大學(xué)生 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、前言 經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習(xí)，我們迎來(lái)了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，老師給我們專業(yè)的全體同學(xué)做了實(shí)習(xí)發(fā)動(dòng)，給我們布置了實(shí)習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和合了解的各項(xiàng)內(nèi)容，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，還有一些考前須知。我們要認(rèn)真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)，我個(gè)人也把這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)看作是對(duì)我大學(xué)三年來(lái)所學(xué)知識(shí)的一個(gè)檢驗(yàn)，實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的一些設(shè)備和加工方式必將對(duì)我們作為工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生以后做設(shè)計(jì)起到重要作用。我會(huì)認(rèn)真的去理解和思考，按老師提供的一些知識(shí)和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和尋找答案，認(rèn)真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我有時(shí)機(jī)接觸和了解產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品制造行業(yè)的一些實(shí)際知識(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)，也使

2、我對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的過(guò)程有了充分的了解和認(rèn)識(shí)。1、 實(shí)習(xí)目的 此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的是加強(qiáng)對(duì)企業(yè)、對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)和感悟，提高融入社會(huì)的信心和能力；強(qiáng)化對(duì)企業(yè)中設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)和時(shí)間能力的培養(yǎng)，以及對(duì)實(shí)際生產(chǎn)流程的真切感受，提高和充實(shí)設(shè)計(jì)能力；了解社會(huì)、了解東西地域文化差異，提高文化修養(yǎng)和創(chuàng)新思路。2、 實(shí)習(xí)時(shí)間2021年7月19日2021年7月30日3、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)重慶4、 實(shí)習(xí)單位和部門嘉陵集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)重慶分公司5、 實(shí)習(xí)內(nèi)容一進(jìn)行企業(yè)介紹和平安教育。企業(yè)介紹主要從集團(tuán)開展史和即將參觀子公司兩方面介紹。 其中通過(guò)聆聽嘉陵開展史我認(rèn)識(shí)到嘉陵集團(tuán)前身為嘉陵機(jī)器廠，創(chuàng)始于1875年清政府上海江南制造總局龍華分

3、局，是中國(guó)近代最早的兵工企業(yè)之一。 1979年嘉陵實(shí)施“軍轉(zhuǎn)民開發(fā)生產(chǎn)摩托車，是中國(guó)開展摩托車產(chǎn)業(yè)的奠基者和引導(dǎo)者。通過(guò)實(shí)施“國(guó)內(nèi)聯(lián)合、國(guó)際合作戰(zhàn)略，依靠技術(shù)和管理創(chuàng)新，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)了摩托車產(chǎn)業(yè)的快速開展，1987年成立中國(guó)嘉陵集團(tuán)。中國(guó)嘉陵工業(yè)股份集團(tuán)系上市公司，是中國(guó)最大的摩托車企業(yè)之一，主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)摩托車及其發(fā)動(dòng)機(jī)、光學(xué)光電產(chǎn)品等。主導(dǎo)產(chǎn)品摩托車現(xiàn)有35600CC10 余種排量上百個(gè)車型，累計(jì)產(chǎn)銷量1500多萬(wàn)輛，現(xiàn)有摩托車生產(chǎn)能力200 萬(wàn)輛年；光學(xué)高科技產(chǎn)品塑料非球面投影鏡頭現(xiàn)己形成年產(chǎn)15萬(wàn)套的能力。公司建立了完善的研發(fā)、試驗(yàn)、制造、品質(zhì)、配套、營(yíng)銷體系，工藝技術(shù)先進(jìn)，裝備

4、手段完善，質(zhì)量體系健全；擁有1 個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、1 個(gè)博士后科研工作站、1 個(gè)摩托車質(zhì)量檢測(cè)站：擁有摩托車零部件及光學(xué)光電等子公司10 余家、海外子公司3 家、營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)近4O00 家、效勞網(wǎng)點(diǎn)近6000 家、協(xié)作企業(yè)300 余家?！凹瘟昴ν熊囀鞘着爸袊?guó)名牌產(chǎn)品, “嘉陵商標(biāo)是中國(guó)摩托車行業(yè)第一塊全國(guó)著名商標(biāo)，品牌價(jià)值66.5 億元。 其次老師介紹了此行方案參觀的各分公司。1、海源公司。主要產(chǎn)品是摩托車車架和油箱，設(shè)備有壓力機(jī)和一些焊接設(shè)備，主要業(yè)務(wù)為涂裝。2、九方公司。主要產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、左右曲軸箱、箱蓋、氣缸、汽缸頭。設(shè)備有壓鑄機(jī)和組合機(jī)床。3、億基公司。主要產(chǎn)品為模具、沖具、量具

5、、夾具等。業(yè)務(wù)有熱處理、修造、鍛件。各種設(shè)備種類齊全。4、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)加、裝配車間。應(yīng)當(dāng)按照企業(yè)要求參觀，不得擅自進(jìn)入工作區(qū)。5、成車裝配車間。包括裝配區(qū)、庫(kù)區(qū)、調(diào)試區(qū)和包裝線。平安教育主要分考前須知和平安問(wèn)題。 考前須知有以下六點(diǎn)：1、 生活方面：應(yīng)遵守宿舍管理制度；互相團(tuán)結(jié)，保護(hù)公物及自身財(cái)務(wù)。2、 進(jìn)廠要求：整齊通過(guò)人物保衛(wèi)處；排兩列靠右走。3、 進(jìn)廠五不準(zhǔn)：不吐痰；不踐踏草坪；不穿高跟鞋女生；不穿背心男生；不吸煙。4、 以下地點(diǎn)不能擋道：子公司、廠房門口；房?jī)?nèi)各個(gè)通道；工人的操作路徑。5、 所有物品輕拿輕放，不得帶走。精加工產(chǎn)品不得觸碰6、 保密：不能照相、攝像。 平安問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：1

6、、 避讓各類車：貨車、叉車、手推車、天車。2、 防止各類傷害：撞傷、割傷、摔傷、燙傷。3、 不要游泳。（2） 參觀局部 參觀局部主要是對(duì)嘉陵集團(tuán)各生產(chǎn)車間以及長(zhǎng)安集團(tuán)重慶分公司主要生產(chǎn)線進(jìn)行觀摩實(shí)習(xí)。包括：發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間、成車裝配車間、車身涂裝車間以及其他相關(guān)生產(chǎn)線。1、 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間 1、發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 發(fā)動(dòng)機(jī)Engine，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)器能的稱謂電動(dòng)機(jī)有時(shí)它既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，比方汽油發(fā)動(dòng)機(jī),航空發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指

7、那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)分為活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。工作過(guò)程：進(jìn)氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車領(lǐng)域技術(shù)最密集的關(guān)鍵部件，在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中，由于被裝配零件的多樣性、工藝的繁瑣性，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線就顯得尤為重要。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線是一個(gè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)順序裝配的流水線工藝過(guò)程，每個(gè)工位之間是流水線生產(chǎn)，因此,每個(gè)環(huán)節(jié)的控制都必須具備高可靠性和一定的靈敏度，才能保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。合理地規(guī)劃發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線可以更好地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高精度、高效率、高柔性和高質(zhì)量。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及裝配工藝 機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝根底，

8、其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝流程 1.將曲軸箱置于安裝架上； 2. 裝通氣軟管； 3. 刮剩膠，去除灰塵、沾屑； 4. 清潔曲軸箱蓋； 5. 試合空的曲軸箱蓋及曲軸箱； 6. 重新分拆曲軸箱蓋和曲軸箱； 7. 裝換檔凸輪、齒輪軸II、III; 8. 裝齒輪、棘輪軸IV; 9. 檢查軸II、III是否在嚙合狀態(tài)，換檔凸輪軸向是否到位； 10. 檢查軸IV和軸III的嚙合； 11. 合上、下箱體； 12. 檢查軸II和軸III的嚙合，軸III和軸IV的嚙合；

9、13. 箱體朝上，上螺絲11只； 14. 裝油泵； 15. 箱蓋朝上，裝變速桿； 16. 裝換檔凸輪軸向定位塊； 17. 裝換檔限位器； 18. 裝啟動(dòng)桿回位彈簧、導(dǎo)套； 19. 裝軸I上的主動(dòng)斜齒輪； 20. 裝軸II上的從動(dòng)斜齒輪、離合器外鼓、墊片； 21. 裝內(nèi)鼓彈簧不拆； 22. 裝摩擦片； 23. 裝頂桿、頂桿銷子； 24. 裝離合器蓋、滾針； 25. 翻轉(zhuǎn)180度，箱體朝上； 26. 裝空檔指示器； 27. 裝磁化電機(jī)； 28. 裝鏈輪飛輪； 29. 手盤磁化電機(jī)轉(zhuǎn)子，檢查飛輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)； 30. 裝活塞； 31. 裝氣缸、氣缸墊片； 32. 裝氣缸頭； 33. 裝化油器； 34.

10、裝油泵蓋； 35. 裝電機(jī)蓋； 36. 裝離合器蓋。 2、 摩托車成車裝配 該生產(chǎn)線主要是將已經(jīng)加工好的摩托車各部件進(jìn)行組裝調(diào)試，使其成為完整的摩托車。嘉陵摩托車的乘車裝配線是傳統(tǒng)的手動(dòng)裝配，每一個(gè)部件的安裝都是靠操作員手動(dòng)安裝。摩托車成車裝配工藝流程 ； 2.安裝發(fā)動(dòng)機(jī) ； 3. 掛質(zhì)量跟蹤卡； 4. 裝左空濾器； 5. 裝后輪叉、左三角板，掛鏈條； 6. 裝后減震與小搖架； 7. 夾緊車架; 8. 裝裝負(fù)極導(dǎo)線，緊固發(fā)動(dòng)機(jī); 9. 裝后減震器； 10. 裝右空濾器； 11. 裝后輪叉和右三角板； 12. 緊固小搖架懸掛螺栓和后減震下懸掛螺栓； 13. 裝后輪； 14. 調(diào)整后輪并緊固； 1

11、5. 裝后擋泥板和左右轉(zhuǎn)向燈； 16. 涂黃油，裝鋼球； 17. 裝前叉； 18.裝上連接板； 19. 裝后輪； 20.裝后制動(dòng)撐桿并協(xié)助和調(diào)整后輪緊固； 21. 裝后擋泥板和右后轉(zhuǎn)向燈； 22. 掛后制動(dòng)開關(guān)簧； 23. 裝前叉； 24. 裝前大燈支架； 25. 裝前輪； 26. 裝方向把； 27. 裝電瓶盒及電瓶； 28. 裝邊蓋和換擋踏板； 29. 裝連盒； 30.拆大燈，裝大燈罩； 31. 裝前輪，裝方向把； 32. 裝啟動(dòng)繼電器，閃光繼電器并接線； 33. 裝喇叭、側(cè)光線； 34. 接線，裝大燈； 35. 裝左消聲器，裝后擱腳； 36. 接里程軟軸；37.裝油箱 ；38. 裝尾罩組合

12、；39.裝后扶手 ；40.裝左側(cè)蓋，固尾罩組合 ；41.裝右消聲器、后擱腳 ；42.裝離合器拉索、接油門拉鎖、轉(zhuǎn)速軟軸，插火花塞帽 ；43.捆扎電纜 ；44. 裝尾燈組合；45.裝后扶手 ；46.裝右側(cè)蓋 ；47.裝坐墊 ；48.成車下線 ；3、 涂裝車間 涂裝工藝 針對(duì)外表布紋、合模線、注料口及劃傷等缺陷，采用如下涂裝工藝： 1準(zhǔn)備工序 成型殼子經(jīng)1次水磨1次底涂烘干1次膩?zhàn)?次水磨2次底涂烘干2次膩?zhàn)?3次水磨中涂烘干3次膩?zhàn)?次水磨干磨溶劑洗滌。 2涂裝工序 除塵布擦拭人工上線預(yù)熱靜電除塵色漆加熱流平罩光漆流平熱風(fēng)表干人工下線烘干檢查修補(bǔ)成品。 涂裝設(shè)備 根據(jù)涂裝質(zhì)量要求，面漆和罩光漆采

13、用“濕碰濕工藝，在封閉的涂裝生產(chǎn)線內(nèi)進(jìn)行。由可調(diào)速的輸送鏈將預(yù)熱室、靜電除塵室、噴漆室、流平室、表干烘干室等設(shè)備連接為一條全封閉的涂裝生產(chǎn)線，并有送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和排風(fēng)過(guò)濾吸附系統(tǒng)，以保證生產(chǎn)線內(nèi)的空氣凈化。（3） 實(shí)做局部實(shí)做局部是我們此次實(shí)習(xí)不同于大局部專業(yè)的獨(dú)特工程，尤其是對(duì)于我們工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，實(shí)做是理論聯(lián)系實(shí)踐的最正確方式，也是我們培養(yǎng)動(dòng)手能力的主要途徑。因此，實(shí)做對(duì)我們來(lái)說(shuō)尤為重要。實(shí)做主要包括以下幾點(diǎn)：1、 發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝 通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝讓我們洞察了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也明白了其工作原理，同時(shí)也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。2、 整車拆裝 平時(shí)自己經(jīng)常駕駛摩托車，但是從來(lái)沒(méi)有想過(guò)摩托車各局部

14、是如何連接，如何工作的，而所有機(jī)動(dòng)車輛的轉(zhuǎn)給都具有一定的相似性，這對(duì)于我們以后對(duì)相關(guān)類產(chǎn)品做設(shè)計(jì)有很大幫助。3、 模具拆裝模具是在我們平時(shí)幾乎沒(méi)有接觸過(guò)的東西，通過(guò)此次親自動(dòng)手操作讓我認(rèn)識(shí)到模具的重要作用，也讓我體會(huì)到模具設(shè)計(jì)的重要性。4、 線切割線切割是我們?cè)趯W(xué)校曾接觸過(guò)的一項(xiàng)，但是那是在學(xué)校，如今在工廠再次使用證明了線切割是生產(chǎn)加工的重要方式。（4） 講座局部實(shí)習(xí)期間，我們老師很榮幸邀請(qǐng)到了嘉陵集團(tuán)技術(shù)中心的龔主任為我們做了關(guān)于產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的專題講座。和企業(yè)設(shè)計(jì)師的面對(duì)面的交流讓我們進(jìn)一步體會(huì)到設(shè)計(jì)的重要性和設(shè)計(jì)師應(yīng)有的根本素質(zhì)。主要有以下內(nèi)容：1、 產(chǎn)品設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)流程主要強(qiáng)調(diào)在設(shè)計(jì)階段的

15、概念形成與確認(rèn)，創(chuàng)意實(shí)現(xiàn)模型制作，在這階段中要考慮的各項(xiàng)因素，以及如何將文字化的概念轉(zhuǎn)化為圖像表達(dá)的虛擬現(xiàn)實(shí)。2、 相關(guān)設(shè)計(jì)軟件以及油泥模型制作各個(gè)企業(yè)都有針對(duì)自身產(chǎn)品確定的設(shè)計(jì)方面的相關(guān)軟件，當(dāng)然作為設(shè)計(jì)者，各種軟件都應(yīng)了解，從平面到三維，從建模到渲染，各軟件都有自身長(zhǎng)處，到達(dá)學(xué)以致用。油泥制作是是模型制作的一種較好的方式。油泥可塑，枯燥后硬度大。6、 實(shí)習(xí)總結(jié) 生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更貼近技術(shù)工人的生活,增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí),認(rèn)識(shí)到了自己的長(zhǎng)處與缺乏。通過(guò)這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多很多，尤其對(duì)我們將要畢業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，此次實(shí)習(xí)將對(duì)我們以后做設(shè)計(jì)起到重要作用。一個(gè)月的實(shí)習(xí)之后的一個(gè)月過(guò)去了，但回憶這段時(shí)間里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中任充滿感謝與感動(dòng)。這次的實(shí)習(xí)給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼，加深了同學(xué)之間的感情。在這陌生的地方實(shí)習(xí)，意識(shí)到同學(xué)之間的幫助非常重要，大家緊密的團(tuán)