汽車電氣系統(tǒng)檢修復習題23頁

1、不屬于無觸點點火系優(yōu)點的是： （ C ）A.晶體管開關(guān)動作迅速 B.在稀混合氣工況下可靠點火C.避免火花塞積碳 D.對無線電干擾小電喇叭音調(diào)的高低取決于： （ C ）A.喇叭的結(jié)構(gòu)型式 B.喇叭繼電器C.喇叭膜片的振動頻率 D.喇叭線圈的電流大小利用電容充放電的延時特性，進而控制觸點工作狀態(tài),以向汽車電器設(shè)備提供斷續(xù)電流使其閃爍的閃光器是： （ A ）A.電容式閃光器 B.熱絲式閃光器C.翼片式閃光器 D.電子式閃光器可用充電指示燈代替的儀表是： （ C ）A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速表 B.燃油表C.電流表 D.水溫表不屬于后風窗玻璃防冰霜裝置的組件是： （ B ）A.電熱絲 B.控制機構(gòu)C.指示燈 D.

2、除霜繼電器汽車電器產(chǎn)品標稱電壓為12V時，在電壓范圍 C 時，產(chǎn)品應能工作。A. 10.5-14.5 B. 10.5-14.5 C. 10.5-14.5 D. 10.5-14.5電線束制作中，接點之間、接點與分支點之間的距離 D 。A. 不小于50mm B. 不小于40mm C. 不小于30mm D. 不小于20mm只有當打開 D 時，后霧燈才能打開。A. 遠光燈、近光燈 B. 小燈 C. 前霧燈 D.遠光燈、近光燈或前霧燈大功率、高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機應選用 A 火花塞。A. 冷型 B. 中型 C. 熱型 D. 溫型一個單格蓄電池中，通常有多片正、負極板，負極極板與正極極板數(shù)相比 B 。A

3、. 少一片 B. 多一片 C. 相同 D. 沒有規(guī)律不屬于無觸點點火系優(yōu)點的是 C 。A.晶體管開關(guān)動作迅速 B.在稀混合氣工況下可靠點火C.避免火花塞積碳 D.對無線電干擾小電喇叭音調(diào)的高低取決于 C 。A.喇叭的結(jié)構(gòu)型式 B.喇叭繼電器C.喇叭膜片的振動頻率 D.喇叭線圈的電流大小利用電容充放電的延時特性 進而控制觸點工作狀態(tài),以向汽車電器設(shè)備提供斷續(xù)電流使其閃爍的閃光器是 A 。A.電容式閃光器 B.熱絲式閃光器C.翼片式閃光器 D.電子式閃光器可用充電指示燈代替的儀表是 C 。A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速表 B.燃油表C.電流表 D.水溫表不屬于后風窗玻璃防冰霜裝置的組件是 B 。A.電熱絲 B.控

4、制機構(gòu)C.指示燈 D.除霜繼電器為什么蓄電池不能過充放電？過充電將產(chǎn)生的若干氣體，并在極板孔隙內(nèi)造成壓力，會加速極板的物質(zhì)脫落。 過放電將產(chǎn)生硫酸鉛的體積增大積聚在孔隙內(nèi)，造成極板硫化，影響蓄電池的壽命，導致電池容量下降。永磁式交流發(fā)電機的特點有哪些？（1）體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，使用壽命長。（2分） （2）無勵磁損耗，效率可提高10%。（1分） （3）比功率大，可節(jié)省大量金屬材料。（1分） （4）傳動比大，低速充電性能好。（1分）簡述汽車蓄電池的主要功能。答：（1）發(fā)動機起動時,向起動機、點火系、電子燃油噴射和發(fā)電機的其它電氣設(shè)備供電。（2）發(fā)電機不發(fā)電或電壓低時，向用電設(shè)備供電

5、。（3）負載過大超過發(fā)電機供電能力時，協(xié)助發(fā)電機供電。（4）發(fā)電機負載較小而蓄電池又存電不足時，貯存電能同時起穩(wěn)定整車電氣系統(tǒng)電壓的作用。無觸點點火系統(tǒng)與傳統(tǒng)點火系統(tǒng)相比有何優(yōu)點？答： 無頂塊、凸輪的磨損，不須經(jīng)常進行調(diào)節(jié)和打磨白金觸點 時間控制精確，高速響應好。 點火能量高，能改善發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。試述起動機工作原理。點火開關(guān)接通電磁起動開關(guān)通電，吸拉與保位線圈電流相同，磁場合成產(chǎn)生較大的力，克服彈簧彈力使活動鐵心左移，推動接觸盤連接觸點；同時帶動驅(qū)動齒輪伸出，與飛輪嚙合。（4分） 當觸點閉合后電動機旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)動機。此時吸拉線圈短路，保持線圈工作。（3分） 松開點火開關(guān)，電流從蓄電池接柱流入，使兩線圈電流反向，磁性相互抵消?；顒予F心在彈簧帶動下收回，觸點脫離，驅(qū)動齒輪退出某車電流表指示充電電流大，蓄電池有過充電氣味的故障，試分析汽車故障原因及排除方法。該車故障表明充電電流過大。其故障原因及排除方法見下表列出：可能發(fā)生故障的部位原因排除方法接線發(fā)電機