高鐵路基基床表層指導(dǎo)書

1、新建鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專線基床表層施工作業(yè)指導(dǎo)書編制： 復(fù)核： 審核： 編制時(shí)間2013年3月1日- 8 -鄭徐鐵路客運(yùn)專線路基工程基床表層（不含過渡段）級(jí)配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書1編制目的、依據(jù)、適用范圍1.1編制目的明確基床表層級(jí)配碎石施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范基層表層級(jí)配碎石作業(yè)施工。1.2編制依據(jù)1.2.1國(guó)家、鐵道部等頒發(fā)的現(xiàn)行驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。1.2.2現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。1.2.3我單位擁有的科技工法成果和具有類似施工的豐富經(jīng)驗(yàn)。1.3適用范圍使用于鄭徐客運(yùn)專線工程路基基床表層工程。2、作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在開工

2、前，技術(shù)主管組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書相關(guān)內(nèi)容。審核施工圖紙，充分理解設(shè)計(jì)意圖和有關(guān)技術(shù)要求，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全質(zhì)量保證措施，有充分的技術(shù)準(zhǔn)備工作。試驗(yàn)人員完成基床表層填料的試驗(yàn)工作，包括填料最佳含水量、最大干密度等相關(guān)技術(shù)參數(shù)。技術(shù)主管對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，并就施工過程中質(zhì)量控制、試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行針對(duì)性的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，確定現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的分工合作，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備實(shí)施試驗(yàn)段的施工及組織，并總結(jié)了有關(guān)基床表層施工的相關(guān)技術(shù)參數(shù)和經(jīng)驗(yàn)，確定合理的機(jī)械設(shè)備配置、集料攤鋪厚度、有初步的經(jīng)驗(yàn)或技術(shù)總結(jié)。有關(guān)于路基

3、填料的晾曬或含水量控制參數(shù)或經(jīng)驗(yàn)要求。機(jī)械設(shè)備的技術(shù)參數(shù)能夠保證。3、技術(shù)要求3.1級(jí)配碎石的拌和全部在拌和廠集中廠拌。3.2施工前按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)。3.3在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機(jī)械，在選取長(zhǎng)度100m的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。4、施工程序與工藝流程4.1施工流程無碴軌道路基表層厚度與無碴軌道的混凝土支承層或混凝土底座的總厚度不小于0.7m，?；脖韺蛹?jí)配碎石分3層填筑。級(jí)配碎石混合料采用廠拌施工方法，自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪，重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。級(jí)配碎石表層按“四區(qū)段”、“六流程”的施工工藝進(jìn)行施工?！八膮^(qū)段”

4、即驗(yàn)收基床底層區(qū)段、攪拌運(yùn)輸區(qū)段、攤鋪碾壓區(qū)段和檢測(cè)修整區(qū)段；“六流程”即拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)。4.2工藝流程基表層級(jí)配碎石施工工藝見“基床表層級(jí)配碎石施工工藝流程圖”。基床表層級(jí)配碎石施工工藝流程圖驗(yàn)收底層區(qū)段拌合運(yùn)輸至底層區(qū)段攤鋪碾壓級(jí)配碎石區(qū)段檢測(cè)修整區(qū)段測(cè)量放樣檢驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)拌 合運(yùn) 輸攤 鋪碾 壓修整養(yǎng)護(hù)修整基床底層 5、施工要求5.1施工準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備鋪筑現(xiàn)場(chǎng)配備自卸汽車、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、灑水車、平板振動(dòng)夯等機(jī)械設(shè)備。、材料準(zhǔn)備級(jí)配碎石采用多級(jí)級(jí)配，廠拌施工，級(jí)配碎石的粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件。

5、、工藝試驗(yàn)基床表層級(jí)配碎石在正式施工前，必須根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織。試驗(yàn)段長(zhǎng)度不小于100m。5.2施工工藝5.2.1下承層準(zhǔn)備，施工放樣?；脖韺犹钪皯?yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。5.2.2 符合要求后，在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20-25米設(shè)一樁并在兩路肩邊緣0.30.5m設(shè)標(biāo)示樁。5.2.3 在水平測(cè)量時(shí)，在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出每層虛鋪厚度。5.2.4拌和在正式拌制混合料之前，先調(diào)試設(shè)備，分兩步進(jìn)行混合料

6、試拌。不加水進(jìn)行混合料試拌，對(duì)拌合的混合料進(jìn)行篩分檢測(cè)，調(diào)整拌和設(shè)備，使其混合料顆粒符合規(guī)定要求，當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí)，重新調(diào)試拌和設(shè)備?；旌狭霞?jí)配符合規(guī)定后，加水進(jìn)行試拌，測(cè)定含水量，拌和后的混合料含水量，視天氣情況而定，如果氣溫較高應(yīng)比最佳含水量高1%-2%，以補(bǔ)充混合料在運(yùn)輸和攤鋪過程中的水分散失。5.2.5混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸采用自卸汽車，自卸汽車盡量用同一種型號(hào)?；旌狭涎b車時(shí)，控制每車料的數(shù)量基本相等。由于級(jí)配碎石材料的特殊性，容易在裝料、運(yùn)輸和卸料過程中產(chǎn)生粗細(xì)料離析，因此，在裝料時(shí)，拌和機(jī)出料口距車箱保持盡可能小的高度。5.2.6攤鋪整形底層攤鋪采用平地機(jī)進(jìn)行，頂層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤

7、鋪。采用平地機(jī)攤鋪時(shí)，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。頂層采用2臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后聯(lián)合梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪時(shí)，經(jīng)常檢查控高鋼絲和調(diào)整傳感器，防止標(biāo)示樁移位；保持整平板前的混合料高度不變，螺旋分料器80%的時(shí)間在工作狀態(tài)，防止粒料離析。減少停機(jī)、開機(jī)次數(shù)，避免運(yùn)料車碰撞攤鋪機(jī)，設(shè)專人指揮卸料，在攤鋪機(jī)料倉還余半倉料時(shí)，運(yùn)輸車及時(shí)緩緩接上倉，慢速將料卸入料倉，卸完后立即開走。在攤鋪過程中由人工及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。5.2.7碾壓整形后，當(dāng)表面尚處于濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，應(yīng)在其表面噴灑適量水分，

8、再進(jìn)行碾壓。用平地機(jī)攤鋪時(shí)，應(yīng)用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露或潛在的不平整再用平地機(jī)整平和整形。碾壓時(shí)嚴(yán)格按試驗(yàn)段確定的碾壓工藝、速度、遍數(shù)進(jìn)行碾壓。先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)振，最后靜壓收光。直線地段由兩側(cè)路肩向中心碾壓，曲線地段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。沿線路縱向行與行間重疊壓實(shí)不小于40cm，各區(qū)段交接處，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3m。5.2.8接縫處理(a)混合料全斷面攤鋪不留縱向接縫。(b)同日施工的兩個(gè)工作段的銜接，從整形到碾壓都進(jìn)行搭接施工，搭接長(zhǎng)度控制在一個(gè)樁位長(zhǎng)度。(c)每天施工最后一段時(shí)，在整形結(jié)束后，人工將末端修齊，放置與施工層壓實(shí)厚度相同的方木，第

9、二天施工時(shí)，去除方木并用人工將下承層清掃干凈。(d)用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，攤鋪當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量，必要時(shí)，可人工補(bǔ)灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定要求。5.2.9檢測(cè)試驗(yàn)級(jí)配碎石的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用孔隙率n、地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd三項(xiàng)指標(biāo)控制。用K30承載板檢測(cè)地基系數(shù)、動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀檢測(cè)動(dòng)態(tài)變形模量Evd 、用灌砂法檢測(cè)孔隙率。碾壓完的路基，按規(guī)定的頻次測(cè)定各項(xiàng)指標(biāo)，當(dāng)采用無碴軌道時(shí)，需增加變形模量Ev2的檢測(cè)，符合要求后進(jìn)行第二層施工。5.2.10修整養(yǎng)護(hù)當(dāng)基床表層施工完后，進(jìn)行表面整修，測(cè)定路基的中線、邊線、標(biāo)高，人工修整路

10、拱，掛線整平。路橋過渡段填筑級(jí)配碎石加5%水泥部分，要灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間禁止任何車輛、機(jī)械行駛，防止擾動(dòng)級(jí)配碎石。6勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2施工人員應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。每個(gè)作業(yè)工地人員配備表負(fù) 責(zé) 人1人技術(shù)主管1人專兼職安全員2人工 班 長(zhǎng)2人指揮卸土人員2人技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員1216人機(jī)械工、普工2030人其中負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。7材料要求原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。拌合后的級(jí)配碎石符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。8設(shè)備機(jī)具配置施工機(jī)

11、械設(shè)備配置分為兩大部分，即拌合廠和路堤填筑區(qū)的各個(gè)施工單元。主要施工機(jī)械設(shè)備配置表拌合廠1座填筑區(qū)施工單元推土機(jī)2臺(tái)推土機(jī)4臺(tái)碎土設(shè)施1臺(tái)平地機(jī)2臺(tái)裝載機(jī)2臺(tái)壓路機(jī)3臺(tái)灑水車1臺(tái)灑水車3臺(tái)挖掘機(jī)2臺(tái)挖掘機(jī)3臺(tái)自卸汽車3040臺(tái)  9質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制9.1.1級(jí)配碎石施工工程質(zhì)量控制要點(diǎn)主要為四個(gè)方面：原材料（級(jí)配碎石）；含水量控制；均勻性（避免改良土中出現(xiàn)拌合不均現(xiàn)象）；壓實(shí)度（通過試驗(yàn)段確定適宜的施工參數(shù)）。9.1.2級(jí)配碎石種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí)，路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。9.1.3路堤填筑施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素，應(yīng)嚴(yán)格控制拌合過程中的施工質(zhì)量，確保拌合熟料

12、的均勻性。9.1.4對(duì)初步確定使用的混合料，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，計(jì)算最佳含水率等必須符合設(shè)計(jì)要求。9.2 質(zhì)量檢驗(yàn)9.2.1基床表層路堤工程質(zhì)量檢測(cè)按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）和客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。9.2.2對(duì)需填筑的級(jí)配碎石種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)?；脖韺淤|(zhì)量控制基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量按“基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”的要求控制。級(jí)配碎石基床表層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、軌道類型填料厚度壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)（MPa/m）動(dòng)態(tài)變形模量Evd (MPa)壓實(shí)系數(shù)K變形模量Ev2（MPa）無砟軌道級(jí)配碎石0

13、.40190550.97120檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m每壓實(shí)層檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量Evd和孔隙率n各6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)4點(diǎn)，其中：距路基邊線1.5m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)?；脖韺油庑纬叽缭试S偏差按“基床表層外形尺寸允許偏差”的要求控制?；脖韺油庑纬叽缭试S偏差序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程±10mm沿線路縱向每100m檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)2路肩高程±10mm沿線路縱向每100m檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3中線至路肩邊緣距離+20mm0mm沿線路縱向每100m檢驗(yàn)5處尺量4寬 度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m檢驗(yàn)5處尺量5橫 坡±0.5%沿線路縱向每100m檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平 整 度不大于10mm沿線路縱向每100m檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)基床表層填筑厚度的偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目許可偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法級(jí)配碎石厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量砂墊層厚度不小于設(shè)計(jì)沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量10安全及環(huán)保要求10.1安全要求10.1.1施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。10.1.2施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。