關(guān)于去杭州現(xiàn)代公司學(xué)習(xí)考察情況的報(bào)告

1、關(guān)于去杭州現(xiàn)代公司學(xué)習(xí)考察情況的報(bào)告1111 月 1414 日到 1111 月 1616 日，公司主管領(lǐng)導(dǎo)及修理中心相 關(guān)人員一行 5 5 人對(duì)杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司進(jìn)行了實(shí)地考 察。在這有限的三天時(shí)間內(nèi)，我們不僅感受到了該公司領(lǐng)導(dǎo) 及全體員工的熱情好客，更主要的是我們吸取了許多有價(jià)值 的經(jīng)營(yíng)和管理方面的經(jīng)驗(yàn)。他們超前的市場(chǎng)意識(shí)、切合實(shí)際 的經(jīng)營(yíng)定位、科學(xué)的管理手段以及全體員工良好的精神風(fēng)貌 都深深地感染了我們每一個(gè)人。應(yīng)該說(shuō)，這次杭州之行對(duì)修 理中心即將開(kāi)始的改革調(diào)整及明年工作的開(kāi)展都是十分有 益的，杭州現(xiàn)代的許多經(jīng)驗(yàn)，更主要的是他們的思維方式值 得我們借鑒。一、該公司基本概況通過(guò)考察我們

2、感到，該公司與我們企業(yè)現(xiàn)在的體制基本 雷同，隸屬于杭州市海外海集團(tuán)，屬于私企股份制企業(yè)。9595年建成一汽大眾特約服務(wù)站，至今已十年之久，建站初期， 也曾經(jīng)有過(guò)輝煌的時(shí)期，由于市場(chǎng)體制和機(jī)制等方面存在的 諸多問(wèn)題，從 20X20XX X年開(kāi)始，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)大幅度下滑，造成0202、0303、0404 年連續(xù)三年虧損，在 20XX20XX 年的一汽大眾評(píng)比中，列 全國(guó)倒數(shù)第二，被一汽大眾視為砍掉對(duì)象，取消單一服務(wù)。二、經(jīng)營(yíng)思路的轉(zhuǎn)變 面對(duì)這種形勢(shì)，海外海集團(tuán)及時(shí)調(diào)整了現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)班子。新班子上任后，就提出了“維修業(yè)今后 的走向在哪里”這樣一個(gè)十分現(xiàn)實(shí)的課題，他們最后認(rèn)定了 建 4S4S

3、 品牌店這樣一條道路，首先通過(guò)多次整改，得到了一 汽大眾領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，前后僅用了半年的時(shí)間，軟硬件均得到 了改善，拿下寶萊銷售權(quán)。 0303 年共投入 300300 萬(wàn)元進(jìn)行改造，其中銷售展示廳只投入了 250250 萬(wàn)元左右，其余的 5050 萬(wàn)元用 于車間改造和設(shè)備更新，在此過(guò)程中一汽補(bǔ)貼了100100 萬(wàn)元，實(shí)際他們僅投入了 200200 萬(wàn)元左右。今年，他們與一汽大眾簽 訂了銷售780780 臺(tái)寶萊車的合同，目前已銷售660660 臺(tái)，估計(jì)完成有一定困難，但一汽大眾做出了承諾，只要銷售合同規(guī)定 的 85%85%即可。他們的一汽紅旗維修以建立大客戶為主，并隨時(shí)發(fā)展新 的大客戶。一汽大眾維修

4、主要面對(duì)私家車及出租車客戶群體，尤其 是針對(duì)出租車修理，他們采取了比較獨(dú)特的方式，他并沒(méi)有 利用廣告來(lái)宣傳自己，主要是以自身的維修質(zhì)量和良好的服 務(wù)來(lái)贏得客戶的信賴，并做到了來(lái)一個(gè)，留住一個(gè)。出租車 群體希望的是價(jià)格最低，質(zhì)量最好，時(shí)間最短，因?yàn)樗麄兂?分認(rèn)識(shí)到了出租車群體的心理，所以他們實(shí)行了出租車綠色 通道，設(shè)立了幾個(gè)專用架子，即來(lái)即修，修竣即走。三、機(jī)制比較合理杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司在機(jī)制建設(shè)上動(dòng)了很多腦筋，想了許多辦法，確實(shí)調(diào)動(dòng)了員工的積極性。海外海集團(tuán)每年都與該公司簽定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)責(zé)任狀，公司 的高層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行年薪制，完成目標(biāo)責(zé)任狀年薪 100%100%兌現(xiàn)，完不成扣發(fā)相應(yīng)比例，平時(shí)按7

5、5%75%借資。現(xiàn)有員工 110110 人，其中一線工人 6666 人，銷售人員 2020 人， 管理及勤雜人員 2020 人。集團(tuán)每年核定工資總額，具體的分 配辦法自己確定，員工平均工資在1.81.8 萬(wàn)一 2 2 萬(wàn)元之間，但最低工資在 800800 元左右，在分配上他們的原則是在同行業(yè)中 工資不能偏低，否則留不住人才，因?yàn)樵诤贾?，同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 比較激烈，尤其是修理技能人才的競(jìng)爭(zhēng)更是異常激烈。具體的分配辦法是，工人取消保底工資，收入主要依據(jù) 本人工時(shí)收入去掉稅金后的25%25%提取，如果維修質(zhì)量高，服務(wù)水準(zhǔn)高，用戶滿意度高的員工工時(shí)可上浮30%,30%,員工所提取的工資相應(yīng)提高 30%30%

6、管理人員的工資按工時(shí)收入的2.82.8 3%3%提取。副經(jīng)理的工資按車間當(dāng)月收入的額度乘以一定系數(shù)發(fā) 放，同時(shí)還有新增大客戶，應(yīng)收款的回收情況，均納入副經(jīng) 理的工資考核內(nèi)容。備件經(jīng)理的工資按配件的差價(jià)的一定比例提取。凡是與創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益有關(guān)的工作內(nèi)容及涉及的人員均實(shí)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)辦法。平時(shí)考核主要依據(jù)，修理按核心流程手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容 進(jìn)行考核，現(xiàn)場(chǎng)按照 4S4S 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。還有維修工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，用戶滿意度等均納入考核范圍，常 年實(shí)行維修日?qǐng)?bào)、效益月報(bào)方式進(jìn)行考核。杭州現(xiàn)代公司依據(jù)一汽大眾的服務(wù)核心流程，制定了本 企業(yè)各類人員的工作標(biāo)準(zhǔn)， 其中責(zé)、權(quán)、利體現(xiàn)的比較清晰， 考核的辦法比較適用。杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司的經(jīng)營(yíng)模式、科學(xué)管理手 段、機(jī)制建設(shè)可操作性使我們看到自身的不足和差距。修理 中心在本月末之前，將結(jié)束經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，人員定崗定編， 下一