公路運輸習題-選擇課程

1、公路運輸習題一、單項選擇題：1.零擔運輸是指托運人一次托運的貨物計費總量在（  ）以下的貨物運輸A.1噸； B.2噸；C.3噸；D.4噸。答案：C2.公路技術等級的劃分依據(jù)主要是（  ）A.地形； B.交通量；C.路面等級；D.行車速度。答案：B3.對于大多數(shù)流向分散的零擔貨物,（  ）是一種具有較大現(xiàn)實意義的零擔貨物運輸組織。A.直達零擔班車；B.中轉零擔班車；C.沿途零擔班車；D.定線零擔班車。答案：B4.對于發(fā)送量小的貨主來說，不適宜采用（  ）。A.隨時受理制； B.日歷承運制；C.預先審批制；D.計劃承運制。答案：C5.公路運輸綜合反映車輛運輸

2、生產(chǎn)效率指標是（  ）。A.車輛營運率； B.車輛完好率；C.車輛工作率；D.車輛生產(chǎn)率。答案：D6.綜合反映車輛行程與裝載能力利用程度的指標是（  ）。A.里程利用率；B.噸位利用率；C.實載率；D.拖運率。答案：C7.車輛運行作業(yè)計劃是（  ）的具體化。A.車輛運行調度； B.運輸生產(chǎn)計劃；C.車輛維修計劃；D.生產(chǎn)經(jīng)營計劃。答案：B二.多項選擇題： 1.大客車按其總長度和質量分級,可分為（  ）A.大型；B.中型；C.小型；D.重型；E.輕型；F.鉸接式通道車。答案：ABEF2.我國按照行政管理體制，將公路按所在位置及國民經(jīng)濟中的地位和運

3、輸特點劃分為（  ）A.國道；B.鄉(xiāng)道；C.省道；D.縣道；E.干線 ；F.專用公路。 答案：ABCDF3.汽車基本構造大致由（  ）組成A.傳動系；B.車身；C.電器設備；D.發(fā)動機；E.底盤；F.制動系。答案：BCDE4.公路運輸行業(yè)管理機構設置包括（  ）A.運輸管理司； B.公路運管局；C.公路運管處；D.公路運管所；E.公路汽車站；F.公路運管站。答案：ABCDF5.公路客運營運方式主要有（  ）A.旅游客運；B.定線客運；C.班車客運；D.出租車客運；E.合同客運；F.包車客運。答案：ACDF6.企業(yè)全部在用營運車輛的總車日分為（ 

4、 ）。A.工作車日；B.停駛車日；C.運行車日；D.非完好車日；E.營運車日；F.保修車日。答案：A三、判斷題：(正確填“T”,錯誤填“F”)1.凡單孔跨徑小于5m或多孔跨徑小于8m的稱為涵洞。（）2.在單車道上或路面不寬的雙車道上，對向行駛的車輛位未能及時或無法錯車，只能相對停住避免碰撞所需要的最短距離稱為停車視距。（）3.載客車是按發(fā)動機汽缸工作容積的大?。ㄓ址Q發(fā)動機排量）進行分級的。（）4.汽車前端最突出點向前輪引的切線與地面的夾角稱為接近角。（）5.公路路基寬度大于公路的路幅寬度。（）6.指示車輛、行人行進的標志為指路標志。（）7.公路的平面線形是由直線和圓曲線兩部分組成。（）8.車輛

5、在曲線上行駛時，一般后軸內輪行駛的軌跡半徑最小，前軸外輪行駛的軌跡半徑最大。（ ）9.運輸貨物的重量指的是貨物凈重，而不是毛重。（） 10.短期運行作業(yè)計劃適用與貨源多變、臨時性任務較多的地區(qū)。（）答案：T,F,F,T,F,F,F,T,F,F四、填空：1. 從狹義的公路運輸而言，現(xiàn)代化的公路運輸即是。答案:汽車運輸.世界上第一輛四沖程三輪汽油機是由德國人與年發(fā)明的。答案：卡爾·本茨 18863.公路運輸?shù)奶攸c簡而言之是、。答案：機動 靈活 迅速 方便 直達4.公路設備主要由、組成。答案：線路 車輛 站場5.公路通行能力一般為、和。答案：基本通行能力 容許通行能力 設計通行能

6、力6. 為了保證車輛行駛速度及安全,公路路面要具有一定的、和必要的。答案:強度 平整度 粗糙度7.公路路基寬度為、和之和。答案：路面寬度  兩側路肩寬度8.交通控制設備主要有、三類。答案：交通標志 路面標線 交通信號9.公路路面結構主要由、和組成。答案：面層 基層 墊層 土基層10.零擔貨運的營運組織形式主要有、零擔車三種。答案：直達 中轉 沿途五、簡答題1.簡述公路運輸?shù)闹饕攸c及功能？答案：與其它運輸方式相比，公路運輸?shù)闹饕攸c：機動靈活、適應性強；可實現(xiàn)門到門的運輸；在中、短途運輸中，運送速度較快；原始投資少、資金周轉快；運量較小、運輸成本較高；安全性較低、污染環(huán)境較大。主要功

7、能是宜擔負中、短途運輸；銜接其它運輸方式；在某些地區(qū)，公路運輸也可獨立擔負長途運輸任務。2.公路平曲線為何有些需要加寬設計？答案：由于車輛在曲線上行駛時，前后輪的軌跡半徑亦不同，后軸內輪行駛的軌跡半徑最小，前軸外輪所行駛的軌跡半徑最大（圖見網(wǎng)絡課件），所以曲線部分的路面需要比直線路段設計更寬。在實際設計中，僅在平曲線半徑等于或小于250M時，才需加寬設計。3.公路安排客運班次時是怎樣考慮的？ 答：公路客運班次主要包括行車路線、發(fā)車時間、起訖站名及?？奎c等。安排客運班次，必須深入進行客流調查，在掌握各線、各區(qū)段、區(qū)間旅客流量、流向、流時及其變化規(guī)律的基礎上研究確定。具體應考慮以下因素：根據(jù)旅客流向及其變化規(guī)律，確定班次的起