水泥土填筑施工方案7頁

1、96區(qū)4%水泥土填筑施工方案一、 編制依據(jù)、 公路路基施工技術規(guī)范；（JTJ033-95）、 公路工程質量檢驗評定標準（JTJ71-2005）二、 96區(qū)4%水泥土路基施工準備工作、 按路基設計標高計算出96區(qū)填土寬度，實測填筑平均寬度。測出水泥土施工范圍和素土包邊土的施工范圍，打出中心樁和邊樁。、 該試驗段經(jīng)取土場取樣進行4%水泥土的物理力學試驗：確定出重型擊實試驗的最大干密度，最佳含水量。、 試驗室儀器滿足現(xiàn)場檢測需要和規(guī)范要求。、 人員配備：路基試驗段所需的人員。、 機械設備投入：路基試驗段所需和擬用的機械設備性能良好。三、 施工方案路基96區(qū)路基二層填筑已完成并驗收合格，橫坡和縱坡已經(jīng)

2、調整到設計標高，可以進行96區(qū)拌和水泥土施工。、 96區(qū)路基兩層填筑完成，并經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師抽檢合格后再進行96區(qū)4%水泥土試驗。、 施工作業(yè)程序：測量放樣填前碾壓壓實度檢測監(jiān)理審驗自卸車運輸填料粗平穩(wěn)壓畫方格網(wǎng)均勻分布水泥路拌機拌和碾壓自檢報監(jiān)理工程師抽檢灑水養(yǎng)護。、 本試驗段采用施工機械： 20T振動壓路機1臺、PY165平地機一臺、T802B推土機一臺、TY220推土機一臺、12m3灑水車一臺、路拌機一臺，自卸車10臺，現(xiàn)場檢測試驗儀器一套、水準儀一臺。、 按素土填筑方法在本段鋪筑一層素土，用推土機進行粗平，檢測天然含水量，根據(jù)控制在最佳含水量±2%左右，進行灑水悶料或晾曬，

3、然后平地機精平，要求摻灰前嚴格控制高程，表面要平整，不應有坑洼，初壓一遍，達到相對密實，考慮摻加4%水泥，素土填筑厚度20cm，擬定松鋪系數(shù)，在路基距中樁各5m、10m布點，根據(jù)上土前，摻灰前，摻灰后的高程確定實際的松鋪系數(shù)。、 施工放線：上土前在中心樁、邊樁上掛距地面20cm的紅線。按每車土17m3計算，可鋪面積85m2，考慮前后順延墊土，灑灰線方格網(wǎng)平均布土，撒灰線，劃方格。、 卸土整平根據(jù)對填料的試驗檢測，進行含水量和最佳含水量比較，確定對填料進行灑水或翻曬處理。上土時，裝載機挖裝，自卸車運土，現(xiàn)場專人指揮車輛卸土于方格中，然后用推土機推平。推土機排壓一遍后，再用平地機精平。、 劃方格、

4、攤鋪水泥水泥用量按外摻法、壓實厚20cm計算每1m3土用水泥量為：最大干密度/（1+0.04）*0.04*0.96*1000 = 重量(M)，每袋水泥攤鋪面積為：（50 / M）*（1/0.2）= 平方米算出砂土多少平方米用一袋水泥。根據(jù)每袋水泥的攤鋪面積用石灰打方格，在格內均勻擺放水泥，用刮板攤勻，注意每袋水泥的攤鋪面積相等。、 拌和水泥土拌和速度控制在11.5Km/h，要求拌和料拌和后均勻一致，不要出現(xiàn)灰條、灰團花面現(xiàn)象，設專人跟隨拌和機，實時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。拌和深度宜進入下承層深度510mm以保證上下層的粘結，嚴禁出現(xiàn)素土夾層，拌和時相鄰兩道重疊20cm，防止

5、出現(xiàn)漏拌現(xiàn)象。拌合完成后，試驗員隨機取樣進行灰劑量試驗，制件做無側限抗壓強度試驗。、 整形用裝載機端土進行初壓，平地機進行初步整平，平地機由兩邊向中間刮平，必要時反復刮幾遍，在測點處測高程，要求高于設計高程1.5cm。在整形時嚴禁任何車輛在上面通行。、 碾壓：碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段進行，初壓用18t壓路機靜壓一遍，要求速度宜慢，控制在1.82.2Km/h，復壓用18t、20t壓路機，用18t、20t壓路機微振一遍，控制在2.23.0Km/h微振一遍；用18t、20t壓路機各強振一遍，控制在3.03.5Km/h，每碾壓一遍后檢測壓實度，直到合格再進行終壓，終壓用20t壓路機靜壓一遍，控制

6、在1.82.2Km/h。路基兩側的包邊土和水泥土同時碾壓。、 檢測方法每遍碾壓完成后檢測壓實度和高程，并做好記錄。根據(jù)高程測出壓實厚度確定松鋪系數(shù)。壓實度檢測采用灌砂法檢測。、 養(yǎng)生及交通管制水泥土鋪筑完成后應立即及時灑水養(yǎng)生，保持表面濕潤，除水車外嚴禁其他車輛在上面行使。四、 注意事項：1、 攤灰前表面要求平整，嚴禁出現(xiàn)坑洼現(xiàn)象。2、 拌和時控制好拌和厚度，避免出現(xiàn)素土夾層或破壞下承層現(xiàn)象。3、 嚴格控制從攤灰到碾壓成型的時間，使其在水泥終凝前碾壓合格。4、 注意交通管制和養(yǎng)生，設專人進行負責。五、 質量保證措施、 建立三級質量監(jiān)督體系，及時檢測路基施工質量，嚴格按照施工工藝流程進行施工。、

7、 填筑前對原地面進行必要的處理，并進行壓實。、 做好各種原始資料的填寫并將資料整理上報監(jiān)理工程師簽字認可后最檔，質檢資料必須在監(jiān)理工程師抽檢，認可后整理歸檔。、 設置現(xiàn)場實驗室，配備必要的檢測儀器，試驗人員持證上崗。對壓實設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等作認真的試驗記錄，并指導施工。、 每道工序完成后，按土方路基檢測項目和檢測頻率進行檢查，首先檢查填鋪厚度和層面平整度，后檢測壓實度和外觀。經(jīng)自檢合格，再報請監(jiān)理工程師抽檢、簽字認可。若自檢不合格，應采取措施進行處理或補壓達到要求為止。、 填土路堤，其頂面作成雙向橫坡，路堤表層不積水；保證水系暢

8、通，以防路基范圍集水而影響填筑質量。、 樹立“百年大計，質量第一”的思想，做到“層層把關，人人負責”。六、 安全保證措施工程施工時要順序施工，避免顛倒作業(yè)，減少立體交叉。做到均衡生產(chǎn)、文明施工，樹立質量、進度、成本三位一體的施工指導思想。一） 文明施工管理、 掛牌施工：各隊人員應持有上崗證，標明職務姓名，工班長、值班員應佩有紅袖標、小紅旗。、 掛線施工：土方施工中，中心線、邊線、開挖線、邊坡線、橫線等要以木樁或鋼筋按標準位置定線、掛線。、 車輛停放整齊，工具、配件擺放整齊，且要有專人維修和看管生活區(qū)衛(wèi)生整潔，用水干凈。、 場內道路平坦通暢，電線布置合理。二） 安全施工管理1、 每次開工前，應對

9、坡面及坡頂附近進行檢查。開挖要自上而下進行，嚴禁掏底開挖。2、 在靠近建筑物、設備、基礎、電桿、腳手架開挖時，必須采取安全防護措施。3、 機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程，嚴禁司機、機械手疲勞作業(yè)。4、 司機、機械手必須持證上崗，嚴禁無證人員駕駛機械。5、 現(xiàn)場可能出危險的部位應設警示牌或安全標志，所設的安全防護設施齊全有效。6、 按照公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ76-95）進行施工。七、 環(huán)境保證措施） 防止水土流失和廢料廢方的處理：防排水：施工期間保持工地的良好排水狀態(tài)，修建足夠的排水系統(tǒng)，并與永久性排水系統(tǒng)設施相連接，不形成淤積和沖刷。施工平面布置時盡量利用已征用地，臨

10、時房屋不得隨意搭建，保持生態(tài)平衡，避免水土流失。廢料、廢方的處理：對廢料廢方的處理要做到不影響抽灌系統(tǒng)及農田水利設施，不污染環(huán)境。按規(guī)定或監(jiān)理工程師指示在適當?shù)攸c設置棄土棄料場，力求少占土地，并結合改地造田。） 防止和減輕水、大氣受到污染：保護水：施工廢水，生活污水不排入農田、耕地、飲田水源、灌溉渠道及水庫等。施工區(qū)域在施工期間和完工以后，妥善處理減少對河的侵蝕，防止廢碴進入河道等?？刂茡P塵：對于施工揚塵要采取必要的遮蓋和灑水等措施以使公害減少到最小程度。減少噪聲、廢氣污染：各種設施和停車場要遠離居民區(qū)；合理分布動力機械設備的工作場所，以減少噪聲：對于噪聲超標的機械設備應采取消音措施以減弱噪聲；合理安排施工時間以減少對居民的影響。八、 施工配合措施一、 協(xié)調好與業(yè)主、監(jiān)理、和設計三方的關系，提高生產(chǎn)水平，加快施工進度，確保工期、質量、安全、環(huán)保和文明施工等各項指標的順利實現(xiàn)。二、 搞好與當?shù)厝罕姷膱F結合作，充分尊重他們的風俗習慣、生活習慣、宗教信仰，不損害當?shù)厝罕娎?。對施工中出現(xiàn)的問題，按照規(guī)定耐心細致的做好解釋工作。三、 施工前及時與當?shù)毓?、土地、環(huán)保、城