儲配一體化鋼板倉項目起重機(jī)械安拆監(jiān)理細(xì)則教程文件

1、鐵雄冶金科技有限公司儲配一體化鋼板倉項目起重機(jī)械安拆監(jiān)理實施細(xì)則監(jiān)理單位（章）：專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：日 期：山東省工程監(jiān)理咨詢有限公司儲配一體化項目監(jiān)理部一、工程概述11.1 工程概況及工程特點11.2 起重設(shè)備類型11.3 門式起重機(jī)基本狀況11.4 龍門吊基礎(chǔ)1二、監(jiān)理工作范圍及依據(jù)12.1、 工作范圍12.2、 工作依據(jù)2三、監(jiān)理服務(wù)要求及目標(biāo)3四、工程特點3五、工作流程3六、監(jiān)理工作控制要點46.1 、安裝前檢查（龍門吊）56.2 、下橫梁組件56.3 、擺放主梁至吊裝位置56.4 、安裝支腿56.5 、主梁吊裝56.6 從運輸狀態(tài)到安裝狀態(tài)（履帶吊）錯誤!未定義書簽。6.7

2、 安裝下車配重錯誤!未定義書簽。6.8 組裝履帶錯誤!未定義書簽。6.9 組合平衡總并將平衡重吊裝到起重機(jī)上 錯誤!未定義書簽。6.10 主臂根部安裝 錯誤!未定義書簽。6.11 連接主臂根部和中間節(jié) 錯誤!未定義書簽。6.12 安裝主臂拉索 錯誤!未定義書簽。6.13 主臂工況時穿繞前卷揚機(jī)起升鋼絲繩 錯誤!未定義書簽。6.14 穿繞副提升卷揚機(jī)鋼絲繩至固定副臂吊鉤 錯誤!未定義書簽。6.15 穿繞副變幅卷揚機(jī)鋼絲繩至副鉤 錯誤!未定義書簽。6.16 起重機(jī)的拆除錯誤!未定義書簽。6.17 放到臂桿系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。6.18 拆除主臂拉索 錯誤!未定義書簽。6.19 拆卸主臂根部節(jié)錯誤

3、!未定義書簽。6.20 拆除平衡重錯誤!未定義書簽。6.21 拆卸臂桿系統(tǒng)錯誤!未定義書簽。6.22 拆卸履帶錯誤!未定義書簽。6.23 拆卸下車配重錯誤!未定義書簽。6.24 主機(jī)裝車錯誤!未定義書簽。七、監(jiān)理工作方法及措施67.1、 監(jiān)理工作方法：67.2、 監(jiān)理措施67.2.1 、吊裝設(shè)備安拆專項施工方案的審核67.2.2 施工方案中安全技術(shù)措施主要應(yīng)包括如下內(nèi)容67.2.3 、起重吊裝工程現(xiàn)場安全檢查內(nèi)容77.2.4 起重吊裝作業(yè)一般安全檢查內(nèi)容77.2.5 防止高空墜落檢查內(nèi)容87.2.6 防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)檢查內(nèi)容87.2.7 防止起重機(jī)傾覆檢查內(nèi)容 97.2.8 防止觸電檢查內(nèi)容1

4、07.3、 交底記錄11、工程概述1.1 工程概況及工程特點山東鐵雄冶金科技有限公司現(xiàn)有三套焦?fàn)t生產(chǎn)系統(tǒng)，分別使用三套配煤系統(tǒng)。配套建設(shè)汽 車受料系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、自動取樣系統(tǒng)以及皮帶輸送系統(tǒng)，配套建設(shè)全自動配煤系統(tǒng)，共三套 焦?fàn)t生產(chǎn)系統(tǒng)使用。本工程包含CD)F10各1萬噸規(guī)模鋼板倉本體施工、制作安裝和防腐，其 中D排五個長釘鋼梁為甲供材料。1.2 起重設(shè)備類型本工程使用，MH10-18A卵門式起重機(jī)。1.3 門式起重機(jī)基本狀況MH10-18 A3型門式起重機(jī)，最大起重量10t,現(xiàn)場安裝高度9m跨度18.0m。1.4 龍門吊基礎(chǔ)龍門吊基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸300mm*300mm基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土

5、澆筑。、監(jiān)理工作范圍及依據(jù)2.1、 工作范圍用于儲配一體化CD排鋼板倉項目2.2、 工作依據(jù)(1)危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定建辦質(zhì) 201831號文;(2)起重機(jī)械安全規(guī)程GB/T6067-2010;(3)起重機(jī)械安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB50231-2009(4)建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012(5)起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范GB/T5972-2009;(6)重要用途鋼絲繩GB 8918-2006;(7)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001(8)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-2011(9)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-200

6、5(10)門式起重機(jī)說明書、圖紙等技術(shù)文件；(11)政府批準(zhǔn)的建設(shè)工程文件和設(shè)計文件；(12)建設(shè)工程監(jiān)理合同和建設(shè)工程施工合同及其他建設(shè)工程合同。(13)已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃；(14)本工程已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，起重機(jī)械安裝拆卸專項施工方案等。(15)中華人民共和國建筑法(16)中華人民共和國安全生產(chǎn)法(17)安全生產(chǎn)許可證條例(18)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001(19)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例(20)起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-98三、監(jiān)理服務(wù)要求及目標(biāo)（一）質(zhì)量目標(biāo)：合格（二）安全目標(biāo)： 杜絕傷亡事故的發(fā)生。四、工程特點本次龍門吊吊裝場地干擾大，過程中存在交

7、叉作業(yè)，吊裝單體構(gòu)件重量大，吊裝跨度大 起吊設(shè)備要求高，吊裝人員技術(shù)要求高。五、工作流程六、監(jiān)理工作控制要點起重吊裝作業(yè)危險源控制項目表危險源危險源控制項目控制要點起重吊裝施工方案有針對性、可操作性、經(jīng)審批。起重機(jī)械起重機(jī)起重機(jī)取得準(zhǔn)用證；有超高和力矩限制器；吊鉤有保險裝置；安裝后經(jīng)驗收。起重扒桿扒桿經(jīng)計算并審批，組裝符合要求，使用前經(jīng)試吊。鋼絲繩與地錨鋼絲繩磨損、斷絲超標(biāo)時及時更換；滑輪、地錨埋設(shè)符合要求；吊點符合規(guī)定位置；索具使用合理繩徑倍數(shù)足夠。司機(jī)、指揮均持證上崗；高處作業(yè)有信號傳遞。地耐力作業(yè)路面地耐力、鋪墊措施符合要求。起重作業(yè)作業(yè)前經(jīng)試吊；不得超載。高處作業(yè)結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)置防墜落措施

8、；作業(yè)人員系安全帶；人員上下專設(shè)爬梯、斜道。作業(yè)平臺起重吊裝人員作業(yè)有可靠立足點；作業(yè)平臺臨邊防護(hù)符合規(guī)定；腳 手板滿鋪。構(gòu)件堆放大型構(gòu)件堆放有穩(wěn)定措施。警戒起重吊裝設(shè)警戒標(biāo)志，設(shè)專人警戒。操作工持證上崗。6.1、 安裝前檢查（龍門吊）檢查作業(yè)場地是否清理干凈，有無無關(guān)物品影響吊裝，對門機(jī)各部件進(jìn)行檢查，確認(rèn)所有 部件齊全且完好。檢查施工現(xiàn)場平面距離是否滿足要求，吊裝前各項準(zhǔn)備工作是否齊全到位。6.2、 下橫梁組件在地面檢查下橫梁組合情況，各連接件是否已經(jīng)緊固。起吊前檢查吊點位置是否按方案施 做，下橫梁定位時是否與軌道中線重合，支撐桿件是否固定牢固。6.3、 擺放主梁至吊裝位置施工方案中明確主

9、梁吊裝前需先吊放至下橫梁上，主梁擺放前需先檢查下橫梁牢固性，確 保加載主梁時保持穩(wěn)固。主梁吊運鋼絲繩兜吊位置必須準(zhǔn)確， 跨基坑時兩車臺吊受載分配不得 超承載范圍。6.4、 安裝支腿支腿連接螺栓緊固前用經(jīng)緯儀測定支腿的垂直度，并用麻繩進(jìn)行調(diào)整，確保支腿垂直度在要求 范圍內(nèi)；6.5、 主梁吊裝方案明確主梁采用汽車吊裝，鋼絲繩采用兜吊方式，繩頭反掛到吊鉤上，起吊前檢查吊 點是否滿足要求；汽車吊起鉤將主梁提升離地 100-200mn懸空中5-8分鐘，檢查所有機(jī)具， 確認(rèn)安全可靠后方允許慢速將主梁提升至超過支腿上口。施工人員安裝連接螺栓，全部預(yù)緊后方可摘鉤。七、監(jiān)理工作方法及措施7.1、 監(jiān)理工作方法：

10、1、審查施工單位各類有關(guān)安全生產(chǎn)的文件；2、審核進(jìn)入施工現(xiàn)場各分包單位的安全資質(zhì)和證明文件；3、審核施工單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施；4、審核工地的安全組織體系和安全人員的配備；5、審核施工單位提交的關(guān)于工序交接檢查、分部、分項工程安全檢查報告；6、審核并簽署現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)簽證文件；7、現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、落實。7.2、 監(jiān)理措施7.2.1 、吊裝設(shè)備安拆專項施工方案的審核龍門吊吊裝屬于危險性較大的施工作業(yè)工程。常因吊裝方案不當(dāng)、技術(shù)交底不明確、安全措施不夠、起重指揮不當(dāng)、司機(jī)誤操作，以及違反吊裝操作規(guī)程等情況而發(fā)生機(jī)械設(shè)備及人員 傷亡事故，有些甚至是車毀人亡的重大事故。因此施

11、工單位必須認(rèn)真編制專項施工方案。方案 需由施工單位項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審簽后提交監(jiān)理審核。7.2.2 施工方案中安全技術(shù)措施主要應(yīng)包括如下內(nèi)容1、對起重司機(jī)、起重工及起重指揮人員資質(zhì)及對起重機(jī)械完好性的要求。2、對作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求。3、吊裝作業(yè)一般安全措施。4、防止高空墜落安全措施。5、防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全措施。6、防止起重機(jī)傾覆安全措施。7、防止觸電安全措施等。監(jiān)理應(yīng)對起重吊裝安全專項施工方案進(jìn)行認(rèn)真審核，方案必須符合強(qiáng)制性條文要求并滿足起重吊裝之安全需要。對缺少安全技術(shù)措施或不符合強(qiáng)制性條文要求的應(yīng)提出監(jiān)理審核意見， 要求重新編制或進(jìn)一步補(bǔ)充完善。7.2.3 、起重吊裝工程現(xiàn)場安全檢查

12、內(nèi)容1 .對起重作業(yè)人員資質(zhì)及對起重機(jī)械的要求(1)起重司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部 門頒發(fā)的機(jī)動車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。(2)起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗。(3)用于大型設(shè)備及構(gòu)配件吊裝作業(yè)的起重機(jī)械，必須狀況良好，檢驗合格，具有起重機(jī)主管部門頒發(fā)的使用許可證。2,對作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求(1)吊裝作業(yè)前必須進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交底的不得實施吊裝。(2)交底執(zhí)行會簽制度，交底結(jié)束交底人與被交底人雙方應(yīng)在交底文件上簽字。(3)施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝作業(yè).不得擅自變更吊裝方法。7.2.4 起重吊裝作業(yè)一般安

13、全檢查內(nèi)容1、起重機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測，指示，自動報警信號裝置等應(yīng)齊全完好，安 全防護(hù)裝置不完整或已失效的起重機(jī)械不得使用。2,吊裝工作區(qū)域應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)工作 時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。3、吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清 楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作； 指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。4、吊裝作業(yè)應(yīng)按方案規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變吊裝工藝程序。5、多點吊裝時必須防止吊件受

14、力不均遭受破壞。應(yīng)根據(jù)吊裝工藝及吊裝措施進(jìn)行吊裝。6、起重機(jī)械工作中如遇故障或有不正?，F(xiàn)象時， 應(yīng)放下重物，停止運轉(zhuǎn)后進(jìn)行故障排除， 嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。7、當(dāng)施工現(xiàn)場有多臺吊裝設(shè)備同時作業(yè)時應(yīng)制定防碰撞措施。8、實行多班作業(yè)的要認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，做好記錄和檢查工作。9、當(dāng)工作地點的風(fēng)力達(dá)到五級時， 不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級及 六級以上時，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜 間照明不足，致使指揮人員看不清工作地點，操作人員看不清指揮信號時不得進(jìn)行起重吊裝作 業(yè)。10、起重機(jī)停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不

15、得懸掛構(gòu)件， 并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。7.2.5 防止高空墜落檢查內(nèi)容1、吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。2、運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。3 、吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護(hù)欄桿或采取其他確保安全的措施。4、登高用梯子、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60-70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平且綁扎牢固，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板。7.2.6 防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)檢查內(nèi)容1、作業(yè)時，機(jī)械操作人員必須按設(shè)備性能，起重量大小進(jìn)行試吊，確定吊點中心，保證平 衡起吊就位。對不明重量物體應(yīng)查清重量再行起吊，嚴(yán)禁超重吊裝。2、重物吊

16、離地面約10cm時應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好后方可正式起吊。3、起吊物品應(yīng)綁扎牢固。吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上， 吊鉤鋼絲純應(yīng)保持 垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊，落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時嚴(yán)禁松鉤。4、構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校并可靠連接后方可松鉤摘鉤， 最后固定后方可拆除臨時固定工 具。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前， 應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐加 以穩(wěn)固。5、構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。6、起吊大件或不規(guī)則組件時，應(yīng)在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。7、吊起的重物不得在空中長時間停留， 當(dāng)作業(yè)中休息或離開前應(yīng)將吊

17、物落到地面。 在空中 短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。7.2.7 防止起重機(jī)傾覆檢查內(nèi)容1、起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。2.起重機(jī)不得停放在斜坡上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿一高一低或土質(zhì)一硬一軟。3、起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲 純滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。4、起重機(jī)操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急 制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。5、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛； 在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)兩 種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。6、當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離。7、雙機(jī)抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（起吊重量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的 75%每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的 80%）。8、雙機(jī)抬吊操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機(jī)的 吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重 機(jī)失重，而使另一臺