車削加工課件實用教案

1、 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心課程內(nèi)容課程內(nèi)容 車床種類與牌號 車床主要組成部分及其功用 車削加工的工藝過程(guchng)及切削三要素 車削的基本方法 車床安全操作規(guī)程12345一、理論(lln)部分12二、實際操作部分 指導(dǎo)教師操作示范 學(xué)生獨立操作第1頁/共22頁第一頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車床的種類(zhngli)與牌號11.11.1 車床(chchung)的種類一、理論部分（1 1）按型式分臥式車床立式車床六角車床自動車床 （2 2）按使用特性分萬能車床專用車床（3 3）按精度分普通車床精密車床高精密車床（4 4）按重要性分一般車床大型車床重型車床第2

2、頁/共22頁第二頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車床的種類(zhngli)與牌號11.21.2車床(chchung)牌號C6132基本參數(shù)（最大加工直徑1/10）機床型別代號（普通車床）機床組別代號（臥式車床）機床類別代號（車床類）其他牌號：C6132AC6132A、C616C616、C6140C6140（C620C620）等例：第3頁/共22頁第三頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車床主要(zhyo)組成部分及其功用22.12.1車床(chchung)組成部分編號編號名稱名稱1 1變速箱變速箱2 2進給箱進給箱3 3主軸箱主軸箱4 4床鞍床鞍5 5刀架刀架6

3、 6尾座尾座7 7導(dǎo)軌導(dǎo)軌8 8絲杠絲杠9 9光桿光桿1010溜板箱溜板箱1111收屑槽收屑槽機床外形結(jié)構(gòu)簡圖第4頁/共22頁第四頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車床主要組成部分(z chn b fn)及其功用22.22.2機床各部分(b fen)功用編號編號部分名稱部分名稱功用功用1 1變速箱變速箱安裝變速機構(gòu)，由電機驅(qū)動經(jīng)滑移齒輪變速后由皮帶傳動至主軸箱，使主軸獲得安裝變速機構(gòu)，由電機驅(qū)動經(jīng)滑移齒輪變速后由皮帶傳動至主軸箱，使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。不同的轉(zhuǎn)速。2 2進給箱進給箱主軸的運用由齒輪傳入進給箱，再由箱內(nèi)齒輪組合變速后傳動光桿或絲杠，進而主軸的運用由齒輪傳入進給箱，

4、再由箱內(nèi)齒輪組合變速后傳動光桿或絲杠，進而調(diào)整進給量的大小，或在車螺紋時調(diào)整螺距。調(diào)整進給量的大小，或在車螺紋時調(diào)整螺距。3 3主軸箱主軸箱用以支承主軸及安裝主軸變速機構(gòu)，使之按不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。主軸右端有外螺紋用以支承主軸及安裝主軸變速機構(gòu)，使之按不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。主軸右端有外螺紋用以安裝卡盤等附件。用以安裝卡盤等附件。4 4床鞍床鞍床鞍與溜板箱相聯(lián)，可帶動車刀沿床身導(dǎo)軌做縱向移動。床鞍與溜板箱相聯(lián)，可帶動車刀沿床身導(dǎo)軌做縱向移動。5 5刀架刀架用來夾持車刀使其作縱向、橫向或斜向進給運動。刀架可用來夾持車刀使其作縱向、橫向或斜向進給運動。刀架可360360度旋轉(zhuǎn)。度旋轉(zhuǎn)。6 6尾座尾座可在床身導(dǎo)

5、軌上縱向移動，可固定于需要的位置上，可裝夾尾頂尖以支承工件一可在床身導(dǎo)軌上縱向移動，可固定于需要的位置上，可裝夾尾頂尖以支承工件一端，或裝夾轉(zhuǎn)頭、鉸刀等孔加工工具。端，或裝夾轉(zhuǎn)頭、鉸刀等孔加工工具。7 7導(dǎo)軌導(dǎo)軌用來保持床鞍、尾座等做縱向移動。用來保持床鞍、尾座等做縱向移動。8 8絲杠絲杠聯(lián)接進給箱和溜板箱的傳動桿，車削螺紋時用絲杠傳動。聯(lián)接進給箱和溜板箱的傳動桿，車削螺紋時用絲杠傳動。9 9光桿光桿聯(lián)接進給箱和溜板箱的傳動桿，自動進給時用光桿傳動。聯(lián)接進給箱和溜板箱的傳動桿，自動進給時用光桿傳動。1010溜板箱溜板箱聯(lián)接拖板和刀架，是車床進給運動的操作箱。它能使光桿或絲杠傳來的旋轉(zhuǎn)運動聯(lián)接拖

6、板和刀架，是車床進給運動的操作箱。它能使光桿或絲杠傳來的旋轉(zhuǎn)運動通過齒輪或齒條帶動車刀做直線進給運動。通過齒輪或齒條帶動車刀做直線進給運動。1111收屑槽收屑槽收集切削屑、廢料。收集切削屑、廢料。第5頁/共22頁第五頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車削加工的工藝(gngy)過程及切削三要素33.13.1車削(ch xu)加工的工藝過程橫向進刀縱向進刀退刀退刀待加工面加工表面 已加工面卡盤車外圓加工工藝圖解大拖板：控制方向縱向。主要用于車削長度，刻度盤：1 1格=1mm.=1mm.中拖板：控制方向橫向。主要用于直徑深度控制，刻度盤：1 1格=0.02mm.=0.02mm.小拖板

7、：控制方向縱向。主要用于公差長度控制，刻度盤：1 1格=0.02mm.=0.02mm.工藝過程工藝過程 車削加工運動方式分為：主運動和車削加工運動方式分為：主運動和進給運動。主運動是指切下切槽所需要進給運動。主運動是指切下切槽所需要的基本運動。就是主軸卡盤帶動工件的的基本運動。就是主軸卡盤帶動工件的旋轉(zhuǎn)運動。進給運動是使工件被切層連旋轉(zhuǎn)運動。進給運動是使工件被切層連續(xù)被切除，加工出完整表面所需的運動。續(xù)被切除，加工出完整表面所需的運動。例如：加工外圓時主運動為工件轉(zhuǎn)動。例如：加工外圓時主運動為工件轉(zhuǎn)動。進給運動為車刀的位移。要獲得所需的進給運動為車刀的位移。要獲得所需的主運動，就必須先對車床手

8、柄進行調(diào)整主運動，就必須先對車床手柄進行調(diào)整如高低檔手柄。實際轉(zhuǎn)速值手柄。進給如高低檔手柄。實際轉(zhuǎn)速值手柄。進給運動分手動、自動進給兩種。自動進給運動分手動、自動進給兩種。自動進給時，必須將送刀方向手柄、走刀量調(diào)節(jié)時，必須將送刀方向手柄、走刀量調(diào)節(jié)手柄調(diào)整到位置，方可進行加工。手柄調(diào)整到位置，方可進行加工。第6頁/共22頁第六頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車削(ch xu)加工的工藝過程及切削三要素33.23.2切削(qixio)三要素切削深度t t （單位：毫米) ) t= t=（D-dD-d）/2/2式中： D-D-工件待加工面直徑； d-d-工件已加工面直徑。要素一要

9、素二要素三切削速度V V （單位：米/ /秒） V=nD/1000V=nD/10006060米/ /秒式中：D-D-工件待加工面直徑；n-n-工件轉(zhuǎn)速。走刀量S S（單位：毫米/ /轉(zhuǎn)）工件每轉(zhuǎn)一周，刀具沿進給運動方向移動的距離。第7頁/共22頁第七頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車削的基本(jbn)方法44.14.1車端面(dunmin)示意圖示意圖技術(shù)特點技術(shù)特點視頻演示視頻演示車削端面時，常用彎頭車刀和右偏刀。彎頭車車削端面時，常用彎頭車刀和右偏刀。彎頭車刀車端面時，中心凸臺是逐步去掉的，刀尖不刀車端面時，中心凸臺是逐步去掉的，刀尖不易損壞，適用于車削大的端面易損壞，適

10、用于車削大的端面。使用右偏刀車削時，凸臺是瞬間去掉的，容易使用右偏刀車削時，凸臺是瞬間去掉的，容易損壞刀尖，此時若吃刀量較大，在切削力的作損壞刀尖，此時若吃刀量較大，在切削力的作用下，易出現(xiàn)扎刀，工件產(chǎn)生凹心。但精車端用下，易出現(xiàn)扎刀，工件產(chǎn)生凹心。但精車端面時可用偏刀由中心向外進給，能提高端面的面時可用偏刀由中心向外進給，能提高端面的加工質(zhì)量。加工質(zhì)量。切 削 力 方 向f第8頁/共22頁第八頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車削的基本(jbn)方法示意圖示意圖技術(shù)特點技術(shù)特點視頻演示視頻演示車外圓常須經(jīng)過粗車和精車兩個步驟。粗車的目的是車外圓常須經(jīng)過粗車和精車兩個步驟。粗車

11、的目的是盡快地從毛坯上切去大部分加工余量，使工件接近于盡快地從毛坯上切去大部分加工余量，使工件接近于最后形狀和尺寸，粗車時，對加工質(zhì)量要求不高，這最后形狀和尺寸，粗車時，對加工質(zhì)量要求不高，這時被吃刀量應(yīng)大些（約時被吃刀量應(yīng)大些（約1 13mm3mm），進給量也可取大一），進給量也可取大一些（些（0.8 0.8 1.2mm1.2mm）。精車的目的是保證工件的尺寸）。精車的目的是保證工件的尺寸精度和表面質(zhì)量，精車時的被吃刀量較小（精度和表面質(zhì)量，精車時的被吃刀量較?。?.10.10.3mm0.3mm），進給量也較?。ǎM給量也較?。?.05 0.05 0.2mm0.2mm），因此精），因此精車

12、時切削力較小，切削速度可大些，以提高工作效率車時切削力較小，切削速度可大些，以提高工作效率。車臺階實際是車外圓和車端面的組合加工。車削臺階車臺階實際是車外圓和車端面的組合加工。車削臺階時，外圓先分層切除，當外徑符合要求后對臺階面進時，外圓先分層切除，當外徑符合要求后對臺階面進行精車。為使臺階長度符合要求，可用刀尖預(yù)先刻出行精車。為使臺階長度符合要求，可用刀尖預(yù)先刻出線痕，作為加工的界限。線痕，作為加工的界限。44.24.2車外圓和臺階(tiji)f車外圓車臺階第9頁/共22頁第九頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車削(ch xu)的基本方法44.34.3切槽和切斷(qi dun

13、)一次橫向送進二次橫向送進橫向送進后縱向送進精車槽底示意圖示意圖技術(shù)特點技術(shù)特點在工件表面上車溝槽的方法叫切槽，槽的形狀有外槽、內(nèi)槽和端面槽在工件表面上車溝槽的方法叫切槽，槽的形狀有外槽、內(nèi)槽和端面槽車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的切槽刀，車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的切槽刀，采用直進法一次車出。精度要求較高的，一般分二次車成。采用直進法一次車出。精度要求較高的，一般分二次車成。 車削較寬車削較寬的溝槽，可用多次直進法切削（見圖），并在槽的兩側(cè)留一定的精的溝槽，可用多次直進法切削（見圖），并在槽的兩側(cè)留一定的精車余量，然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺

14、寸。車余量，然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺寸。外槽內(nèi)槽端面槽切槽第10頁/共22頁第十頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車削的基本(jbn)方法44.34.3切槽和切斷(qi dun)示意圖示意圖技術(shù)特點技術(shù)特點視頻演示視頻演示切斷一般在卡盤上進行，工件的切斷處應(yīng)距卡切斷一般在卡盤上進行，工件的切斷處應(yīng)距卡盤近些，以免工件振動。盤近些，以免工件振動。 切斷刀刀尖必須與工件中心等高，否則切斷處切斷刀刀尖必須與工件中心等高，否則切斷處將剩有凸臺，且刀頭也易折斷（如圖所示）。將剩有凸臺，且刀頭也易折斷（如圖所示）。切斷刀安裝過低 不易切削 切斷刀安裝過高刀具后端易頂住工件切斷第11頁/共

15、22頁第十一頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車削(ch xu)的基本方法44.44.4車錐面示意圖示意圖技術(shù)特點技術(shù)特點視頻演示視頻演示圓錐計算方法圓錐計算方法（1 1）大端直徑）大端直徑D;D;（2 2）小端直徑）小端直徑; ;（3 3）圓錐）圓錐角角; ;（4 4）圓錐半角）圓錐半角/2/2; ;（5 5）圓錐長度）圓錐長度L;L;（6 6）錐度）錐度C:C:移動(ydng)小滑板法（7 7）斜度C/2:C/2:寬刀法偏移尾座法靠模法第12頁/共22頁第十二頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心車削(ch xu)的基本方法44.54.5車螺紋(luwn)示意圖

16、示意圖技術(shù)特點技術(shù)特點視頻演示視頻演示車削螺紋走刀方式有兩種：一是正反走刀法，另一種車削螺紋走刀方式有兩種：一是正反走刀法，另一種是臺閘法，即利用開合螺母的壓下和提起完成車削和是臺閘法，即利用開合螺母的壓下和提起完成車削和退刀。技術(shù)特點是：車刀車至終點時，不需反向退刀，退刀。技術(shù)特點是：車刀車至終點時，不需反向退刀，而是提起開合螺母，手動退回，再進刀車削。此法只而是提起開合螺母，手動退回，再進刀車削。此法只適用于工件螺距與絲杠螺距成整數(shù)倍的情況。適用于工件螺距與絲杠螺距成整數(shù)倍的情況。注意事項注意事項:(1)為保證每次走刀時刀尖都正確落在前次車削好的螺為保證每次走刀時刀尖都正確落在前次車削好的

17、螺紋槽內(nèi)，應(yīng)保持主軸至刀架的傳動關(guān)系不變，車刀在紋槽內(nèi)，應(yīng)保持主軸至刀架的傳動關(guān)系不變，車刀在刀架上的位置不變，工件與主軸的相對位置不變。刀架上的位置不變，工件與主軸的相對位置不變。(2)每次進刀要牢記刻度，作為下次進刀的基數(shù)。每次進刀要牢記刻度，作為下次進刀的基數(shù)。 (3)吃刀量大會造成刀尖崩刃或工件被頂彎。吃刀量大會造成刀尖崩刃或工件被頂彎。 (4)無退刀槽時，應(yīng)注意及時退刀。無退刀槽時，應(yīng)注意及時退刀。(5) 車削內(nèi)螺紋時，車刀橫向進退的方向與車外螺紋車削內(nèi)螺紋時，車刀橫向進退的方向與車外螺紋相反。相反。車外螺紋車內(nèi)螺紋第13頁/共22頁第十三頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培

18、訓(xùn)中心車床(chchung)安全操作規(guī)程5安全安全(nqun)第一第一熟記規(guī)范熟記規(guī)范操作規(guī)范操作規(guī)范1.開始實習(xí)前，必須穿好工作服，扣好衣領(lǐng)、袖口，長發(fā) 需戴好安全帽，嚴禁戴手套工作。2.學(xué)生必須熟悉車床性能，掌握操作手柄的功用，否則不 得動用車床或未經(jīng)指導(dǎo)人員許可、不得擅自開動車床。3.裝夾工件和刀具時，必須停車、裝夾必須牢固可靠。工 件夾緊后，不要忘記取下卡盤扳手，并放入安全開關(guān) 上，以免扳手飛出傷人，檢查后方可開車。4.工作時勿將頭部靠近工件及卡盤，站立位置應(yīng)偏離鐵屑 飛出方向。5.開車時禁止用手拉鐵屑，不準用棉紗擦拭工件，禁止測 量工件，禁止用手觸摸工件和卡盤。6.工作中欲停車不準用

19、倒車代替剎車。也不準用手壓住卡 盤。7.工作時不得隨意離開車床，有事需停車或發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn) 象應(yīng)停車，切斷電源，報告指導(dǎo)人員。8.工作場地保持整潔，刀具、工具、量具要放在規(guī)定地方。第14頁/共22頁第十四頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心指導(dǎo)(zhdo)教師操作示范11.11.1車床各位置手柄調(diào)整及使用(shyng)說明。二、實際操作部分1.21.2夾頭扳手使用方法、外圓裝夾、端面裝夾方法。1.31.3車削基本方法示范。學(xué)生獨立操作22.12.1空車練習(xí)(1)掌握車床上各指示牌內(nèi)容；(2)熟悉手柄（操作桿）的主要功用與操作方法；(3)練習(xí)裝夾工件方法；(4)啟停車床練習(xí)；(5)橫

20、縱向進給操作練習(xí)；(6)刀具裝夾；(7)尾座松夾練習(xí)。第15頁/共22頁第十五頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心2.22.2階梯(jit)軸加工第16頁/共22頁第十六頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心序號序號工序內(nèi)容工序內(nèi)容加工簡圖加工簡圖1用三爪卡盤夾持1675處放出長度25mm,用90刀偏角度15 20(逆時針轉(zhuǎn)刀架),使長度至1000.2mm,打中心孔2.5 60(任意端面)2將有中心孔的一端裝入卡盤內(nèi)夾工件至50mm處,車削 40mm.(將刀架轉(zhuǎn)至90垂直位置)3調(diào)頭刀架在90垂直位置夾工件10mm處,將尾座頂針頂入中心孔2.5 60劃線65mm車至1

21、2,再劃線30mm車至 ,倒角45 1.階梯(jit)軸車削工序00.011400.110第17頁/共22頁第十七頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心2.32.3聯(lián)軸器加工(ji gng)245錐度1：10245第18頁/共22頁第十八頁，共23頁。 工程(gngchng)實踐培訓(xùn)中心序號序號工序內(nèi)容工序內(nèi)容加工簡圖加工簡圖1卡盤夾持18毛坯,放長25mm,用90刀偏角度15 20把一端車平,松開工件換頭把另一頭車至100mm總長,在工件任何一頭鉆中心孔.2把鉆孔一頭夾在里面,沒有孔的一頭在外,伸出40mm長劃30mm一條線,把30mm車到使長度至 ,松開工件調(diào)頭.3調(diào)頭夾持以加工的16