樁基施工原理

1、史上最詳細(xì)的管樁施工流程，圖文并茂！2016-11-01 姜福貴980. 轉(zhuǎn)自 甲乙過(guò)客 閱 1 轉(zhuǎn) 10 修改 微信 分享：QQ空間 QQ好友 新浪微博 騰訊微博 推薦給朋友 預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝流程和技術(shù)要點(diǎn)，看完就懂，今日分享！一、樁基的基礎(chǔ)知識(shí)1、樁基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)是深基礎(chǔ)中應(yīng)用最多的一種基礎(chǔ)形式，它由若干個(gè)沉入土中的樁和連接樁頂?shù)某信_(tái)或承臺(tái)梁組成。2、樁的作用樁的作用是將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較強(qiáng)的土層上，或?qū)④浫跬翆訑D密實(shí)以提高地基土的承載能力和密實(shí)度。3、樁的分類(lèi)（1）按受力情況分類(lèi)端承樁:是穿過(guò)軟弱土層而達(dá)到堅(jiān)硬土層或巖層 上的樁，上部結(jié)構(gòu)荷載主要由巖層阻力承受；施工時(shí)以控制

2、貫入度為主，樁尖進(jìn)入持力層深度或樁尖標(biāo)高可作參考 .摩擦樁:完全設(shè)置在軟弱土層中，將軟弱土層擠密實(shí)，以提高土的密實(shí)度和承載能力，上部結(jié)構(gòu)的荷載由樁尖阻力和樁身側(cè)面與地基土之間的摩擦阻力共同承受，施工時(shí)以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度可作參考（2）按施工方法分類(lèi)預(yù)制樁：根據(jù)沉入土中的方法，可分打入 樁、水沖沉樁、振動(dòng)沉樁和靜力壓樁等。灌注樁：是在樁位處成孔，然后放入鋼筋骨架，再澆筑混凝土而成的樁。灌注樁按成孔方法不同，有鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁、沖孔灌注樁、沉管灌注樁等。二、預(yù)應(yīng)力管樁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁生產(chǎn)流程滾管式打樁機(jī)導(dǎo)桿式打樁機(jī)步履式打樁機(jī)三點(diǎn)支撐履帶式打樁機(jī)柴油錘液壓錘特大型液壓錘（帶消音罩）

3、1、管樁的適用范圍（1）預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁（代號(hào)PHC）、預(yù)應(yīng)力混凝土 管樁（代號(hào)PC）適用于工業(yè)與民用建筑的基礎(chǔ)。鐵路、公路與橋梁、港口、水利、市政、構(gòu)筑物等工程的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)也可使用。（2）預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁（代號(hào)PTC）適用于工業(yè)與民用建筑的基礎(chǔ)。（3）PHC樁、PC樁適用于抗震設(shè)防烈度不大于7度的地區(qū)；若使用于抗震設(shè)防烈度較高的地區(qū)，則需另行驗(yàn)算。（4）PTC樁適用于抗震設(shè)防烈度小于7度的地區(qū), 抗震設(shè)防烈度為7度的地區(qū)需另行驗(yàn)算；PTC樁不得用于抗震設(shè)防烈度大于7度的地區(qū)。（5）當(dāng)基礎(chǔ)工程的環(huán)境、地質(zhì)條件對(duì)管樁有侵蝕性時(shí)，應(yīng)采取有效的技術(shù)措施。（6）管樁主要考慮承受豎向荷載。2、管樁

4、基礎(chǔ)的主要施工方法（1）錘擊法：柴油錘、液壓錘；（2）靜壓法：抱壓式液壓壓樁機(jī)；頂壓式液壓壓樁機(jī)抱壓頂壓聯(lián)合式液壓壓樁機(jī)抱壓振動(dòng)液壓壓樁機(jī)（3）引孔打（壓）法；（4）鉆孔植樁法；（5）中掘法（直徑600）。3、重點(diǎn)介紹柴油打樁機(jī)的工作原理柴油打樁機(jī)由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有專(zhuān)用的，也有利用挖掘機(jī)或起重機(jī)上的長(zhǎng)臂吊桿加裝龍門(mén)架改裝而成。柴油樁錘按其動(dòng)作特點(diǎn)分導(dǎo)桿式和筒式兩種。導(dǎo)桿樁錘沖擊體為氣缸，它構(gòu)造簡(jiǎn)單，但打樁能量??；筒式樁錘沖擊為活塞，打擊能量大，施工效率高，是目前使用較廣泛的一種打樁設(shè)備。（1）噴柴油、壓縮空氣上活塞落下撞擊燃油杠，使燃油泵將一定量的柴油錘通過(guò)噴油咀噴至下活塞沖擊

5、面上。當(dāng)上活塞繼續(xù)下落經(jīng)過(guò)吸排氣口時(shí)，就開(kāi)始?jí)嚎s氣缸內(nèi)的空氣，逐漸增大的空氣壓力將下活塞和樁帽緊密地壓在樁頭上。（2）柴油樁錘系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能量和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)單杠而沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)活塞在下行而觸及油泵壓塊時(shí)，就開(kāi)始向錘座中央球槽中噴油；活塞繼續(xù)下行至關(guān)閉吸排氣時(shí)，空氣被壓縮，這是噴油與壓縮過(guò)程。此后活塞下行，直到?jīng)_擊錘座，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，使樁下沉。與此同時(shí)，噴入球槽中的柴油，在高溫高壓空氣的作用下霧化，并著火燃燒。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推，一邊對(duì)錘座產(chǎn)生壓力。（3）當(dāng)活塞上行到越過(guò)吸排氣口時(shí)，廢氣排于缸外。缸內(nèi)廢氣排出，但活塞還要慣性上行，于

6、是新鮮空氣又被吸入。當(dāng)活塞重新下行時(shí)，自由缸內(nèi)新鮮空氣被向缸外掃出一部分。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個(gè)工作循環(huán)（4）掃氣上活塞繼續(xù)向上升起，使氣缸內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，新鮮空氣通過(guò)吸排氣口被吸入，并徹底將廢氣掃出，燃油泵的壓油杠桿被釋放恢復(fù)原位，燃油泵重新吸入柴油。三、打樁機(jī)具1、樁帽及墊層的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:（1）樁帽應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐打性。（2）樁帽宜做成圓筒型，套樁頭用的筒體深度宜取350至 400mm，內(nèi)徑應(yīng)比管樁外徑大20至30mm。（3）打樁時(shí)樁帽與樁頭之間應(yīng)設(shè)置彈性襯墊。襯墊可采用麻袋、硬紙板、水泥紙袋、膠合板等材料制作，襯墊厚度應(yīng)均勻且經(jīng)錘擊壓實(shí)后的厚度不宜小于120

7、mm；在打樁期間應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)更換或補(bǔ)充。（4）樁帽和樁錘之間應(yīng)用堅(jiān)紋硬木或盤(pán)圓層疊的鋼絲繩作“錘墊”，其厚度宜取150至200mm。2、送樁器及襯墊設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）送樁器宜做成圓筒形，并應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐打性。送樁器長(zhǎng)度應(yīng)滿足送樁濃度的要求。（2）送樁器上下兩端面應(yīng)平整，且與送樁器中心軸線相垂直。（3）送樁器下端面應(yīng)開(kāi)孔，使管樁內(nèi)腔與外界連通。（4）送樁器應(yīng)與管樁匹配。套筒式送樁器下端的套筒深度宜取250至350mm，內(nèi)徑應(yīng)比管樁外徑大20至30mm；插銷(xiāo)式送樁器下端的插銷(xiāo)長(zhǎng)度宜取200至300mm，外徑應(yīng)比管樁內(nèi)徑小20至30mm。對(duì)于內(nèi)孔存有余漿的管樁，不宜采用插銷(xiāo)式送

8、樁器。（5）送樁作業(yè)時(shí)，送樁器與管樁樁頭之間應(yīng)設(shè)置1至2層麻袋或硬紙板作襯墊。四、打樁施工守則1、樁錘沒(méi)有完全在樁頭上放置可靠，以及各項(xiàng)規(guī)定的準(zhǔn)備和檢查尚未結(jié)束之前，絕對(duì)不準(zhǔn)啟動(dòng)樁錘。下活塞向下伸出時(shí)，不準(zhǔn)啟動(dòng)樁錘，防止損壞半圓環(huán)和連接法蘭或下汽缸。2、樁錘脫離樁架導(dǎo)軌或停放墊木上時(shí)不準(zhǔn)啟動(dòng)樁錘，以防事故發(fā)生。防止偏打樁，應(yīng)在樁的軸心線和樁的中心線，盡可能重合保證樁頭受力均勻，避免發(fā)生事故。如果偏心打樁會(huì)引起樁錘受偏心沖擊作用擺動(dòng)，引起下汽缸破裂或變形。此外如果是混凝土樁可能會(huì)折斷，對(duì)防止這種現(xiàn)象，可使用帶導(dǎo)向的樁帽。3、要了解施工工地土質(zhì)，避免追錘現(xiàn)象，嚴(yán)格按以下操作規(guī)格是避免追錘的有效途徑

9、：自沉送樁過(guò)后，不要急著掛擋施工。要用起落架鉤起上活塞上升到一定高度，使其自由落下，以其自重空擋打擊，如此反復(fù)操作。然后觀察樁的入土情況，當(dāng)其貫入度少于1.7m時(shí)方可掛歷擋操作。但追錘現(xiàn)象是由地質(zhì)情況引起的,所以,施工的具體操作還要視實(shí)地土質(zhì)情況靈活操作,才能有效地避免追錘現(xiàn)象。4、如果樁錘的上活塞連續(xù)打擊10次,樁的沉量少于2厘米,必須立即停止.5、打樁時(shí)如果發(fā)現(xiàn)樁的貫入量變少,應(yīng)隨時(shí)注意上活塞是否反跳過(guò)高,應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)油量或停車(chē)。6、樁錘工作時(shí)就保證氣缸內(nèi)無(wú)異物,以免發(fā)生事故。7、必須經(jīng)常檢查樁錘導(dǎo)向板和起落架導(dǎo)向塊的連接螺栓,保證其按規(guī)定鎖緊.8、停車(chē)時(shí)必須使燃油泵處于空檔位置,為防止意外

10、,換樁后或送樁時(shí),先用空檔打1-2次,確保其間錘不發(fā)生爆炸,活塞不連續(xù)運(yùn)動(dòng)(即表示油泵不漏油)時(shí),才可加擋正常工作.9、拖樁時(shí)要用輪胎墊底。五、管樁的施打1、管樁的施打應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）第一節(jié)管樁起吊就位插入地面時(shí)的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用長(zhǎng)條水準(zhǔn)尺或其他測(cè)量?jī)x器校正；必要時(shí)，宜拔出重插。（2）管樁施打過(guò)程中，樁錘、樁帽和樁身的中心線應(yīng)重合。當(dāng)樁身傾斜率超過(guò)0.8%時(shí)，應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正；當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后，嚴(yán)禁用動(dòng)樁架等強(qiáng)行回扳的方法糾偏。2、遇下列情況之一應(yīng)暫停打樁，并及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)人員研究處理：（1）貫入度突變。（2）樁頭混凝土剝落、破碎。（3）樁身突然傾斜、跑位。（4）地面明顯隆起、鄰樁上浮或位移過(guò)大。（5）總錘擊數(shù)超過(guò)本規(guī)程以下規(guī)定值。（PHC樁總錘擊數(shù)不宜超過(guò)2500，最后1m沉樁錘擊數(shù)不宜超過(guò)300。）（6）樁身回彈曲線不規(guī)則。管樁樁位放樣吊樁入位校正垂直度錘擊沉樁安裝導(dǎo)向箍接樁就位、焊接不送樁收錘送樁收錘完成六、預(yù)應(yīng)力管樁質(zhì)量控制要點(diǎn)1、施工前（1）成品樁應(yīng)按選定的標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)制作圖，對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn) (有否樁身合縫漏漿、露筋、表面裂縫、端板平整度及坡口高度、樁端空洞)；（2）對(duì)接樁用焊條、沉樁等材料和設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。2、施