搶修裝 備及專用工具箱；同時(shí)從訓(xùn)練、體制等方面著手，全面提高戰(zhàn)場搶修水平。所有這些努力在1991年的海灣戰(zhàn)爭中得到了 “報(bào)償”，美三軍的裝備完好率都達(dá) 90汕上。一、美軍的戰(zhàn)場搶修理論當(dāng)今的BDAR傳統(tǒng)的戰(zhàn)場搶修有著質(zhì)的區(qū)別，其準(zhǔn)備與實(shí)施都需要科學(xué)、系統(tǒng)的理論指導(dǎo)。美軍戰(zhàn)場搶修理論研究開展較早，整個(gè)理論框架較為完善，為美軍戰(zhàn)場搶修的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。美軍的裝備戰(zhàn)場搶 修理論從總體上可以分為裝備可搶修性理論和戰(zhàn)場搶修理論。前者主要強(qiáng)調(diào)裝

3、備在設(shè)計(jì)階段就要考慮到戰(zhàn) 場搶修的需要，把可搶修性作為裝備的重要質(zhì)量特性來加以考慮；后者則主要研究如何有效地組織、實(shí)施對裝備的戰(zhàn)場搶修。1 .戰(zhàn)場搶修理論戰(zhàn)場搶修理論是對可靠性、維修性、維修工程和綜合后勤保障等理論的補(bǔ)充、完善和發(fā)展。美軍的戰(zhàn) 場搶修理論主要指戰(zhàn)場損傷評估與修復(fù)，是一個(gè)理論體系，有許多具體的內(nèi)容，包括戰(zhàn)場損傷評估研究、 裝備戰(zhàn)場修理技術(shù)的研究、還有對戰(zhàn)場搶修時(shí)備件供應(yīng)問題的研究。根據(jù)美軍的BDAF®論，戰(zhàn)傷是戰(zhàn)場武器裝備的主要損壞形式，與平時(shí)的各類磨損故障和隨機(jī)故障有著明顯的區(qū)別。因此戰(zhàn)損修理也不同于平時(shí) 的故障維修，其修理時(shí)間要求、修理標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境條件等都有其獨(dú)特性。

4、2. 裝備可搶修性理論美軍認(rèn)為，要從根本上解決戰(zhàn)場搶修的問題還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，應(yīng)從裝備的全壽命出發(fā)，在設(shè)計(jì)、制造階段 就把適于搶修作為裝備重要的質(zhì)量特性來加以考慮。由此在1986年提出了一個(gè)新的理論一一戰(zhàn)斗恢復(fù)力理論，其主要內(nèi)容包括可搶修性基礎(chǔ)、可搶修性設(shè)計(jì)、可搶修性實(shí)驗(yàn)和可搶修性管理四個(gè)方面。戰(zhàn)斗恢復(fù)力 有自己的設(shè)計(jì)規(guī)范，應(yīng)列為合同要求之一，在裝備研制初期同其它性能一并考慮，和可靠性、維修性、保 障性等保障理論一樣，可搶修性強(qiáng)調(diào)的是從設(shè)計(jì)階段開始就重視戰(zhàn)場搶修工作，通過仿真、實(shí)驗(yàn)等手段提 高裝備的戰(zhàn)場適用能力。二、戰(zhàn)場搶修條令條例為更好地實(shí)施戰(zhàn)場搶修，美軍頒布了關(guān)于戰(zhàn)場搶修的條令條例。其中有些是專

5、為戰(zhàn)場搶修工作編寫的，而更多的則是作為重要內(nèi)容編在其他條令中。這些條令條例為美軍戰(zhàn)場搶修的培訓(xùn)、任務(wù)的實(shí)施提供了明 確的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。專為戰(zhàn)場搶修而編制的條令一般是圍繞戰(zhàn)場搶修的某個(gè)問題或某種裝備的戰(zhàn)場搶修工作進(jìn)行專門介紹 和指導(dǎo)的。如戰(zhàn)場飛機(jī)搶救和后送 從故障飛機(jī)的戰(zhàn)場管理、 常用搶救和后送程序、 航空/地面搶救裝備、典型飛機(jī)拆拼整理程序、飛機(jī)搶救方法及應(yīng)用程序五個(gè)方面對飛機(jī)的戰(zhàn)場搶修管理和技術(shù)進(jìn)行了全面的說 明，為搶救故障飛機(jī)及維修后送喪失作戰(zhàn)能力的飛機(jī)提供依據(jù)；而戰(zhàn)場生存性則集中討論了如何保護(hù)戰(zhàn)場上的人員和裝備，從根本上減少戰(zhàn)場搶修的任務(wù)和難度，提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。與上述戰(zhàn)

6、場搶修專題條令相比，散見于其他條令、條例之中的對戰(zhàn)場搶修的介紹和指導(dǎo)則多得多，它 們對戰(zhàn)場搶修同樣具有較強(qiáng)的指導(dǎo)和約束作用。如陸軍野戰(zhàn)條令作戰(zhàn)后勤保障、陸軍裝備器材的維修原則與策略和空軍條令飛機(jī)戰(zhàn)斗損傷修理中就具體規(guī)定了裝備戰(zhàn)場搶修的原則、工作程序和方法手 段。此外，為指導(dǎo)戰(zhàn)場搶修人員進(jìn)行操作，各軍種還制定了許多技術(shù)手冊，有專門的章節(jié)對戰(zhàn)場搶修進(jìn)行 描述和說明。如陸軍野戰(zhàn)條令陸軍航空旅第5章維修活動就對戰(zhàn)場搶修的人員、組織、程序、裝備等多個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。攻擊直升機(jī)的作戰(zhàn)第 5章作戰(zhàn)服務(wù)保障也對戰(zhàn)場搶修的人員和職 責(zé)進(jìn)行了規(guī)定和指導(dǎo)?？哲娨恢卑丫帉?、下發(fā)各種型號飛機(jī)的戰(zhàn)損評估與修理技術(shù)規(guī)

7、范作為戰(zhàn)場損傷評估 與修復(fù)工作的重點(diǎn)，用以指導(dǎo)機(jī)械師評估損壞程度和選擇修理方法。三、戰(zhàn)場搶修訓(xùn)練與編制美軍各軍種都有戰(zhàn)場損傷評估與修復(fù)訓(xùn)練課程，為機(jī)械師（即有經(jīng)驗(yàn)的維修人員）提供最基本的戰(zhàn)場 損傷評估與修復(fù)訓(xùn)練，為資深軍士提供評估訓(xùn)練?？哲姷挠?xùn)練安排在空軍訓(xùn)練司令部分布在世界各地的野 戰(zhàn)訓(xùn)練獨(dú)立分隊(duì)進(jìn)行，時(shí)間為 510天。海軍的訓(xùn)練集中在加利福尼亞的海軍武器中心進(jìn)行，時(shí)間為1020天。陸軍訓(xùn)練包括在標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)和高級軍士課程中，主要在軍械中心/學(xué)校、裝甲學(xué)校和航空后勤學(xué)校進(jìn)行，內(nèi)容包括1121小時(shí)的戰(zhàn)損評估與修理基本情況介紹，只進(jìn)行有限的實(shí)踐性修理訓(xùn)練。空軍組建有11個(gè)以戰(zhàn)損評估與修理為基本職責(zé)

8、的作戰(zhàn)后勤支援分隊(duì)，包括5個(gè)現(xiàn)役分隊(duì)和6個(gè)預(yù)備役分隊(duì)。針對特定型號的飛機(jī)和發(fā)動機(jī)，每個(gè)分隊(duì)編為若干小組。平時(shí)，這些分隊(duì)都駐扎在美國本土空軍后 勤中心；戰(zhàn)時(shí)從美國本土派往作戰(zhàn)地區(qū)。海軍的每艘載有飛機(jī)的艦船、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)飛行中隊(duì)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)都 必須伴隨有受過訓(xùn)練的戰(zhàn)損評估與修理小組。陸軍沒有專門的戰(zhàn)損評估與修理部隊(duì)，但在營一級設(shè)立的維 修分隊(duì)、直接支援和全般支援中繼級維修支援分隊(duì)，能在損壞地點(diǎn)或維修收集站提供機(jī)動維修服務(wù)。在陸 航部隊(duì)中，負(fù)責(zé)飛機(jī)戰(zhàn)場搶修和后送的是故障飛機(jī)搶修小組，由陸航中繼級維修機(jī)構(gòu)（AVIMD和陸航基層級維修機(jī)構(gòu)（AVUM中抽調(diào)人員和資源組成，四、戰(zhàn)場搶修裝備1 .戰(zhàn)場搶救裝備戰(zhàn)

9、場搶救裝備主要是指裝甲搶救車輛，一般安裝有起重裝置和絞盤牽引裝置。野戰(zhàn)搶救車不但能將任 何故障或戰(zhàn)損裝備拖至安全地帶或修理場所，還可以利用其起重設(shè)備進(jìn)行大件的換件修理，有時(shí)還可與重 裝備平板運(yùn)輸車配套使用，執(zhí)行大型戰(zhàn)損或故障裝備的后送任務(wù)?！鞍祭匪埂睋尵溶?。該車采用了 M1A1坦克的底盤和動力傳動系統(tǒng)，1部起吊重量為35噸的旋轉(zhuǎn) 吊車，1個(gè)拉力為70噸拉力的絞盤和1個(gè)推土鏟，絞盤拉力可提高到 140噸。裝甲厚度為30毫米，有三 防超壓裝置、自動掛鉤裝置和自動滅火系統(tǒng)。M88A2“大力士”坦克修復(fù)車。該車是世界上最先進(jìn)的坦克修復(fù)系統(tǒng)。采用1050馬力渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，起重能力為35噸，絞盤

10、牽引力為 70噸。1輛M88A2可扶正1輛翻轉(zhuǎn)的M1系列坦克，吊起并運(yùn)輸 1 座M1系列坦克炮塔。M1089輪式搶救車。M1089（6 X 6） 5噸搶救車是美陸軍第二代軍車“中型機(jī)動戰(zhàn)術(shù)輪式車族”（FMTV中的一種變型車，90年代后陸續(xù)裝備部隊(duì)。此新型搶救車使用7.2升的6缸渦輪增壓和后冷式柴油發(fā)動機(jī)， 最大功率達(dá)330馬力。車上安裝的主要搶救設(shè)備有一個(gè)13噸的絞盤和一套起重和牽引力達(dá) 5噸的裝備，可遙控操作，幾乎可搶救美軍全部輪式車輛。2.戰(zhàn)場修理裝備輪式修理工程車。主要用于機(jī)加工作業(yè)、鉗工作業(yè)、故障檢測診斷和損壞零部件的更換等。一般都是 采用汽車底盤，裝備有較全面的故障診斷和修復(fù)工具，但

11、自身的防護(hù)能力較弱，容易遭受攻擊。典型的輪 式修理工程車有16噸級前方重型修理工程車、M1087型5噸級中型修理工程車、 2.5噸級M109A餅口 MI079輕中型修理工程車等。尤以 16噸級前方重型修理工程車表現(xiàn)突出。此車可乘坐 4人，能攜帶足夠的工具、 選定的修理用備件、切割和焊接設(shè)備、少量的燃料和潤滑油、乘員個(gè)人裝備及武器等。修理方艙?？蛇x擇最佳運(yùn)輸方式，大大縮短從一地到另一地的運(yùn)輸時(shí)間；便于平時(shí)存放和保養(yǎng)，占地 ??；可單獨(dú)使用，不占用運(yùn)載車輛，大大減少設(shè)備保養(yǎng)費(fèi)和儲存費(fèi)。美軍典型的方艙有S-280修理方艙、S-514G和S-515/G修理方艙等。修理掛車/半掛車。是汽車式修理工程車的重

12、要補(bǔ)充，它可節(jié)約運(yùn)載車輛，比較機(jī)動靈活，在公路發(fā)達(dá) 地區(qū)使用較多，是野戰(zhàn)修理裝備中一個(gè)不可分割的重要組成部分。典型的掛車有M104機(jī)修掛車、SET4電氣修理半掛車等。履帶式修理工程車。采用履帶式裝甲底盤，防護(hù)能力和越野能力較強(qiáng)，能安全到達(dá)地形復(fù)雜的現(xiàn)場實(shí) 施維修。由于許多裝甲搶救車輛都具有一定的修理功能，因此單純裝甲修理車型號并不多；履帶式修理工 程車往往也具有一定的搶救功能，如美國的 7A1型裝甲登陸搶救/修理車、M113裝甲修理車等。3. 戰(zhàn)場搶修工具箱搶修工具箱一般是針對某類裝備或某種類型的任務(wù)（如導(dǎo)線修理）而專門開發(fā)的，內(nèi)裝必備的專用搶 修工具，可配置于主戰(zhàn)裝備（主要是直升機(jī)和部分固定

13、翼飛機(jī)）以供緊急情況時(shí)使用，或配備前沿基地。陸軍航空兵開發(fā)有 4種飛機(jī)整體搶修工具箱，即航空搶救工具箱、中繼級維修航空搶救工具箱、基層 級維修航空搶救工具箱和直升機(jī)搶救工具箱。其中航空搶救工具箱較大，主要用于檢修、搶救戰(zhàn)損飛機(jī)。 工具箱長1.94米，寬0.71米，高0.77米，箱體為鋁制，具有防水功能，具有6個(gè)懸掛點(diǎn)，便于外掛運(yùn)輸。 其它三類工具箱相對小一些，尤其是基層級維修搶救工具箱最小，主要是讓地勤人員對戰(zhàn)損直升機(jī)在15分鐘以內(nèi)完成拆拼整理工作。除對整體搶修工具箱外，陸軍航空系統(tǒng)司令部還研制有專用工具箱，用于導(dǎo)線、油箱和輸油管等的搶修，利用這些工具箱進(jìn)行的專門修理可達(dá)到與基地級修理一樣的水平。陸軍為對地面車輛進(jìn)行搶修研制了3種工具箱，即為M1坦克設(shè)計(jì)的工具箱、為M88搶修車設(shè)計(jì)的工具箱以及為布雷德利系列戰(zhàn)車設(shè)計(jì)的M2/M3通用工具箱?？哲娨褳轱w機(jī)維修部隊(duì)和戰(zhàn)斗勤務(wù)支援中隊(duì)開發(fā)了BDA燈具箱，內(nèi)裝用于結(jié)構(gòu)、液壓和電氣修理的各種手工工具和少量消耗品（緊固件和液壓軟管等） 。每個(gè)工具箱可保證一個(gè) BDARJ、組對一架飛機(jī)進(jìn)行基本 修理的需要。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，戰(zhàn)場搶修是部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的倍增因子。有效的戰(zhàn)場搶修可以彌補(bǔ)裝備的戰(zhàn)