汽車(chē)保養(yǎng)維修實(shí)用手冊(cè)

1、汽車(chē)保養(yǎng)維修實(shí)用手冊(cè)目錄汽車(chē)也有生命周期 各階段養(yǎng)護(hù)對(duì)策詳解專(zhuān)家傳授用車(chē)技巧破解6大經(jīng)驗(yàn)巧用日常生活用品保養(yǎng)汽車(chē)防止最能毀車(chē)的11個(gè)駕駛習(xí)慣特殊路段駕駛技巧通過(guò)“呼救聲” 判斷汽車(chē)故障汽車(chē)尾氣冒黑煙檢修方法防修車(chē)陷阱全攻略汽車(chē)也有生命周期 各階段養(yǎng)護(hù)對(duì)策詳解雖然汽車(chē)是鋼鐵打造的，沒(méi)有血肉之軀，但其壽命和身體狀況也跟人差不多，同樣有一個(gè)"生命周期"。處于不同時(shí)期的汽車(chē)，其"身體狀況"有很大的區(qū)別。筆者把汽車(chē)的生命周期大致劃分為"巔峰期"、"微軟期"、"更年期"、"暮年期"和&q

2、uot;危險(xiǎn)期"五個(gè)階段。在這五個(gè)階段，對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)、維修重點(diǎn)也各不相同，有車(chē)朋友可以根據(jù)自己的愛(ài)車(chē)所處的壽命階段采取相應(yīng)的"保養(yǎng)"措施。12年車(chē)的"巔峰期" 車(chē)子的頭兩年，是生命的"巔峰期"，可以說(shuō)是車(chē)子狀況最佳的時(shí)候，相當(dāng)于人的青年期。這時(shí)期的人滿懷激情、豪言壯志，敢闖敢做，有用不完的勁，好像不會(huì)疲倦。這時(shí)期的車(chē)子也是如此，車(chē)況極好，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會(huì)有什么問(wèn)題，但兩年以上的車(chē)子就要開(kāi)始更換一些最易損耗的部件了。但有些質(zhì)量不過(guò)硬的車(chē)，"巔峰"期只能保持一年左右。所以，廠家只承諾保修一年，因?yàn)?/p>

3、新車(chē)頭一年基本不會(huì)出什么大的質(zhì)量問(wèn)題。24年車(chē)的"微軟期" 使用24年后，車(chē)子便開(kāi)始進(jìn)入了"微軟期"。不再像前期那樣生龍活虎，精力充沛了。這時(shí)期的車(chē)子，需要經(jīng)常性地更換一些部件，給其補(bǔ)充能量。剎車(chē)皮：車(chē)子使用兩三年就需要更換新的剎車(chē)皮。當(dāng)一輛車(chē)子送去維修時(shí)，首先要檢查它的剎車(chē)皮，因?yàn)閯x車(chē)皮是駕駛安全的首道防線。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，剎車(chē)皮在兩年左右就會(huì)磨盡了，當(dāng)然，準(zhǔn)確的使用期得視駕駛者的習(xí)慣而定。如果你是那種喜歡猛踩油門(mén)和猛踩剎車(chē)的人，剎車(chē)皮的磨損肯定會(huì)比較厲害，壽命也就比較短。燃油泵：車(chē)子開(kāi)到兩年多的時(shí)候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。減振器：車(chē)子到了三四年的時(shí)

4、候，跑起來(lái)可能沒(méi)有新車(chē)那么平穩(wěn)，遇到這種情況，應(yīng)該檢查車(chē)子的減振器。減振器的作用是為了減少車(chē)子的震動(dòng)，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害，下雨天更是特別危險(xiǎn)。46年車(chē)的"更年期" 用上46年的車(chē)子，便進(jìn)入了"更年期"。就像人進(jìn)入"更年期"愛(ài)發(fā)脾氣一樣，處于"更年期"的車(chē)子，出點(diǎn)問(wèn)題是家常便飯，因?yàn)檐?chē)子的很多部件都開(kāi)始老化了，時(shí)不時(shí)地漏油、漏水，小問(wèn)題更是層出不窮。但這個(gè)時(shí)期的車(chē)子，如果保養(yǎng)得不錯(cuò)，從外表看還是"光鮮水滑"，還有點(diǎn)"半老徐娘&q

5、uot;的韻味。一些精明的車(chē)主便趁這個(gè)時(shí)期開(kāi)始換車(chē)，這個(gè)時(shí)期的車(chē)子既可以賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，還可以將那些即將出現(xiàn)的問(wèn)題全都甩給別人。610年車(chē)的"暮年期" 用上610年后，車(chē)子便進(jìn)入"暮年期"了。像六七十歲的老人，大病三六九，小病天天有，真是愁壞了兒女。這時(shí)期的車(chē)子也是愁壞了車(chē)主啊，"大罷工"是三六九，"小罷工"是天天有啊。凡是能壞的地方都?jí)倪^(guò)一遍了，沒(méi)壞的可能就只有那些換過(guò)的零部件。這個(gè)時(shí)期，你必須對(duì)車(chē)子加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，定期更換易損件，時(shí)不時(shí)到維修站或養(yǎng)護(hù)中心檢查一下車(chē)況，出車(chē)前和收車(chē)后都必須做好例行的檢查、維護(hù)工作。1015

6、年車(chē)的"危險(xiǎn)期" 車(chē)子在用過(guò)1015年后，便處于"危險(xiǎn)期"了。像垂危的病人，隨時(shí)都有病危的危險(xiǎn)。這時(shí)期的車(chē)子也一樣，車(chē)主使用時(shí)也是忐忑不安，唯恐它"病死"在路上。因而，使用這個(gè)時(shí)期的車(chē)子，你必須有"一不怕苦，二不怕死"的精神，若不具備這種大無(wú)畏的精神，你最好讓它待在車(chē)庫(kù)療養(yǎng)，或者直接將其送進(jìn)廢品站賣(mài)廢鐵。經(jīng)歷了這五個(gè)周期后，一輛車(chē)的生命也就終結(jié)了。如果您想讓您的愛(ài)車(chē)多陪伴您幾年，那您可要下工夫進(jìn)行保養(yǎng)了。平時(shí)的一舉一動(dòng)都要注意了。專(zhuān)家傳授用車(chē)技巧破解6大經(jīng)驗(yàn)觸到各路“高人”傳授的經(jīng)驗(yàn)之談，不過(guò)隨著汽車(chē)及其養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的

7、不斷升級(jí)，一些過(guò)去認(rèn)為約定俗成的“經(jīng)驗(yàn)”已經(jīng)“過(guò)時(shí)”，有的做法甚至不知不覺(jué)成了誤區(qū)。記者走訪了一些汽車(chē)品牌的技術(shù)專(zhuān)家，給大家提供最“新鮮”的用車(chē)技巧。專(zhuān)家傳授“新鮮”用車(chē)技巧誤區(qū)1：經(jīng)常清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴節(jié)氣門(mén)、噴油嘴過(guò)臟會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、噪音大、費(fèi)油、車(chē)抖等現(xiàn)象，所以需要定期清洗。一般在剛清洗完節(jié)氣門(mén)和噴油嘴后，由于油路比原來(lái)通暢，暫時(shí)會(huì)感覺(jué)使用起來(lái)較為費(fèi)油。維修專(zhuān)家表示，這是行車(chē)電腦通過(guò)信號(hào)反饋在進(jìn)行調(diào)整，之后會(huì)逐漸恢復(fù)到和原來(lái)一樣的耗油情況?！肮?jié)氣門(mén)、噴油嘴都有個(gè)適應(yīng)值，所以如果經(jīng)常清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴容易造成車(chē)輛油耗偏高和怠速不穩(wěn)定等現(xiàn)象?！闭_做法：其實(shí)做這兩項(xiàng)清洗是有時(shí)間或公里數(shù)要求的

8、。一般節(jié)氣門(mén)、噴油嘴的清洗周期大概為2萬(wàn)3萬(wàn)公里左右，但也要根據(jù)車(chē)輛情況和駕駛習(xí)慣不同而定，如果在使用過(guò)程中路況不好，或者經(jīng)常低速行駛，則需要提前換。誤區(qū)2：長(zhǎng)途出行前后必須保養(yǎng)一家4S店售后服務(wù)經(jīng)理表示，長(zhǎng)途出行前可以不進(jìn)行更換三濾等保養(yǎng)工作，但專(zhuān)家建議應(yīng)進(jìn)行常規(guī)檢查，以避免長(zhǎng)途旅行中出現(xiàn)無(wú)法預(yù)料的突發(fā)情況。通常長(zhǎng)途出行總里程數(shù)在5000公里以內(nèi)無(wú)須立即做保養(yǎng)，但是超過(guò)5000公里則必須做保養(yǎng)。正確做法：不一定進(jìn)行保養(yǎng)，但應(yīng)進(jìn)行檢查。出行前應(yīng)檢查胎壓是否穩(wěn)定、雨刷是否正常、常備工具是否齊全等，“五油三水”也可以檢查一下。五油是指：汽油、機(jī)油、變速箱油、動(dòng)力方向機(jī)油、剎車(chē)油；三水是指：冷卻水、

9、玻璃水、電瓶水。如果此次旅行路況不好，長(zhǎng)途回來(lái)還應(yīng)檢查底盤(pán)是否有損傷，以及空調(diào)濾芯和空氣濾芯有沒(méi)有損壞。誤區(qū)3：新車(chē)需要一段磨合期廠家一般不會(huì)要求新車(chē)進(jìn)行磨合，因?yàn)樾萝?chē)在出廠前已進(jìn)行過(guò)冷磨合處理了，新車(chē)的各種狀態(tài)已經(jīng)被廠家調(diào)校至最佳，在正常使用過(guò)程中慢慢磨合即可，沒(méi)有必要特意去做磨合，比如刻意保持低速行駛或者低轉(zhuǎn)速換擋等。正確做法：雖然沒(méi)有必要特意磨合，但一些車(chē)型在用戶手冊(cè)上會(huì)標(biāo)明新車(chē)的行駛注意事項(xiàng)，例如寶馬保養(yǎng)手冊(cè)會(huì)注明“前2000公里不要超過(guò)4500轉(zhuǎn)，前4000公里時(shí)速不要超過(guò)160邁”等，奇瑞的說(shuō)明書(shū)上會(huì)寫(xiě)“新車(chē)在前5000里時(shí)使用時(shí)速最好不超過(guò)100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)/

10、分鐘”。這些需要車(chē)主特別注意，并遵照?qǐng)?zhí)行。誤區(qū)4：低溫天用車(chē)前必須熱車(chē)熱車(chē)的原理是機(jī)油在低溫下黏稠度過(guò)高無(wú)法正常發(fā)揮作用，因此需要將機(jī)油加溫。但現(xiàn)在使用的機(jī)油標(biāo)號(hào)都較高，熱車(chē)已不是絕對(duì)必要行為。而且在熱車(chē)的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生大量污染排放，極不環(huán)保。正確做法：機(jī)油品質(zhì)如果較高可以不熱車(chē)。一家品牌4S店的維修師表示，一些高端車(chē)型使用的高品質(zhì)機(jī)油雖然可以在冬天直接著車(chē)行駛，但是大部分車(chē)型仍需要熱車(chē)，畢竟天氣過(guò)涼的情況下，機(jī)油偏稠一些，潤(rùn)滑系統(tǒng)難以充分潤(rùn)滑，但熱車(chē)以2-3分鐘為宜。誤區(qū)5：輪胎在使用后任意換位很多人都知道，輪胎在使用一段時(shí)間后需要進(jìn)行換位，輪胎的適時(shí)換位可減少各輪胎磨損速率

11、不同及輪胎花紋不均勻磨損，但大部分人都習(xí)慣性地直接進(jìn)行交叉換位或者進(jìn)行前后換位。專(zhuān)家對(duì)此稱，其實(shí)應(yīng)該分辨輪胎型號(hào)和方向，然后選擇合適的換位方式，以避免損壞輪胎，甚至發(fā)生危險(xiǎn)。正確做法：目前在售車(chē)型配備的基本都是子午線輪胎。如果子午胎上標(biāo)有箭頭方向，注意只能進(jìn)行單邊換位，因?yàn)檫@樣的輪胎，其旋轉(zhuǎn)方向是唯一的，若交叉換位(含輪輞)必然會(huì)改變它的旋轉(zhuǎn)方向，其結(jié)果會(huì)引起輪胎不平衡，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)有發(fā)擺、發(fā)飄和跳動(dòng)等現(xiàn)象，且不利于輪胎散熱，容易發(fā)生爆胎事故。誤區(qū)6：一段時(shí)間后就更換防凍液需要更換剎車(chē)油的原因是，空氣里的水會(huì)滲透到剎車(chē)油中，產(chǎn)生氣泡，令剎車(chē)力降低，而剎車(chē)油具有稀釋潮氣的能力，剎車(chē)油的更換一般按

12、照周期來(lái)計(jì)算。防凍液在更換前，可以對(duì)冰點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，如檢測(cè)完發(fā)現(xiàn)冰點(diǎn)高于本地最低溫度則不需更換，如冰點(diǎn)低于本地最低溫度則需更換防凍液。正確做法：只要在有效期內(nèi)就不用更換。防凍液、剎車(chē)油等需要根據(jù)廠家制定的時(shí)間表來(lái)更換，它們通常都有較長(zhǎng)的有效期，一般為1-2年左右，只要添加的產(chǎn)品在有效期內(nèi)就不用更換。更換周期應(yīng)該從車(chē)型下線日期(生產(chǎn)日期)算起，而非銷(xiāo)售日期。巧用日常生活用品保養(yǎng)汽車(chē)日常生活用品在汽車(chē)保養(yǎng)上，特別是用在汽車(chē)維修上別有一番功用。1、廚用洗潔精（劑）。無(wú)毒無(wú)腐，用來(lái)代替汽油、煤油清洗汽車(chē)上的零部件，特別對(duì)橡膠品小配件，洗后不變形不發(fā)脹。洗手洗工作服更是一絕，干干凈凈。2、牙膏。因?yàn)檠栏嘀?/p>

13、含有研磨材料，如汽車(chē)氣門(mén)與氣門(mén)座之間，牙膏是極好的研料。如汽車(chē)儀表燈鏡上有輕微劃痕，用牙膏擦拭，效果極佳。3、活絡(luò)油。屬醫(yī)用治跌打損傷的擦劑，用在清除汽車(chē)上的瀝清污垢，方便有效不留痕跡。4、洗衣粉。洗衣粉加鋸末，清潔較臟的底盤(pán)油垢和修車(chē)后的雙手，令你輕松去油。5、飲用太空水、純凈水。市場(chǎng)上出售的太空水、純凈水飲料，根據(jù)測(cè)試，符合電池用水，所以可用來(lái)補(bǔ)充蓄電池，以防液面高度過(guò)低造成硫化。防止最能毀車(chē)的11個(gè)駕駛習(xí)慣同樣開(kāi)車(chē),同樣每天開(kāi)。每個(gè)人的習(xí)慣不同.也和開(kāi)始的理解不同。開(kāi)出來(lái)的車(chē)也不同。就好像包餃子,呵呵.有人包的好有的包的不好。我也是經(jīng)?？磩e人的帖子.看別人的開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn).自己也去實(shí)踐.去看

14、看到底有沒(méi)有用處。或者去感覺(jué)。很多都很有道理。自己發(fā)布一下.和大家交流一下1.發(fā)動(dòng)機(jī)，一是低檔高速，干踩油門(mén)，動(dòng)力上去了,但發(fā)動(dòng)機(jī)吃不消.車(chē)都叫桿了也不降檔，最常見(jiàn)是出租車(chē)這么干。高了也不好，跑高速老是轉(zhuǎn)速上紅區(qū)，不安全是警察管你，車(chē)壞了是錢(qián)包管你。要不為什么要設(shè)一個(gè)限制轉(zhuǎn)速和車(chē)速的功能呢。順帶說(shuō)一句，降檔超車(chē)，現(xiàn)在的駕校真是應(yīng)試教育，開(kāi)車(chē)中這么重要的東西都不講，估計(jì)弄不好駕校的教練也有不懂這個(gè)的。 還有就是高檔位低速.車(chē)子好感覺(jué)不出來(lái)。時(shí)間長(zhǎng)了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題來(lái)了.2.最有名的毀車(chē)行為叫左腳不離離合器，據(jù)說(shuō)高手半個(gè)小時(shí)就能把一付離合器片給報(bào)銷(xiāo)，大概是高速的時(shí)候半離合來(lái)著？這個(gè)可能大家都有這個(gè)習(xí)慣.腳

15、在放離合器上也習(xí)慣了也方便,尤其是跑高速不多,城區(qū)多的大多這個(gè)習(xí)慣在。要慢慢來(lái)改正這個(gè)不是毛病的大毛病,確實(shí)對(duì)車(chē)很毀,慢慢成習(xí)慣就好。3.前后減震器，彈簧，懸掛等，過(guò)溝過(guò)坎不減速，上馬路牙子竄著上，超載等， 尤其過(guò)坎,如果只能一個(gè)輪胎過(guò)另個(gè)過(guò)不了,那就不要讓一個(gè)輪胎過(guò).這樣一個(gè)輪胎過(guò)對(duì)減震器損害特別大.4.組合開(kāi)關(guān)，這東西燒了多半是手欠，老愛(ài)晃大燈的哥們，沒(méi)想過(guò)吧？可能這個(gè)也成習(xí)慣了,手不自覺(jué)成習(xí)慣了。這個(gè)習(xí)慣一定要改.想晃大燈沒(méi)關(guān)系，開(kāi)一下，關(guān)一下，別一開(kāi)一關(guān)不停手工，那開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)在開(kāi)關(guān)的一刻通過(guò)的電流高出平常很多，在半接合半分開(kāi)的狀態(tài)下產(chǎn)生打火，電火花就把觸點(diǎn)給燒毀了。5.玻璃水泵，冬天凍

16、冰了，噴水嘴被凍上了就先別噴，愣噴就把水泵憋壞了，等車(chē)走起來(lái)溫度上來(lái)了冰化了再噴。雨刷也是凍冰了先別愣刷。尤其天冷時(shí)候在靠北方一點(diǎn)的地方。有次過(guò)年去北京。過(guò)了江蘇進(jìn)山東界就不行了。確實(shí)都成冰了.硬是用礦泉水自己倒到檔風(fēng)道理上。這樣情況千萬(wàn)別去弄它.6.變速箱，手檔的想毀還真不太容易，離合沒(méi)踩到底算一種吧，確實(shí)如果習(xí)慣了確實(shí)不好。尤其是生車(chē)子.自己也不了解車(chē)況,短時(shí)間感覺(jué)不出來(lái).說(shuō)毀時(shí)間長(zhǎng)馬上毀.自動(dòng)檔好毀，車(chē)沒(méi)停就進(jìn)P檔，幾下就行。7.輪胎，側(cè)面最薄，找個(gè)臺(tái)階，馬路牙子蹭蹭沒(méi)準(zhǔn)就能蹭破一塊，等高速上再一超速，等著中彩吧！氣壓偏高偏低也是一條，毀胎效果也不錯(cuò)。我最厲害一次是同時(shí)毀3個(gè)胎,確實(shí)是疏

17、忽.路邊的碎石一地,晚上312國(guó)道沒(méi)看清,沒(méi)辦法等毀.8.玻璃升降器，電動(dòng)的愛(ài)壞，手動(dòng)的壞的少，為什么呀，電動(dòng)的降到底了還不松手，電動(dòng)機(jī)跟機(jī)械部分叫勁，誰(shuí)最弱就壞誰(shuí)唄。好車(chē)子難壞點(diǎn)。普通車(chē)。這東西特容易壞.壞了沒(méi)關(guān)系。突然天冷時(shí)候壞了.煩死你。我遇到一次.在外地壞了升不上來(lái),要停車(chē)沒(méi)辦法.讓朋友車(chē)和我車(chē)靠的緊緊.先防盜第一咯.9.剎車(chē)一般不會(huì)是使壞的，拉手剎跑頂多把剎車(chē)片磨薄了，不過(guò)那也少用，剎車(chē)少用才管用，這是真理。下山時(shí)降低檔，少用剎車(chē)才安全。下坡也是堅(jiān)決不能空檔下,用剎車(chē).誰(shuí)知道什么時(shí)間出問(wèn)題。10.轉(zhuǎn)向助力，打方向到頭回一點(diǎn)，助力泵會(huì)舒服一點(diǎn)。想讓它玩完，也是一會(huì)的事。11.后窗玻璃有

18、加熱絲，用的時(shí)候也小心，最好開(kāi)一小會(huì)先關(guān)上，等熱量傳遞均勻了再開(kāi)，否則會(huì)炸裂。就象用玻璃杯倒開(kāi)水一樣。特殊路段駕駛技巧開(kāi)車(chē)外出游玩，如到山區(qū)路段，路遇長(zhǎng)坡的幾率是很大的。如何下長(zhǎng)坡，新手常常會(huì)手足無(wú)措。這里是浙江快修網(wǎng)請(qǐng)教駕駛高手后的七點(diǎn)注意，菜鳥(niǎo)需切記。由于慣性的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果你面對(duì)的是一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的下坡，應(yīng)進(jìn)行如下處理： 1、下坡之前先降低車(chē)速，使車(chē)輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。2、下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。3、下坡路段嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷?，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車(chē)輛滑行的速度。4、下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好，如

19、有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制動(dòng)。5、下坡路段不可猛打方向盤(pán)，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤(pán)使用不當(dāng)很易造成翻車(chē)。6、與前車(chē)距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長(zhǎng)，車(chē)的慣性很大，還應(yīng)適當(dāng)增大車(chē)間距離。7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時(shí)，就要做好沖坡的準(zhǔn)備，及時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板，適時(shí)換入高速擋。通過(guò)“呼救聲” 判斷汽車(chē)故障司機(jī)通過(guò)聽(tīng)汽車(chē)發(fā)出的“呼救聲”，可以辨別汽車(chē)的故障，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。汽車(chē)通常發(fā)出的故障聲音有以下9種。1.撞擊聲：一種較重的鐵器撞擊的響聲，很可能是引擎固定架因長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重磨損，當(dāng)引擎速度變化時(shí)就會(huì)發(fā)生撞擊。但也有可能是汽車(chē)的前后懸架出現(xiàn)損壞。2.輕敲聲：聲音類(lèi)似重敲

20、聲，但聲響要小。這種聲音出現(xiàn)時(shí)，車(chē)主要想一下是否使用了劣質(zhì)汽油，如果使用了劣質(zhì)油還可出現(xiàn)爆鳴聲響。3.滴答聲：可能是驅(qū)動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)損壞了，也可能是輪胎里的小石塊敲打輪胎或風(fēng)扇葉片彎曲松動(dòng)造成的。4.咝咝聲：像氣球漏氣，大多是冷卻系統(tǒng)有毛病。如果是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在車(chē)的底部可以看到液體。另外，輪胎大漏氣或發(fā)動(dòng)機(jī)真空室漏氣也會(huì)出現(xiàn)這種聲音。5.重敲聲：像沉悶的敲門(mén)聲。大多是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原因，很可能是因?yàn)檐?chē)輛老化所致，軸承或發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)損害也可引起。6.嘯鳴聲：大多出現(xiàn)在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能是風(fēng)扇傳動(dòng)帶松動(dòng)或已磨損。有時(shí)輪胎氣量不足，也出現(xiàn)這種聲音。7.嗡叫聲：這種聲音像蜜蜂發(fā)出的聲音，它的出現(xiàn)很可能是某

21、零部件松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)底部的塑膠或金屬部件及空調(diào)或壓縮機(jī)的固定支架松動(dòng)最為常見(jiàn)。8.轟鳴聲：從車(chē)上發(fā)出帶有一種“嗚”的叫聲。很可能是輪子里、壓縮機(jī)里或水泵里的滾珠軸承壞了，也很可能是空調(diào)或壓縮機(jī)出現(xiàn)了故障。9.變調(diào)聲：主要是電機(jī)老化發(fā)出的不協(xié)調(diào)聲音汽車(chē)尾氣冒黑煙檢修方法汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)從排氣管排出的煙氣應(yīng)該是無(wú)色透明的氣體。但因工作條件、環(huán)境狀況隨車(chē)況頻繁變化，煙色也會(huì)發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障煙色也會(huì)隨之改變。排氣管冒黑煙，表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全

22、打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行高速檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過(guò)高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換防修車(chē)陷阱全攻略隨著汽車(chē)大量進(jìn)入家庭，保養(yǎng)車(chē)、修車(chē)成了眾多準(zhǔn)車(chē)主們生活的一部分，減少汽車(chē)使用成本，少花錢(qián)多辦事，是眾多車(chē)主的共同企盼，這里特別提醒消費(fèi)者，保養(yǎng)車(chē)、修車(chē)一定要到正規(guī)的廠家，否則為了小利帶來(lái)更大隱患。對(duì)于那些動(dòng)手能力較強(qiáng)的用戶來(lái)說(shuō)，選購(gòu)配件時(shí)要多加小心。如何才能防范修車(chē)中的陷阱，這里為您提個(gè)醒，以保證自己的利益不受侵犯。 謹(jǐn)防經(jīng)營(yíng)沒(méi)執(zhí)照收費(fèi)沒(méi)準(zhǔn)譜據(jù)北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴部有關(guān)人士介紹，無(wú)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的“黑汽修”不但工時(shí)費(fèi)隨口要價(jià)，而

23、且所更換的配件也多是假冒偽劣。無(wú)照維修點(diǎn)往往“宰人沒(méi)商量”，但一些各種手續(xù)都合法的正規(guī)汽車(chē)維修廠也存在維修作業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象。絕大多數(shù)消費(fèi)者修車(chē)時(shí)較為匆忙，往往只是與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成口頭協(xié)議即開(kāi)始維修，一些不法經(jīng)營(yíng)者看準(zhǔn)了這一空當(dāng)，隨意抬高工時(shí)單價(jià)，致使消費(fèi)者權(quán)益受到侵害。據(jù)北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴部負(fù)責(zé)人介紹，配件市場(chǎng)混亂是導(dǎo)致汽修市場(chǎng)收費(fèi)混亂的重要原因之一。以進(jìn)口車(chē)的配件為例，不同的汽修廠提供的配件五花八門(mén)，有的說(shuō)是原裝廠裝車(chē)時(shí)提供的配件；有的則說(shuō)是這個(gè)汽車(chē)品牌授權(quán)在專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品；還有的是在生產(chǎn)國(guó)未經(jīng)授權(quán)的產(chǎn)品。此外，還存在合資產(chǎn)品以及無(wú)證無(wú)照的小作坊的產(chǎn)品。這些從不同渠道來(lái)的產(chǎn)品，從外觀來(lái)看相差

24、無(wú)幾，但質(zhì)量卻相差極大，因而其價(jià)格也有天壤之別，普通消費(fèi)者很難看出其中奧秘。 選購(gòu)汽車(chē)配件八項(xiàng)注意在汽車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)修理中，我們常常為不小心買(mǎi)了假冒偽劣配件和不合用配件而煩惱。那么，怎樣才能買(mǎi)到合格合用的配件呢？ 1.看商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。 2.看幾何尺寸有無(wú)變形。 3.看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過(guò)程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查。 4.看零件表面有無(wú)銹蝕。 5.看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層 6.看膠接零件有無(wú)松動(dòng)。 7.看轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。選購(gòu)機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件總成時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，應(yīng)感到靈活無(wú)卡滯；選購(gòu)滾動(dòng)軸承時(shí)，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng)，然后逐漸停轉(zhuǎn)。