市政園林質量通病及防治措施

1、第一節(jié)土方開挖回填工程質量通病及防治措施一、槽坑底超挖1、現(xiàn)象：槽坑底部分或全部，開挖深度超過設計深度。2、危害：槽底超挖部分，擾動原狀土的密實性，降低槽底的承載力，使基礎下沉、開裂、傾斜。3、原因分析：采用機械開挖時，施工現(xiàn)場未設專人盯測槽底標高，造成基坑槽底超挖。4、預防措施：1）機械開挖時，槽底的控制標高應比設計標高提高15-30cm，機械挖完后，再用人工清槽。2）改進機械挖土的鏟斗，減小斗齒擾動土的厚度，相應減少槽底預留厚度。配合專人，隨挖隨按槽底設計標高，進行人工清槽。5、治理方法：清除超挖范圍內的松土，按軟弱地基處理。二、槽坑底浸水1、現(xiàn)象：基坑槽底開挖中或開挖后，被地下水或地面水

2、淹沒基坑槽底。2、危害：基坑槽底地基土被水浸泡，達飽和狀態(tài)，經(jīng)過擾動，由固塑狀態(tài)變成液態(tài)，形成“基坑槽擾動”質量通病。影響進行正?；A施工操作。3、原因分析：基坑開挖時，防水、排水措施沒有或考慮不周，或開挖前，不進行人工降水，以及人工降水失效，造成基坑浸水。4、預防措施： 1）開挖基坑槽前，在基坑槽周圍的場地上，設置排水系統(tǒng)，截留地面水，防止地面水流入槽坑。2）如果基坑槽開挖后，不能立即進行下道工序施工時，可在基坑槽設計標高之上，預留0.15-0.3m厚的一層土不挖，待下一工序開始前，再人工開挖至槽底的設計標高。5、治理方法：已經(jīng)浸水的基坑，要立即查找造成浸水的原因，并針對原因，采取有效措施消

3、除故障，將水排凈。未排盡前，不得有人和設施擾動基底土，待晾曬后再用地基處理方法處理。非粘質土，晾曬后地基土無擾動，可不進行處理。三、回填土沉陷1、現(xiàn)象：溝槽填土的局部地段或部位，甚至大部分溝槽（特別是檢查井周圍）出現(xiàn)程度不同的下沉。2、危害：在綠地中會使已經(jīng)種下的苗木花草遭受破壞；在建筑物旁，會危及建筑物的安全；在鋪裝道路上，會使鋪裝的結構層遭到破壞，有的幾次修補幾次下沉，一則影響交通，還會造成交通事故，二則在經(jīng)濟上會造成嚴重損失，造成惡劣的社會影響。3、原因分析：1）松土回填，未分層夯實，或雖分層但超厚夯實，一經(jīng)地面水浸入或經(jīng)地面荷載作用，造成沉陷。2）溝槽中的積水、淤泥、有機雜物沒有清除和

4、認真處理，雖經(jīng)夯實，但在飽和土上不可能夯實；有機雜物一經(jīng)腐爛，必造成回填土下沉。3）部分槽段，尤其是小管徑或雨水口連接管溝槽，槽寬度較窄，夯實不力，沒有達到要求的密實度。4）使用壓路機碾壓回填土的溝槽，在檢查井周圍和溝槽邊角碾壓不到的部位，又未用小型夯實機具夯實，造成局部漏夯。5）在回填土中含有較大的干土塊或含水量較大的粘土塊較多，回填的夯實質量達不到要求。6）回填土不用夯壓方法，采用水沉法（純砂性土除外），密實度達不到要求。5、預防措施： 1）要分層鋪土進行夯實，鋪土厚度應根據(jù)夯實或壓實機具性能而定?？蓞⒄战o水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-2008執(zhí)行。 2）溝槽回填土前，須將槽

5、中積水、淤泥、雜物清理干凈?；靥钔林胁坏煤兴榇u及大于10cm的干硬性土塊，含水量大的粘土塊及凍土塊。 3）每種土都應做出標準密度（在實驗室進行土樣擊實試驗作出最佳干密度和最佳含水量）?；靥钔亮蠎谧罴押亢徒咏罴押繝顟B(tài)下進行夯實，每個分層都應按質量標準規(guī)定的范圍和頻率，做出壓實度試驗，直至達到設計要求。4）鋪土應保持一定的坡勢，采用排降水的溝槽，一定要在夯實完畢后，方能停止排降水運行。不得帶水回填土，嚴禁使用水沉法。5）凡在檢查井周圍和邊角機械碾壓不到位的地方，一定要有小型平板夯實機具進行補夯措施，不得出現(xiàn)局部漏夯。6）非同時進行的兩個回填土段的搭接處，應將每個夯實層留出臺階狀，階梯

6、長度應大于高度的2倍。5、治理方法1）局部小量沉陷，應立即將土挖出，重新分層夯實。2）面積、深度較大的嚴重沉陷，除重新將土挖出分層夯實外，還應會同設計、建設、質量監(jiān)督、監(jiān)理部門共同檢驗管道結構有無損壞，如有損壞應挖出換管或其他補救措施。第二節(jié)管道主體工程工程質量通病及防治措施一、管基不振搗1、現(xiàn)象：管道平基混凝土澆灌后，不使用振搗器振搗，而是用腳隨意踩踏或用鐵鍬拍打振實。2、原因分析：1）管基是屬于低強度混凝土，且小管徑基礎厚度較薄，不被重視。2）管基屬于隱蔽工程，施工者容易偷工減料。3、危害：管基本來就是低強度混凝土，再不加振搗，密實度不好，局部還會呈松散狀態(tài)，強度會更低。4、預防措施：1）

7、施工方案中應考慮，質量管理者應檢查，是否具備混凝土振搗所需的電源和振搗設備，如不具備電源，應具備人工振搗的措施。2）拆模后，應檢查蜂窩面積，如出現(xiàn)嚴重松散，應返工重做。二、平基厚度不夠1、現(xiàn)象：混凝土平基厚度大部分或局部薄于設計厚度。2、原因分析：1）槽基標高控制不準或控制不嚴格出現(xiàn)大部或局部槽底高突，平基表面設計高程不夠，造成平基厚度不達標。2）反之，平基表面標高控制偏低，基槽設計高程不變，也同樣造成平基厚度不達標。3、危害：使平基厚度和平基高程合格率降低，強度降低。4、預防措施：1）在澆筑混凝土平基前，支搭模板時，要做好測量復核，復核水準點有無變化，復核槽底標高和模板（頂）彈線高程，當確認

8、無誤后，方可澆筑混凝土。2）對混凝土平基的表面高程，在振搗完畢后，要用標高線或模板頂或模板上的彈線仔細找平，核對標高。三、管座混凝土蜂窩空洞1、現(xiàn)象：混凝土管座局部松散、砂漿少、骨料多，骨料之間出現(xiàn)空隙，嚴重時出現(xiàn)空洞。2、原因分析：1）局部混凝土配合比或計量錯誤，造成砂漿少、骨料多。2）混凝土攪拌不均勻，和異性差，難以振搗密實。3）沒有按操作規(guī)程澆筑混凝土，下料不當，使混凝土離析，骨料集中，局部振不出水泥砂漿。4）沒有分段分層振搗，振搗不實，或下料與振搗配合比好，有漏振現(xiàn)象。5）模板支搭不牢，振搗時模板移位，或模板縫隙太大，造成漏漿，出現(xiàn)蜂窩。3、危害：混凝土的主要作用是承受壓應力，如果出現(xiàn)

9、蜂窩空洞，雖然可以修補，但整體性及整體強度，會有所降低，面積愈大影響愈大，且極影響其外觀質量。4、預防措施：1）在整個攪拌過程中，配合比及計量要準確，必須按重量配合比。2）混凝土要攪拌均勻，顏色一致，延續(xù)攪拌時間不少于規(guī)定要求。3）搗實拌合物時，插入式振搗器的移動間距不應大于作用半徑的1.5倍。為保證上下層混凝土結合良好，振搗器應插入下層混凝土5cm。4）混凝土的振搗應分層進行，澆筑的層厚不應超過振搗器作用長度的1.25倍。5）混凝土出現(xiàn)小蜂窩時，可先用水沖洗干凈，然后用1:2水泥砂漿修補壓實抹光；如果是大蜂窩，則先將松動的骨料和突出的顆粒剔除，用清水沖洗干凈，再用強度高一等級的細石混凝土澆筑

10、搗實，并加強養(yǎng)護。四、管道中線位移超標1、現(xiàn)象：管道安裝后，局部管節(jié)發(fā)生超過標準的位移，造成管道直順度出現(xiàn)偏差。2、原因分析：1）安管一般多掛邊線，高度是管子半徑處，即在管外皮180°處，如果掛線出現(xiàn)松弛，發(fā)生嚴重垂線，就會造成井段中部出現(xiàn)緩彎。2）安管時，支墊不牢，在支搭管座模板或澆筑管座混凝土時，受碰撞變位未予糾正。3）澆筑混凝土管座時，單側灌注混凝土高度過高；側壓力過大，將管推動移位。4）管道胸腔回填土時，單側夯填高度過高，土的側壓力推動管子位移。3、危害1）一旦管座混凝土形成，管道的出彎、錯口將會造成永久性缺陷，降低外觀質量和量測質量。2）管道出彎、錯口都會降低使用功能，小管

11、徑出彎較大，錯口嚴重，還會影響管道的疏通維護。4、預防措施：1）采用掛邊線安管，管子半徑高度要丈量準確，線要繃緊，安管過程中要隨時檢查。2）在調整每節(jié)管子的中心線和高程時，要用石塊支墊，并要墊支牢固，不得松動，不得用土塊、木塊和磚塊支墊。3）規(guī)范規(guī)定：在澆筑管座前，要用管座混凝土同標號的水泥砂漿，將管子兩側與平基相接處的三角部分填滿填實后，再在兩側同時澆筑混凝土。4）在管道胸腔回填夯實時，管道兩側應同時進行，其高差不得超過30cm。五、管道反坡1、現(xiàn)象：整段管道坡度形成反坡狀況，或個別管節(jié)漂起，造成局部管道壅水。2、原因分析：1）整段反坡，一種是測量錯誤，誤把下游當上游；另一種是新管線接入舊干

12、管時，因對舊干管高程沒有條件核測，抄錄舊干管竣工圖上的高程，而竣工圖上的高程不準確，低于實際高程；舊管引入新管時，在核測舊管線的檢查井井底高程時，井底有雜物，塔尺未戳到流水面，新管按此高程施工，也會造成舊管線與新管之間的反坡。2）局部或個別管節(jié)“漂起”，即澆筑管座時，由于部分混凝土坍落度太大，使個別或局部管節(jié)“漂起”。3、危害：第一種原因造成的反坡，將很難或無法糾正，如果要返工，將造成巨大的損失，如不返工，將留下永久性的歷史缺陷，大大降低整個管線的使用功能，也會造成不合格工程；局部或個別管節(jié)“漂起”，返工造成浪費，不返工，造成局部使用功能降低，影響整體工程的質量等級。4）預防措施1）測量工作要

13、堅持復核制度。對于新管線接入舊管線，還是舊管線的水引入新管，都必須將舊管線的流水面標高通過實測的方法來確定，對于核測工作所存在的障礙，要堅決地采取經(jīng)濟的和技術的措施，必須實測出有把握的高程數(shù)據(jù)，更不能單純的以竣工高程為準。2）澆筑管座時，混凝土坍落度不易太大，一般不應超過4cm。第三節(jié)混凝土路面工程質量通病及防治措施一、板面起砂、脫皮、露骨或有孔洞1、現(xiàn)象：混凝土硬化后，板面表層粗麻，沙粒裸露，或出現(xiàn)水泥砂漿脫皮，或經(jīng)車輛走軋細料脫落，骨料外露。2、原因分析：1）混凝土板養(yǎng)護灑水時間過早或在澆筑中或剛剛成活后遇雨，還未終凝的表層受過量水分的浸泡，水泥漿被稀釋，不能硬化，變成松散狀態(tài)，水泥漿失效

14、，析出砂粒，開放交通后表層易磨耗，便露出骨料。2）混凝土的水灰比過大，板面出現(xiàn)嚴重泌水現(xiàn)象，成活過早或撒干灰面，也是使表層剝落的一個原因。3）冬季用鹽水除雪，也易使板面剝落。4）振搗后混凝土板厚度不夠，拌砂漿找平或用推搟法找平，從而形成一層砂漿，造成路表面水灰比不均勻，出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，在車輪反復作用下，甚至出現(xiàn)脫皮、露骨、麻面等現(xiàn)象。5)混凝土板因施工質量差，或混凝土材料中夾有木屑、紙、泥塊和樹葉等雜物，或春季施工，骨料或水中有冰塊，造成混凝土板面有孔洞。3、危害：降低混凝土板的抗磨性能，失去保護層，隨著時間的延長，可能出現(xiàn)深度的破損，出坑。造成路面的嚴重不平坦，降低路面的使用壽命。4、治理方法

15、：1）要嚴格控制混凝土的水灰比和加水量，水灰比不能大于0.5。2）養(yǎng)護開始灑水時間，要視氣溫情況，氣溫較低時，不能過早灑水，必須當混凝土終凝后再開始覆蓋灑水養(yǎng)護。3）雨季施工應有防雨措施，如運混凝土車應加防雨罩。鋪筑過程中遇雨應及時架好防雨罩棚。4）防止混凝土澆筑時，混入木屑、碎紙和冰塊；砂、石材料要檢測泥塊含量，并加以去除泥塊的處理；混凝土應振搗密實。5）對于孔洞、局部脫落產(chǎn)生的露骨、麻面，輕微者，可用稀水泥漿進行封層處理。特別嚴重時，可先把混凝土路面鑿去2-3cm厚一層，空洞處鑿成形狀規(guī)則的直壁坑槽，應注意防止產(chǎn)生新的裂縫，然后吹掃干凈，涂刷一層瀝青，用瀝青砂或細粒式瀝青混凝土填補夯平。二

16、、板面平整度1、現(xiàn)象：1）在單位板塊范圍內有鼓包、緩坑、淺槎板狀波浪。2）在混凝土板面上留下了腳印等影響平整度和外觀質量的問題。2、原因分析1）沒有使用行夯和滾桿刮、壓平整，或雖使用，但振搗工藝粗糙，局部未振實，找平后產(chǎn)生不均勻沉降，或雖振實，但找平工作不細。2）找平時，低洼處填補砂漿過厚，硬化收縮大，較骨料多的部位為低?；蛞蚧炷岭x析，成活硬化后，骨料多和骨料少的部位產(chǎn)生了不均勻沉降。3）混凝土板在剛剛成活后，尚未達到終凝，即直接覆蓋養(yǎng)護毯或上腳踩踏，或在養(yǎng)護初期放置重物，在混凝土板面上壓出印痕。3、危害:鼓包、搓板、緩坑、波浪、印痕等不僅印象平整度質量和外觀質量，而且平整度偏差大，易形成路

17、面積水，加上車載顛簸沖擊，路面極易損壞。路面不平，影響車速和舒適性，降低投資效益。4、治理方法：1）混凝土在運輸、攤鋪過程中，要防止離析，對離析的混凝土要重新攪拌均勻。2）攤鋪后，應用插入式振搗器沿邊角按順序現(xiàn)行振搗，在用平板振搗器全面縱橫振搗，每次重疊10-20cm，然后用行夯和滾桿振搗，整平板面。對低洼處要填補帶細骨料的混凝土，嚴禁用純砂漿填補。3）當混凝土成活后，未結硬前，暫不能急于覆蓋，應在板面成活2h時后（混凝土終凝后）當用手指輕壓不現(xiàn)痕跡時，方可覆蓋并灑水養(yǎng)護。4）在強度達到40%（一般5d）后方可上腳踩踏，放置輕物，必須達到設計強度時，方可開放交通。第四節(jié)人行道及側石工程質量通病

18、及防治措施第一節(jié)側石基礎和側石背填土不實1、現(xiàn)象：基礎不是和背后回填廢料、虛土不夯實或夯實達不到要求密度，竣工交付使用后即出現(xiàn)變形和下沉，出現(xiàn)曲曲彎彎，高低不平。2、原因分析：1）未按設計要求做側石基礎和認真夯實。、2）未按設計要求和質量標準做好側石背夯填的工作。3、危害：稍有外力，即東到西哇和下沉，保持不住平面上的直順度和縱斷面上平整度。使人行道難以銜接，造成外觀質量上的明顯缺陷。4、治理方法：1）側石基礎應與路面基層以同樣結構攤鋪，同步碾壓，槽底超挖應夯實。2）側石安砌要按設計要求，砂漿臥底，并將側石夯打使其基底密實。3）側石體積較大一點，側石較長一些，容易安砌穩(wěn)定直順。二、側石頂面縱向呈

19、波浪狀1、現(xiàn)象：1）側石頂面與路面邊緣相對高差不一致。2）側石頂面縱向呈波浪狀。2、原因分析：1)側石高程控制較好，而忽視路面邊緣高程的控制，造成路邊波浪。2）路面邊緣高程控制較好，而忽視了側石高程的控制，造成側石頂面波浪。3、兩種情況兼而有之，必然都會造成側石頂與路面邊緣相對高差不一致。3、危害：1）影響道路的整體外觀質量。2）頂面波浪將會影響側石頂高程的合格率和人行道板無法與其接順。3）路邊波浪將會影響路面橫斷高程的合格率，還會造成兩雨水口間路邊積水。4、治理方法：1）側石高程與路面中心高程要同時使用一個系列水準標點。嚴格給予控制，在側石安砌過程中要隨時檢查校正高程樁的變化，并應隨時抽查已

20、經(jīng)安砌好的側石的高程。不應放一次高程樁就一勞永逸。這樣可以檢驗和復核已經(jīng)放高程樁是否準確。2）依靠準確地側石頂高程，在側石立面上彈出路邊線高程，依據(jù)此線，應事先找補修整一次路邊底層平整度和密實度。攤鋪面層時，嚴格按彈線控制高程。三、人行道面層縱橫縫不直順，縫隙過大1、現(xiàn)象：1）在縱橫縫上出現(xiàn)過大的錯縫和明顯彎曲。2）在彎道部分，也依曲線鋪砌，形成外側過寬的放射形橫縫。2、原因分析：1）施工管理者不重視面磚的鋪貼工藝，沒有認真設計鋪貼方案，隨意性較強。2）雖有方案，但交底不清，控制不嚴格。3、危害：主要影響外觀質量和量測質量。4、預防措施：1）人行道面層鋪砌，要根據(jù)路的線型和設計寬度，應事先做出

21、 鋪貼方案，做好技術交底，做好測量放線，為了縱橫縫的直順，應用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設，依據(jù)基線沖筋，筋與筋之間尺寸要準確，對角線要相等。2）單位工程的全段鋪砌方法要按統(tǒng)一方案實施，不應“各自為政”。3）彎道部分也應該直砌，再補邊。四、雨水口位置與路邊線不平行或偏離道牙1、現(xiàn)象：1）雨水口位置歪斜，外邊線與路邊線有夾角。2）雨水口外井墻吃進側石底或遠離道牙。2、原因分析：1）在道路測量放線中，雨水口的外邊線與側石的內邊線未能協(xié)調一致，即兩邊線應平行而不平行。兩邊線的間距應是一個定數(shù)，而偏離或呈相反方向吃進牙底。2）在操作人員砌筑過程中，偏離測量所給定的位置，而測量校驗工作又未跟上。3、危害：1

22、）雨水口位置與路邊線不協(xié)調，從外觀質量上看路容易不整齊。2）偏溝式雨水口距離道牙越遠，對進水功能影響越大，易造成路邊積水。如果池口吃進側石底，雨水口井圈將會跨空，易被車載壓斷。4、治理方法1）凡是設有雨水口的道路變線，應該使用經(jīng)緯儀定出路邊基準線，雨水口位置，完全以此基準線控制。2）在砌筑底時，應校核池口外邊線與基準線是否平行，是否符合距道牙內邊線的距離。3）在雨水口砌筑過程中，測量人員應隨時校核位置樁的準確性。4）側石位置也應按測設的基準線安砌。第五節(jié)綠化工程質量通病及防治措施一、種植土質量不符合要求1、現(xiàn)象：在綠化施工中，采用不符合種植要求的土壤，會造成植物成活率不高或成活后生長不良，處于亞健康狀態(tài)。2、原因分析1）種植土壤中混有大量碎石、建筑垃圾、水泥塊等雜質，致使植物根系無法延伸。2）種植土采用黏土、重黏性土或砂質土，土的通氣性、排水能力較差或土的