第八章_船舶理貨業(yè)務(wù)管理

1、第八章船舶理貨業(yè)務(wù)管理第八章船舶理貨業(yè)務(wù)管理一、理貨的演變一、理貨的演變二、理貨的業(yè)務(wù)范圍二、理貨的業(yè)務(wù)范圍三、理貨的工作程序三、理貨的工作程序四、理貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題的處理四、理貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題的處理五、主要的理貨單證五、主要的理貨單證一、理貨的演變一、理貨的演變 理貨是隨著水上貿(mào)易運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)而產(chǎn)生的，最早的理貨工作僅是計(jì)數(shù)而已。首先是由貨方隨船自行理貨，后改為委托船方理貨，到現(xiàn)在演變?yōu)槲袑ｉT的理貨機(jī)構(gòu)代理理貨。貨方 船方 理貨公司 二、理貨的業(yè)務(wù)范圍二、理貨的業(yè)務(wù)范圍 1、根據(jù)進(jìn)口艙單和出口裝貨單，核對(duì)貨物標(biāo)志，辦理貨物交接手續(xù)。 2、指導(dǎo)監(jiān)督貨物裝艙積載，分清貨物工殘、原殘。 3、出

2、具進(jìn)出口貨物相關(guān)證明，提供原始理貨單證。 4、辦理散裝貨物裝卸船的單證手續(xù)業(yè)務(wù)。 5、集裝箱裝卸船的理箱和裝拆箱的理貨業(yè)務(wù)。 6、丈量貨物尺碼，計(jì)算貨物容積。 7、港區(qū)外理貨，隨船理貨，出國(guó)理貨。三、理貨的工作程序三、理貨的工作程序 1、理貨前的準(zhǔn)備工作。單船理貨長(zhǎng)了解貨物資料，并與船方確定驗(yàn)殘方法、卸貨港順序裝貨要求等，分派理貨員，發(fā)放理貨資料等。 2、貨物裝卸中，理貨員開始理貨。 3、單船理貨長(zhǎng)指導(dǎo)、監(jiān)督理貨員的理貨工作，處理解決各種特殊問(wèn)題。 4、每票貨物裝船后，在裝貨單上批注實(shí)際裝船日期、件數(shù)和裝艙部位。 5、工班結(jié)束時(shí)，與收發(fā)貨人辦理交接簽證手續(xù)，并將全部理貨單證交單船理貨長(zhǎng)。 6、

3、全船裝卸結(jié)束后，編制理貨證明書及其它相關(guān)單證，辦理貨物交接和簽證手續(xù)。 7、結(jié)束工作。填寫單船報(bào)告表，做好單船理貨小結(jié)和單證資料歸檔工作。四、理貨過(guò)程中相關(guān)問(wèn)題的處理四、理貨過(guò)程中相關(guān)問(wèn)題的處理1、對(duì)殘損的處理、對(duì)殘損的處理 （1）如發(fā)現(xiàn)貨物原殘貨物原殘時(shí)，應(yīng)在上面表明原殘符號(hào)，編制現(xiàn)場(chǎng)記錄，經(jīng)由船方簽字； （2）如發(fā)現(xiàn)貨物殘損、標(biāo)志不符貨物殘損、標(biāo)志不符以及數(shù)量溢短以及數(shù)量溢短時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知發(fā)貨人處理，或者編制現(xiàn)場(chǎng)記錄后向船長(zhǎng)匯報(bào)，由船長(zhǎng)進(jìn)行處理； （3）如發(fā)現(xiàn)工殘工殘時(shí)，應(yīng)編制工殘記錄，經(jīng)裝卸工組責(zé)任方簽字。2、翻艙、翻艙 由于船方的原因造成艙內(nèi)貨物翻艙時(shí)，如果是出艙翻艙，理貨員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)記

4、錄上寫明翻艙貨物單號(hào)、件數(shù)等內(nèi)容，如果是艙內(nèi)翻艙，則在現(xiàn)場(chǎng)記錄上寫明“艙內(nèi)翻艙”字樣和作業(yè)起止時(shí)間，并經(jīng)船方簽字。3、隔票、隔票 在理貨過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂，隔票不清時(shí)，理貨員應(yīng)通知值班工頭驗(yàn)看確認(rèn)，并編制現(xiàn)場(chǎng)記錄，寫明“全部混裝”、“部分混裝”或“隔票不清”等字樣，以及混票的單號(hào)、貨名、件數(shù)等，并經(jīng)船方簽字。4、待工時(shí)間、待工時(shí)間 由于船方原因造成理貨員停工待時(shí)，理貨員應(yīng)在計(jì)數(shù)單備注欄“待時(shí)”后面寫明待時(shí)原因和起訖時(shí)間。理貨長(zhǎng)應(yīng)按工班匯總編制待時(shí)記錄一式三份，提供船方一份并請(qǐng)船方簽字。五、主要的理貨單證五、主要的理貨單證1、理貨委托書（、理貨委托書（Application for Ta

5、lly） 理貨委托書是委托方委托理貨機(jī)構(gòu)辦理理貨業(yè)務(wù)的書面憑證。2、計(jì)數(shù)單（、計(jì)數(shù)單（Tally Sheet） 計(jì)數(shù)單是理貨計(jì)數(shù)的原始證明。內(nèi)容包括：票號(hào)、件數(shù)、貨物溢短、殘損、工班作業(yè)時(shí)間、作業(yè)艙口、節(jié)假日和夜班工作時(shí)間、分標(biāo)志情況、非一般貨艙、待工時(shí)間、海事貨物、融化、凍結(jié)、凝固、粘連貨物等。 3、現(xiàn)場(chǎng)記錄（、現(xiàn)場(chǎng)記錄（on-the-spot record） 現(xiàn)場(chǎng)記錄是記載貨物異常狀態(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況的原始憑證，它記錄貨物的原殘、混票、隔票不清、船方原因造成的待工或困難作業(yè)等情況。 4、日?qǐng)?bào)單（、日?qǐng)?bào)單（daily report） 單船理貨長(zhǎng)向委托方及船方報(bào)告貨物、集裝箱每天的裝卸進(jìn)度的單證。每24小時(shí)提供一次或者根據(jù)委托方的要求。 5、待時(shí)記錄（、待時(shí)記錄（stand-by time record） 待時(shí)記錄記載由于船方原因造成的理貨人員停工待時(shí)的證明。 6、理貨證明書（、理貨證明書（tally certificate）。）。 船方/委托方確認(rèn)理貨工作的證明。7、貨物溢短單（、貨物溢短單（overlanded / shor