工作面回撤支架安全技術(shù)措施

1、工作面回撤支架安全技術(shù)措施13303工作面逐漸變短，隨工作面正常推進(jìn)需要回撤支架和刮板輸送機(jī) 溜槽才能正常生產(chǎn)。為保證安裝工作順利完成，特編制本措施，指導(dǎo) 現(xiàn)場(chǎng)施工。一、勞動(dòng)組織1、施工負(fù)責(zé)人：2、安全負(fù)責(zé)人：3、參加人員：當(dāng)班出勤人員二、施工方案1、拆除外運(yùn)溜尾過(guò)渡槽以上的兩節(jié)普通溜槽，并將溜尾上推。2、為保證出架空間，改變超前支護(hù)方式。3、利用串車(chē)尾 20t 穩(wěn)車(chē)將下頭支架抽出并外運(yùn)。4、將回撤支架后的下端頭空間及時(shí)補(bǔ)打端頭支護(hù)和關(guān)門(mén)柱。5、將溜槽合茬，組裝完成后聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。三、施工方法（一）拆除溜槽1、首先將刮板輸送機(jī)開(kāi)空后停電閉鎖，摘掉支架連接十字頭后，支架 推溜滑塊收回。2、將待拆除

2、溜槽的刮板上鏈掐開(kāi)，然后用單體支柱將刮板輸送機(jī)機(jī)尾 和過(guò)渡槽推向機(jī)尾方向推移300 mm把刮板底鏈掐開(kāi)，用5t手拉葫蘆把 需要回撤溜槽吊出運(yùn)至溜尾，用串車(chē)尾、串車(chē)頭處穩(wěn)車(chē)將回撤溜槽拖 至卡軌車(chē)回頭輪處，裝車(chē)并外運(yùn)。3、將推出去的刮板輸送機(jī)機(jī)尾架過(guò)渡槽用單體支柱推回，為支架回撤 保留足夠的空間。（二）改變超前支護(hù)方式 軌道順槽超前支護(hù)現(xiàn)有的支護(hù)方式無(wú)法滿足出架空間的要求，為保證 下端頭支架順利抽出，需要更改支護(hù)方式。1、將超前支護(hù)靠下幫側(cè)一排支柱更改到緊貼電纜梁一側(cè)支設(shè)，以不影響拉電纜梁為準(zhǔn)，改完之后該排支柱距下幫距離為1.7m-1.9m,滿足出 架空間要求。2、待支架回撤完畢后將軌道順槽超前支

3、護(hù)恢復(fù)到原規(guī)定方式。（三）回撤支架1 、回撤支架之前首先將支架前浮煤清凈，將運(yùn)輸路線沿途雜物清理干 凈；串車(chē)段如果出架空間不足，則及時(shí)對(duì)巷道上幫進(jìn)行劈幫。保證支 架拉出時(shí)無(wú)阻礙無(wú)雜物。2、回撤支架前停乳化泵，活動(dòng)支架操作把手，待液壓系統(tǒng)卸壓后拆除回撤支架管路，支架抽出后將液壓管路與工作面支架管路連接好，u型卡插到位。3、拆除支架前方的端頭支護(hù)，然后將液壓支架降至最低，用軌道順槽 串車(chē)尾 20t 穩(wěn)車(chē)將支架抽出拉至串車(chē)尾， 外拉支架期間如果因出架空間 不足而導(dǎo)致卡阻現(xiàn)象，則將出現(xiàn)卡阻的單體支柱拆除，待支架拉出后 及時(shí)將單體支柱恢復(fù)。4、將串車(chē)尾處回撤的支架利用串車(chē)頭 14t 的穩(wěn)車(chē)經(jīng)串車(chē)?yán)飩?cè)拉至

4、串車(chē) 頭。5、在卡軌車(chē)回頭輪地錨上固定一個(gè)回頭輪，利用串車(chē)頭穩(wěn)車(chē)將回撤支 架拉至卡軌車(chē)回頭輪處裝車(chē)，經(jīng)軌道順槽、 13301 聯(lián)絡(luò)巷運(yùn)輸后升井。 （三）補(bǔ)打下端頭支護(hù)、溜槽合茬及試運(yùn)轉(zhuǎn)1、將抽出支架后的下端頭重新補(bǔ)打端頭支護(hù)，及關(guān)門(mén)柱，具體支護(hù)方 式及支護(hù)要求見(jiàn) 13303 綜采工作面作業(yè)規(guī)程 。2、將工作面溜槽與過(guò)渡槽及機(jī)尾架進(jìn)行組裝， 連接好刮板輸送機(jī)底鏈。3、順好鏈子，嚴(yán)禁扭環(huán)，錯(cuò)環(huán)，將多余的鏈子及刮板拆除，然后用單 體支柱配合將刮板輸送機(jī)上鏈緊到合適程度并連接好，試運(yùn)行。四、安全技術(shù)措施1、所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并簽字后方可參與施工。2、當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人要全面負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)支

5、護(hù)情況的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必 須立即整改，否則嚴(yán)禁施工。3、多人協(xié)同施工時(shí)， 要明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮， 相互協(xié)調(diào)好。 拖、拉、 扛、頂，要相互配合好，防止意外事故發(fā)生。4、加強(qiáng)支柱的二次注液，頂板不平時(shí)墊好道木，保證接頂嚴(yán)實(shí)，支柱 拴好防倒鉤。5、拆除支架管路前必須停止乳化泵，反復(fù)活動(dòng)支架操作把手，待液壓 系統(tǒng)卸壓后方可拆卸 u 型卡；連接液壓管路時(shí)必須將 u 型卡卡到位， 嚴(yán)禁出現(xiàn)卡不到位或單邊卡現(xiàn)象。6、用支柱推移溜尾及緊刮板鏈時(shí)，必須做好以下幾點(diǎn)：（1）支柱與其他設(shè)備之間必須墊好墊木，防止支柱打滑。（2）支柱必須遠(yuǎn)距離供液，防止支柱打滑崩傷人員。（3）操作過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)必須立即停止對(duì)支

6、柱供液，待調(diào)整好 后再繼續(xù)操作。7、支架起吊、裝車(chē)與卸車(chē)安全技術(shù)措施（1）起吊前必須了解重物的重量、幾何形狀、性能等，以便選擇合格 的起吊工具。（2）起吊重物所用的工具、材料等，使用前必須認(rèn)真檢查，不合格的 不準(zhǔn)使用，嚴(yán)禁超載使用。 吊裝時(shí)，要檢查好吊裝用的錨桿固定情況，并確保錨桿沒(méi)有損傷， 可靠使用。起吊前，必須對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真檢查，吊環(huán)絲帽要滿絲，起 吊用的鋼絲繩套及連接構(gòu)件的強(qiáng)度不小于設(shè)備、重物自重的 8 倍，吊 裝錨桿抗拔力不小于 85kn。 使用手拉葫蘆起吊重物、部件前，必須對(duì)其進(jìn)行全面檢查，檢查各 部件是否齊全、靈活、可靠，做到小鏈、棘爪、護(hù)罩等齊全完好，發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理好以

7、后方可使用，嚴(yán)禁帶病起吊設(shè)備、重物， 嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。其他索鏈、鋼絲繩等，使用前必須仔 細(xì)檢查，不合格的不準(zhǔn)使用。 起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁用手拉 葫蘆起吊超過(guò)銘牌規(guī)定的重物。 吊裝地點(diǎn)的選擇，必須是支護(hù)完好、安全可靠的地點(diǎn)。（3）起吊前認(rèn)真檢查周?chē)那闆r，操作人員必須站在安全位置。（4）不得斜向起吊，起吊前要找好起吊物的重心，起吊后物件不得搖 擺、轉(zhuǎn)動(dòng)、歪斜。（5）如無(wú)特殊情況，起吊過(guò)程中不得停止作業(yè)，指揮人員、操作人員 不準(zhǔn)擅自脫離工作崗位，如有特殊情況，必須在重物下方用道木墊實(shí) 墊牢。（6）吊裝前必須試吊， 離地 100mm 后，確認(rèn)安全方可起吊。

8、 吊裝時(shí)， 必須由兩人以上進(jìn)行，設(shè)專(zhuān)人檢查、指揮，嚴(yán)禁一人吊裝。重物正下 方、重物可能傾倒的范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，拉鏈操作人員必須站在重物一 側(cè)，防止重物突然落下砸傷人員。負(fù)責(zé)指揮檢查的人員，必須密切注 視吊裝過(guò)程中的安全情況， 及時(shí)提醒、指揮操作人員， 一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情， 立即停止作業(yè)，排除險(xiǎn)情后再進(jìn)行吊裝。操作時(shí)，手拉倒鏈用力要均 勻，應(yīng)盡量避免沖擊，松倒鏈時(shí)，要小心操作，嚴(yán)防倒鏈自鎖失靈， 造成設(shè)備、重物突然下沉。（7）起吊過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須立即停止起吊的設(shè)備、 重物進(jìn)行處理。 起吊時(shí)巷道變形、錨桿松動(dòng)、頂板掉矸、鋼絲繩套斷絲。 起吊鏈打滑、松脫、手鏈棘爪打滑。 起吊手拉葫蘆工作聲音

9、異常。 所起吊的設(shè)備、重物不穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)、搖擺。（8）多臺(tái)葫蘆起吊時(shí)，工作人員要互相協(xié)調(diào)好，各臺(tái)葫蘆受力均勻， 使被吊件平穩(wěn)起吊，要時(shí)刻注意觀察起吊錨桿及使用起吊索具的受力 狀態(tài)情況。8、運(yùn)輸安全技術(shù)措施（1）提前準(zhǔn)備好連車(chē)用的馬蹬、銷(xiāo)子、繩套、三環(huán)等，并認(rèn)真檢查， 不合格的嚴(yán)禁使用。（2）在拖拉設(shè)備時(shí)，絞車(chē)?yán)K道內(nèi)嚴(yán)禁有人，人員必須躲在安全位置進(jìn) 行觀察動(dòng)向。被拖拉設(shè)備容易刮碰臨近設(shè)備和底板物體，若出現(xiàn)卡阻 現(xiàn)象要及時(shí)停車(chē)，待故障消除后方可繼續(xù)拖拉；絞車(chē)司機(jī)及時(shí)檢查絞 車(chē)的基礎(chǔ)螺栓是否完好，鋼絲繩、鉤頭是否有斷絲現(xiàn)象，要集中精力 觀察鋼絲繩的受力情況和絞車(chē)聲音有無(wú)異常變化，嚴(yán)禁死拉硬拽將絞 車(chē)?yán)?/p>

10、移位和拉斷鋼絲繩。（3）設(shè)備斜巷運(yùn)輸時(shí)，必須配備技術(shù)熟練的絞車(chē)司機(jī)、把鉤工、信號(hào) 工，并嚴(yán)格執(zhí)行 “行人不行車(chē)， 行車(chē)不行人 ”制度， 用好保險(xiǎn)繩、閉鎖銷(xiāo) 子，開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查封車(chē)、連車(chē)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，絞車(chē)運(yùn)行 中，絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁用手抬繩或用腳蹬繩，精力集中，聽(tīng)清信號(hào)。（4）使用穩(wěn)車(chē)時(shí)，每次開(kāi)車(chē)前， 必須把穩(wěn)車(chē)的固定情況、 剎車(chē)、離合、 鋼絲繩、鉤頭及信號(hào)認(rèn)真檢查一遍，確認(rèn)無(wú)誤后，方可打點(diǎn)開(kāi)車(chē)。（5）支架車(chē)掉道復(fù)位方法：在巷道頂板合適位置打四根© 20X 2300mm的錨桿配合k2370的藥卷（每孔2卷）作為吊裝錨桿，用4個(gè)10t手拉 葫蘆將支架整體上道，在上道過(guò)程中，重車(chē)兩側(cè)及

11、下方嚴(yán)禁有人，該 項(xiàng)工作要有專(zhuān)人指揮、監(jiān)護(hù)、負(fù)責(zé)。梭車(chē)掉道復(fù)位，必須用手拉葫蘆 拉住梭車(chē)掉道的同方，防止鋼絲繩回縮傷人。（6）回頭輪固定安全措施： 使用鏈條、連接環(huán)將回頭輪固定在錨桿上時(shí)，鏈條、連接環(huán)必須有足夠強(qiáng)度，錨桿打設(shè)必須合格，錨固力不小于85kn;螺栓必須備滿絲， 出現(xiàn)變形的連接環(huán)嚴(yán)禁使用。 回頭輪固定后，每次使用前必須進(jìn)行檢查其固定情況，檢查固定牢 靠無(wú)誤后，方可使用。（7）凡是使用回頭輪牽引車(chē)輛、設(shè)備時(shí)，繩道三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人。使 用絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)，絞車(chē)鋼絲繩嚴(yán)禁與尖銳、鋒利的硬質(zhì)棱角、棱面直接 接觸。在調(diào)整支架的過(guò)程中，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人，繩道內(nèi)鋼絲繩嚴(yán)禁與 支架直接接觸受力，受力位置應(yīng)用道木等墊起。人員嚴(yán)禁位于支架傾 倒、繩斷危害可能波及的范圍內(nèi)。9、劈幫安全技術(shù)措施（1）施工前，認(rèn)真檢查頂幫支護(hù)情況，執(zhí)行好 “敲幫問(wèn)頂 ”制度。發(fā)現(xiàn) 頂幫有危巖懸矸使用長(zhǎng)把工具摘除，一人監(jiān)護(hù)，一人施工，并保持退 路通暢，確保人員在有效支護(hù)下安全施工。（