XXD橋梁基礎(chǔ)知識(shí)一(橋梁結(jié)構(gòu)形式)

1、橋梁基礎(chǔ)知識(shí)（一） 橋梁結(jié)構(gòu)形式Basic knowledge of bridge橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁主要結(jié)構(gòu)有以下幾種 1、梁橋 2、拱橋 3、剛構(gòu)橋 4、斜拉橋 5、懸索橋 6、涵洞 7、鋼橋橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-梁橋梁橋 梁橋以受彎為主的主梁作為承重構(gòu)件的橋梁梁橋以受彎為主的主梁作為承重構(gòu)件的橋梁 梁橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形平直，比較容易建造。是最早出現(xiàn)，也最為常用的橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-梁橋梁橋 主梁以孔為單元，梁兩端以支座支承的橋型，是靜定體系的橋梁結(jié)構(gòu)形式 簡(jiǎn)支梁橋適用于中、小跨度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、運(yùn)輸和架設(shè)均甚方便。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-梁橋梁橋 橋梁橫斷

2、面采用空心板形式的簡(jiǎn)支梁橋。 她不但能減輕自重，而且能充分利用材料。裝配式鋼筋混凝土空心板橋常用跨徑為6-13m；裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板適用的跨徑為8-20m。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-梁橋梁橋 主梁截面為T(mén)形截面的簡(jiǎn)支梁橋。 相對(duì)于板橋，梁的下緣受拉區(qū)混凝土很大程度挖空，從而顯著減輕了結(jié)構(gòu)自重，跨越能力得到提高。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-梁橋梁橋 截面為箱型截面的簡(jiǎn)支梁橋。 箱型截面，提供了能承受正負(fù)彎矩的足夠的混凝土受壓區(qū)，抗彎抗扭能力強(qiáng)，因而更適用于較大跨徑的橋梁。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-梁橋梁橋 橋梁橫向截面為箱型截面的鋼梁橋。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-梁橋梁橋 橋梁的主梁若干孔作

3、為一聯(lián)，連續(xù)支承在幾個(gè)支座上，是超靜定體系的橋梁結(jié)構(gòu)形式 跨度較大時(shí)，連續(xù)梁橋較省材料，更適合用懸臂拼裝或懸臂灌筑、縱向拖拉或頂推法施工。但跨中支座處彎矩為正彎矩，設(shè)計(jì)時(shí)需予考慮。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-梁橋梁橋 兩跨或兩跨以上連續(xù)的截面為實(shí)體式等厚度的矩形截面的梁橋。 板橋優(yōu)點(diǎn)是建筑高度小，適用于橋下凈空受限制的橋梁。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-梁橋梁橋 橫截面為箱型截面的鋼筋混凝土連續(xù)梁橋。 箱型截面，提供了能承受正負(fù)彎矩的足夠的混凝土受壓區(qū)，抗彎抗扭能力強(qiáng)，因而更適用于較大跨徑的橋梁。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-梁橋梁橋 橫截面為T(mén)梁的混凝土連續(xù)梁橋。 相對(duì)于板橋，梁的下緣受拉區(qū)混凝土很大

4、程度挖空，從而顯著減輕了結(jié)構(gòu)自重，跨越能力得到提高。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-梁橋梁橋指的是以一端或兩端向外自由懸出的簡(jiǎn)支梁作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁橋。 懸臂梁橋有單懸臂梁和雙懸臂梁兩種。單懸臂梁是簡(jiǎn)支梁的一端從支點(diǎn)伸出以支承一孔吊梁的體系。雙懸臂梁是簡(jiǎn)支梁的兩端從支點(diǎn)伸出形成兩個(gè)懸臂的體系。其構(gòu)造比較復(fù)雜、行車(chē)不夠平順，目前已較少采用。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-拱橋拱橋 指在豎直平面內(nèi)以拱作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁 拱橋受力以拱圈或拱肋承受軸向壓力為主，而結(jié)構(gòu)主彎矩較小因而能夠較大效率地利用抗壓的建筑材料達(dá)到較大的跨越能力。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-拱橋拱橋 指拱肩以上采用桁架形式作

5、為主要承力結(jié)構(gòu)的輕型、空腹式拱橋 桁架結(jié)構(gòu)具有用料省，自重輕，預(yù)制裝備程度高及結(jié)構(gòu)受力明確等特點(diǎn)。桁架拱橋也同樣因?yàn)檫@些特點(diǎn)而別具優(yōu)勢(shì)。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-拱橋拱橋 是由縱向拱肋和橫向拱波組成的特殊拱橋，因主拱圈由拱肋，拱波，拱板，和橫向聯(lián)系構(gòu)件幾個(gè)部分組成，外形在縱橫兩個(gè)方向均成弧形曲線，因之稱(chēng)為雙曲拱 這種橋型是20世紀(jì)60年代我國(guó)江蘇省無(wú)錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型，它充分發(fā)揮了預(yù)制裝配的優(yōu)點(diǎn)，可以不要拱架施工，節(jié)省木料，加快施工進(jìn)度，而所耗用的工料又不多。但相應(yīng)的也導(dǎo)致橋梁整體性較差，因而已不被最新橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范推薦使用。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-拱橋拱橋 以磚石及其他填料填充拱圈

6、與橋面系之間空隙并傳遞荷載的拱橋橋型。 該橋型自重較大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便。是具有悠久歷史的傳統(tǒng)橋梁結(jié)構(gòu)形式。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-拱橋拱橋 以磚石材料砌筑拱圈與橋面系之間支承結(jié)構(gòu)以傳遞上下部結(jié)構(gòu)之間荷載的拱橋形式 該橋型由于設(shè)置空腹承力結(jié)構(gòu)，而且相比實(shí)腹式圬工拱橋用料更省，自重更輕，跨越能力也較大。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-拱橋拱橋 指采用拉桿承受拱端的水平推力，使拱端支座不產(chǎn)生水平推力的特殊拱橋。系桿拱橋的拱與弦間用兩端鉸接的豎直桿進(jìn)行聯(lián)結(jié) 該橋型由于設(shè)置了拉桿，克服了常規(guī)拱橋平衡水平推力的問(wèn)題。系桿拱橋在拱內(nèi)部為超靜定體系，外部則為靜定，因此對(duì)墩臺(tái)不均勻沉降無(wú)影響。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)

7、構(gòu)形式-拱橋拱橋：是由剛架拱片,橫系梁和橋面等幾部分組成，是一種具有剛架特點(diǎn)的拱橋。 其上部構(gòu)造是由剛架拱片,橫系梁和橋面等幾部分組成，具有桿件數(shù)量少，整體性好，自重輕，材料省，對(duì)地基承載力要求比其他拱橋低，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好，是一種有待發(fā)展的橋形。 金匱橋金匱橋橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-剛構(gòu)橋剛構(gòu)橋 指主梁和腿或墩（臺(tái)）身構(gòu)成剛性連接的橋梁 剛構(gòu)橋具有高次超靜定特點(diǎn)，橋梁整體性好，跨越能力也較大。由于較方便采用獨(dú)立懸臂式施工，因而在施工工期上也具有較大優(yōu)勢(shì)。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-剛構(gòu)橋剛構(gòu)橋 指有兩個(gè)以上相鄰主墩采用預(yù)應(yīng)力混凝土墩梁固結(jié)的特殊剛構(gòu)橋。 多跨剛構(gòu)橋保持了上部構(gòu)造為連續(xù)梁的屬性，跨

8、越能力大，施工難度小，行車(chē)舒順，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，造價(jià)較低的特點(diǎn)橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-剛構(gòu)橋剛構(gòu)橋 指腿與梁垂直相交并在跨中設(shè)鉸的特殊剛構(gòu)橋 T形剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)可為箱梁、桁架或桁拱，與墩固結(jié)而成T型，橋型美觀 、宏偉、輕型，適用于大跨懸臂平衡施工。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-剛構(gòu)橋剛構(gòu)橋 指橋墩為斜向支撐的剛構(gòu)橋 斜腿剛構(gòu)中腿和梁所受的彎矩比同跨徑的門(mén)式剛構(gòu)橋顯著減小，而軸向壓力有所增加；同上承式拱橋相比不需設(shè)拱上建筑 ，使構(gòu)造簡(jiǎn)化。橋型美觀、宏偉，跨越能力較大。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-剛構(gòu)橋剛構(gòu)橋 腿和梁垂直相交呈門(mén)形構(gòu)造，而橋墩剛度較小的剛構(gòu)橋 跨越能力不大，適合作為引橋段橋孔結(jié)構(gòu)形式。橋梁結(jié)

9、構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-剛構(gòu)橋剛構(gòu)橋 斜拉索橋是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)體系。 斜拉橋作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-剛構(gòu)橋剛構(gòu)橋 懸索橋是通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。 懸索橋中最大的力是懸索中的張力和塔架中的壓力。由于塔架基本上不受側(cè)向的力，它的結(jié)構(gòu)可以做得相當(dāng)纖細(xì)，此外懸索對(duì)塔架還有一定的穩(wěn)定作用。因而具備其它橋型難以企及的超大跨越能力橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-箱涵箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞

10、。一般由鋼筋混凝土或圬工制成，但鋼筋混凝土應(yīng)用較廣，當(dāng)跨徑小于4m時(shí)，采用箱涵，?？捎脕?lái)排水，過(guò)人及車(chē)輛通過(guò)。主要組成部分有鋼筋混凝土涵身、翼墻、基礎(chǔ)、變形縫等橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-鋼橋鋼橋： 用鋼材作為主要建造材料的橋梁。具有強(qiáng)度高，剛度大的特點(diǎn)，相對(duì)于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性，質(zhì)地均勻及彈性模量大，使橋的工作情況與計(jì)算圖示假定比較符合，另外鋼橋一般采用工廠預(yù)制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季節(jié)影響。但鋼橋的耐火性，耐腐蝕性差，需要經(jīng)常檢查，維修，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-鋼橋鋼橋： 鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式。一般用在跨度較大的橋梁上。外型象一個(gè)箱子故叫做鋼箱梁。在大跨度纜索支承橋梁中，鋼箱主梁的跨度達(dá)幾百米及至上千米，一般分為若干梁段制造和安裝鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過(guò)全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構(gòu)成的正交異性橋面板。橋梁結(jié)構(gòu)形式橋梁結(jié)構(gòu)形式-鋼橋鋼橋： 用桁