單元四_道路運(yùn)輸車輛使用

1、道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用博州宏遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心博州宏遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心 - 鄭剛鄭剛 電話：電話四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用 教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)道路旅客運(yùn)輸駕駛員：道路旅客運(yùn)輸駕駛員：了解客運(yùn)車輛新標(biāo)準(zhǔn)及新技術(shù)、新設(shè)備的作用；掌握客運(yùn)車輛維護(hù)周期及維護(hù)作業(yè)內(nèi)容；掌握客運(yùn)車輛常見故障識(shí)別；掌握客運(yùn)車輛的安全見識(shí)項(xiàng)目、方法。道路貨物運(yùn)輸駕駛員：道路貨物運(yùn)輸駕駛員：了解客運(yùn)車輛新標(biāo)準(zhǔn)及新技術(shù)、新設(shè)備的作用；掌握客運(yùn)車輛維護(hù)周期及維護(hù)作業(yè)內(nèi)容；掌握客運(yùn)車輛常見故障識(shí)別；掌握客運(yùn)車輛的安全見識(shí)項(xiàng)目、方法。四四

2、道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊一模塊一 道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和正確使用方法正確使用方法一、安裝衛(wèi)星定位裝置的規(guī)定一、安裝衛(wèi)星定位裝置的規(guī)定 2011年8月1日起，新出廠的旅游包車、散了以上班線客車和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的車輛（簡稱兩客一危），在車輛出廠前應(yīng)按照符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊一模塊一 道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和正確使用方法正確使用方法二、車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的功能二、車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的功能 1、政府平臺(tái) 2、企業(yè)監(jiān)控平臺(tái) 3

3、、車載終端 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊一模塊一 道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的要求和正確使用方法正確使用方法三、車輛衛(wèi)星定位裝置的使用方法及注意事項(xiàng)三、車輛衛(wèi)星定位裝置的使用方法及注意事項(xiàng) 1、檢查 2、車輛行駛過程中的使用 3、使用注意事項(xiàng) 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用一、日常維護(hù)一、日常維護(hù) 以清潔、補(bǔ)給和檢查為主 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及

4、相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 1、一級(jí)維護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸掛、進(jìn)排氣歧管、散熱器、輪胎、傳動(dòng)軸、車身、附件支架等外露螺栓、螺母須齊全、緊固、無裂紋。 轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向拉桿、制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)工作可靠，鎖銷齊全有效，轉(zhuǎn)向桿球頭、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)十字軸承、傳動(dòng)軸十字軸承無松曠。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 1、一級(jí)維護(hù) 轉(zhuǎn)向器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的潤滑油面，應(yīng)在檢視口下015mm（車輛處于停駛狀態(tài)），通風(fēng)孔暢通；

5、變速器、減速器突緣螺母緊固可靠。 各潤滑脂油嘴齊全有效、安裝位置正確；所有潤滑點(diǎn)均已潤滑、無漏洞。 空氣濾清器濾芯清潔有效。 輪胎氣壓應(yīng)符合充氣規(guī)定，胎面無嵌石及其他硬物。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 1、一級(jí)維護(hù) 離合器踏板和制動(dòng)踏板自由行程符合技術(shù)規(guī)定。 燈光、儀表、喇叭、信號(hào)齊全有效。 蓄電池電解液液面應(yīng)高出極板1015mm，通風(fēng)口暢通，接頭牢靠。 車輪輪轂軸承無松曠。 短途試車檢查維護(hù)效果。試車中，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤運(yùn)行正常，無異響；各操縱部位符合技術(shù)

6、要求；轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠；各部緊固無松動(dòng)；試車后，檢查各部無漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象等。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 2、二級(jí)維護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，排氣正常（尾氣達(dá)標(biāo)），冷卻液溫度、機(jī)油壓力符合要求，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響，各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。 轉(zhuǎn)向盤自由行程和前輪前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無擺頭和跑偏。 離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油

7、。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 2、二級(jí)維護(hù) 變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱現(xiàn)象，不跳檔，換擋靈活，不漏油。 制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車，駐車制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無跑偏和拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。 輪胎壓力負(fù)荷要求。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用二、一級(jí)維護(hù)、

8、二級(jí)維護(hù)二、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù) 2、二級(jí)維護(hù) 懸架、減震固定可靠，功能正常，輪轂、軸承溫度在行駛后無明顯過熱。 發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能正常工作。 各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。 全車沖洗清潔。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊二模塊二 道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用道路運(yùn)輸車輛維護(hù)及相關(guān)備品、工具使用三、車輛備品、工具和消防器材三、車輛備品、工具和消防器材 1、警告標(biāo)志 2、三角木（掩木） 3、安全錘 4、車載滅火器 5、安全出口 6、車輛急救箱四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道

9、路運(yùn)輸車輛使用模塊三模塊三 道路運(yùn)輸車輛常見故障的識(shí)別機(jī)處理方法道路運(yùn)輸車輛常見故障的識(shí)別機(jī)處理方法一、道路運(yùn)輸車輛常見故障的處理原則一、道路運(yùn)輸車輛常見故障的處理原則 在道路運(yùn)輸過程中，車輛難免會(huì)出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象，甚至是故障。駕駛員在行車中一旦發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車檢查。駕駛員面對(duì)常見故障時(shí)的處理原則如下。 判斷出故障可能影響行駛安全，并可能帶來危險(xiǎn)性后果時(shí)，應(yīng)立即停車，撥打救援電話，等待專業(yè)人員進(jìn)行處理 對(duì)于可以判斷且容易處理的故障，要及時(shí)進(jìn)行簡單的處理排除，然后盡快把車輛開到最近的修理廠進(jìn)行進(jìn)一步處理。 在進(jìn)行簡單故障的維修處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛使用說明書的要求進(jìn)行，不盲目操作，駕駛員在行駛過

10、程中應(yīng)隨時(shí)攜帶車輛的使用說明書，儲(chǔ)存好維修救援電話。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊三模塊三 道路運(yùn)輸車輛常見故障的識(shí)別機(jī)處理方法道路運(yùn)輸車輛常見故障的識(shí)別機(jī)處理方法二、發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的識(shí)別及處理方法二、發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的識(shí)別及處理方法 客車發(fā)動(dòng)機(jī)一般安裝在車輛后部，貨車發(fā)動(dòng)機(jī)一般安裝在汽車的前部。目前在我國的客貨運(yùn)車輛中，使用最多的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。我們以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主要對(duì)象，介紹發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的識(shí)別和處理方法。 發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、“飛車”、不能啟動(dòng)、不能熄火、燃料消耗大，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱及異響，電控燃油系統(tǒng)故障等。四四 道路運(yùn)輸車輛使用

11、道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊三模塊三 道路運(yùn)輸車輛常見故障的識(shí)別機(jī)處理方法道路運(yùn)輸車輛常見故障的識(shí)別機(jī)處理方法三、底盤常見故障的識(shí)別及處理方法三、底盤常見故障的識(shí)別及處理方法 車輛底盤常見的故障主要發(fā)生在轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、行駛系驅(qū)動(dòng)后橋等部位。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車輛安全檢視道路運(yùn)輸車輛安全檢視 為了保證車輛在道路運(yùn)輸過程中的安全，駕駛員需要對(duì)為了保證車輛在道路運(yùn)輸過程中的安全，駕駛員需要對(duì)車輛進(jìn)行行車前、行車中、收車后的安全檢視。它是保證行車輛進(jìn)行行車前、行車中、收車后的安全檢視。它是保證行車安全、預(yù)防事故的重要措施之一。車

12、安全、預(yù)防事故的重要措施之一。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車輛安全檢視道路運(yùn)輸車輛安全檢視四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用一、出車前安全檢視一、出車前安全檢視 出車前，對(duì)車輛進(jìn)行安全檢視的目的是使車輛保持良好地運(yùn)行狀態(tài)，避免和減少車輛因機(jī)車故障發(fā)生交通事故。 1檢視步驟 出車前，駕駛員應(yīng)按照圖4-4-1所列的七個(gè)步驟進(jìn)行車輛檢查。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車輛安全檢視道路運(yùn)輸車輛安全檢視一、出車前安全檢視一、出車前安全檢視 2.檢視內(nèi)容 1）查看行車記錄查看上次行車記錄，故障、問題維

13、修記錄，保證車輛存在的問題得到有效處理。 2）檢查油液檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液、玻璃清洗液等是否充足，有無滲漏。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車輛安全檢視道路運(yùn)輸車輛安全檢視一、出車前安全檢視一、出車前安全檢視 3）檢查儀表和操縱機(jī)構(gòu) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查駕駛室內(nèi)儀表板各項(xiàng)車輛指標(biāo)參數(shù)，制動(dòng)踏板、離合器踏板、加速踏板、變速桿等主要操縱機(jī)構(gòu)操控情況。 4）檢查隨車工具 檢查室內(nèi)隨車工具，如千斤頂、輪胎扳手等。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車輛安全檢視道路運(yùn)輸車

14、輛安全檢視一、出車前安全檢視一、出車前安全檢視 5）檢查照明、信號(hào) 檢查車輛個(gè)性燈光、信號(hào)燈 6）檢查車輛外觀 繞車一周，車輛前后、左右安全裝置狀況；清除雜物、覆蓋物，清潔玻璃、反光鏡。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車輛安全檢視道路運(yùn)輸車輛安全檢視一、出車前安全檢視一、出車前安全檢視 7）試車 短距離試車，檢查車輛離合器、行車制動(dòng)器、駐車制動(dòng)器是否工作正常及轉(zhuǎn)向是否正常。 上述檢查步驟中，若發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)排除；自己無法排應(yīng)及時(shí)將故障車輛送往有相關(guān)維修資質(zhì)的修理廠修理。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)

15、輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車輛安全檢視道路運(yùn)輸車輛安全檢視二、行車中安全檢視二、行車中安全檢視 行車中的安全檢視是指駕駛員在行車過程中隨時(shí)借助聽覺、嗅覺、觸覺和視覺進(jìn)行的實(shí)時(shí)檢視。 駕駛員還應(yīng)根據(jù)車輛的行駛里程和車輛安全技術(shù)狀況，停車自檢自查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即排除；自身無法排除的，要立即求助。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊四模塊四 道路運(yùn)輸車輛安全檢視道路運(yùn)輸車輛安全檢視三、收車的安全檢視三、收車的安全檢視 收車后對(duì)車輛進(jìn)行安全檢視的目的是檢查車輛在運(yùn)行后可能出現(xiàn)的問題或故障，及時(shí)排除事故隱患，為下一次的行車安全做好準(zhǔn)

16、備。收車后的主要檢視內(nèi)容如下。 檢視車輛有無漏油、漏氣、漏水、漏電等現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)檢修和排除。 檢查輪胎的外觀及氣壓情況；檢查雙輪夾縫之間是否夾有異物；檢查輪胎是否有鐵釘、玻璃渣等異物。 檢查制動(dòng)系統(tǒng)，排凈儲(chǔ)氣筒內(nèi)的污水。 檢查車身應(yīng)無裂損現(xiàn)象，各部件應(yīng)齊全、完好、有效。 對(duì)車輛使用過程中及收車后檢查出的故障應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保修。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí) 道路運(yùn)輸車輛承載著乘客、貨物的安全，所以在安全裝道路運(yùn)輸車輛承載著乘客、貨物的安全，所以在安全裝置上有更高的要求。裝備發(fā)動(dòng)機(jī)（

17、排氣）制動(dòng)器或緩速器等置上有更高的要求。裝備發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器或緩速器等輔助制動(dòng)裝置，以及輔助制動(dòng)裝置，以及ABSABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，已經(jīng)是道路運(yùn)輸防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，已經(jīng)是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)發(fā)展的必然的趨勢，駕駛員應(yīng)了解這些技術(shù)。除此車輛技術(shù)發(fā)展的必然的趨勢，駕駛員應(yīng)了解這些技術(shù)。除此之外，道路貨物運(yùn)輸駕駛員還要學(xué)會(huì)牽引車、半掛車的連接之外，道路貨物運(yùn)輸駕駛員還要學(xué)會(huì)牽引車、半掛車的連接和分離方法。和分離方法。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)一、發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器一、發(fā)

18、動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器 汽車在減速或下長坡時(shí)，頻繁使用行車制動(dòng)會(huì)造成鼓（盤）磨損、發(fā)熱，甚至引發(fā)制動(dòng)失效，導(dǎo)致事故。因此，良好的輔助制動(dòng)裝置對(duì)行車安全非常重要。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)車輛行駛，也可以阻止車輛行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，消耗燃油驅(qū)動(dòng)汽車行駛；車輛需要制動(dòng)減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿?dòng)工作模式，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，吸收來自車輛的運(yùn)動(dòng)能量，達(dá)到降低車速的目的。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)一、發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器一、發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器 2.緩速

19、器 常見的緩速器有電漩渦緩速器和液渦流緩速器。 1）電渦流緩速器 電渦流緩速器相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”，不通電時(shí)，無磁場無阻力；需要制動(dòng)時(shí)接通電路，傳動(dòng)軸受到電磁場的阻力，達(dá)到制動(dòng)目的。目前重型卡車、大型客車多選用電渦流緩速器。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)一、發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器一、發(fā)動(dòng)機(jī)（排氣）制動(dòng)器和緩速器 2）液渦流緩速器 在變速箱箱殼后端增加一個(gè)渦輪室，當(dāng)制動(dòng)電路開啟后，時(shí)變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達(dá)到制動(dòng)效果，無磨損但要增加散熱。目前裝有液渦流緩速器的變速箱多使用在高檔客車上。 四四 道路運(yùn)輸

20、車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)二、（半）掛車二、（半）掛車ABSABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 在冰雪路面或是濕滑的路面制動(dòng)，未安裝ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車輛往往會(huì)出現(xiàn)車輪抱死等情況，有的車輛甚至?xí)霈F(xiàn)側(cè)滑和折頭，極易發(fā)生交通事故。因此，機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB 72582004）對(duì)載貨車及掛車做了強(qiáng)制安裝ABS的要求：總質(zhì)量大于16t且允許拖掛總質(zhì)量大于10t掛車的載貨車、總質(zhì)量大于10t的掛車必須安裝符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的防抱死制動(dòng)裝置（ABS）。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常

21、識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)二、（半）掛車二、（半）掛車ABSABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 1.ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要包括電子控制單元（ECU）、齒圈、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電磁閥、ABS警告部件。它是電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，是模擬點(diǎn)剎技術(shù)。 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)車輪要抱死時(shí)，電子控制單元會(huì)讓ABS電磁閥適量排放制動(dòng)空氣，減少制動(dòng)鼓與制動(dòng)片間的摩擦力，使輪速適當(dāng)上升。當(dāng)電子控制單位發(fā)現(xiàn)輪速上升過快時(shí)，又會(huì)讓調(diào)節(jié)器停止排氣，讓輪速降下來。在這個(gè)過程中，通過“抱死松開抱死松開”這樣循環(huán)的調(diào)控制動(dòng)力，使得車輪的滑移率始終保持在理想的范圍內(nèi)，從而獲得最佳的制動(dòng)效果。

22、四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)二、（半）掛車二、（半）掛車ABSABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 當(dāng)遇有險(xiǎn)情緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速踏下制動(dòng)踏板至極限位置不放松，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)仍可保持車輛穩(wěn)定的行駛方向和轉(zhuǎn)向靈活。 2.基于ABS系統(tǒng)的其他新技術(shù) 在ABS現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上，還開發(fā)了如下多種安全輔助系統(tǒng)。 1）ABS驅(qū)動(dòng)防滑 它通過對(duì)機(jī)動(dòng)過程的調(diào)節(jié)來改善牽引力。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)二、（半）掛車二、（半）掛車ABSABS防抱死制動(dòng)

23、系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 2）RSC防側(cè)翻穩(wěn)定控制 它可以在車輛轉(zhuǎn)彎過程中檢車車輛橫向加速，通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)、緩速器和對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)，讓車輛橫向加速始終保持在安全范圍內(nèi)，避免翻車。 3）ESC電子穩(wěn)定控制 它在RSC的基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)向角度傳感器和壓力傳感器，可糾正車輛的過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足，防止車輛折疊或滑出道路，可糾正車輛行駛不安全狀態(tài)。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)二、（半）掛車二、（半）掛車ABSABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 4）TPM輪胎壓力監(jiān)控 它可以檢測到輪胎漏氣和胎壓不足，避免爆胎事故發(fā)生，延長輪胎使用壽命。 5

24、）EBL電子制動(dòng)力控制 它可以通過監(jiān)控制動(dòng)期間前后橋滑移率的差別，控制后橋制動(dòng)壓力，使車輛在不同載荷不同道路條件下都有良好地制動(dòng)穩(wěn)定性。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)三、車輛制動(dòng)系統(tǒng)三、車輛制動(dòng)系統(tǒng) 1.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的使用與檢查 氣壓制動(dòng)裝置是利用壓縮空氣作為動(dòng)力源。駕駛員通過控制制動(dòng)踏板的行程，來調(diào)整氣體壓力的大小，獲得不同制動(dòng)力。氣壓制動(dòng)廣泛運(yùn)用于中、重型車輛上。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)三、車輛制動(dòng)系統(tǒng)三、車輛制動(dòng)系統(tǒng) 1）氣壓制動(dòng)系

25、統(tǒng)的使用 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)使用時(shí)，要注意以下幾方面事項(xiàng)。 出車前要檢查管路是否連接好，有無漏氣現(xiàn)象；排除儲(chǔ)氣筒內(nèi)的污水。 盡量少使用喇叭，避免氣壓下降過快，降低制動(dòng)效能。 注意觀察氣壓表讀數(shù)，氣壓低于最低限度時(shí)，不應(yīng)繼續(xù)行駛。 下坡時(shí)切忌熄火滑行，以確保氣壓正常。 運(yùn)輸前應(yīng)對(duì)牽引車、掛車做同步制動(dòng)實(shí)車試驗(yàn)；掛車制動(dòng)最好率早于牽引車制動(dòng)，一般應(yīng)提前0.20.5s，避免掛車沖撞牽引車。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)三三、車輛制動(dòng)系統(tǒng)、車輛制動(dòng)系統(tǒng) 2）氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的檢查 汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)在使用過程中，由于機(jī)件磨損或損壞，制動(dòng)性能

26、會(huì)下降，甚至喪失制動(dòng)能力，危及行車安全，因此要做好相應(yīng)檢查。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在75%的額定功率轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察氣壓表，6min內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓的，按400kpa計(jì)）。 在氣壓升至600kpa且不使用制動(dòng)的情況下，車停止空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3min后，觀察氣壓的降低值是否不大于10kpa；在氣壓為600kpa時(shí)，將制動(dòng)踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3min，看氣壓的降低值是否不大于30kpa。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)三三、車輛制動(dòng)系統(tǒng)、車輛制動(dòng)系統(tǒng) 2.液壓制動(dòng)系統(tǒng)的檢查 液壓行車制動(dòng)

27、在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程不應(yīng)大于踏板全程的3/4；車輛制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的，踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的4/5，其他車輛不應(yīng)大于150mm。 采用液壓制動(dòng)的車輛，在保持制動(dòng)踏板力為700N達(dá)到1min時(shí)，制動(dòng)踏板不允許有緩慢向前移動(dòng)的現(xiàn)象。四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)四、貨運(yùn)牽引車、半掛車連接、分離方法四、貨運(yùn)牽引車、半掛車連接、分離方法 隨著帥掛運(yùn)輸在我國的不斷推進(jìn)，帥掛運(yùn)輸車輛的牽引、分離等也成為駕駛員必須掌握的一項(xiàng)知識(shí)。 1.連接 牽引車載連接半掛車中的過程中，要注意牽引車和半掛車各方面的連接，主要是牽引座與牽引銷的連接和電氣管、線路的連接。 四四 道路運(yùn)輸車輛使用道路運(yùn)輸車輛使用模塊五模塊五 道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常識(shí)道路運(yùn)輸車輛知識(shí)及使用常