《風(fēng)力發(fā)電場安全檢修運(yùn)行規(guī)程》題庫

1、風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程、風(fēng)力發(fā)電場檢修規(guī)程、風(fēng) 力發(fā)電場運(yùn)行規(guī)程考試題庫 （DL/T796/797/666-2012）風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程一、填空題1、風(fēng)電場安全工作必須堅(jiān)持“（安全第一）、（預(yù)防為主）、（綜合治理）”的方 針，加強(qiáng)人員（安全培訓(xùn)），完善（安全生產(chǎn)條件），嚴(yán)格執(zhí)行（安全技術(shù)）要求, 確保（人身），和（設(shè)備）安全。2、風(fēng)電場輸變電設(shè)備是指風(fēng)電場升壓站（電氣設(shè)備）、（集電線路）、（風(fēng)力發(fā)電 機(jī)組升壓變）等。3、飛車是指風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（制動(dòng)系統(tǒng)）失效，風(fēng)能轉(zhuǎn)速超過（允許或額定）轉(zhuǎn) 速，且機(jī)組處于（失控）狀態(tài)。4、安全鏈?zhǔn)怯娠L(fēng)力發(fā)電機(jī)組（重要保護(hù)元件）串聯(lián)形成，并獨(dú)立于機(jī)組（邏輯 控制）的硬件

2、保護(hù)回路。5、風(fēng)電場工作人員應(yīng)具備必要的機(jī)械、電氣、安裝知識(shí)，熟悉風(fēng)電場輸變電設(shè) 備、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的（工作原理）和（基本結(jié)構(gòu)），掌握判斷一般故障的（產(chǎn)生 原因）及（處理方法），掌握（監(jiān)控系統(tǒng)）的使用方法。6、風(fēng)電場工作人員應(yīng)掌握（安全帶）、（防墜器）、（安全帽）、（防護(hù)服）和（工 作鞋）等個(gè)人防護(hù)設(shè)備的正確使用方法，具備（高處作業(yè)）、（高空逃生）及（高 空救援）相關(guān)知識(shí)和技能，特殊作業(yè)應(yīng)取得（特殊作業(yè)操作證）。7、風(fēng)電場人員應(yīng)熟練掌握（觸電）、（窒息急救法），熟悉有關(guān)（燒傷）、（燙傷）、 （外傷）、（氣體中毒）等急救常識(shí)，學(xué)會(huì)使用（消防器材）、（安全工器具）和（檢修工器具）。8、外單位工作人員

3、應(yīng)持有相關(guān)的（職業(yè)資格證書），了解和掌握工作范圍內(nèi)的（危 險(xiǎn)因素）和（防范措施），并經(jīng)過（考試合格）方可開展工作。9、臨時(shí)用工人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場（安全教育和培訓(xùn)），應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場和工作崗 位存有的（危險(xiǎn)因素）、（防范措施）及事故（緊急處理措施）后，方可參加（指 定）的工作。10、進(jìn)入工作現(xiàn)場必須（戴安全帽），登塔作業(yè)必須（系安全帶）、（穿防護(hù)鞋）、 （戴防滑手套）、使用（防墜落保護(hù)）裝置，登塔人員體重及負(fù)重之和不宜超過（ 100kg） ，身體不適、情緒不穩(wěn)定，不應(yīng)（ 登塔作業(yè) ） 。11、禁止使用（ 破損 ）及（ 未經(jīng)檢驗(yàn)合格 ）的安全工器具和個(gè)人防護(hù)用品。12、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組底部應(yīng)設(shè)置“（未經(jīng)

4、允許，禁止入內(nèi) ）”標(biāo)志牌：基礎(chǔ)附近應(yīng)增設(shè)“ （請勿靠近，當(dāng)心落物 ） ”、 “（雷雨天氣，禁止靠近）”警示牌：塔筒爬梯旁應(yīng)設(shè)置 “（必須系安全帶 ）”、 “（必須戴安全帽 ）”、 “（必須穿防護(hù)鞋 ）” 指令標(biāo)識(shí)： 36V及以上帶電設(shè)備應(yīng)在醒目位置設(shè)置“ （ 當(dāng)心觸電 ） ”標(biāo)識(shí)。13、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)無防護(hù)罩的旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)粘貼“（ 禁止踩踏 ）”標(biāo)識(shí)；機(jī)組內(nèi)易發(fā) 生機(jī)械卷入、軋壓、碾壓、剪切等機(jī)械傷害的作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置“ （ 當(dāng)心機(jī)械傷人 ） ” 標(biāo)識(shí)；機(jī)組內(nèi)安全繩固定點(diǎn)、高空應(yīng)急逃生定位點(diǎn)、機(jī)艙和部件起吊點(diǎn)應(yīng)（ 清晰標(biāo)明 ） ；塔架平臺(tái)、機(jī)艙的頂部和機(jī)艙的底部殼體、導(dǎo)流罩等作業(yè)人員工作時(shí)站立的

5、承臺(tái)等應(yīng)標(biāo)明（ 最大承受重量） 。14、風(fēng)速超過（25） m/s 及以上時(shí)，禁止人員戶外作業(yè)；攀爬風(fēng)力機(jī)組時(shí)，風(fēng)速不應(yīng)高壓該機(jī)型允許登塔風(fēng)速，但風(fēng)速超過（ 18 ） m/s 及以上時(shí)，禁止任何人員攀爬機(jī)組。 風(fēng)速超過 （12） m/s 時(shí)， 不應(yīng)打開機(jī)艙蓋； 風(fēng)速超過 （ 14） m/s 時(shí)，應(yīng)關(guān)閉機(jī)艙蓋； 風(fēng)速超過（ 12） m/s 時(shí)，不應(yīng)在機(jī)艙外和輪轂里工作；風(fēng)速超過（ 18） m/s 時(shí)，不應(yīng)在機(jī)艙內(nèi)工作。15、雷雨天氣不應(yīng)（安裝 ） 、 （ 檢修 ） 、 （ 維護(hù) ）和（ 巡視 ）機(jī)組，發(fā)生雷雨天氣后（ 1）小時(shí)禁止靠近風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；葉片有（ 結(jié)冰現(xiàn)象 ）且有掉落危險(xiǎn)時(shí)，禁止人員靠近

6、， 并應(yīng)在風(fēng)電場各入口處設(shè)置（ 安全警示牌） ； 塔架爬梯有冰雪覆蓋時(shí)，應(yīng)確定無 （ 高處落物 ） 風(fēng)險(xiǎn)并將覆蓋的冰雪清除后方可攀爬。 機(jī)組內(nèi)發(fā)生冰凍情況時(shí)，禁止使用（ 自動(dòng)升降機(jī)等輔助 ）的爬升設(shè)備；停運(yùn)葉片結(jié)冰的機(jī)組，應(yīng)采用 （遠(yuǎn)程停機(jī) ）方式。16、攀爬機(jī)組前，應(yīng)將機(jī)組置于（ 停機(jī) ） 狀態(tài)，禁止兩人在同一段塔架塔筒內(nèi) （ 同時(shí)攀爬 ） ；上下攀爬機(jī)組時(shí)，通過塔架平臺(tái)蓋板后，應(yīng)立即 （ 隨手關(guān)閉 ） ；隨身攜帶工具人員應(yīng) （后）上塔、 （先）下塔； 到達(dá)塔架頂部平臺(tái)或工作位置， 應(yīng)先 （掛好安全繩 ） ， 后（ 解防墜器 ） ； 在塔架爬梯上作業(yè)， 應(yīng)系好 （安全繩 ）和（定位繩 ） ，

7、安全繩嚴(yán)禁（ 低掛高用 ） 。17、出艙工作必須（使用安全帶） ，系（ 兩 ）根安全繩；在機(jī)艙頂部作業(yè)時(shí)，應(yīng)站在（ 防滑表面 ） ；安全繩應(yīng)掛在（ 安全繩定位點(diǎn) ）或（ 牢固構(gòu)件 ）上，使用機(jī)艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點(diǎn)時(shí)，每個(gè)欄桿最多懸掛（ 兩 ）個(gè)。18、 高處作業(yè)時(shí)， 使用的工器具和其它物品應(yīng)放入 （ 專用工具袋） 中， 不應(yīng) （ 隨手?jǐn)y帶 ） ； 工作中所需零部件、工器具必須（ 傳遞 ） ，不應(yīng)（ 空中拋接 ） ；工器具使用完后應(yīng)及時(shí)放入工具袋或箱中，工作結(jié)束后應(yīng)（ 清點(diǎn) ） 。19、現(xiàn)場作業(yè)時(shí)必須保持（ 可靠通信 ） ，隨時(shí)保持各作業(yè)點(diǎn)、監(jiān)控中心之間的聯(lián)絡(luò)， 禁止人員在機(jī)組內(nèi)（ 單

8、獨(dú)作業(yè) ） ，車輛應(yīng)停泊在機(jī)組（ 上風(fēng)向 ）并與塔架保持（ 20） m 及以上的安全距離。作業(yè)前應(yīng)切斷機(jī)組的（ 遠(yuǎn)程控制 ）或切換到（ 就地控制 ） ；有人員在機(jī)艙內(nèi)、塔架平臺(tái)或塔架爬梯上時(shí)，禁止將機(jī)組（ 啟動(dòng)并網(wǎng)運(yùn)行 ） 。20、 機(jī)組內(nèi)作業(yè)需接引工作電源時(shí)， 應(yīng)裝設(shè)滿足要求的 （ 剩余電流動(dòng)作保護(hù)器） ，工作前應(yīng)檢查其電纜（ 絕緣良好 ） 、 （ 動(dòng)作可靠 ） 。21、嚴(yán)禁在機(jī)組內(nèi)（ 吸煙 ）和（ 燃燒廢棄物品 ） ，工作中產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)統(tǒng)一收集和處理。22、 塔筒、 機(jī)艙、 葉輪、 葉片等部件吊裝時(shí)， 風(fēng)速不應(yīng)高于該機(jī)型安裝技術(shù)規(guī)定。未明確相關(guān)吊裝風(fēng)速的，風(fēng)速超過（8） m/s 時(shí)，不宜

9、進(jìn)行葉片和葉輪吊裝；風(fēng)速超過（10） m/s 時(shí)，不宜進(jìn)行塔筒、機(jī)艙、輪轂、發(fā)電機(jī)等設(shè)備吊裝工作。23、測量機(jī)組網(wǎng)側(cè)電壓和相序時(shí)必須佩戴（ 絕緣手套 ） ，并站在干燥的（ 絕緣臺(tái)或絕緣墊 ）上，啟動(dòng)并網(wǎng)前，應(yīng)確保電氣柜（ 柜門關(guān)閉 ） ，外殼（ 可靠接地 ） ；檢查和更換電容器前，應(yīng)將電容器（ 充分放電 ） 。24、進(jìn)入輪轂和在葉輪上工作，首先必須將葉輪（ 可靠鎖定 ） ，鎖定葉輪時(shí)風(fēng)速不應(yīng)高壓機(jī)組規(guī)定的（ 最高允許 ）風(fēng)速； 進(jìn)入變槳距機(jī)組輪轂內(nèi)工作，必須將變槳機(jī)構(gòu)（ 可靠鎖定 ） 。嚴(yán)禁在葉輪（ 轉(zhuǎn)動(dòng) ）情況下插入鎖定銷，嚴(yán)禁鎖定銷未完全退出插孔前（ 松開制動(dòng)器） 。25、檢修和維護(hù)時(shí)使用

10、的吊籃，當(dāng)工作處陣風(fēng)風(fēng)速大于（ 8.3 ） m/s 時(shí)，不應(yīng)在吊籃上工作。26、發(fā)生雷雨天氣，應(yīng)及時(shí)撤離機(jī)組；來不及撤離時(shí)，可（ 雙腳并攏 ）站在塔架平臺(tái)上，不得觸碰任何（ 金屬物體 ） 。27、在寒冷、潮濕和鹽霧腐蝕嚴(yán)重的地區(qū)，停止運(yùn)行（ 一個(gè)星期 ）以上的機(jī)組在投運(yùn)前應(yīng)（ 檢查絕緣 ） ，合格后才允許啟動(dòng)。受臺(tái)風(fēng)影響停運(yùn)的機(jī)組，投入運(yùn)行前必須（檢查機(jī)組絕緣），合格后方可恢復(fù)運(yùn)行。28、應(yīng)每年對機(jī)組的接地電阻進(jìn)行測試（一）次，電阻值不宜高于（4）歐；每 年對輪轂 至塔架底部的（引雷通道）進(jìn)行檢查和測試一次，電阻值不應(yīng)高壓（0.5） 歐。29、每（半）年對塔架內(nèi)安全鋼絲繩、爬梯、工作平臺(tái)、門防

11、風(fēng)掛鉤檢查一次；風(fēng) 電場安裝的測風(fēng)塔每（半）年對拉線進(jìn)行緊固和檢查， 海邊等鹽腐蝕嚴(yán)重地區(qū)， 拉線應(yīng)至少每（兩）年換一次。每（一）年對機(jī)組加熱裝置、冷卻裝置檢測一次，每 年在（雷雨季節(jié)）前對避雷系統(tǒng)檢測一次，至少每（三）個(gè)月對變槳系統(tǒng)后備電源、 充電電池組進(jìn)行充放電一次。30、每（半）年至少對機(jī)組（變槳系統(tǒng)）、（液壓系統(tǒng)）、（剎車機(jī)構(gòu)）、（安全鏈）等重 要安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢測試驗(yàn)一次。31、機(jī)組發(fā)生飛車或機(jī)組失控時(shí)，工作人員應(yīng)立即從機(jī)組（上風(fēng)向）方向撤離現(xiàn)場， 并盡量遠(yuǎn)離機(jī)組。32、檢修風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先將液壓系統(tǒng) （泄壓），拆卸液壓站部件時(shí)， 應(yīng)戴（防護(hù)手套）和（護(hù)目眼鏡）；拆除制動(dòng)

12、裝置應(yīng)（先切斷）液壓、機(jī)械與電氣連接， 安裝制動(dòng)裝置就（最后連接）液壓、機(jī)械與電氣裝置。33、機(jī)組測試工作結(jié)束，應(yīng)核對機(jī)組各項(xiàng)（保護(hù)參數(shù)），恢復(fù)（正常設(shè)置）；超速試 驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)人員應(yīng)在（塔架（塔筒）底部控制柜）進(jìn)行操作，人員不得滯留在（機(jī) 艙）和（塔架（塔筒）爬梯）上，并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。34、事故應(yīng)急處理可不開工作票，但是事故后續(xù)處置工作應(yīng)（補(bǔ)辦工作票），及時(shí) 將事故（發(fā)生經(jīng)過）和（處理）情況,如實(shí)記錄在運(yùn)行記錄簿上。35、機(jī)組投入運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁將（控制回路）信號(hào)短接和屏蔽，禁止將（回路的接地 線）拆除；未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁修改機(jī)組（設(shè)備參數(shù)）及（保護(hù)定值）。36、機(jī)組機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，如尚未危及人生安全，

13、應(yīng)立即（停機(jī)并切斷電源），迅速 采?。缁鸫胧乐梗ɑ饎萋樱?。在機(jī)艙內(nèi)滅火，沒有使用氧氣罩的情況下， 不應(yīng)使用（二氧化碳）滅火器。二、判斷題1、風(fēng)機(jī)葉輪有結(jié)冰積雪現(xiàn)象需要啟動(dòng)時(shí)，可以試手動(dòng)啟動(dòng)一次。（X）2、發(fā)現(xiàn)塔架螺栓斷裂或塔架本體出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)立即將機(jī)組停運(yùn)，并采取加固 措施。（V）3、對機(jī)組內(nèi)有可能被接觸的220V及以上低壓配電回路電源，可選擇地裝設(shè)滿足要求的剩余電流動(dòng)作保護(hù)器。（X ）4、機(jī)組高速軸和剎車系統(tǒng)防護(hù)罩未就位時(shí)，可以啟動(dòng)機(jī)組試運(yùn)行。 （X ）5、機(jī)組添加油品時(shí)必須與原油品型號(hào)一致。更換替代油品時(shí)應(yīng)通過試驗(yàn)，滿足 技術(shù)要求。（，）6、維護(hù)和檢修發(fā)電機(jī)前必須停電并驗(yàn)明三相

14、確無電壓。（，）7、獨(dú)立變槳的機(jī)組調(diào)試變槳系統(tǒng)時(shí)，可以同時(shí)調(diào)試多個(gè)葉片。（X）8、機(jī)組其他調(diào)試測試項(xiàng)目未完成前，禁止進(jìn)行超速試驗(yàn)。（，）9、使用機(jī)組升降機(jī)從塔底運(yùn)送物件到機(jī)艙時(shí)，物品起吊后，禁止人員在起吊物 品下方逗留。（V ）10、禁止使用車輛作為纜繩支點(diǎn)和起吊動(dòng)力器械。（X ）11、運(yùn)行人員可以修改機(jī)組設(shè)備參數(shù)及保護(hù)定值。（x ）12、打開齒輪箱蓋及液壓站油箱時(shí)，應(yīng)防止吸入熱蒸汽。（，）13、清理潤滑油脂必須戴防護(hù)手套，避免接觸到皮膚或者衣服。（V）14、進(jìn)行清理滑環(huán)、更換碳刷、維修打磨葉片等粉塵環(huán)境作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩帶防毒面具。（，）15、拆除能夠造成葉輪失去制動(dòng)的部件前，不必鎖定葉輪。（X）

15、三、問答題1、新安裝機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)具備哪些條件？各電纜連接正確，接觸良好。設(shè)備絕緣良好。 相序校核，測量電壓值和電壓平衡性。檢測所有螺栓力矩達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)力矩值。正常停機(jī)試驗(yàn)及安全停機(jī)、事故停機(jī)試驗(yàn)無異常。完成安全鏈回路所有元件檢測和試驗(yàn)，并正確動(dòng)作。完成液壓系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、變頻系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、測風(fēng)裝置性能 測試，達(dá)到啟動(dòng)要求。核對保護(hù)定值設(shè)置無誤。填寫調(diào)試報(bào)告。風(fēng)力發(fā)電場檢修規(guī)程一、填空題：1、故障檢修是指設(shè)備在（ 發(fā)生故障 ）或（ 其他失效 ）時(shí)進(jìn)行的檢查、隔離和修理等的非計(jì)劃檢修方式。2、大型部件檢修是指風(fēng)電機(jī)組（葉片） 、 （ 主軸 ） 、 （ 齒輪箱 ） 、 （ 發(fā)電機(jī) ） 、

16、（ 風(fēng)電機(jī)組升壓變 ）等的修理或更換。3、定期維護(hù)是指根據(jù)設(shè)備（磨損 ）和（ 老化 ）的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，事先確定（ 檢修等級(jí)）、 （檢修間隔 ）、 （檢修項(xiàng)目 ）、 （需用備件 ）及（ 材料 ）等的計(jì)劃檢修方式。4、狀態(tài)檢修是指根據(jù)（狀態(tài)監(jiān)測 ）和（ 故障診斷 ）技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，評(píng)估設(shè)備的狀態(tài)，在故障發(fā)生前選擇（ 合適的時(shí)間 ）進(jìn)行檢修的（ 預(yù)知 ）檢修方式。5、風(fēng)力發(fā)電場檢修應(yīng)遵循“（ 預(yù)防為主 ） ， （ 定期維護(hù) ）和（ 狀態(tài)檢修 ）相結(jié)合”的原則。6、風(fēng)力發(fā)電場檢修應(yīng)在（定期維護(hù) ）的基礎(chǔ)上，逐步擴(kuò)大（ 狀態(tài)檢修 ）的比例，最終形成一套融定期維護(hù)、狀態(tài)檢修、故障檢修為一體的優(yōu)化檢修模

17、式。7、風(fēng)力發(fā)電場檢修人員應(yīng)熟悉系統(tǒng)和設(shè)備的（構(gòu)造 ） 、 （ 性能 ）和（ 原理 ） ，熟悉設(shè)備的檢修（ 工藝 ） 、 （ 工序 ） 、 （ 調(diào)試方法 ）和（ 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ） ，熟悉安全工作規(guī)程，掌握相關(guān)的專業(yè)技能。8、風(fēng)力發(fā)電場應(yīng)根據(jù)自己的（技術(shù)水平 ）和備品備件維修（ 產(chǎn)生的效益） ，合理安排缺陷部件的修理和再利用。二、多選題1、風(fēng)電場日常檢修全過程管理包括哪些內(nèi)容（ABCD）A、風(fēng)力發(fā)電場應(yīng)在故障分析的基礎(chǔ)上，安排人員和車輛，準(zhǔn)備工器具、備品備件等B、檢修過程應(yīng)嚴(yán)格按照工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)措施進(jìn)行C、檢修完成后，檢修人員應(yīng)整理工器具，歸還缺陷部件，提交風(fēng)電機(jī)組日常檢修單（檢修交代）D

18、風(fēng)力發(fā)電場應(yīng)定期統(tǒng)計(jì)故障和備件使用情況，進(jìn)行分析和總結(jié)2、設(shè)備的解體、修理和安裝工作為現(xiàn)場重點(diǎn)工作，應(yīng)符合下列哪些要求（ABCD）A檢修負(fù)責(zé)人和有相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)在現(xiàn)場B、設(shè)備檢修應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)措施進(jìn)行作業(yè)G設(shè)備解體后如發(fā)現(xiàn)新的缺陷，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充檢修項(xiàng)目，落實(shí)檢修方法，并修改施工進(jìn)度表和調(diào)配必要的工機(jī)具和勞動(dòng)力等D宜保留解體、修理、安裝過程的影像或圖片資料三、判斷題1、為保證檢修計(jì)劃的順利進(jìn)行，維護(hù)檢修項(xiàng)目所需備品備件，應(yīng)按計(jì)劃提前訂購。（V）2、增速齒輪箱潤滑油每年至少出具兩次油液檢測報(bào)告。（X ）3、風(fēng)力發(fā)電場應(yīng)收集和整理檢修相關(guān)技術(shù)資料，建立檢修技術(shù)資料檔案。（，）4、檢修后應(yīng)及時(shí)提交檢修

19、報(bào)告和總結(jié)，并存檔。（，）5、設(shè)備檢修記錄、報(bào)告和設(shè)備變更等技術(shù)文件，應(yīng)作為技術(shù)檔案保存。（，）風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行規(guī)程一、填空題1、風(fēng)電場運(yùn)行人員應(yīng)經(jīng)過安全培訓(xùn)并（考試合格），熟練掌握（觸電現(xiàn)場急救） 及（高空救援）方法，掌握（安全工器具）、（消防器材）的使用方法。2、運(yùn)行人員應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)設(shè)備各種 （狀態(tài)信息）、（故障信號(hào)）和（故障類型）， 掌握判斷一般故障（原因）和（處理的方法）。3、風(fēng)電場應(yīng)制定相應(yīng)的（運(yùn)行規(guī)程），并隨設(shè)備變更及時(shí)（修訂）。4、風(fēng)電場的運(yùn)行數(shù)據(jù)包括（發(fā)電功率）、（風(fēng)速）、（有功電量）、（無功電量）、（場 用電量）及（設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)）等。5、運(yùn)行記錄包括（運(yùn)行日志）、（運(yùn)行日月

20、年報(bào)表）、（氣象記錄）、（缺陷記錄）、 （故障記錄）、（設(shè)備定期試驗(yàn)記錄）等。6、運(yùn)行人員應(yīng)定期對（風(fēng)電場數(shù)據(jù)采集）與（監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份）進(jìn)行檢查， 確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、完整。7、風(fēng)電場數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)軟件的操作權(quán)限應(yīng) （分級(jí)管理），未經(jīng)授權(quán)不能（越 級(jí)操作）。8、當(dāng)風(fēng)電場設(shè)備在運(yùn)行過程中發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)立即采?。ㄏ鄳?yīng)措施），防止故障擴(kuò)大，并及時(shí)上報(bào)。若發(fā)生人身觸電、設(shè)備爆炸起火時(shí)，運(yùn)行人員可先（切斷電源）進(jìn)行搶救和處理，然后上報(bào)相關(guān)部門。9、對于標(biāo)志機(jī)組有異常情況的（報(bào)警信號(hào)），運(yùn)行人員要根據(jù)其提供的部位，組 織人員進(jìn)行（現(xiàn)場檢查）和（處理）。10、當(dāng)風(fēng)電機(jī)組發(fā)生（過速）、（葉片損壞）、（結(jié)霜）等可能發(fā)生高空墜物的情況時(shí)，禁止（