拱橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案

1、現(xiàn)澆絵梁支架方案（一）、地基處理1、支架基礎(chǔ)需要對(duì)地基進(jìn)行硬化處理，下面鋪設(shè)50cm塘渣墊層，用壓路機(jī) 壓實(shí)，上面澆筑20cm厚的C20栓封面，設(shè)雙向流水坡，防止雨水浸泡，混凝土 封層表面應(yīng)高于周圍地表，且在在四周設(shè)排水溝，栓面上搭設(shè)腳手架。2、基坑的處理：在拱橋基礎(chǔ)施匸完畢后，為避免不均勻沉降，需要對(duì)承臺(tái)基坑回填部分加強(qiáng) 夯實(shí)，分層回填采用人工夯實(shí)，分層厚度不得大于25cm,填夯實(shí)到原地面標(biāo)高后, 鋪設(shè)塘渣墊層，用壓路機(jī)壓實(shí)，增加地基承載力。處理完畢的地基檢查其地基承 載力，應(yīng)達(dá)到相關(guān)要求。（二）滿堂支架總體布置拱橋支撐采用滿堂支架法施工，擬采用碗扣式滿堂支架作為支撐。包括立桿、 小橫桿（垂

2、直于橋梁軸線方向）、大橫桿（順橋梁軸線方向）、剪刀撐等。立桿采 用直徑為"48mm的鋼管，壁厚3. omm,縱向間距0. 9m,橫向立桿間距按0. 9m左 右間距布置。在高度方向每間隔1.5m設(shè)置一排縱、橫向聯(lián)接腳手鋼管，使所有 立桿聯(lián)成整體。剪刀撐設(shè)置為：橫向剪刀撐每4. 5米布設(shè)一道，縱向剪刀撐同樣 每3. 6米設(shè)一道。（三）滿堂支架搭設(shè)方案及要求施工詢，技術(shù)人員將滿堂支架位置用墨線在路面標(biāo)出，在地面上鋪設(shè)木板搭 設(shè)，底層木板與頂層方木應(yīng)縱橫錯(cuò)開，防止不均勻沉降。支架縱橫間距通過檢算確定，在墩柱附近，支架間距可適當(dāng)加密。橋梁縱橫 向坡度可通過調(diào)節(jié)頂托高度來達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高。支架

3、搭設(shè)好后，測(cè)量放出兒個(gè)高程控制點(diǎn)，然后帶線，用管子割刀將多余的 腳手管割除，在修平的立桿上口安裝可調(diào)頂托，可調(diào)頂托是用來調(diào)整支架高度和 拆除模板用的，本支架使用的可調(diào)頂托可調(diào)范圍為10cm左右。（四）滿堂支架的檢查支架搭設(shè)完成后，對(duì)支架平面位置、頂面高程及預(yù)拱度等進(jìn)行全面復(fù)核，并 對(duì)支架安裝的牢固、整體及安全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，檢查支架搭設(shè)、安裝、 受力的整體性、均勻性，保證支架的整體強(qiáng)度和剛度，確保支架在施工過程中的 安全可靠。（五）滿堂支架的預(yù)壓1、支架搭設(shè)完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，開始鋪設(shè)底模，在底模上進(jìn)行預(yù)壓。預(yù) 壓釆用砂袋，預(yù)壓重量為梁體重量的1. 2倍且與梁重分布對(duì)應(yīng)。2、支架預(yù)壓的作

4、用，一是檢驗(yàn)支架整體穩(wěn)定性，檢驗(yàn)支架強(qiáng)度，二是消除 地基沉陷、構(gòu)件接縫等非彈性變形，三是檢測(cè)支架彈性變形。3、預(yù)壓加載前，先在支架頂設(shè)置水平觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)橫向分別布置在梁兩 側(cè)翼板邊緣、及板中央各設(shè)置一個(gè)，縱向布置自垮中向兩邊按5米間隔設(shè)置。觀 測(cè)點(diǎn)設(shè)置完成后對(duì)各點(diǎn)的高程進(jìn)行全面測(cè)量記錄。4、觀測(cè)次數(shù)每天2次，上午8： 009： 00,下午4： 00-5： 00,并記錄好 原始數(shù)據(jù)，以便對(duì)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。5、按梁全斷面的120%配重進(jìn)行預(yù)壓，重物釆用袋裝中粗砂，將砂袋分層整 齊堆碼在砂盤上，用吊車吊放在指定位置處。吊放過程中要有專人統(tǒng)一指揮，協(xié) 調(diào)行動(dòng)。6、預(yù)壓荷載加載時(shí)，要遵循整體、均勻、

5、分層進(jìn)行的原則，加載順序?yàn)橄?底板后翼板對(duì)稱進(jìn)行。加載過程當(dāng)中，安排專人觀察支架是否有彎曲變形、聯(lián)結(jié) 脫落、移位等現(xiàn)象。7、預(yù)壓連續(xù)觀測(cè)5天，沉降趨于穩(wěn)定后，并報(bào)監(jiān)理檢查，征得其同意后， 卸除荷載轉(zhuǎn)移到下一分段進(jìn)行預(yù)壓。8、荷載卸除后，立即測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，據(jù)此確定支架回彈值，繪出沉降- 時(shí)間變形曲線。鋪設(shè)底模前調(diào)整支架可調(diào)高度，預(yù)留支架彈性變形和設(shè)計(jì)上拱度。（六）模板及其支撐底模：在立桿頂托上部順線路方向設(shè)置縱向方木（15X 15cm）,方木間距為立 桿的橫向距離；在縱向方木上部放置橫向方木，方木間距一般為20cm左右；橫 向方木上部拼裝15mm大塊竹膠合模板作為底模。梁底縱坡及高度可通過調(diào)整支 架頂托來調(diào)整，模板相鄰板面高低差調(diào)至規(guī)范要求范圍以內(nèi)。（七）、模板和支架的拆除腳手架經(jīng)單位工程負(fù)責(zé)人檢查驗(yàn)證并確認(rèn)不再需要時(shí)，方可拆除。架子拆除 時(shí)應(yīng)劃