土方外運(yùn)施工方案修改

1、目土方外運(yùn)施工案*公司二 0 一六年四月目錄第一章 編制依據(jù) 3第二章 工程概況 3第一節(jié) 工程概況 3第二節(jié) 土方外運(yùn)工程概述 4第三章土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作 5第一節(jié) 組織準(zhǔn)備 5第二節(jié) 現(xiàn)場準(zhǔn)備 5第三節(jié) 協(xié)調(diào)準(zhǔn)備 6第四章土方開挖順序及步驟 6第一節(jié) 土方開挖順序及步驟 6第二節(jié) 土方分層開挖 7第三節(jié) 場內(nèi)出土?xí)r間安排 9第五章土方開挖技術(shù)措施 9第六章土方開挖安全質(zhì)量保證措施 10第七章土方外運(yùn)線路選擇 11第八章泥頭車司機(jī)、車輛的安全文明管理措施 13第九章現(xiàn)場文明施工及環(huán)保保證措施 14第十章交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案 15附圖：中大校內(nèi)土方運(yùn)輸路線圖 16第一章編制依據(jù)一、廣

2、州地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定(GJB 02-98 )。二、工程測量規(guī)范(GB50026- 2007)。三、建筑變形測量規(guī)范(JGJ8 2007)。四、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59- 99)。五、施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(JGJ/T77-2003、J278-2003 )。六、建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(JGJ146-2004)。七、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ3A 2001 )。八、廣州市和中山大學(xué)的有關(guān)建筑施工文件及規(guī)定。九、廣州市對土方外運(yùn)的有關(guān)規(guī)定。十、國家現(xiàn)行其它有關(guān)施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。十一、* 工程施工合同、設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件。十二、現(xiàn)場踏勘及我司多年深基坑支護(hù)施工經(jīng)驗(yàn)十三、*十四、

3、*十五、*十六、*十八、*十九、*工程施工組織設(shè)計(jì)方案。工程安全文明生產(chǎn)專項(xiàng)方案。工程基坑支護(hù)及土石方工程專項(xiàng)方案工程防洪、防汛、防臺(tái)風(fēng)施工方案。工程施工進(jìn)度計(jì)劃。工程防塵、防噪音、防污染施工方案第二章工程概況第一節(jié)工程概況工程名稱工程地址工程規(guī)模及特征地下停車庫單體一幢，總建筑面積33131.50 平方米， 其中地上1層：建筑面積359.5平方米，地下2層：建筑面 積32772平方米。最大基坑深度為12.85米。其中地下一層 建筑面積為16580m2,地下二層建筑面積為16255m2 ,地下一層為車庫，第下二層為機(jī)械車庫，地上部分為體育場。工程功能運(yùn)動(dòng)場及停車場工程結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)施工范圍施工圖

4、內(nèi)所有內(nèi)容包括：地基與基礎(chǔ)工程、土石方工程、主體結(jié) 構(gòu)工程、裝飾、裝修工程、防水工程、空調(diào)和通風(fēng)工程、電氣工程、 給排水工程、防排煙工程、消防工程、室外工程、室外給排水工程、 大門、道路、運(yùn)動(dòng)場、停車場和綜合布線、及所有相應(yīng)施工措施等。工程工期開工日期2016年01月18日，完工日期2017年10月28日，施工總工期650日歷天工程質(zhì)量合格、廣州市綠色建筑施工工地、廣州市安全文明雙優(yōu)工地安全目標(biāo)五無標(biāo)準(zhǔn)（無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌），嚴(yán)格 按建設(shè)部一標(biāo)三規(guī)范組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行與甲方簽訂的安全生產(chǎn)合 同。文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求 達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，力

5、爭奪“廣州市安全文明工地獎(jiǎng)”。現(xiàn)場條件及周邊環(huán)境場地位于廣州市新港西路135號(hào)中山大學(xué)南校區(qū)內(nèi)西大 球場，場地西側(cè)、北側(cè)為校園休閑廣場，廣場外為校內(nèi)道路； 南側(cè)為約5m寬校內(nèi)小路，路南側(cè)為竹林，東北側(cè)臨近一、 兩層高學(xué)生飯?zhí)?。廣場外為校內(nèi)道路；南側(cè)為約5m寬校內(nèi) 小路，路南側(cè)為竹林，東北側(cè)臨近一、兩層高學(xué)生飯?zhí)?。第二?jié) 土方外運(yùn)工程概述本工程基坑開挖面積約17106.0m2、深度約為6.5m，土方外運(yùn)約 12.0萬方?；娱_挖范圍內(nèi)涉及主要地層有素填土、淤泥（質(zhì)土），各土層分布不均， 基坑土方開挖期間建筑物、道路、管線及基坑坡頂?shù)葘Σ痪鶆虺两得舾?，如?挖極易發(fā)生坍塌事故。土方開挖前的主動(dòng)降水

6、和開挖過程中的自然降水也會(huì)對 周邊管線及建筑物造成沉降影響。運(yùn)土過程中校園道路十字路口多行走人員密 集。因此，土方挖運(yùn)是本項(xiàng)目施工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。本工程位于*，主要交通要道為“施工現(xiàn)場南端東門竹園路逸 仙路一學(xué)校南門一新港西路 大干圍碼頭”，道路沿線兩側(cè)有學(xué)校、住宅小區(qū)、商場、酒店等，由于土方開挖量大，需要大量運(yùn)輸車輛調(diào)配和外運(yùn)。加強(qiáng)土方運(yùn)輸?shù)墓芾恚貏e是對泥頭車的管理非常重要。第三章土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作第一節(jié) 組織準(zhǔn)備一、項(xiàng)目部成立土方外運(yùn)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下： 組長：副組長：成 員：二、外運(yùn)土方時(shí)設(shè)置巡查人員負(fù)責(zé)處理校內(nèi)道路交通安全與保浩監(jiān)督工星期一：何亞華 星期二：肖文明 星

7、期三：楊詩德 星期四：陸遠(yuǎn)潮 星期五：鐘上科 星期六：肖文明 星期日：陸遠(yuǎn)潮作，巡查人員每人配備手機(jī)，確保通訊暢通。具體巡查人員安排如下：聯(lián)系電話系電話系電話系電話系電話系電話系電話、請監(jiān)理單位、建設(shè)單位派人協(xié)助管理。成立聯(lián)合流動(dòng)檢查組。第二節(jié) 現(xiàn)場準(zhǔn)備一、測量準(zhǔn)備 做好場地控制網(wǎng)的測量工作，建立控制基準(zhǔn)點(diǎn)，測放基坑開挖邊線。將高 程控制點(diǎn)引至基坑附近，以方便隨時(shí)控制清土標(biāo)高。二、車輛沖洗設(shè)置 在基坑南端現(xiàn)有的砼道

8、路上設(shè)置了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沖洗臺(tái)，配備 3 套高壓沖洗水 槍，設(shè) 4 人專人負(fù)責(zé)對駛出現(xiàn)場的車輛進(jìn)行沖洗，以保證駛出現(xiàn)場的車輛做到清 潔，無泥土帶出工地大門，不污染校內(nèi)道路，洗車臺(tái)須設(shè)置兩座三級(jí)沉淀池，該 沉淀池排水與市政排水管網(wǎng)連接，經(jīng)沉淀后的清水首先用作清洗，過剩的方能排走。場內(nèi)道路做好地面硬化。開挖前完成坡頂護(hù)欄及臨時(shí)排水溝的砌筑。三、基坑場地安裝照明燈，做好夜間趕工的照明準(zhǔn)備工作四、施工過程中隨時(shí)跟進(jìn)測量，保證開挖線尺寸與標(biāo)高。第三節(jié)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備一、提前辦好渣土受納許可證，核查泥頭車、挖掘機(jī)及操作司機(jī)的有關(guān)證 件，保證各項(xiàng)手續(xù)齊全完善。二、做好施工協(xié)調(diào)配合工作，積極與市道路道路及交通主管部門協(xié)調(diào)，

9、并 做好場地周邊及運(yùn)輸?shù)缆费鼐€單位和學(xué)生及居民的配合工作，為土方外運(yùn)工作 的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。第四節(jié)棄土場安排根據(jù)實(shí)地考察及調(diào)研，經(jīng)協(xié)調(diào)后，選定棄土場位于大干圍碼頭，距離施工 場地約6.5公里。第五節(jié)機(jī)械設(shè)備配備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合土方外運(yùn)距離及現(xiàn)場施工實(shí)際情況，計(jì)劃配 備挖掘機(jī) 4臺(tái)（1m3）、泥頭 40臺(tái)（10m3）。第四章 土方開挖順序及步驟第一節(jié) 土方開挖順序及步驟1#、結(jié)合項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，基坑土方開挖總體按照自施工區(qū)往施工2#區(qū)、施工3#區(qū)依次推進(jìn)的方案進(jìn)行。二、首先開挖基坑周邊上層土方至混凝土冠梁底標(biāo)高（或第一道錨索），及時(shí)施作混凝土冠梁（或錨索施工）。三、基

10、坑周邊區(qū)域待支護(hù)體達(dá)到28天齡期后方能進(jìn)行下挖至第二道錨索。依此類推。第二節(jié) 土方分層開挖 土方開挖方法應(yīng)按豎向分層，縱向分段的原則進(jìn)行開挖。 分段長度視周圍環(huán)境、地質(zhì)、水文地質(zhì)綜合考慮確定，分層視機(jī)械 工作能力確定，每層高約2.53.5m。 由于受場地限制，土方出土口只有基坑南側(cè)的支護(hù)1區(qū)段，因此土 方開挖總體由北至南后退式進(jìn)行。邊挖邊傳遞土方，所挖出的土方經(jīng)下挖 機(jī)分級(jí)傳遞至出土 口后，直接裝車外運(yùn)。土方開挖示意如下圖所示?；拥撞客练介_挖示意圖 由于是斜坡式開挖，基坑內(nèi)不另設(shè)降水井，土方開挖時(shí)，用挖掘機(jī) 隨挖土隨放出一定坡度，做好基坑集水，挖至坑底標(biāo)高后要沿基坑周邊設(shè) 一條寬約0.3m，

11、深約0.3m的排水溝，每隔30 50m設(shè)一個(gè)寬約0.3m，深 約0.8m的集水井，及時(shí)排除基坑集水，確保開挖過程中的土體和基底干燥。 在雨季施工時(shí)，準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備。 土方開挖過程中，應(yīng)派專人對圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)圍護(hù)墻壁 滲水或有偏移現(xiàn)象，應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師采取有效措施進(jìn)行處理。機(jī)械 挖土過程中，配有經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員現(xiàn)場指揮，切實(shí)保護(hù)好樁身及支撐 系統(tǒng)不受碰撞，及配以一定的人工挖土。 選取合格的土方運(yùn)輸單位進(jìn)行土方運(yùn)輸，土方填埋區(qū)域必須有合格 的受納證。 施工期間布置車道直接進(jìn)去基坑運(yùn)輸土方，在基坑南面出入口位置 修筑車道至坑內(nèi)，車道寬度為6.5米，會(huì)車位置保證9米寬。自卸汽車直

12、接駛至各開挖地點(diǎn)，由反鏟挖掘機(jī)挖土后直接裝車外運(yùn)。車道坡道放坡比 例1 : 10，坡面填200mm厚碎石以保證土方車能在上通行?；娱_挖的施工流向：主要自南向北進(jìn)行，向出入口方向開挖。坡頂標(biāo)咼" 1臨時(shí)車道坡度1:10；：；：；*； ：；為?。?工藝要求和質(zhì)量安全措施 基坑開挖時(shí)注意基坑的穩(wěn)定，采用一次方式進(jìn)行，挖掘機(jī)開挖的土 方直接由運(yùn)泥車運(yùn)至堆土場地。 基坑開挖至基坑底以上300mm時(shí)，采用人工挖土，保證原土不被擾 動(dòng)。嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。 基坑開挖過程中，不同土（巖）層面，需經(jīng)過駐地監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)， 作好記錄、繪制地質(zhì)素描圖。當(dāng)基底土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)馬上通知設(shè)計(jì)、 監(jiān)

13、理，及時(shí)進(jìn)行處理。 基坑周圍一定范圍內(nèi)不得堆載。施工期間基坑周圍地面沉降應(yīng)控制 在30mm以內(nèi)。 因該工程區(qū)域內(nèi)地質(zhì)較差，施工時(shí)必須加強(qiáng)基坑穩(wěn)定的監(jiān)測，以保 證施工安全。當(dāng)現(xiàn)場的地質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)有較大差異或在施工出現(xiàn)意外的問 題，應(yīng)立即通知現(xiàn)場施工監(jiān)理和設(shè)計(jì)部門及時(shí)處理。第三節(jié) 場內(nèi)出土?xí)r間安排根據(jù)總的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，出土?xí)r間擬定為 4 月下旬，即 2106 年 4 月 23 日2016 年 12 月 8日，歷時(shí) 230 天。根據(jù)市有關(guān)文件精神時(shí)間和學(xué)校有關(guān) 要求為施工時(shí)間為 19:0023:00時(shí)（特殊情況除外）。第五章 土方開挖技術(shù)措施一、緊密結(jié)合工程周邊自然環(huán)境、工程地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)圖紙及

14、施工的特點(diǎn) 和要求，充分考慮現(xiàn)場條件、運(yùn)輸條件、分段施工步驟和工程總體部署等各種 因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足夠的土方工程的機(jī)械 設(shè)備，合理安排土方開挖的先后順序、分段開挖部位和深度以及運(yùn)輸坡道的合 理布置，以滿足工期要求。二、基坑開挖必須遵守先支護(hù)后開挖的原則，分層、分段、對稱開挖，分層開挖高度不超過 3m,每段不超過 30m,具體以現(xiàn)場實(shí)際情況確定，避免進(jìn)行大 面積土方開挖。以保證基坑開挖期間的邊坡穩(wěn)定和安全。三、挖至距基坑底面 300mm后停止機(jī)械開挖，采取人工開挖的方式進(jìn)行，同 時(shí)開挖至基坑底符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后立即進(jìn)行防雷接地網(wǎng)的鋪設(shè),并及時(shí)按設(shè)計(jì)要 求施工混凝土墊層

15、進(jìn)行基坑封底，避免基坑底長期曝露在外。四、基坑周圍地面附加荷載（施工機(jī)械行走、建筑材料堆放、基坑挖出土方堆置等）不得超過 20kPa，且附加荷載離開基坑坑頂距離不得少于2.0m。五、土方工程要為后續(xù)坑壁噴錨施工及時(shí)創(chuàng)造工作面。根據(jù)現(xiàn)場停車條件、棄土點(diǎn)、運(yùn)輸線路和機(jī)械效率，需對泥頭車有效管理、按序分批、分時(shí)段 進(jìn)場。安排專人調(diào)度指揮，避免造成場內(nèi)、場外停放大量泥頭車，造成交通堵 塞和管理混亂。運(yùn)輸車輛距基坑邊緣應(yīng)不小于6m。六、基坑開挖前，在坡頂挖排水溝，修三級(jí)沉淀池，并始終保證截、排水 順暢，溝內(nèi)無積水?；觾?nèi)采用明排集水的方法抽走基坑內(nèi)集水，開挖期間及時(shí)施工排水溝和集水井，以便及時(shí)排走基坑內(nèi)

16、集水。開挖前間隔30m挖一集水坑，用抽水泵抽至臨時(shí)排水溝外排。抽水期間，做好坑外地下水位的觀測工作 和因地下水位過渡下降的回灌準(zhǔn)備工作。七、在整個(gè)土方施工期間，須進(jìn)行坡頂位移及地面、管線和臨近建筑物的沉降觀測，并作好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，立即采取削坡、坡頂減 載、土釘支護(hù)或坡腳壓載等處理措施。八、基坑開挖前必須嚴(yán)格保證支護(hù)結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，保證其達(dá)到足 夠的強(qiáng)度后方可開挖下一層土方；各側(cè)圍護(hù)樁養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)超過 7 天以上方能進(jìn)行 土方開挖，且等上一層噴射砼養(yǎng)護(hù) 24 小時(shí)以上后才能允許開挖該施工段土方。九、參與施工的人、車持合法證件，項(xiàng)目部須對泥頭車司機(jī)經(jīng)常性組織培 訓(xùn)、學(xué)習(xí)廣州市新

17、的交通法規(guī)和有關(guān)泥頭車運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，遵紀(jì)守法、合法 營運(yùn)。十、土方工程須符合廣州市環(huán)境保護(hù)要求，科學(xué)組織以減少交通擁堵和噪 音等對市民生活的影響等。出入口必須按照要求設(shè)置沖洗池，裝載車出土?xí)r車 輛必須沖洗干凈然后才能進(jìn)入市政道路。第六章土方開挖安全質(zhì)量保證措施一、采用“分層開挖，嚴(yán)禁超挖”原則。二、開挖前對施工場地內(nèi)地下管線進(jìn)行全面了解，如遇地下管線，不得盲 目開挖，及時(shí)向項(xiàng)目部、監(jiān)理、業(yè)主和有關(guān)部門報(bào)告。三、對分層挖掘的深度視實(shí)際挖掘時(shí)的土質(zhì)情況，周邊環(huán)境，作具體調(diào) 整，若表層土質(zhì)較硬，則第一層可挖稍薄一點(diǎn)，以利于第二層挖土?xí)r停挖機(jī)。 若表層土質(zhì)表軟則第一層稍微挖深點(diǎn)，以減少下層挖掘機(jī)翻土

18、量，從而加快挖 土速度。分層挖土的目的是減輕土體向前擠壓力，上一層和下一層的距離不宜 長也不宜短，如距離過短則失去了卸荷的作用和意義，但也不可太長，過長會(huì) 增加挖機(jī)的開挖距離，影響施工功效。四、挖土以機(jī)械為主，人工為輔，底板底以下 300 厚土體必須用人工開挖 機(jī)械挖土至預(yù)定標(biāo)高后，立即進(jìn)行人工修土和設(shè)墊層，嚴(yán)禁擾動(dòng)老土。五、在用機(jī)械挖土?xí)r必須注意，挖土深度嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得損壞支 護(hù)結(jié)構(gòu)體系。六、基坑開挖后，對雨天必須慎重考慮，認(rèn)真對待，視雨量大小而定，必 要時(shí)必須停工。因基坑內(nèi)的土體本身土質(zhì)較差，當(dāng)基坑開挖后，或多或少對支 護(hù)結(jié)構(gòu)有所影響。七、基坑開挖做到機(jī)挖人修，“五邊”施工，即邊挖

19、，邊鑿、邊鋪、邊 澆、邊砌，保證基坑土體不長期暴露，確保基坑穩(wěn)定。八、土方開工挖過程中，每臺(tái)挖機(jī)必須派專人全程指揮，嚴(yán)禁挖機(jī)碰撞支 護(hù)體結(jié)構(gòu)和工程樁樁頭。第七章 土方外運(yùn)線路選擇1、現(xiàn)場運(yùn)輸通道組織 工地現(xiàn)場圍墻有四個(gè)大門，但現(xiàn)場只有南端東西兩個(gè)門可供泥土外運(yùn)使用的出入 大門，為保運(yùn)輸通道舒暢，結(jié)合周邊主要道路的情況，球場南端為基坑土方的出土 口，將球場南端靠東邊的大門設(shè)為主進(jìn)入口，靠南端的西門設(shè)為次出入口；最佳路線 是南端的東門進(jìn)入東門出去。利用現(xiàn)有南端的東西走向的砼道路作為施工道路；在北 側(cè)基坑中部設(shè)一條挖土機(jī)械和運(yùn)輸車輛進(jìn)出基坑的臨時(shí)便道與南端施工道路貫通，寬 10m利用現(xiàn)場已有的拆遷后

20、砼渣、磚渣進(jìn)行鋪筑加固，以便載重汽車行走。具體詳下 圖所示：BWII伽現(xiàn)有栓道路丨洗車區(qū)域沏腳伽現(xiàn)場運(yùn)土通道組織示劇2、實(shí)地考察運(yùn)輸線路如下三個(gè)方案：一條備用路線方案兩條常用路線方案（線路圖詳見附圖）（一）備用路線：泥頭車從學(xué)校西門進(jìn)入經(jīng)工地西門進(jìn)入施工現(xiàn)場，裝車后經(jīng)工地東門出去，詳細(xì)行走路線如下：進(jìn)入：校西門-園南路一大榕路幼兒園段 一工地西門出去：工地東門 竹園路逸仙路學(xué)校南門瑞康路新滘南路東曉南路南洲路大干圍碼頭（二）備用路線：泥頭車從學(xué)校南門進(jìn)入工地西門進(jìn)入施工現(xiàn)場，裝車后經(jīng)工地東門出去，詳細(xì)行走路線如下:進(jìn)入：校南門T逸仙路一園南路一大榕路幼兒園段 一工地西門出去：工地東門 f竹園路

21、f逸仙路f學(xué)校南門f瑞康路f新滘南路f東曉南 路f南洲路f大干圍碼頭（三）常用路線：泥頭車從學(xué)校南門進(jìn)入工地東門進(jìn)入施工現(xiàn)場，裝車后經(jīng) 工地東門出去，詳細(xì)行走路線如下：進(jìn)入：校南門f逸仙路f竹園路f工地東門出去：工地東門 f竹園路f逸仙路f學(xué)校南門f新港西路f瑞康路f新滘南 路f東曉南路 f南洲路f大干圍碼頭說明： 1、出土?xí)r校內(nèi)路段線路走向視學(xué)校具體情況安排；2、由于路線 1（備用路線）和路線 2（備用路線）需經(jīng)過幼兒園，土方外運(yùn)時(shí)盡可能選擇常用路線3，并且采用該線路時(shí)，車輛運(yùn)輸轉(zhuǎn)彎少，確保行人安全；3、運(yùn)輸車輛多時(shí)，由于場內(nèi)道路較窄，和受洗車影響，車輛交匯困難，盡量采用運(yùn)輸車輛從工地西門進(jìn)

22、入東門出去能循環(huán)的線路2（備用路線）和線路 1（備用路線），采用該兩條線路時(shí)，要先告知校方與幼兒園，并且只有在 晚上才能進(jìn)行，白天嚴(yán)禁用此線路進(jìn)行土方外運(yùn)。施工時(shí)間為：19.3023.30 。4 、土方運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸沿線應(yīng)設(shè)告示、警戒標(biāo)識(shí)、警示燈光提醒，轉(zhuǎn) 彎處及一定的距離、路口應(yīng)設(shè)交通協(xié)管員指揮，明確交通協(xié)管員職責(zé)是指揮交 通和監(jiān)督道路保浩工作；5 、土方運(yùn)輸時(shí)，如需起用備用路線我項(xiàng)目部會(huì)提前告知校方的運(yùn)輸 路線，建議校方在校內(nèi)沿線實(shí)行交通管制進(jìn)行配合，道路暢通，確保安全。6、土方運(yùn)輸車輛“三證”“排放證”復(fù)印件需提前提交給監(jiān)理部留底備查。7、特殊時(shí)段運(yùn)輸、備用運(yùn)輸通道啟用必須提前書面申報(bào)審批

23、。8、運(yùn)輸通道需在重點(diǎn)位置設(shè)置固定交通協(xié)管員及流動(dòng)交通協(xié)管員，交通協(xié) 管員職責(zé)應(yīng)提前做好交底，確保校內(nèi)土方運(yùn)輸過程中安全有序。9 、加強(qiáng)校外運(yùn)輸交通安全管理，并提前做好準(zhǔn)備工作及應(yīng)急預(yù)案，確 保土方外運(yùn)安全順暢。第八章 泥頭車司機(jī)、車輛的安全文明管理措施、土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)必須具有該車型的駕駛證和廣州市有關(guān)部門頒發(fā)的培訓(xùn)上崗證，并必須遵守交通安全法規(guī)及駕駛員守則二、對土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，并向業(yè)主 提交培訓(xùn)交底會(huì)議紀(jì)要和會(huì)議簽到表。三、土石方運(yùn)輸車輛必須是“三證”（ 即行駛證、營運(yùn)證、渣土運(yùn)輸證 ） 及GPS監(jiān)查系統(tǒng)齊全的車輛。四、土石方運(yùn)輸車輛車廂高度小于1.1m

24、 ，必須設(shè)置密閉式加蓋裝置或篷布，加蓋裝置必須狀態(tài)良好，蓋板嚴(yán)密。在使用過程中發(fā)現(xiàn)蓋板破損，必須及 時(shí)維修，否則不得使用。五、土石方運(yùn)輸車輛車容車況良好，車身整潔，燈光齊備，前后車牌要整 潔清晰，不得故意涂改，遮擋車牌號(hào)，尾牌清楚。尾牌必須安裝在規(guī)定位置。六、土石方的裝載量不得超過車箱四周擋板的高度，檢查時(shí)以看不到土石 為準(zhǔn)。對不符合要求的，必須退回重新裝車。裝車后派專人上車拍土、壓實(shí)， 并用擋板或篷布覆蓋，以防漏、撒。七、土石方運(yùn)輸車輛司機(jī)不能強(qiáng)行要求超量裝載。八、土石方運(yùn)輸車輛必須按照指定的路線行駛，并注意交通安全，不得闖 紅燈和超速行駛。九、土石方運(yùn)輸車輛駛出施工現(xiàn)場和棄土場地前必須經(jīng)過

25、指定的洗車池， 并由專人負(fù)責(zé)沖洗，檢查合格后，車輛方可上路。十、土石方運(yùn)輸車輛必須服從安排，學(xué)校范圍內(nèi)時(shí)速不能超過10 公里，禁止鳴放喇叭，交叉路口必須設(shè)專人穿反光衣指揮。土方運(yùn)輸車輛在校內(nèi)應(yīng)禁止高音 鳴笛，并制定了獎(jiǎng)罰制度。車輛限速運(yùn)行，避免出現(xiàn)急剎車情況。第九章 現(xiàn)場文明施工及環(huán)保保證措施1、施工前辦好施工許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證、散體物料 運(yùn)輸準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)茸C件，復(fù)印件在施工現(xiàn)場辦公室張貼。2、遵守有關(guān)散體物料管理的規(guī)定，所有散體物料在排放、運(yùn)輸選擇合格車 輛進(jìn)行。3、土方開挖前，先搭建施工現(xiàn)場門、圍墻及臨時(shí)設(shè)施，以減少噪聲擴(kuò)散。4、對挖土機(jī)械車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)，保持技術(shù)性能良好減少噪聲的產(chǎn)生。5、 施工機(jī)械白天不得大于75dB,夜間施工不得大于 55dB。夜間施工必須取 得夜間施工許可證才能施工，并告示。6、裝卸汽車盡量使用高標(biāo)準(zhǔn)清潔燃油，以減少尾氣排放。7、土方開挖、裝卸等各環(huán)節(jié)專人灑水除塵，現(xiàn)場堆放的土方，應(yīng)在表面灑 水，使其臨時(shí)固化，起到除塵作用。&土方運(yùn)輸車輛在出現(xiàn)場大門時(shí)應(yīng)用水管沖洗輪胎，保證不帶泥土、揚(yáng)塵 進(jìn)入城市街道。如遇突發(fā)情況，污染了路面，需及時(shí)派灑水車清洗路面。9、施工現(xiàn)場內(nèi)的各類爐灶禁止使用有毒物體作燃料，禁止燃燒各類建筑廢 料和生活垃圾。第十章交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案目的：為降低或減少交通安全事故給人員帶來危害或?qū)ω?cái)產(chǎn)造成損失，避 免