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1、沃爾沃汽車安全車身10汽檢2班1003411林汀取 沃爾沃汽車安全車身 兩大誤區(qū)1鋼板厚未必安全,先進結構最關鍵鋼板厚未必安全,先進結構最關鍵 現(xiàn)在幾乎所有汽車廠商在宣傳自己產(chǎn)品的安全性的時候都不說鋼板厚薄,而是在強調結構,無論是德國車還是美國車、日本車,實際上速度達到50公里時,1.5噸的車體發(fā)生碰撞沖擊,鋼板厚薄差1毫米根本不起作用,平面抗沖擊能力對安全性基本沒有影響。2車身重反而危險,科學造型保安全車身重反而危險,科學造型保安全 車體越重越安全,這是另一認識誤區(qū)。比如說:飛機的自重相當大,但卻能拔地而起。這是因為對空氣動力學的合理應用,這是通過造型來實現(xiàn)的。兩個機翼的功能是使機身上拉。而

2、整車的造型穩(wěn)定性原理卻與之相反:其結構決定了在高速行駛中的車開的越快,空氣對車身的壓迫力越大,車的安全性也越高。造車科技發(fā)展到今天,車身重量早已不是炫耀安全的資本,真正保證高速穩(wěn)定性靠的是車輛的造型。 沃爾沃s80L車身S80L車身采用承載式,車身不同部分進行不同程度的加固處理,使汽車安全性更進一步的提高。沃爾沃S80L解剖車通過不同的顏色來區(qū)分不同材料,圖中車廂周圍均采用高強度的材料以保護車廂不會變形從而保護車內(nèi)駕乘人員,而車頭則采用易潰縮的材料,用來卸載沖撞的力量。 除了在車頭采用易潰縮材料外,前臉兩側還設計的很平滑以及往內(nèi)凹,如果撞到行人可最大限 沃爾沃S80L側面氣簾跨越整個車廂覆蓋面

3、非常廣,側面發(fā)生碰撞可保護全后排全部的乘客,被動安全做的很出色。前排還擁有下側面氣囊,一般的轎車側面氣囊都安裝在B柱上,但是沃爾沃S80L的側面氣囊則是裝在座椅側面,當小孩或是身材嬌小女士將座椅調得比較靠前,如果氣囊是裝在B柱上那么就起不到充分保護的作用,而在座椅側面擇無論座椅怎么調節(jié)都無所謂座椅坐墊與靠背的交界處有一條鋼管,側面發(fā)生碰撞的時候,如果B柱往車廂內(nèi)凹則會頂?shù)竭@條鋼管,這條鋼管就會在力的作用下將中央扶手處擊碎,然后帶著整張座椅往內(nèi)移動,從而避免駕乘人員被壓傷。主動安全頭枕在汽車被強烈追尾時,前排座椅的靠背和頭枕將會自動往后靠,減緩因慣性而引起的沖擊力,從而達到保護脊椎和后腦的目的。A柱和車頂采用高強度抗壓材料,這種材料不單硬度高,而且還比較輕,有利于減輕汽車的整體重量。開表面的鐵皮可以看到B柱也采用了強度最大的硼鋼材料,它與車門防撞桿等組成車門框保證在撞擊后也能打開車門。后防撞梁也是采用硼鋼材料,當被后車追尾可以最大限度保護車廂不會變形,保護車內(nèi)乘客安全。如果沒有后防撞梁,那么被撞擊后也會像就會如車頭一樣潰縮進去。沃爾沃安全車身的優(yōu)點和缺點 優(yōu)點:1.質量輕 2行駛穩(wěn)定性高3較省油 等 缺點:1道路負載會通過懸架裝置直接傳給 車身本體,因

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