十大海洋科學(xué)考察船

1、海洋技術(shù)二班 繆思大海洋科學(xué)考察船“特列什尼科夫院士”號（俄）俄羅斯近20年來首次打造的科研考察船。10“特列什尼科夫院士”號主要參數(shù)主要裝備 8個(gè)現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)室模塊 更多的現(xiàn)代化科考測量設(shè)備 集貨船、油輪、艦載直升機(jī)、載客和研究等功能于一體 主要用作俄羅斯在南極的科考任務(wù)，為俄南極站點(diǎn)、野外基地提供物資技術(shù)保障，包括運(yùn)送燃料、食品、科研設(shè)備，越冬換季極地人員更換。 保障從事海洋學(xué)、地球物理學(xué)、氣象學(xué)、海冰等大范圍的研究工作。船長船寬排水量載員航行最低溫耗資133.6米23米16800噸140人 -402億美元Sikuliaq”號(美）09Sikuliaq”號主要參數(shù)主要

2、裝備： DPS1動(dòng)力定位系統(tǒng)，冰級加強(qiáng)多波束聲納系統(tǒng)，聲學(xué)多普勒流速剖面儀，1萬米長纜線的現(xiàn)代化絞車科研實(shí)力 較長的取芯能力 噪音小，便于開展魚類研究 十分堅(jiān)固，適合航行于充滿浮冰的北極海域 從海底直接采集樣本總長船寬船深吃水排水量79.5米15.84米8.53米7.77米3724噸雪龍?zhí)栔袊谌鷺O地破冰船和科學(xué)考察船08雪龍?zhí)枠O地考察船（CHINARE）艦長艦寬航速排水量編制人數(shù)續(xù)航力167.0米22.6米1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.2米21025噸130人19000海里 先進(jìn)的導(dǎo)航、定位、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，通訊系統(tǒng) 兩架卡-32直升機(jī)的機(jī)庫和1個(gè)停機(jī)坪及配套設(shè)備。還配備了1架“雪鷹”號直升機(jī)、1

3、艘黃河艇以及1只中山駁，以提高航行保障和運(yùn)輸能力。 可調(diào)式螺旋槳 裝備 “雪龍”號是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪），是中國進(jìn)行極區(qū)科學(xué)考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。 意義新“白瀨”號（日本）南極觀測船07新“白瀨”號船長船寬排水量乘員破冰航速耗資米米萬噸人節(jié)億日元 先進(jìn)的破冰能力：在冰層厚度達(dá)米的海面上能以節(jié)（節(jié)航速約合每小時(shí)公里）的航速破冰前行 架直升機(jī) 環(huán)保技術(shù)：污水凈化系統(tǒng)，油艙采用雙層結(jié)構(gòu)，防止發(fā)生事故時(shí)燃油泄漏先進(jìn)的垃圾焚燒爐 破冰技術(shù)：其船首可噴出海水對冰層進(jìn)行溶解，從而減少直接破冰

4、的燃油消耗 日本第次南極考察隊(duì)將乘坐它于2009年月從日本出發(fā)赴南極考察。裝備創(chuàng)新用途科學(xué)號（中）中國先進(jìn)海洋科考船06科學(xué)號部分參數(shù)主要裝備可控被動(dòng)式減搖水艙系統(tǒng)裝配的升降鰭板側(cè)推加蓋及翻轉(zhuǎn)機(jī)等設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域 中國的深海遠(yuǎn)洋科考探測研究平臺。將重點(diǎn)用于西太平洋及周邊海域科考，可提供海洋地質(zhì)、生物與生態(tài)、大氣等綜合科學(xué)考察信息。船長寬排水量巡航航速續(xù)航力物資供應(yīng)99.5米17.8米約4600噸12節(jié)15000海里60天“JAMESCOOK”號(英)英國最大綜合海洋科學(xué)考察船05“JAMESCOOK”號總長船寬吃水排水量巡航速度隨船人數(shù)895m18.6m55m5801噸12節(jié)54名部分參數(shù)從事各類

5、海洋研究調(diào)查在大西洋海底800米以下進(jìn)行巖心鉆探和取樣工作于2010年對位于加勒比海域開曼海溝5000米海底的世界上最深的海底火山谷噴口進(jìn)行了調(diào)查 主要 貢 獻(xiàn)多波束聲納系統(tǒng)，超聲波多普勒流面刨面儀，水質(zhì)采樣器，海底土壤樣本器，搭載HyBIS和Isis遙控深海潛艇，機(jī)器人潛艇Autosub6000搭 載裝 備“北極光”號(歐盟）世界上第一艘國際性考察船04“北極光”號 世界上第一艘國際性考察船 了解上至大氣、下至海床各個(gè)范圍內(nèi)全球變化問題的獨(dú)特海洋觀測平臺 單船進(jìn)行深?？茖W(xué)鉆探，無需其他破冰船的協(xié)助 擁有一個(gè)能在冰上進(jìn)行操作的動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)主要參數(shù)能力與地位 兩個(gè)月池（moon pool） 在其

6、中布放設(shè)備而不會受到海風(fēng)、海浪和海冰的影響。能首次在被海冰覆蓋的封閉區(qū)域布放非常敏感和昂貴的設(shè)備，如遙控或自主式水下設(shè)備。創(chuàng)舉長寬載員排水量最快航速造價(jià)199.85米49米120人約6.5萬噸15.5節(jié)6.5億歐元“地球”號(日本)世界最大深海鉆探船03“地球”號部分規(guī)格參數(shù): 世界上最高的船上鉆井架，高出海平面121米能夠在地幔、大地震發(fā)生等區(qū)域進(jìn)行高深度鉆探作業(yè)，被稱為“人類歷史上第一艘”多功能科學(xué)鉆探船。世界上第一艘采用豎管鉆探方式的深海探測船世界最大深海鉆探船，此前曾創(chuàng)下7740米世界最深海底鉆探紀(jì)錄。將參與綜合大洋鉆探科學(xué)計(jì)劃(IOPD)主要成就全長全寬 吃水深度總噸位最大航速 造

7、價(jià)210m38m9.2m56,752噸12節(jié)3.5億英鎊Atlantis號(美)Click here to add your subtitle02Atlantis號部分規(guī)格參數(shù): 長吃水深度排水量巡航距離航速轉(zhuǎn)向動(dòng)力83.5m5.8 m3510 t17280 n mile11 kn噴射式六個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室和儲存室裝配了精確的導(dǎo)航系統(tǒng)海底聲納測繪儀和衛(wèi)星通信設(shè)備專門配備了阿爾文號載人潛水器裝備世界上現(xiàn)役考察船中航行經(jīng)歷最為豐富的考察船之一。最近幾年Atlantis號在大多數(shù)時(shí)間里，都搭載著阿爾文號在太平洋中對海底火山和熱液源進(jìn)行探測，取得了很多寶貴的信息和資料。地位東方紅二號 海大的驕傲01東方紅二號部分規(guī)格參數(shù): 船長型寬噸位航速續(xù)航力所屬單位96m15m970t18節(jié)13000海里中國海洋大學(xué)裝備X波段雷達(dá)（帶ARPA）綜合導(dǎo)航系統(tǒng)15個(gè)不同類型的實(shí)驗(yàn)室特點(diǎn)穩(wěn)定，抗沉，宜居，耐波，減震降噪無限航區(qū)的B級冰區(qū)加強(qiáng)鋼質(zhì)