畢設(shè)答辯基于CAD的一級減速器的二維設(shè)計

1、基于AutoCAD的一級減速器的二維設(shè)計 設(shè)計背景 齒輪傳動在機械制造中起到了一個很重要的作用，很齒輪傳動在機械制造中起到了一個很重要的作用，很多機械傳動都是采用齒輪組成的，而減速器則是齒輪傳動多機械傳動都是采用齒輪組成的，而減速器則是齒輪傳動中很有代表的一個機構(gòu)，它廣泛應(yīng)用于汽車、電梯等各種中很有代表的一個機構(gòu)，它廣泛應(yīng)用于汽車、電梯等各種機械設(shè)備。機械設(shè)備。研究內(nèi)容 本文以一級減速器機構(gòu)為研究對象，以AutoCAD為畫圖軟件，并結(jié)合給定相關(guān)參數(shù)，對減速器進行參數(shù)化設(shè)計，主要內(nèi)容如下：（1）通過給定的參數(shù)，并計算出相關(guān)的數(shù)據(jù)，然后進行運動和動力設(shè)計；（2）根據(jù)給定的參數(shù)，并且結(jié)合上面所算出數(shù)

2、據(jù)，對主要零部件尺寸進行設(shè)計，并對強度進行校核；（3）根據(jù)計算出的零部件尺寸，繪畫出各零部件和一級減速器的二維圖紙。設(shè)計流程參數(shù)設(shè)計1圖紙制作2說明書完成3設(shè)計內(nèi)容傳動裝置的運動和動力學(xué)分析傳動裝置的運動和動力學(xué)分析1齒輪傳動的設(shè)計齒輪傳動的設(shè)計2傳動軸的設(shè)計傳動軸的設(shè)計3滾動軸承及箱體的設(shè)計滾動軸承及箱體的設(shè)計4 選用Y系列三相異步電動機（Y132M2-6）,其技術(shù)數(shù)據(jù)為：額定功率5.5kW,滿載轉(zhuǎn)速960r/min,V帶連接i=2.5,減速器的傳動比i=5,V帶傳動效率 滾動軸承傳動效率(一對) 閉式齒輪傳動效率 聯(lián)軸器的傳動效率1=0.962=0.993=0.974=0.98轉(zhuǎn)速計算：1

3、,wnni功率計算：轉(zhuǎn)矩計算：114wpp 1119550 pTn傳動裝置的運動和動力學(xué)分析傳動裝置的運動和動力學(xué)分析傳動方案軸名功率（P）kw轉(zhuǎn)矩（T）N.m轉(zhuǎn)速（n）r/min傳動比輸入輸出輸入輸出電動機軸5.52.5高速軸5.175.12128.58127.293845低速軸4.974.92618.01611.8376.8根據(jù)計算得出，減速器的運動和動力參數(shù) 齒輪傳動的設(shè)計齒輪傳動的設(shè)計齒輪參數(shù)的初步確定齒輪參數(shù)的初步確定齒輪精度校核齒輪精度校核模數(shù)的確定模數(shù)的確定按齒根彎曲疲勞強度校核按齒根彎曲疲勞強度校核齒輪的幾何尺寸齒輪的幾何尺寸分度圓直徑/mm齒頂圓直徑/mm齒根圓直徑/mm齒輪

4、寬度/mm中心距/mm小齒輪707563.7575210大齒輪350355343.7570 本章通過模數(shù)的確定、彎曲疲勞強度校核和幾何尺寸的計算，并計算齒輪的圓周速度來確定齒輪的精度得出大小齒輪具體的齒輪的幾何尺寸，并畫出齒輪零件圖 2013121()EHdHkTz zidi11dmz估算最小直徑 高速軸危險截面校核軸各段直徑和長度的確定傳動軸的設(shè)計傳動軸的設(shè)計（以高速軸為例）高速軸作用力示意圖水平彎矩120.93Nm垂直彎矩44.01Nm合成彎矩128.69Nm當(dāng)量彎矩149.56Nm 經(jīng)計算，C截面的計算應(yīng)力為16.42MPa,D截面的計算應(yīng)力為25.3MPa，均小于需用彎曲應(yīng)力-1=60

5、MPa，因此確定的尺寸符合安全規(guī)定。按扭轉(zhuǎn)強度估算軸的直徑013001PdAn0110(1 0.05 )ddn最小軸直徑計算查標(biāo)準(zhǔn)件表格確定軸的最小直徑高速軸參數(shù)（mm）低速軸參數(shù)（mm）直徑長度直徑長度第一段32605660第二段36406340第三段40207048第四段45207569.5第五段70758510第六段45207512.5第七段40207024 根據(jù)上述計算得出高速軸與低速軸各段尺寸根據(jù)上述計算得出高速軸與低速軸各段尺寸參數(shù)，并畫出高速軸與低速軸的零件圖。參數(shù)，并畫出高速軸與低速軸的零件圖。滾動軸承的設(shè)計 箱體的設(shè)計 潤滑與密封 極限與配合、形位公差和表面粗糙度的選擇 滾動

6、軸承及箱體的設(shè)計滾動軸承及箱體的設(shè)計初選6208深溝球軸承查表公式計算齒輪傳動部分的潤滑油選用L-AN15（GB 443-89）軸承傳動部分的潤滑脂選用ZGN 69-2（SY1514-82）軸承透蓋中，選用氈圈進行密封 齒輪與軸之間的配合采用間隙配合，軸與軸承的配合采用過盈配合，軸承與箱體的配合采用間隙配合表為箱體尺寸箱體吊耳、大小軸承軸承端蓋尺寸略。 結(jié)論 本文以一級減速器機構(gòu)為研究對象，以本文以一級減速器機構(gòu)為研究對象，以AutoCADAutoCAD為畫圖軟件，并結(jié)合給定相關(guān)參數(shù)，建立了圓柱齒輪為畫圖軟件，并結(jié)合給定相關(guān)參數(shù)，建立了圓柱齒輪的參數(shù)化設(shè)計，通過該系統(tǒng)可完成不同參數(shù)的圓柱齒的參數(shù)化設(shè)計，通過該系統(tǒng)可完成不同參數(shù)的圓柱齒輪的圖紙。輪的圖紙。 1. 1. 一張一張A0A0號圖紙?zhí)枅D紙減速器裝配圖減速器裝配圖 2. 2. 一張一張A1A1號圖