十五章-海洋運輸貨物保險保障的范圍

1、 第十五章第十五章 海洋運輸貨物保險保障的范圍2內(nèi)容概述1第一節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的風險2第二節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的損失3第三節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的費用4關(guān)鍵術(shù)語3第一節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的風險指因航海所致或航海時所發(fā)生的風險，如海難、火災、戰(zhàn)爭、海指因航海所致或航海時所發(fā)生的風險，如海難、火災、戰(zhàn)爭、海盜、搶劫、盜竊、捕獲、禁止以及君王和人民的扣押、拋棄、船盜、搶劫、盜竊、捕獲、禁止以及君王和人民的扣押、拋棄、船員的故意行為以及其他類似風險，或在保險合同中注明的其他風員的故意行為以及其他類似風險，或在保險合同中注明的其他風險。險。 如火災、戰(zhàn)爭等并非海上固有的風險如火災、戰(zhàn)爭

2、等并非海上固有的風險1.1定義1.2廣義的海上風險狹義的海上風險狹義的海上風險外來風險外來風險4第一節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的風險指海上偶然發(fā)生的自然災害和意外事故，但是對于經(jīng)常發(fā)生的事件或必然指海上偶然發(fā)生的自然災害和意外事故，但是對于經(jīng)常發(fā)生的事件或必然事件，例如海上的一般風浪作用，并不包括在內(nèi)，并且按照其性質(zhì)可分為：事件，例如海上的一般風浪作用，并不包括在內(nèi)，并且按照其性質(zhì)可分為： 自然災害自然災害和和意外事故意外事故1.2.1 狹義的海上風險（perils of seaperils of sea)自然災害自然災害natural calamity惡劣氣候雷電（lightning）海嘯(t

3、sunami）地震（earthquake）火山爆發(fā)(vocanic eruption)洪水(flood)其他人力不可抗拒的災害5第一節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的風險1.2.1 狹義的海上風險（perils of seaperils of sea)意外事故意外事故accident擱淺（stranding）觸礁（striking a reef）沉沒（sunk）碰撞（collision）傾覆（capsized）火災（fire）陸上運輸工具傾覆Overturning of land conveyance爆炸（explosion）失蹤（missing）投棄（jettison）船長和船員的惡意行為Barra

4、try of master and mariner6第一節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的風險外來風險責任一般分為： 外來風險和特殊外來風險1.2.2 外來風險一般外一般外來風險來風險生銹（rust）沾污（contamination）提貨不著（non-devery）滲漏（leakage）短量（shortage in weight）碰損（clash）受潮受熱（sweating and heating）鉤損（hook damage）破碎（breakage）串味（taint of odour)偷竊（theft , pilferage)淡水雨淋（fresh water and rain damage）第一節(jié)

5、海洋運輸貨物保險保障的風險1.2.2 外來風險特殊外來風險 除了一般外來風險以外的其他原因?qū)е碌娘L險，往往是和軍事、政治、社會動蕩、國家政策法令以及行政措施等有關(guān)的風險。常見的有：戰(zhàn)爭風險（war risk）罷工風險 (strikes risk)交貨不到風險拒收風險（rejection risk）等8內(nèi)容概述1第一節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的風險海洋運輸貨物保險保障的風險2第二節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的損失海洋運輸貨物保險保障的損失3第三節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的費用海洋運輸貨物保險保障的費用4關(guān)鍵術(shù)語9第二節(jié) 海洋貨物運輸保險保障的損失概念 由于海上風險和外來風險所造成的損失，稱為海上損失。根

6、據(jù)國際保險市場的一般解釋，凡與海上運輸相關(guān)聯(lián)的海陸運輸過程中發(fā)生的損失，也屬于海上損失的范疇。按照損失程度的大小分，可分為：全部損失和部分損失全部損失（totalloss)部分損失(partialloss)是指整批保險貨物全部滅失或視同全部滅失的損害，根據(jù)全損情況的不同，又可分為實際全損實際全損和和推定全損推定全損不屬于實際全損和推定全損的損失，為部分損失102.1.1實際全損（actual total loss）也叫絕對全損。我國海商法規(guī)定，保險標的發(fā)生保險事也叫絕對全損。我國海商法規(guī)定，保險標的發(fā)生保險事故后滅失，或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用，故后滅失，或者受到嚴重損壞完全失去原

7、有形體、效用，或者不能再歸被保險人所有的，為實際全損?；蛘卟荒茉贇w被保險人所有的，為實際全損。有以下四種情況（有以下四種情況（P P307307) )保險標的物完全，船只遭遇海難后沉沒，貨物同時沉入海底。2.被保險人對保險標的失去所有權(quán)，并無法挽回。3.保險標的遭到嚴重損害，已失去原有商業(yè)價值或失去原有用途。4.船舶失蹤，達到一定時期仍無音訊。 第二節(jié) 海洋貨物運輸保險保障的損失112.1.2推定全損（constructive total loss）第二節(jié) 海洋貨物運輸保險保障的損失推定全損的界定 又叫商業(yè)全損。我國海商法規(guī)又叫商業(yè)全損。我國海商法規(guī)定：船舶發(fā)生保險事故后，認為實際全定：船舶發(fā)

8、生保險事故后，認為實際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實際損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用超過保險價值的為全損所需支付的費用超過保險價值的為推定全損。推定全損。 貨物發(fā)生保險事故后，認為實際全貨物發(fā)生保險事故后，認為實際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免放生實際損已經(jīng)不可避免，或者為避免放生實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值的，為目的地的費用之和超過保險價值的，為推定全損推定全損實際全損不可避免為避免實際全損，所需支付的費用和續(xù)費用之和超過保險標的價值判定貨物的推定全損兩個相互獨立的標準推定全損的損失賠償在保險實務(wù)

9、中，構(gòu)成推定全損的有四種情況（在保險實務(wù)中，構(gòu)成推定全損的有四種情況（P308） 在推定全損情況下，被保險人可以獲得部分損失的賠償，也可以獲得全部損失的賠償。要想獲得全部損失的賠償，被保險人必須無條件的把保險標的委托付給保險人在保險實務(wù)中，構(gòu)成推定全損的情況：（1 1）保險標的在海上運輸中遭遇保險事故之后，雖然尚未達到滅失）保險標的在海上運輸中遭遇保險事故之后，雖然尚未達到滅失 的狀態(tài)，但據(jù)估計完全滅失將是不可避免的。的狀態(tài)，但據(jù)估計完全滅失將是不可避免的。（2 2）保險標的遭受保險事故之后，使被保險人喪失了對保險標的的）保險標的遭受保險事故之后，使被保險人喪失了對保險標的的所有權(quán)，而收回這一

10、所有權(quán)，其所花費用估計要超過收回后標的所有權(quán)，而收回這一所有權(quán)，其所花費用估計要超過收回后標的的價值。的價值。（3 3）保險貨物受損后，其修理和續(xù)運到原定目的地的費用，估計要）保險貨物受損后，其修理和續(xù)運到原定目的地的費用，估計要超過貨物的保險價值或在目的地的完好價值。超過貨物的保險價值或在目的地的完好價值。（4 4）被保險船舶受損后，其修理或者救助費用分別或兩項費用之和）被保險船舶受損后，其修理或者救助費用分別或兩項費用之和將要超過船舶的保險價值。將要超過船舶的保險價值。 第二節(jié) 海洋貨物運輸保險保障的損失2.1.2推定全損的判定條件委付（abandonment） 指保險標的處于推定全損狀態(tài)

11、，被保險人向保險人發(fā)出通知，表示愿意將本保險承保的被保險人對保險標的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險人，而要求保險人對全部損失給予賠償?shù)囊环N行為。我國海商法規(guī)定：保險標的發(fā)生推定全損，被保險人要求保險人按照全部損失賠償?shù)模瑧?yīng)當向保險人委付付保險標的。保險人可以接受委付，也可以不接受委付，但是應(yīng)該在合理的時間內(nèi)將接受委付或者不接受委付的決定通知被保險人。1、委付不得附帶任何條件。2、委付一經(jīng)保險人接受，不得撤回。3、保險人接受委付的，被保險人對委付財產(chǎn)的全部權(quán)利和義 務(wù)轉(zhuǎn)移給保險人152.2 部分損失部分損失部分損失單獨海損共同海損第二節(jié) 海洋貨物運輸保險保障的損失單獨海損的定義構(gòu)成單獨海損的條件單獨海

12、損的賠償方式共同海損的定義構(gòu)成共同海損的條件共同海損的分攤16構(gòu)成單獨海損的條件P309第二節(jié) 海洋貨物運輸保險保障的損失（1）必須是意外的、偶然的和承保風險直接導致的保險標的本身受損；（2）必須是船方、貨方或者其他利益方單方面所遭受的損失，而不涉及 他方的損失；（3）單獨海損僅指保險標的本身的損失，而不包括由此而引起的費用損失。單獨海損的賠償方式P309（1）單獨海損絕對不予賠償。（2）除某些特定風險所造成的單獨海損外，單獨海損不予賠償。我國海運貨物保險的平安險條款對單獨海損的賠償規(guī)定，屬于這種情況。（3）單獨海損賠償，但單獨海損未達到約定的金額或百分比時不賠，已達到約定的金額或百分比的單獨

13、海損全部予以賠償。（4）單獨海損賠償，但保險人只對超過約定金額或百分比的那部分單獨海損予以賠償，沒有超過約定金額或百分比的那部分單獨海損不予賠償。（5）不加任何特別限制，凡是單獨海損均予賠償。17構(gòu)成共同海損的條件第二節(jié) 海洋貨物運輸保險保障的損失（1）導致共同海損的危險必須是真實存在的、危及船舶與貨物共同安全的危險。（2）共同海損的措施必須是為了解除船貨的共同危險，人為地、有意識地采取的合理措施。（3）共同海損的犧牲必須是特殊的，費用必須是額外支付的。（4）共同海損的損失必須是共同海損措施的直接的合理的后果。（5）共同海損行為必須是最終有效的。共同海損的分攤（1）船舶共同海損分攤價值，按照船

14、舶在航程終止時的完好價值，減去不屬于共同海損的損失金額計算，或者按照船舶在航程終止時的實際價值，加上共同海損的犧牲金額計算。（2）貨物共同海損分攤價值，按照貨物在裝船時的價值加保險費加運費，減去不屬于共同海損的損失金額和承運人承擔風險的運費計算。（3）運費分攤價值，按照承運人承擔風險并于航程終止時有權(quán)收取的運費，減去為取得該項運費而在共同海損發(fā)生后，為完成本航程所支付的營運費用，加上共同海損的犧牲金額計算。單獨海損與共同海損的比較比較項目比較項目單獨海損單獨海損損失的損失的內(nèi)容內(nèi)容致?lián)p致?lián)p原因原因損失的損失的承擔者承擔者共同海損共同海損受損者自己承擔受損者自己承擔除保險標的外，還除保險標的外，

15、還包括支出的特殊費用包括支出的特殊費用受益各方根據(jù)獲救利受益各方根據(jù)獲救利益的大小按比例分攤益的大小按比例分攤保險標的物保險標的物為解除或減輕風險，為解除或減輕風險，人為地有意識地造成人為地有意識地造成由所承保的風險直接由所承保的風險直接導致船、貨受損導致船、貨受損19內(nèi)容概述1第一節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的風險2第二節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的損失3第三節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的費用4關(guān)鍵術(shù)語20第三節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的費用3.1基本的一些概念施救費用施救費用救助費用救助費用續(xù)運費用續(xù)運費用海上風險除了可能造成保險標的損失，還有可能帶來大量的費用支出。保險人負責賠償?shù)馁M用主要有額外費用額

16、外費用 施救費用施救費用（Sue and labor Expenses），是指當被保險標的遭遇保險責任范圍內(nèi)的是指當被保險標的遭遇保險責任范圍內(nèi)的災害事故時，被保險人或其代理人、雇傭人員和受理人等采取措施，搶救保災害事故時，被保險人或其代理人、雇傭人員和受理人等采取措施，搶救保險標的，以避免損失擴大，因采取措施而支出的合理費用。險標的，以避免損失擴大，因采取措施而支出的合理費用。 救助費用（救助費用（Salvage Charges），是指被保險貨物在遭遇到承保范圍內(nèi)的災害是指被保險貨物在遭遇到承保范圍內(nèi)的災害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者采取救助措施并獲成功，由被救方事故時，由保險人和

17、被保險人以外的第三者采取救助措施并獲成功，由被救方付給救助人的一種報酬。付給救助人的一種報酬。 （一）雇傭性救助合同（一）雇傭性救助合同雇傭性的特點是，不論救助是否有效，均有約定的費率（固定金額、工作時間）付給救助費用；同時，救助工作在遇難船指揮之下進行。（二）（二）“無效果，無報酬無效果，無報酬”救助合同救助合同“無效果，無報酬”特點是，救助費用是在救助完成之后，根據(jù)救助效果、獲救財產(chǎn)價值、救助工作危險程度和技術(shù)水平，以及救助工作時間和耗費的費用等，通過協(xié)商或仲裁來確定，如果救助沒有效果，便不付給報酬，救助人為了保證其在救助之后獲得報酬，一般都要求被救方提供擔保，對未提供擔保的被救財產(chǎn)，救助人享有留置權(quán)。第三節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的費用第三節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的費用續(xù)運費用（Forwarding Charges），是指因保單承包風險引起的被保險貨物的運輸，在非保單載明的目的地港口或地方終止時，保險人對被保險貨物的卸貨費用、倉儲費用以及繼續(xù)運往保單載明的目的地港口的費用等額外費用，統(tǒng)稱為續(xù)運費用。額外費用（Extra Charges），是指為了證明損失索賠的成立而支付的費用 。23內(nèi)容概要1第一節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的風險2第二節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的損失3第三節(jié) 海洋運輸貨物保險保障的費