干貨市場項目可行性研究報告

1、 干貨市場項目建設(shè)可行性研究報告干貨市場項目建設(shè)可行性研究報告編制單位：編制單位：編制時間：編制時間：20182018 年年 2 2 月月目錄目錄第一章第一章 業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變的背景業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變的背景.5第一節(jié)第一節(jié) 南昌發(fā)展方向南昌發(fā)展方向 .5一、中部崛起，不再是口號！.5二、依托交通，產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸調(diào)配覆蓋全國.5三、以鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)為華中生態(tài)經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)，大力發(fā)展各相關(guān)環(huán)保經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè).7四、省會南昌即將迎來歷史性的時刻.8第二節(jié)第二節(jié) 南昌物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向南昌物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向 .9一、指導(dǎo)思想.9二、發(fā)展要求.10三、規(guī)劃導(dǎo)向.11 第二章第二章 洪城商圈大改造洪城商圈大改造.19一、洪城市場整體布

2、局及概況.19二、洪城市場內(nèi)部現(xiàn)狀一覽圖.20三、洪城市場交通現(xiàn)狀一覽圖.21第三章第三章 XX 物流的改性滿足新洪城發(fā)展的需要物流的改性滿足新洪城發(fā)展的需要 .23一、100 億，洪城商圈形象大變革.23二、交通、道路整改，物流成負(fù)擔(dān).23三、利好，政府已經(jīng)規(guī)劃五大物流基地.24第四章第四章 現(xiàn)有干貨市場狀況現(xiàn)有干貨市場狀況 .26洪城干貨市場現(xiàn)有狀況.26第五章、干貨市場遷址第五章、干貨市場遷址 .28（一）地段情況：同屬原商圈，原商戶及客戶認(rèn)可度及辯知度較高。.28（二）交通情況：相較于市場內(nèi)部交通，更為便利。.28（三）整體狀況：大體量、整體規(guī)劃，更具備專業(yè)形象。.28第六章、華東干貨

3、商貿(mào)中心概況第六章、華東干貨商貿(mào)中心概況.29（一）市場布局：.29（二）建筑統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計：.30（三）新型智能監(jiān)控、停車一卡通模式：.31（四）南昌首例集中式智能倉儲：.32（五）專業(yè)物業(yè)管理公司、運(yùn)營公司；制定規(guī)劃方向：.33 第七章、干貨市場遷址的意義第七章、干貨市場遷址的意義.34（一）創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)利益.34（二）增加洪城商圈商業(yè)形象的意義.34（三）增加就業(yè)率及民生工程意義.34第一章第一章 業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變的背景業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變的背景第一節(jié)第一節(jié) 南昌發(fā)展方向南昌發(fā)展方向一、中部崛起，不再是口號！一、中部崛起，不再是口號！江西位于長江中下游，處于位于中國的中部位置，古稱江南，是物產(chǎn)豐富的魚米之鄉(xiāng)；不

4、僅擁有豐富的農(nóng)業(yè)資源和礦產(chǎn)資源，還是中國經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的內(nèi)陸對外開放省份 。其地段優(yōu)勢明顯，均被一線或者較發(fā)達(dá)城市環(huán)抱；如浙江、廣州、上海、江蘇等。而今，借助城市快速發(fā)展 “中疏”行業(yè)的趨勢，大力發(fā)展以 “中疏”為相關(guān)經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸和產(chǎn)業(yè)鏈接的發(fā)展。二、依托交通，產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸調(diào)配覆蓋全國二、依托交通，產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸調(diào)配覆蓋全國江西由于占據(jù)中國中部核心地段，又在地里優(yōu)勢上占據(jù)水陸空三大核心，天時、地利皆有，只缺人和。鐵鐵路路： 江西鐵路交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，南昌局為中國最重要的鐵路局，管轄江西和福建的鐵路，全省以京九、浙贛、皖贛、鷹廈、武九5條鐵路為骨干，另有橫南、向樂、分文、弋樟、張?zhí)?、張建、新泰等支線。另外規(guī)劃中的

5、京臺高速鐵路 （從北京至臺北） 、昆臺高速鐵路（從昆明至臺灣高雄）、滬昆高速鐵路 （從上海至云南昆明）、九景衢鐵路 （從江西九江至 浙江衢州）都從江西經(jīng)過，其中京臺高速鐵路經(jīng)過贛東北上饒， 合福高速鐵路 （合肥至福州）杭長高速鐵路（杭州至長沙）都將經(jīng)過贛東北上饒和省會南昌等地。公公路路：江西省公路系統(tǒng)相當(dāng)發(fā)達(dá)，高速公路通車總里程達(dá)到3900 多公里（截止 2011 年末） ，位居全國第四位。省會城市南昌北往九江（昌九高速） 、南至贛州（贛粵高速）、西至萍鄉(xiāng)（滬昆高速）、東連上饒至浙江、上海（梨溫高速）的高速公路已建成通車。此外還有九景高速（九江到景德鎮(zhèn)），景婺黃高速（景德鎮(zhèn)到婺源到黃山） 武吉

6、高速公路 也已通車，經(jīng)過銅鼓、宜豐可到吉安直至廣東，沿滬昆、梨溫、贛粵等高速可直接進(jìn)江西，直達(dá)南昌市和廬山等地方。此外，省內(nèi)還有6 條國道，分別是東西向的 316 國道（福州至蘭州） 、319 國道（廈門至成都） 、320 國道（上海至云南瑞麗）、323 國道（瑞金至云南瀾滄）和南北向的105 國道（北京至珠海） 、206 國道（煙臺至汕頭） 。其中 105 和 206 國道雙雙縱貫江西。航航空空：江西民用航空運(yùn)輸發(fā)展迅速，已形成了一個以南昌為軸心，自北向南，以九江、樟樹、泰和、吉安、景德鎮(zhèn)、贛州連接全國和世界各地的航空運(yùn)輸網(wǎng)， 南南昌昌昌昌北北國國際際機(jī)機(jī)場場 是我國重要的樞紐干線機(jī)場，國際

7、客運(yùn)及貨運(yùn)的航空樞紐，是亞洲繁忙的國際機(jī)場，江西還有贛州、景德鎮(zhèn)、九江、和井岡山4 個民航機(jī)場。機(jī)場等級 4C 級的上饒三清山機(jī)場 已經(jīng)于 2009 年開工興建，立足上饒，輻射贛東北上饒、鷹潭、撫州等地，主要服務(wù)于三清山、婺源、龜峰、龍虎山、黃山等旅游區(qū)，可供波音 737 等飛機(jī)起 降。宜春明月山機(jī)場 于 2009 年 7 月 26 日正式奠基，主要輻射贛西新余、宜春、萍鄉(xiāng)三市，該機(jī)場的開建意味著贛西空中運(yùn)輸不再是空白。其中， 贛贛州州黃黃金金機(jī)機(jī)場場 為中國首個支線航空發(fā)展試點(diǎn)城市大型機(jī)場，引進(jìn)全國地級市首家航空公司基地。水水運(yùn)運(yùn)：九江為重要內(nèi)河港口，水運(yùn)干線形成兩縱兩橫的格局；干將和信江為

8、兩縱，長江和昌江為兩橫，全省通航里程4937 公里。南昌大水運(yùn)還將修建 6 大港區(qū)：東新港區(qū)、雞山港區(qū)、張洲港區(qū)、龍頭崗港區(qū)、樵舍港區(qū)、昌東港區(qū)。并且上饒市境內(nèi)現(xiàn)有9 個港口，水運(yùn)貨物吞吐量為354.2 萬噸，旅客吞吐量為 82.9 萬人。全市共有碼頭 168 個，其中客運(yùn)碼頭 20 個，貨運(yùn)碼頭 148 個。全市共有運(yùn)輸船舶 330艘，其中客船 48 艘，1166 個座位，貨船 282 艘，16029 個噸位。三、以鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)為華中生態(tài)經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)，大力發(fā)展各相關(guān)環(huán)保經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)三、以鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)為華中生態(tài)經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)，大力發(fā)展各相關(guān)環(huán)保經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)是華中生態(tài)經(jīng)濟(jì)的核心區(qū)，

9、當(dāng)前正建設(shè)中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)，全國大湖流域綜合開發(fā)示范區(qū)，建設(shè)長江中下游水生態(tài)安全保障區(qū)，加快中部地區(qū)崛起的重要帶動區(qū)，建設(shè)國際生態(tài)經(jīng)濟(jì)合作重要平臺，連接長三角和珠三角的重要經(jīng)濟(jì)增長基地。依托鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū) ，加大充分利用好長江沿岸的交通便利及江西的豐富物產(chǎn)，大力投資并引進(jìn)各項企業(yè)及技能。并以生態(tài)農(nóng)業(yè)前景為切入點(diǎn)，大力發(fā)展綠色農(nóng)產(chǎn)品成為重要增長點(diǎn) ，從而建設(shè)新型環(huán)保、富饒、創(chuàng)新且美麗的新江西。并將江西紅色文化及 綠色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。四、省會南昌即將迎來歷史性的時刻四、省會南昌即將迎來歷史性的時刻自 2019 年 12 月國務(wù)院正式批復(fù)了鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，這也是江西省第一個地區(qū)性的國家發(fā)展

10、戰(zhàn)略。江西省會南昌市即將迎來歷史最大契機(jī)?！拘⌒〗Y(jié)結(jié)】為為做做好好迎迎接接發(fā)發(fā)展展最最大大契契機(jī)機(jī)的的到到來來，南南昌昌城城市市面面貌貌、經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)規(guī)規(guī)劃劃、城城市市發(fā)發(fā)展展策策略略也也將將迎迎接接更更新新的的挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)。所所以以，調(diào)調(diào)整整改改造造原原有有不不利利于于城城市市及及經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)發(fā)展展的的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)和和布布局局已已經(jīng)經(jīng)勢勢在在必必行行。擺脫臟亂差及原有交通混亂和調(diào)整新型產(chǎn)業(yè)模式也成為南昌政府當(dāng)前最大的工作。尤其，老城區(qū)物流性產(chǎn)業(yè)已經(jīng)阻礙了南昌現(xiàn)有城市的發(fā)展，所以產(chǎn)業(yè)調(diào)整勢在必行！尤其，老城區(qū)物流性產(chǎn)業(yè)已經(jīng)阻礙了南昌現(xiàn)有城市的發(fā)展，所以產(chǎn)業(yè)調(diào)整勢在必行！ 第二節(jié)第二節(jié) 南昌物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向

11、南昌物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向南昌市南昌市 2018201820192019 年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見為貫徹落實市委九屆四次全委（擴(kuò)大）會議精神，落實創(chuàng)業(yè)富民創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，積極實施市政府關(guān)于加快我市區(qū)域性商貿(mào)中心和現(xiàn)代物流中心建設(shè)的推進(jìn)意見，根據(jù)南昌市 20162020 年商業(yè)發(fā)展規(guī)劃和南昌市 2017-2020 年物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃總體要求，進(jìn)一步加強(qiáng)對我市 20182019 年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的科學(xué)規(guī)劃和合理布局，有效配置商貿(mào)物流業(yè)資源，提升商貿(mào)物流業(yè)的整體功能，現(xiàn)結(jié)合我市商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，就我市 20182019 年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展提出如下指導(dǎo)意見：一、指導(dǎo)思想一、指導(dǎo)思

12、想按照市委、市政府提出的把南昌建設(shè)成區(qū)域性商貿(mào)中心和現(xiàn)代物流中心的戰(zhàn)略發(fā)展思路，以“十九”大精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步落實科學(xué)發(fā)展觀，以促進(jìn)城鄉(xiāng)市場繁榮、增強(qiáng)便民利民功能，降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，以調(diào)整、提高、創(chuàng)新、發(fā)展為主線，不斷增強(qiáng)商貿(mào)物流業(yè)的服務(wù)功能和輻射功能，加快實現(xiàn)商貿(mào)物流業(yè)現(xiàn)代化，促進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)的和諧發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的動力和重要支撐。 二、發(fā)展要求二、發(fā)展要求圍繞區(qū)域性商貿(mào)中心和現(xiàn)代物流中心目標(biāo)，以商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，以項目建設(shè)為抓手，加快商貿(mào)物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善商貿(mào)物流業(yè)布局，提升商貿(mào)物流業(yè)功能，加快建設(shè)市級商業(yè)中心區(qū)域商業(yè)中心（以下簡稱區(qū)級商業(yè)中心）社區(qū)商業(yè)中

13、心衛(wèi)星城鎮(zhèn)商業(yè)中心鄉(xiāng)村級“農(nóng)家店”大市場大物流七位一體的多層次全方位的商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展體系。在提升和完善老城區(qū)市級商業(yè)中心和中央商務(wù)區(qū)的同時，擴(kuò)大商貿(mào)業(yè)布局和構(gòu)架，推進(jìn)城東、城南、城西、城北和高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)區(qū)級商業(yè)中心建設(shè)。實施社區(qū)商業(yè)“雙進(jìn)”工程，推動社區(qū)商業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)星城鎮(zhèn)的發(fā)展，在廣大農(nóng)村鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村，積極實施商務(wù)部“萬村千鄉(xiāng)”市場工程，改善農(nóng)村商貿(mào)業(yè)面貌，促進(jìn)城鄉(xiāng)商貿(mào)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。加快商品市場升級改造，引導(dǎo)商品市場合理布局，提升商品市場的區(qū)域性集散功能，促進(jìn)我市城鄉(xiāng)市場繁榮。加快物流業(yè)發(fā)展，加大物流資源整合力度，完善物流業(yè)布局，推進(jìn)以物流基地為重點(diǎn)的公共物流區(qū)建設(shè)，加大招商引資力度，培育

14、現(xiàn)代物流企業(yè)，提高物流業(yè)的信息化水平，提升物流業(yè)的整體功能。通過對商貿(mào)物流業(yè)七個層次內(nèi)容的建設(shè)，逐步建立與城市發(fā)展戰(zhàn)略地位和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)，布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能先進(jìn)、配套完善的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系，提高城市綜合競爭力。 三、規(guī)劃導(dǎo)向三、規(guī)劃導(dǎo)向（一）市級商業(yè)中心（一）市級商業(yè)中心1 1老城區(qū)市級商業(yè)中心老城區(qū)市級商業(yè)中心老城區(qū)市級商業(yè)中心是以八一廣場為中心，以中山路、勝利路為商業(yè)主干道向周邊輻射形成的商圈。老城區(qū)市級商業(yè)中心經(jīng)過快速發(fā)展，目前已是商家林立。在商圈內(nèi)既駐扎了南昌本土的大型零售企業(yè)百貨大樓、洪城大廈和洪客隆，又落戶了國內(nèi)外大型商業(yè)沃爾瑪和百盛百貨、深圳天虹百貨等連鎖企業(yè)，商圈內(nèi)

15、的中山路精品街和勝利路步行街開設(shè)了各類品牌專賣店 400 多家，整個商圈商業(yè)總面積達(dá) 50 多萬平方米，經(jīng)營業(yè)態(tài)豐富，購物環(huán)境優(yōu)美，匯集了眾多國內(nèi)品牌產(chǎn)品和部分世界名品，種類繁多，檔次較高，吸引了眾多的南昌本地顧客和外地游客，已成為南昌最繁榮的商業(yè)標(biāo)志性區(qū)域，具備了較強(qiáng)的區(qū)域輻射力和集聚力。但由于在節(jié)假日和下班時間人口過度密集，周邊交通會出現(xiàn)短時擁堵。未來老城區(qū)市級商業(yè)中心在保持繁榮繁華的同時，應(yīng)提升百貨大樓的規(guī)模和商業(yè)功能，增強(qiáng)其綜合服務(wù)和輻射功能。加快恒茂花園商業(yè)項目的建設(shè)，引進(jìn)大潤發(fā)購物廣場等 1 至 2 家大型商家進(jìn)駐。加快勝利路步行街大型商貿(mào)設(shè)施建設(shè)，完善時代廣場和勝利廣場等商業(yè)項目

16、的功能，提升步行街的品位和功能。加快中山路商業(yè)街商業(yè)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)綜合服務(wù)功能。擴(kuò)大市級商業(yè)中心的商業(yè) 體量，逐年對百貨大樓、麗華大廈、洪客隆、財富廣場、百盛百貨、天虹百貨等商業(yè)項目進(jìn)行業(yè)態(tài)調(diào)整，改善和提升購物環(huán)境，完善經(jīng)營服務(wù)功能，拓展延伸新的經(jīng)營服務(wù)領(lǐng)域，增加休閑、餐飲消費(fèi)服務(wù)設(shè)施比重，滿足顧客多方位的消費(fèi)需求，增強(qiáng)繁榮繁華氣息，進(jìn)一步提升老城區(qū)市級商業(yè)中心的凝聚力和輻射力。鼓勵設(shè)置：高中檔專業(yè)店、品牌專賣店、高中檔餐飲店、老字號網(wǎng)點(diǎn)、文化休閑娛樂網(wǎng)點(diǎn)適度設(shè)置：便利店、生活服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、生鮮超市限制設(shè)置：大型綜合超市、百貨店、低檔餐飲店、集貿(mào)市場、倉儲商店、歌舞娛樂網(wǎng)點(diǎn)、桑拿洗浴按摩店 在

17、老城區(qū)市級商業(yè)中心建設(shè)經(jīng)營面積 5000 平方米以上商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，須經(jīng)市網(wǎng)點(diǎn)辦論證，同時還須按公安交管部門的要求同步建設(shè)停車場，并做好項目交通影響評估報告，以確保交通暢通安全。2 2新城區(qū)市級商業(yè)中心（紅谷灘中央商務(wù)區(qū)）新城區(qū)市級商業(yè)中心（紅谷灘中央商務(wù)區(qū)）新城區(qū)市級商業(yè)中心位于紅谷灘新區(qū)中心區(qū)，目標(biāo)定位為南昌市中央商務(wù)區(qū)（CBD），是促進(jìn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級的主要拉動力量，是城市繁榮的窗口，是城市形象的精華。中央商務(wù)區(qū)的建設(shè)應(yīng)按照“超前規(guī)劃、分步實施、逐步完善”的工作思路，超前配置商業(yè)設(shè)施。高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)區(qū)域內(nèi)聯(lián)發(fā)大廈、國際金融大廈等商貿(mào)服務(wù)設(shè)施。加大商業(yè)項目的招商和建設(shè)力度，逐步引進(jìn)國際品牌專賣店

18、，以及國內(nèi)外著名品牌旗艦店，發(fā)展新的專業(yè)特色街區(qū)和國內(nèi)外著名品牌匯聚區(qū)，使紅谷灘新區(qū)成為國際時尚精品品牌匯集區(qū)、獨(dú)具魅力的文化娛樂集聚區(qū)。通過對商貿(mào)服務(wù)業(yè)項目的推進(jìn)，逐步使紅谷灘新區(qū)發(fā)展成為人氣旺盛、市場繁榮、功能齊全的現(xiàn)代化新都市。 根據(jù)商貿(mào)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求和我市商貿(mào)業(yè)發(fā)展的實際情況，紅谷灘中央商務(wù)區(qū)的建設(shè)應(yīng)分兩步進(jìn)行，第一步先按未來中央商務(wù)區(qū)的構(gòu)架進(jìn)行設(shè)計和布局，并逐步進(jìn)行建設(shè)；第二步建設(shè)成為我市的中央商務(wù)區(qū)。每年建設(shè) 1 至 2 個大型綜合性的商業(yè)商務(wù)項目，盡快提升中央商務(wù)區(qū)的功能。鼓勵設(shè)置：大型購物中心、大型綜合超市、高檔百貨店、國際品牌專業(yè)店、國際品牌專賣店、休閑購物廣場、商業(yè)風(fēng)情街

19、、五星級大酒店、高中檔餐飲店、老字號網(wǎng)點(diǎn)、生鮮超市、文化休閑娛樂網(wǎng)點(diǎn)、生活服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及金融、證券、保險和信息等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)適度設(shè)置：倉儲商店、便利店、集貿(mào)市場、歌舞娛樂網(wǎng)點(diǎn)、桑拿洗浴按摩店限制設(shè)置：商品市場在中央商務(wù)區(qū)建設(shè)經(jīng)營面積 5000 平方米以上商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，須經(jīng)市網(wǎng)點(diǎn)辦論證，同時還須按公安交管部門的要求同步建設(shè)停車場，并做好項目交通影響評估報告，以確保交通暢通安全。（二）區(qū)級商業(yè)中心（二）區(qū)級商業(yè)中心 區(qū)級商業(yè)中心是城市商貿(mào)業(yè)發(fā)展的增長點(diǎn)，是中心城區(qū)商貿(mào)業(yè)科學(xué)布局的重要環(huán)節(jié)及節(jié)點(diǎn)，對擴(kuò)大城市商貿(mào)業(yè)框架，增強(qiáng)商貿(mào)業(yè)的輻射力具有十分重要的作用，是近幾年我市商貿(mào)業(yè)重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容之一。應(yīng)加大區(qū)級商

20、業(yè)中心發(fā)展力度，加快業(yè)態(tài)布局，使之符合區(qū) 域內(nèi)居民需要，并具備一定的集聚輻射功能。應(yīng)結(jié)合各個區(qū)域的特點(diǎn)，以及商貿(mào)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，在滿足居民日常生活需要的基礎(chǔ)上，分別突出購物、餐飲、文化、娛樂、休閑等功能，形成各自的業(yè)態(tài)和層次特色，建設(shè)特色各異、亮點(diǎn)突出的區(qū)級商業(yè)中心。依據(jù)南昌市 2002-2010 年商業(yè)發(fā)展規(guī)劃和未來我市商貿(mào)業(yè)發(fā)展的要求，我市將建設(shè) 6 至 8 個區(qū)級商業(yè)中心，近幾年建設(shè) 6 個區(qū)級商業(yè)中心，分別為城東區(qū)級商業(yè)中心、城南區(qū)級商業(yè)中心、城西區(qū)級商業(yè)中心、城北區(qū)級商業(yè)中心和高新區(qū)區(qū)級商業(yè)中心、經(jīng)開區(qū)區(qū)級商業(yè)中心。城東區(qū)級商業(yè)中心是以上海路與北京東路交匯處恒茂國際都會商貿(mào)城和京東

21、鹿鼎國際購物城為中心，向四周輻射形成的商圈。城南區(qū)級商業(yè)中心是以井岡山大道為軸線，以包家花園和青云譜花園區(qū)域為中心，向四周輻射形成的商圈。城西區(qū)級商業(yè)中心是以洪城大市場區(qū)域為核心，結(jié)合洪城大市場的升級改造，提升輻射功能，向四周輻射形成的商圈。城西區(qū)級商業(yè)中心是以洪城大市場區(qū)域為核心，結(jié)合洪城大市場的升級改造，提升輻射功能，向四周輻射形成的商圈。城北區(qū)級商業(yè)中心是以紫金城時尚生活中心為核心，以陽明東路和青山路為依托，形成的向東、南、西 3 個方向輻射的商圈。高新區(qū)區(qū)級商業(yè)中心是以紫陽大道以南和尤氨公路以西區(qū)域為核心，向四周輻射形成的商圈。經(jīng)開區(qū)區(qū)級商業(yè)中心是以廬山南大道為軸線，以廬山南大道與楓林

22、路交匯處和廬山南大道與雙港路交匯處為中心，向四周輻射形成的商圈。 根據(jù)我市商貿(mào)業(yè)發(fā)展情況和人口分布狀況，城東、城南、城西、城北區(qū)級商業(yè)中心的范圍大小應(yīng)為 1.5 平方公里左右，高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)區(qū)級商業(yè)中心的范圍大小應(yīng)為 1 平方公里左右。城東、城南、城西、城北區(qū)級商業(yè)中心的商業(yè)建筑面積應(yīng)在 20 萬平方米左右，高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)區(qū)級商業(yè)中心的商業(yè)建筑面積應(yīng)在 15 萬平方米左右。鼓勵設(shè)置：大型綜合超市、百貨店、專業(yè)店、專賣店、生鮮超市、便利店、餐飲店、商務(wù)連鎖酒店、老字號網(wǎng)點(diǎn)、文化休閑娛樂網(wǎng)點(diǎn)以及金融、證券、保險和信息等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)適度設(shè)置：大型購物中心、倉儲商店、集貿(mào)市場、生活服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、歌舞娛樂

23、網(wǎng)點(diǎn)、桑拿洗浴按摩店限制設(shè)置：大型商品市場、露天集貿(mào)市場 在區(qū)級商業(yè)中心建設(shè)經(jīng)營面積 5000 平方米以上商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，須經(jīng)市網(wǎng)點(diǎn)辦論證，同時還須按公安交管部門的要求同步建設(shè)停車場，并做好項目交通影響評估報告，以確保交通暢通安全。洪都大道商業(yè)景觀街是一條貫穿我市東部城區(qū)的商業(yè)景觀街，是近幾年我市商業(yè)特色街打造的重點(diǎn)方向。未來幾年應(yīng)在洪都大道重要節(jié)點(diǎn)上開發(fā)建設(shè)大型商貿(mào)項目，加快推進(jìn)金域名都、隆鑫廣場、熱心陶瓷市場綜合改造、白馬大廈、省廣電等大型商業(yè)項目建設(shè)，同時引進(jìn)一批餐飲、休閑、娛樂項目。近幾年每年新建設(shè) 2 至 3 個大型商業(yè)項目，逐步將洪都大道打造成為規(guī)劃布局適度超前的景觀街、風(fēng)光帶和商業(yè)街，

24、為城東板塊的市民提供較好的休閑、購物、娛樂場所。 鼓勵設(shè)置：大型購物中心、大型綜合超市、百貨店、專業(yè)店、專賣店、高中檔餐飲店、老字號網(wǎng)點(diǎn)、高中檔賓館、文化休閑娛樂網(wǎng)點(diǎn)、歌舞娛樂網(wǎng)點(diǎn)、桑拿洗浴按摩店以及金融、證券、保險和信息等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)適度設(shè)置：便利店、商務(wù)連鎖酒店、生活服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)限制設(shè)置：倉儲商店、集貿(mào)市場、商品市場物流基地物流基地根據(jù)我市物流出入口南、北分布，城市兩個核心城區(qū)跨江分布的大格局，規(guī)劃在昌北的樂化組團(tuán)白水湖區(qū)域和昌南的向塘區(qū)域、昌西南的紅角洲西端等 3 處各建設(shè)一個大型的物流基地。物流基地作為公共物流區(qū)的重要組成部分和物流業(yè)發(fā)展的重要載體，對物流業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用，是我

25、市近幾年物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。昌北物流基地占地約 2 平方公里左右,為航空-鐵路-公路-水運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)，具有口岸功能的國內(nèi)、國際貨運(yùn)樞紐型物流基地。該基地應(yīng)加快廈門海投物流中心項目、保稅物流中心項目和白水湖物流中心二期工程項目的建設(shè)。昌南物流基地占地約 3 平方公里左右，為鐵路-公路國內(nèi)、國際貨運(yùn)樞紐型物流基地。該基地應(yīng)加快鐵路物流項目和國際貨運(yùn)物流項目的建設(shè)。 昌西南物流基地占地約 2 平方公里左右，為鐵路-公路-水路貨運(yùn)樞紐型物流基地。該基地應(yīng)加快華南城工業(yè)原料物流項目的建設(shè)。各相關(guān)縣、區(qū)、開發(fā)區(qū)（新區(qū)）及有關(guān)部門應(yīng)高水平、高檔次規(guī)劃建設(shè)物流基地，科學(xué)合理地布局和組織，有效整合各種物流資源。加快

26、物流基地基礎(chǔ)設(shè)施、核心設(shè)施和配套設(shè)施建設(shè)，特別應(yīng)提高物流基地的信息化程度，按照現(xiàn)代物流業(yè)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，建成規(guī)模大、功能強(qiáng)、技術(shù)水平高的物流基地。充分發(fā)揮我市三個物流基地的不同功能特點(diǎn)，實現(xiàn)三個物流基地優(yōu)勢互補(bǔ)，努力降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。鼓勵經(jīng)營規(guī)模大、輻射功能強(qiáng)、信息化程度高（具有 GPS 全球定位跟蹤系統(tǒng)、EDI 信息交換系統(tǒng)、EFT 支付結(jié)算系統(tǒng)、計算機(jī)自動分揀裝卸系統(tǒng)），物流技術(shù)和管理水平達(dá)到國際先進(jìn)水平或國內(nèi)領(lǐng)先水平的第三方或第四方現(xiàn)代物流企業(yè)入駐物流基地。物流中心物流中心根據(jù)我市城市規(guī)劃布局的特點(diǎn)，兼顧各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會生活的需要和大型生產(chǎn)企業(yè)、

27、商貿(mào)流通企業(yè)及專業(yè)市場發(fā)展對物流服務(wù)的需求，我市規(guī)劃建設(shè) 8 個物流中心，近幾年按輕重緩急，先期建設(shè) 5 個物流中心。昌東物流中心昌東物流中心位于昌東大道附近，占地位于昌東大道附近，占地 0.5-0.80.5-0.8 平方公里。平方公里。青云譜物流中心青云譜物流中心位于青譜區(qū)昌南工業(yè)園區(qū)，占地位于青譜區(qū)昌南工業(yè)園區(qū)，占地 0.50.5 平方公里。平方公里。昌北昌北郵政物流中心郵政物流中心位于南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃家湖，占地位于南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃家湖，占地 0.50.5 平方公里。昌北航空物流中心位于新建縣樂化鎮(zhèn)南昌昌北國際機(jī)場附近，占平方公里。昌北航空物流中心位于新建縣樂化鎮(zhèn)南昌昌北國際機(jī)場附

28、近，占地地 0.50.5 平方公里。昌南糧食物流中心位于青云譜區(qū)和南昌縣交界墨山區(qū)域內(nèi)，占地平方公里。昌南糧食物流中心位于青云譜區(qū)和南昌縣交界墨山區(qū)域內(nèi)，占地 0.50.5 平方公里。平方公里。 各相關(guān)縣、區(qū)、開發(fā)區(qū)（新區(qū)）及有關(guān)部門應(yīng)加快物流中心的建設(shè)，推進(jìn)物流中心傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變，延伸上游產(chǎn)業(yè)鏈，擴(kuò)大高端客戶，發(fā)展專業(yè)物流配送和第三方物流配送。提高物流中心的檔次，提升物流中心的信息化和現(xiàn)代化水平，增強(qiáng)物流中心的服務(wù)功能，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐作用。鼓勵具有一定經(jīng)營規(guī)模、輻射功能較強(qiáng)、信息化程度較高，物流技術(shù)和管理水平在國內(nèi)或省內(nèi)達(dá)到領(lǐng)先水平的專業(yè)性第三方物流企業(yè)入駐?！拘〗Y(jié)

29、小結(jié)】根據(jù)根據(jù)南昌市南昌市 2008200820092009 年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見年商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見報告，我們能夠分析出：報告，我們能夠分析出：1 1、XXXX 物流處于洪城商圈，屬于老城區(qū)核心位置，政府已經(jīng)不再鼓勵物流業(yè)的發(fā)展。部分物流性產(chǎn)業(yè)已經(jīng)政策性搬遷。物流處于洪城商圈，屬于老城區(qū)核心位置，政府已經(jīng)不再鼓勵物流業(yè)的發(fā)展。部分物流性產(chǎn)業(yè)已經(jīng)政策性搬遷。2、物流業(yè)的未來發(fā)展從老城區(qū)遷出，往郊區(qū)發(fā)展是在必行。物流業(yè)的未來發(fā)展從老城區(qū)遷出，往郊區(qū)發(fā)展是在必行。3、洪城商圈的交通，已經(jīng)難以承受大規(guī)模倉儲、物流業(yè)的發(fā)展。洪城商圈的交通，已經(jīng)難以承受大規(guī)模倉儲、物流業(yè)的發(fā)展。所以，所以，XX

30、XX 物流的業(yè)態(tài)改變也符合南昌市對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。物流的業(yè)態(tài)改變也符合南昌市對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。 第二章第二章 洪城商圈大改造洪城商圈大改造縱觀南昌，洪城大市場商圈，本項目地理和交通優(yōu)勢最為明顯；其占據(jù)老城核心位置，通過生米大橋即可上高速、通機(jī)場；運(yùn)輸調(diào)配優(yōu)勢明顯高于其他區(qū)域；但由于現(xiàn)今社會的發(fā)展速度及市場內(nèi)部的違章亂建和舊道路的寬度限制等諸多隨時間增長而出現(xiàn)的問題；已經(jīng)造成該商圈不負(fù)重任；并為該商圈內(nèi)的經(jīng)營戶及四方造成反復(fù)困擾。一、洪城市場整體布局及概況一、洪城市場整體布局及概況始建于1994年的洪城大市場位于南昌市，是采用股份制方式構(gòu)造的一座大型日用工業(yè)消費(fèi)品批發(fā)市場。通過其品牌效應(yīng)

31、和輻射效應(yīng)吸納了大量民間資本，許多民營專業(yè)市場在洪城大市場周邊不斷發(fā)展、壯大。至今，該區(qū)域已成為一個擁有18家專業(yè)大市場、經(jīng)營總面積達(dá)經(jīng)營總面積達(dá)80萬平方米、經(jīng)營戶萬平方米、經(jīng)營戶2萬萬余戶、各類從余戶、各類從業(yè)人員業(yè)人員8萬余人的大型商圈。萬余人的大型商圈。市場分四大交易區(qū)，經(jīng)營小百貨、鞋帽、布匹、服市場分四大交易區(qū)，經(jīng)營小百貨、鞋帽、布匹、服裝、針織品、床上用品、副食品等七大類商品裝、針織品、床上用品、副食品等七大類商品。市場內(nèi)還配有餐飲、住宿、郵政通訊、金融保險、交通售票、貨運(yùn)客運(yùn)、代辦托運(yùn)、醫(yī)療保健等服務(wù)設(shè)施。市場內(nèi)的大型停車場，可集中停放各類車近千輛。公交車、客運(yùn)車由市場始發(fā)開往省

32、內(nèi)外各市、縣及市區(qū)主要車站、碼頭、商業(yè)街，形成多方位的交通網(wǎng)絡(luò)。 二、洪城市場內(nèi)部現(xiàn)狀一覽圖二、洪城市場內(nèi)部現(xiàn)狀一覽圖總結(jié)：臟亂差，現(xiàn)在已經(jīng)成為洪城綜合市場的代名詞，違章搭建、亂擺、亂放已成區(qū)域弊病；其改革已經(jīng)迫在眉睫?？偨Y(jié)：臟亂差，現(xiàn)在已經(jīng)成為洪城綜合市場的代名詞，違章搭建、亂擺、亂放已成區(qū)域弊??；其改革已經(jīng)迫在眉睫。 三、洪城市場交通現(xiàn)狀一覽圖三、洪城市場交通現(xiàn)狀一覽圖 【小結(jié)小結(jié)】洪城大市場，目前交通、環(huán)境，已經(jīng)難以滿足南昌現(xiàn)在物流業(yè)發(fā)展的需求。洪城大市場，目前交通、環(huán)境，已經(jīng)難以滿足南昌現(xiàn)在物流業(yè)發(fā)展的需求。車輛種類繁雜，且不遵守交通規(guī)則，再加上亂停亂放，從而造成洪城大市場內(nèi)部交通嚴(yán)重

33、癱瘓，貨物流通已成難車輛種類繁雜，且不遵守交通規(guī)則，再加上亂停亂放，從而造成洪城大市場內(nèi)部交通嚴(yán)重癱瘓，貨物流通已成難題。題。原有物流公司出路只有兩條，原有物流公司出路只有兩條，1、搬遷；、搬遷；2；改性。；改性。所以，從所以，從 XX 物流的所處的環(huán)境，也使得項目須改型發(fā)展。物流的所處的環(huán)境，也使得項目須改型發(fā)展。 第三章第三章 XX 物流的改性滿足新洪城發(fā)展的需要物流的改性滿足新洪城發(fā)展的需要一、一、100 億，洪城商圈形象大變革億，洪城商圈形象大變革洪城商圈是以洪城大市場為龍頭的 18 家專業(yè)市場的商業(yè)集群統(tǒng)稱，經(jīng)營范圍包含日常生活用品、農(nóng)副產(chǎn)品以及電子產(chǎn)品等 27 大類上萬個品種，市內(nèi)

34、大型商場約七成商品均批發(fā)或采購于此。作為龍頭商業(yè)集群，洪城商圈要把 18 個市場群提升到覆蓋全省的新興商業(yè)集群。 “原來洪城大市場投入 32 億形成了 18 個市場，此次提升改造將在 35 年內(nèi)完成，預(yù)計整個要投入 100 億。 ”二、交通、道路整改，物流成負(fù)擔(dān)二、交通、道路整改，物流成負(fù)擔(dān)統(tǒng)觀洪城商圈，由于商圈快速發(fā)展及壯大；已經(jīng)造成交通癱瘓；而原有的物流園區(qū)已經(jīng)不適合再給脆弱的不堪一擊的交通再增加統(tǒng)觀洪城商圈，由于商圈快速發(fā)展及壯大；已經(jīng)造成交通癱瘓；而原有的物流園區(qū)已經(jīng)不適合再給脆弱的不堪一擊的交通再增加龐大的負(fù)擔(dān)。物流聚集，雖然方便貨物調(diào)配發(fā)送，但擁擠的交通狀況把原本的優(yōu)勢已經(jīng)完全轉(zhuǎn)為

35、劣勢。龐大的負(fù)擔(dān)。物流聚集，雖然方便貨物調(diào)配發(fā)送，但擁擠的交通狀況把原本的優(yōu)勢已經(jīng)完全轉(zhuǎn)為劣勢。雖然城市投入大量資金改造洪城大市場的道路及規(guī)劃，但是要從根源上解決堵塞的問題，仍是把物流園區(qū)遷移至更為空曠的的地區(qū)； 不然每日成百上千家物流公司，發(fā)出成千上萬量大型載重貨車；那洪城大市場內(nèi)部商家的貨物就只能延期或者在對方預(yù)估時間內(nèi)不能到達(dá)；從而造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，長此以往，經(jīng)濟(jì)必將受影響。商圈業(yè)態(tài)面臨重新整合。三、利好，政府已經(jīng)規(guī)劃五大物流基地三、利好，政府已經(jīng)規(guī)劃五大物流基地 根據(jù)南昌市對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指導(dǎo)意見，已經(jīng)規(guī)劃了五大物流基地：昌東物流中心位于昌東大道附近，占地昌東物流中心位于昌東大道附

36、近，占地 0.5-0.80.5-0.8 平方公里。平方公里。青云譜物流中心位于青譜區(qū)昌南工業(yè)園區(qū)，占地青云譜物流中心位于青譜區(qū)昌南工業(yè)園區(qū)，占地 0.50.5 平方公里。平方公里。昌北郵政物流中心位于南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃家湖，占地昌北郵政物流中心位于南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃家湖，占地 0.50.5 平方公里。平方公里。昌北航空物流中心位于新建縣樂化鎮(zhèn)南昌昌北國際機(jī)場附近，占地昌北航空物流中心位于新建縣樂化鎮(zhèn)南昌昌北國際機(jī)場附近，占地 0.50.5 平方公里。平方公里。昌南糧食物流中心位于青云譜區(qū)和南昌縣交界墨山區(qū)域內(nèi)，占地昌南糧食物流中心位于青云譜區(qū)和南昌縣交界墨山區(qū)域內(nèi)，占地 0.50.5 平方

37、公里。平方公里?！拘〗Y(jié)】 從新洪城的規(guī)劃、改造來看，從新洪城的規(guī)劃、改造來看，XX 物流的改性，滿足物流的改性，滿足“新洪城新洪城”的要求。的要求。 XX 物流轉(zhuǎn)性后，其業(yè)態(tài)如何定位？物流轉(zhuǎn)性后，其業(yè)態(tài)如何定位？在此，我們的方向：干貨副食品商貿(mào)中心！在此，我們的方向：干貨副食品商貿(mào)中心！ 第四章第四章 現(xiàn)有干貨市場狀況現(xiàn)有干貨市場狀況18 家專業(yè)市場，經(jīng)過一一市調(diào)和了解；發(fā)現(xiàn)唯干貨市場最不適合政府現(xiàn)今改造方向及形象；違章搭建嚴(yán)重，道路坑洼不平；車輛管理均有落差。洪城干貨市場現(xiàn)有狀況洪城干貨市場現(xiàn)有狀況 總結(jié)：總結(jié)：現(xiàn)代化、人性化、智能化的專業(yè)平臺，已經(jīng)不是原有的干貨市場所能承擔(dān)的；為展現(xiàn)南昌現(xiàn)

38、代化經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式，其改革勢在必行。因為洪城內(nèi)部問題及干貨市場形象問題已經(jīng)影響其行業(yè)在南昌、甚至江西、更或者企業(yè)發(fā)展覆蓋中國的進(jìn)行，因此；遷址成為當(dāng)下首要任務(wù)。 第五章、干貨市場遷址第五章、干貨市場遷址從地段、交通及干貨市場所需規(guī)模來考量；經(jīng)過深入市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)，唯現(xiàn)今從地段、交通及干貨市場所需規(guī)模來考量；經(jīng)過深入市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)，唯現(xiàn)今 XX 物流園最為適合。物流園最為適合。（一）地段情況：同屬原商圈，原商戶及客戶認(rèn)可度及辯知度較高。（一）地段情況：同屬原商圈，原商戶及客戶認(rèn)可度及辯知度較高。首先，原 XX 物流處于洪城大市場批發(fā)商圈內(nèi)，外界及內(nèi)部商家均認(rèn)同其在地段的價值感；遷往此處對原有客戶對

39、洪城市場多年的牽掛之心無太大影響；并且洪城商圈經(jīng)營多年對于外界的影響力已經(jīng)是新找商圈外的地段所不能達(dá)到的；同時避免了新客戶的流失；仍可把經(jīng)濟(jì)價值最大化。（二）交通情況：相較于市場內(nèi)部交通，更為便利。（二）交通情況：相較于市場內(nèi)部交通，更為便利。其次，原干貨市場的車流動線本就沒物流園的車流動線規(guī)劃科學(xué)；在商圈內(nèi)部堵車很久之后，再進(jìn)入車流動線、指向不明確的市場，勢必造成市場內(nèi)部交通及物流配送癱瘓；從而造成不可挽回的損失。現(xiàn)今地段，位于灌嬰路于撫生路交界處，上生米大橋連接新城，通高速、進(jìn)機(jī)場；無縫銜接，短時間內(nèi)快速完成市場內(nèi)部貨物調(diào)配發(fā)送。（三）整體狀況：大體量、整體規(guī)劃，更具備專業(yè)形象。（三）整體

40、狀況：大體量、整體規(guī)劃，更具備專業(yè)形象。最后，約 2 萬平米專業(yè)規(guī)劃的原物流園（現(xiàn)華東干貨商貿(mào)中心） ；統(tǒng)一建造、統(tǒng)一形象的建筑；并成半圍合型，科學(xué)規(guī)劃，滿足專業(yè)市場所需擁有的一切設(shè)計。 第六章、華東干貨商貿(mào)中心概況第六章、華東干貨商貿(mào)中心概況（一）市場布局：（一）市場布局：華東干貨商貿(mào)中心（原建宏物流）華東干貨商貿(mào)中心（原建宏物流） ，占據(jù)南昌洪城大市場灌嬰路與撫生路交接處絕佳地段；交通優(yōu)勢明顯，連接新城，上高速，跨四方；且背靠洪城商圈，擁攬其超高人氣值，為將來的繁華與興榮奠定絕佳基礎(chǔ)。居繁華而不擁擠，無可置疑的已成為華東干貨商貿(mào)城在洪城所獨(dú)一無二的優(yōu)勢。半圍合而又開放式的布局，其交通流線的

41、合理性及沿街形象展示性也將達(dá)到同類產(chǎn)品前所未有且無法達(dá)到的地步。約 2 萬超大干貨商業(yè)平臺.灌嬰路撫生路 （二）建筑統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計：（二）建筑統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計：整體色調(diào)統(tǒng)一，規(guī)劃清晰明了；層高約 5 米，多種戶型區(qū)間，多種門店模式；多種方向選擇；面積區(qū)間約為 321000。雙向出口模式戶型的優(yōu)勢：占據(jù)雙向人流，擁有更多人氣及機(jī)遇，對外展示面更寬，可將價值利益最大化；單項出口模式戶型的優(yōu)勢：易于操作及管理，來往客戶在店內(nèi)可做循環(huán)性觀賞構(gòu)成較長逗留時間，從而達(dá)到最終購買或交易成功。一體化店面結(jié)合倉儲模式戶型的優(yōu)勢：簡潔、便利；即時展示即時成交并發(fā)貨；縮短成交不利時間周期及各種人力、物力、財力。. （三）新型智能監(jiān)控、停車一卡通模式：（三）新型智能監(jiān)控、停車一卡通模