




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、摘要隨著我國高速公路建設(shè)里程的不斷延伸,高速公路正逐漸由建設(shè)階段轉(zhuǎn)向管理階段,路政管理工作作為高速公路管理的一個(gè)重要組成部分,探索建立一種適應(yīng)發(fā)展的路政管理模式具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。精細(xì)化管理已成為路政行業(yè)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)大目標(biāo)的關(guān)鍵所在,是確保路政管理各項(xiàng)工作有條不紊進(jìn)行的決定性因素之一。關(guān)鍵詞:高速公路 路政管理 精細(xì)化管理 省高管局精細(xì)化管理論文淺談高速公路路政精細(xì)化管理一、路政精細(xì)化管理的內(nèi)涵和意義1路政管理的意義1.1高速公路的路政管理有利于高速公路系統(tǒng)的完整性 高速公路及其配套的設(shè)施,從路基、路面、橋涵、隧道、排水及防護(hù)構(gòu)造物、里程碑、百米樁、標(biāo)志牌、花草樹木、專用房屋、工廠設(shè)備、交通監(jiān)控
2、和通信設(shè)施及公路用地等,均是國家財(cái)產(chǎn),都要受到國家法律法規(guī)的保護(hù),諸多物質(zhì)構(gòu)成了一條完整的高速公路,通過路政管理工作,運(yùn)用路政管理法規(guī),強(qiáng)制性的處理各種破壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的行為,只有這樣,高速公路才可能處于良好的狀態(tài),也只有這樣,高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益才有可能充分地體現(xiàn)出來。 1.2高速公路路政管理有利于改善高速公路交通環(huán)境 通過高速公路路政管理,采用強(qiáng)制性的手段,提高高速公路的使用質(zhì)量,同時(shí)保證高速公路本身具有良好的道路條件,保證一定的行車視覺范圍,保證沿線景觀協(xié)調(diào)美觀,排除行車干擾;另外改善高速公路的交通條件,實(shí)現(xiàn)車輛分隔對(duì)流,杜絕行人損毀護(hù)欄并從損毀的護(hù)欄處穿越高速公路。有了路政管
3、理,改善了高速公路整體的交通環(huán)境。 1.3高速公路路政管理有利于保障高速公路的使用質(zhì)量 高速公路是專供汽車行駛的公路,全部采用控制出入、渠化通行的方式,不允許履帶車、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、牲畜等進(jìn)入行駛,因此通過實(shí)施路政管理才能保證高速公路的使用質(zhì)量,也才能使高速公路的使用達(dá)到最佳效果。 1.4高速公路路政管理有利于教育使用者自覺遵紀(jì)守法 路政管理既是執(zhí)法的過程又是教育的過程,高速公路上的路政案件的處理,可以使行政相對(duì)人及時(shí)了解有關(guān)法律法規(guī),客觀上起到了宣傳教育的作用,從而理解和支持高速公路路政管理工作,保證高速路的安全暢通。 1.5高速公路路政管理有利于實(shí)現(xiàn)高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益 如果高速
4、公路的路政管理缺乏,不可能真正實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、高效、集中的目的,更不可能秩序井然,反而會(huì)局面混亂不堪,因此無從談起效益的最大化,以及實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。2精細(xì)化管理內(nèi)涵精細(xì)化管理思想源于泰勒的“科學(xué)管理”理論。所謂精細(xì)化管理,就是通過各種管理方法和手段將管理工作的每一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)做到精確化、數(shù)據(jù)化,提高組織的執(zhí)行力和效率,從整體上提高組織的效益?!熬?xì)化”的實(shí)質(zhì),是對(duì)科學(xué)的執(zhí)著追求,是一種上下共同追求極致的精細(xì)化思維模式。路政工作要推行精細(xì)化管理,不僅是推動(dòng)路政各項(xiàng)工作科學(xué)發(fā)展的需要,更是保證路政各項(xiàng)工作目標(biāo)更好更快實(shí)現(xiàn)的必然選擇。為此,我們必須從更深的層面加強(qiáng)對(duì)精細(xì)化管理的理解和認(rèn)識(shí):首先,它是一種意
5、識(shí)。通俗地說就是做人做事的一種態(tài)度,是常說的人生觀、價(jià)值觀,是對(duì)人對(duì)事的基本看法,就是做人要有積極向上的心態(tài),做事要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。表現(xiàn)在日常工作中,就是做事精益求精,一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,追求完美。日常工作雖然平淡,但通過精細(xì)化,卻能給我們的工作和人生帶來無窮的樂趣,使我們對(duì)人對(duì)事有一個(gè)全新的看法。因此,我們要樹立精細(xì)意識(shí),將每一天、每一件事都做精、做細(xì)、做好,在精細(xì)中體現(xiàn)人生的價(jià)值,在精細(xì)中展示出自己的風(fēng)采。其次,它是一種理念。就是只要精細(xì),世無難事。精細(xì)作為一種理念,是在做事過程中體現(xiàn)出來的,只要堅(jiān)持了精細(xì)管理和精細(xì)操作,任何事情都能做好,再困難的事也能做完美。同時(shí),精細(xì)無止境。只有在持
6、續(xù)改進(jìn)、不斷創(chuàng)新之中,精細(xì)化管理的作用才能充分體現(xiàn)。因此,我們每一名員工要在實(shí)踐中不斷強(qiáng)化“今天要比昨天好,明天要比今天更好”的工作理念,堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn),不斷創(chuàng)新,通過日積月累,我們的管理水平就能不斷提升,我們的路政管理工作才能真正實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的目標(biāo)。第三,它是一種工作方法。精細(xì)化管理體現(xiàn)在具體工作之中,就是一種科學(xué)地、規(guī)范地解決問題的方法,比如系統(tǒng)思考、目標(biāo)管理、精細(xì)作業(yè)等。第四,它是一種工作習(xí)慣。就是人人、事事、時(shí)時(shí)、處處做好精細(xì)化,自覺精細(xì)工作。通過“有意識(shí)”的引導(dǎo)并強(qiáng)力推行,使精細(xì)化逐步成為我們“潛意識(shí)”的行為,徹底改變過去粗放式管理的行為習(xí)慣,徹底改變粗枝大葉、草率馬虎和“看慣了,干
7、慣了,習(xí)慣了”現(xiàn)象,形成一種追求精細(xì)、持續(xù)改進(jìn)、力求完美的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)。這既是個(gè)人人生的財(cái)富,也是企業(yè)的財(cái)富。二、路政精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)的主要途徑1、注重流程化管理。這是實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的前提條件。實(shí)施精細(xì)管理首先要重視流程化管理,進(jìn)一步優(yōu)化路政管理工作流程,簡化工作環(huán)節(jié),提高滿意度,縮短工作流程循環(huán)周期,改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。2、推進(jìn)制度建設(shè)。這是實(shí)現(xiàn)路政精細(xì)化管理的關(guān)鍵所在。制度化管理旨在避免“人治”,主張通過制度實(shí)現(xiàn)對(duì)路政工作的管理。路政大隊(duì)在制度建設(shè)上,主要是整合制度,建章立制,對(duì)所有崗位進(jìn)行全面梳理,把原有崗位標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和崗位責(zé)任制整合為細(xì)致的工作標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場作業(yè),在路政巡查、清障
8、救援、治理超限等方面切實(shí)做到人人、事事、時(shí)時(shí)、處處有標(biāo)準(zhǔn)。3、狠抓內(nèi)部考核,強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理,降低運(yùn)行成本。這是實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的有力保證。有制度不落實(shí),會(huì)使制度流于形式,建立與之相配套的內(nèi)部綜合考核管理制度,對(duì)路政工作各環(huán)節(jié)做到嚴(yán)格、細(xì)致、及時(shí)的監(jiān)督,并通過狠抓考核,實(shí)行責(zé)任追究,才能使各項(xiàng)制度和辦法落到實(shí)處。堅(jiān)持執(zhí)行月評(píng)比、月考核、月通報(bào)制度,對(duì)各巡查班組、治超站點(diǎn)實(shí)行量化細(xì)化考核,并按照比例確立各部門的綜合得分,作為當(dāng)月績效考核的獎(jiǎng)懲依據(jù)。4、確立以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為中心的服務(wù)理念,實(shí)施精細(xì)化服務(wù)。這是路政精細(xì)化管理工作的重要內(nèi)容。精細(xì)化服務(wù)就是體現(xiàn)人性化。首先要建立一套服務(wù)理念、服務(wù)項(xiàng)
9、目、服務(wù)要求,再對(duì)員工培訓(xùn),以便共同遵守;其次,在路政巡查、清障救援、治理超限等工作中要做到規(guī)范、細(xì)致、文明,想司乘人員之所想,急司乘人員之所急,處處體現(xiàn)人性化的服務(wù)理念,這也會(huì)為路政工作贏得良好的社會(huì)聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。三、路政精細(xì)化管理應(yīng)注意解決的問題1、注重宣傳,提高認(rèn)識(shí)。路政管理工作要加大對(duì)實(shí)施精細(xì)化管理的宣傳力度,在整個(gè)路政大隊(duì)內(nèi)部要營造實(shí)施精細(xì)化管理的濃厚氛圍。不僅要讓路政工作中的各級(jí)管理人員都能正確認(rèn)識(shí)、全面理解,正確把握并積極參與精細(xì)化管理,而且要讓全體員工都充分認(rèn)同,做到全員參與,使精細(xì)化管理工作由少數(shù)人的推動(dòng)變?yōu)槿w員工的自覺行動(dòng)。通過宣傳引導(dǎo)、標(biāo)桿引路與強(qiáng)制推行相結(jié)合,使廣大
10、員工在認(rèn)識(shí)中行動(dòng),在行動(dòng)中得到提升,不斷把精細(xì)化管理推向深入。2、制定規(guī)劃,有序推進(jìn)。路政大隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要身先士卒,全力以赴地投入到精細(xì)化管理工作中,組織并帶領(lǐng)全體人員認(rèn)真分析本單位管理現(xiàn)狀,查找存在的問題,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合大隊(duì)的統(tǒng)一部署,進(jìn)行系統(tǒng)思考,認(rèn)真研究,找出推進(jìn)精細(xì)化管理的切入點(diǎn),制定出具體的行動(dòng)計(jì)劃,明確實(shí)施步驟和具體措施,做到再動(dòng)員、再行動(dòng)、整體推進(jìn)、重點(diǎn)突破。3、加強(qiáng)交流,共同提高。路政大隊(duì)在推進(jìn)實(shí)施精細(xì)化管理過程中,要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和做法,循序漸進(jìn),持續(xù)改進(jìn),不斷向縱深推進(jìn)。各中隊(duì)、部門之間要進(jìn)一步加強(qiáng)交流、溝通、協(xié)調(diào),共同探討精細(xì)化管理的有效路徑,共享精細(xì)化管理的成果,實(shí)現(xiàn)共同提高??傊?,高速公路路政精細(xì)化管理是一項(xiàng)關(guān)系高速公路事業(yè)興衰的重要工作,只有全方位的把工作做到合理合情合法,才能使其形成良性循環(huán),達(dá)到高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的合理化和最大化。 姓名:李志權(quán) 單位:山西省高速公路管理局大同路政大隊(duì)County continuation records has e
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 員工職業(yè)發(fā)展與工作計(jì)劃的結(jié)合
- 提升創(chuàng)造力的團(tuán)隊(duì)管理策略計(jì)劃
- Unit 5 The colourful world Lesson 2(教學(xué)設(shè)計(jì))-2024-2025學(xué)年人教PEP版(2024)英語三年級(jí)上冊(cè)
- 某村村民高血壓發(fā)病率的調(diào)查
- 第1章相交線和平行線單元教學(xué)設(shè)計(jì) 2024-2025學(xué)年浙教版數(shù)學(xué)七年級(jí)下冊(cè)標(biāo)簽標(biāo)題
- 2025年南昌年貨運(yùn)從業(yè)資格證考試從業(yè)從業(yè)資格資格題庫及答案
- 2025年清遠(yuǎn)貨物從業(yè)資格證考試
- 2025年宿州貨運(yùn)從業(yè)資格證模擬考試下載
- 2025年那曲貨運(yùn)從業(yè)資格證考試試題及答案
- 2025年陜西從業(yè)資格貨運(yùn)資格考試題庫及答案解析
- 古希臘文明-知到答案、智慧樹答案
- SYT 6968-2021 油氣輸送管道工程水平定向鉆穿越設(shè)計(jì)規(guī)范-PDF解密
- 2024年無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)技能測試題庫及答案解析
- 交通安全宣傳意義
- 40米落地式腳手架專項(xiàng)施工方案
- 虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的自然交互技術(shù)與算法
- 質(zhì)量手冊(cè)和質(zhì)量管理手冊(cè)
- 志愿服務(wù)與志愿者精神知識(shí)考試題庫大全(含答案)
- 2024年北京電子科技職業(yè)學(xué)院高職單招(英語/數(shù)學(xué)/語文)筆試題庫含答案解析
- 運(yùn)維人員安全培訓(xùn)內(nèi)容記錄
- 獨(dú)股一箭2010年20w實(shí)盤
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論