2017鐵路通信維護(hù)規(guī)則試題庫

1、3 鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，屏蔽室應(yīng)良好接地 ,接地電阻應(yīng) （ A ）.A、不大于 5 Q B、等于 5 Q C、不大于 10 Q D、等于 10 Q 4鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，屏蔽室的衰耗在使用頻率范圍內(nèi)， 屏蔽衰耗（ A ） .A、不小于 100dbB、不小于 80dbC、不小 于 70dbD 、不小于 65db 5鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，固定設(shè)置的無線通信設(shè)備的接地 電阻一般應(yīng)（ C ） .A、小于 5 Q B、小于 15 Q C、小于 10 Q D 、小于 20 Q 7無線列調(diào)檢修工區(qū)對出入庫機(jī)車電臺進(jìn)行逐一檢修，確保機(jī)車 電臺（ A ）良好出庫 .A、 100% B 、 95%C 、 98

2、%D 、 99% 8 隧道內(nèi)電纜支架的安裝位置距離鋼軌面高度一般為（ A） m. A、4.8 4.9 B、4.5 4.8 C、2.5 5 D、4.0 4.5 9 鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，機(jī)車電臺的駐波比為（ B） . A、小于 1.5 B、不大于 1.5 C、小于 2.0 D、不大于 2.0 10 .鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，400MHz 列調(diào)機(jī)車電臺調(diào)制接收 帶寬為（ A） . A、不小于 2 X5KHz B、6KHz C、15KHZ D、不小于 5KHz 11 .鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定， B、 C 制式的車站電臺場強(qiáng)覆蓋 范圍應(yīng)不少于兩相鄰車站電臺之間距離的（ C）. A、 1/5 B、2/5 C

3、、1/2 D 、1/3 12 鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，按 95%的地點(diǎn)和時(shí)間概率，非 電氣化區(qū)段 450MHz 機(jī)車電臺接收機(jī)輸出端的電壓信噪比不低于 20dB 時(shí)，接收機(jī)的最小接收電平不小于（ D ）. A、10dB 止、6dB C、3 dB 卩 D、0 dB 卩 三、判斷題 1 鐵路專用無線通信障礙分為通信一類障礙和通信二類障礙兩 種（V） 2屏蔽室的接地電阻應(yīng)小于 10 Q （X）. 3設(shè)備大修一般按系統(tǒng)進(jìn)行， 逐段實(shí)施。單項(xiàng)設(shè)備指標(biāo)下降嚴(yán)重， 影響系統(tǒng)質(zhì)量時(shí)，只能對此項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)整治或中修，不能 進(jìn)行單項(xiàng)大修（X ）. 4無線列調(diào)區(qū)間設(shè)備失效達(dá) 8h,為通信一類障礙（V）. 5 .無線

4、通信系統(tǒng)大修期一般規(guī)定為系統(tǒng) 1015 年,車載臺 10 年,固定電臺 1012 年（X）. 6 避雷針架設(shè)高度應(yīng)保證天線體在其 45保護(hù)范圍內(nèi)（V ）. 7. 無線列調(diào)電臺的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)亦即為電性能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（X） 8. 無線列調(diào)漏泄同軸電纜的掛架距軌面高度一般為 4.84.9m (V ). 9. 鐵路無線通信必須執(zhí)行國家通信保密和信息安全等有關(guān)規(guī)定。 V 10. 鐵路專用無線通信的維修工作包括日常檢修、集中檢修、 重點(diǎn)整修。V 11. 當(dāng)鐵路無線通信系統(tǒng)及其設(shè)備受到干擾時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)無 線電管理機(jī)構(gòu)，積極配合無線電管理機(jī)構(gòu)查找和處理干擾源。 V 12 .凡運(yùn)用中的通信設(shè)備不能正常運(yùn)用且未影響正常

5、行車的，不 列通信障礙。X 13 無線列調(diào)機(jī)車電臺或機(jī)車綜合無線通信設(shè)備(CIR)不能正常 使用，為二類障礙。X 14 .維護(hù)工作必須認(rèn)真執(zhí)行“三不動(dòng)、三不離”和“三不放過” 等安全制度。V 15 .鐵路專用無線通信的施工和維護(hù)應(yīng)充分利用運(yùn)輸“天窗”時(shí) 間進(jìn)行。V 16 .機(jī)車設(shè)備出庫實(shí)行障礙修。在庫內(nèi)滯留時(shí)間超過 36 小時(shí)的（）v 必須上車檢查。X 17 電氣化區(qū)段隧道內(nèi)吊掛漏纜可在接觸網(wǎng)回流線的同側(cè)。X 18 .無線中繼設(shè)備的防雷地線接地電阻應(yīng)w 10 Q,山巖地段應(yīng)w 30 Q。 19 為滿足提速列車車機(jī)聯(lián)控作業(yè)需要，允許小區(qū)間兩端車站的 電臺適當(dāng)向鄰近區(qū)間越區(qū)覆蓋。V 20 . LB

6、J （列車防護(hù)報(bào)警設(shè)備）天線電壓駐波比不大于 1.5，饋線 衰耗不大于 1.5 dB o V 21 CIR 設(shè)備跨局（段）檢修點(diǎn)，每處各種型號倒修設(shè)備應(yīng)配備 不少于 1 套，以上設(shè)備均納入運(yùn)用設(shè)備管理、維護(hù)。X 22、跨局運(yùn)用的機(jī)車，對車載通信設(shè)備實(shí)行入庫檢修制度。 （） x 23 、 CIR 天饋系統(tǒng)包括 450M 天線、 GSM-R 語音天線、 GSM-R 數(shù)據(jù)天線、800MHZ 天線、GPS 天線和各部饋線。 （）v 24 、鐵塔投入使用后，任何單位和個(gè)人不得隨意附掛其他設(shè)施。 四：簡答題 1 、鐵路專用無線通信包括哪些系統(tǒng)設(shè)備？ 答：鐵路專用無線通信主要包括列車無線調(diào)度通信（簡稱無線列

7、 調(diào)，含承載的列車無線車次號校核信息傳送、 調(diào)度命令無線傳送）、 列車無線防護(hù)報(bào)警通信、列尾通信等。 2、鐵路無線通信維護(hù)工作應(yīng)遵循什么原則？實(shí)行什么維護(hù)模式？ 答：鐵路無線通信維護(hù)管理工作按分級管理、逐級負(fù)責(zé)的要求， 實(shí)行鐵路總公司、鐵路局、段三級管理，段、車間、工區(qū)（班組） 三級維護(hù)。 3 、北京鐵路通信技術(shù)中心在業(yè)務(wù)上接受哪個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)？其主要職 責(zé)有幾條？ 答：北京鐵路通信技術(shù)中心（以下簡稱“通信技術(shù)中心” ）在業(yè)務(wù) 上受鐵路總公司運(yùn)輸局電務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)有 9 條。 4 、路局無線通信的主管部門是哪個(gè)？其主要職責(zé)有幾條？ 答：路局無線通信的主管部門是鐵路局電務(wù)處，其主要職責(zé)有 12

8、 條. 5 、鐵路通信維護(hù)管理應(yīng)樹立什么原則？ 答： 鐵路通信維護(hù)管理應(yīng)樹立全程全網(wǎng)觀念，實(shí)施統(tǒng)一指揮、 分級管理的原則 6 、鐵路通信維修工作的原則和要求是什么？ 答： 維修工作應(yīng)樹立科學(xué)維修理念，推進(jìn)全面質(zhì)量管理，加強(qiáng)安 全風(fēng) 險(xiǎn)控制，優(yōu)化維修作業(yè)方式，推廣先進(jìn)維修經(jīng)驗(yàn)，提高通信 設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。 7 、鐵路專用無線通信的維修工作包括哪些內(nèi)容？其各自的基本任 務(wù)是什么？ 答： 鐵路專用無線通信的維修工作包括日常檢修、集中檢修、 重點(diǎn)整修。 日常檢修是及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題， 消除障礙因素， 確保通信暢通的經(jīng) 常性檢修作業(yè)，包括周期性的日常巡視、檢查、測試和修理等。 集中檢修是按一定周期進(jìn)行的設(shè)備測試和

9、修理工作，使其強(qiáng) 度、性能滿足維修標(biāo)準(zhǔn)，包括對倒換設(shè)備入所（基地）修，以及 在設(shè)備使用現(xiàn)場組織專業(yè)人員進(jìn)行的測試和修理。 。 重點(diǎn)整修是對存在故障隱患、 質(zhì)量缺陷的設(shè)備進(jìn)行一次性集中 修理的工作，包括設(shè)備的軟件更新、部件更換等。 8 、對通信段配備的各種儀表有什么要求？ 答：對通信段配備的各種儀表，應(yīng)按計(jì)量管理有關(guān)規(guī)定，定期進(jìn) 行校驗(yàn)，以保證其測量精度。使用人員應(yīng)按操作說明和有關(guān)規(guī)定 正確使用，對儀表要指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)管理，注意防潮、防震、 防磁，保持性能良好。對儀表的專用附件、說明書、技術(shù)資料等 要妥善保管。 9、對承擔(dān)無線電設(shè)備檢修測試的屏蔽室有什么要求？ 答：屏蔽室內(nèi)應(yīng)配置空氣調(diào)節(jié)、凈化

10、、防塵和通風(fēng)設(shè)施。 10 、大修的任務(wù)是什么？ 答：大修是根據(jù)設(shè)備使用年限和設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)，為恢復(fù)和提高通 信系統(tǒng)的質(zhì)量和能力，有計(jì)劃地對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行全面整修和更換 11 、無線通信的漏泄電纜、電桿使用年限是幾年？ 答： 20 年。 12 、無線通信設(shè)備在什么情況下需要進(jìn)行系統(tǒng)更新改造？ 答：無線通信設(shè)備凡屬下列情況之一的，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)更新改造： 1. 國家和鐵路總公司明令禁止使用或淘汰的設(shè)備、系統(tǒng)制式； 2. 設(shè)備或技術(shù)陳舊，維修配件沒有來源，且沒有可替代器件， 不能保證使用或繼續(xù)使用可能嚴(yán)重影響運(yùn)用質(zhì)量和安全的； 3. 在正常維護(hù)條件下， 單臺設(shè)備和強(qiáng)度不足或主要電氣性能指 標(biāo)下降且無法恢復(fù)的

11、設(shè)備占所在通信系統(tǒng)該型設(shè)備運(yùn)用總量的 40% 及以上； 4未到使用年限的通信設(shè)備、設(shè)施，經(jīng)全面檢查、檢測，綜 合評估不合格，且通過正常維修難以解決的。 13 、對大修或更新改造工程的驗(yàn)收和交接有什么要求？ 答：對于大修或更新改造工程的驗(yàn)收和交接，必須在工程驗(yàn)交委 員會(huì)組織領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，對已形成局部運(yùn)用能力，運(yùn)輸生產(chǎn)又急需 的項(xiàng)目，可按有關(guān)規(guī)定分段驗(yàn)收交接。在各類工程（含大修、更 新改造和基本建設(shè)）驗(yàn)收中，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)或設(shè)備存在嚴(yán)重質(zhì)量問題 影響正常運(yùn)用以及不具備維護(hù)管理?xiàng)l件時(shí)，維護(hù)管理單位不得接 收。 14 、鐵路專用無線通信質(zhì)量指標(biāo)體系有哪些？其具體指標(biāo)是多 少？ 答鐵路專用無線通信質(zhì)量指標(biāo)體系有

12、機(jī)車無線通信終端設(shè)備入 庫良好率、無線列調(diào)車站設(shè)備運(yùn)用良好率、無線列調(diào)便攜電臺運(yùn) 用良好率、設(shè)備質(zhì)量綜合合格率、集中檢修設(shè)備一次驗(yàn)收合格率。 具體指標(biāo)分別是機(jī)車無線通信終端設(shè)備入庫良好率 99.5%、無線 列調(diào)車站設(shè)備運(yùn)用良好率98%、無線列調(diào)便攜電臺運(yùn)用良好率 98%、設(shè)備質(zhì)量綜合合格率95% （截止至 9 月 30 日設(shè)備狀況）、 集中檢修設(shè)備一次驗(yàn)收合格率 100% 。 15 、什么情況下按責(zé)任障礙統(tǒng)計(jì)？ 答：凡屬于下列情況之一者按責(zé)任障礙統(tǒng)計(jì)： 1. 違章違紀(jì)；。 2 .維修不良；。 3. 施工影響； 4 .原因不明。 16 、障礙處理必須做到哪“五清”？ 答：障礙處理必須做到“五清”

13、 ，即時(shí)間清、地點(diǎn)清、原因清、影 響范圍清、處理過程清。 17 、無線通信設(shè)備各級維護(hù)單位應(yīng)執(zhí)行哪些規(guī)定？ 答： 通信設(shè)備的 各級維護(hù)單位應(yīng)建立安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，執(zhí) 行鐵路技術(shù)管理規(guī)程 、鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則 、鐵路 行車設(shè)備故障調(diào)查處理辦法及有關(guān)規(guī)定。 18 、無線通信設(shè)備維護(hù)工作的基本安全制度是什么？具體內(nèi)容是 什么？ 答： 維護(hù)工作必須認(rèn)真執(zhí)行“三不動(dòng)、三不離”和“三不放過” 等基本安全制度。 1. 三不動(dòng)：未登記聯(lián)系好不動(dòng)； 對設(shè)備性能、 狀態(tài)不清楚不動(dòng)； 正在使用中的設(shè)備不動(dòng)。 2. 三不離：工作完了，不徹底試驗(yàn)良好不離；影響正常使用的 設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離；發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，

14、未查清原因不離。 3. 三不放過：事故原因分析不清不放過； 沒有防范措施不放過； 事故責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過。 19 、維護(hù)電源設(shè)備時(shí)應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備工作？ 答：維護(hù)電源設(shè)備時(shí)，必須斷開交、直流電源，并在相應(yīng)交流電 源閘刀處掛禁動(dòng)安全牌 20 、對屏蔽室的電氣性能有什么要求？ 答：屏蔽室是無線通信設(shè)備檢修用于電磁隔離的必要設(shè)施，應(yīng)做 到： 1. 在使用頻率范圍內(nèi)，屏蔽衰耗不小于 100dB 。 2. 引入的交流電源必須加濾波器。 3屏蔽室應(yīng)良好接地，接地電阻不大于 5 Qo 4. 上述指標(biāo)每年測試一次。 5. 要有良好的通風(fēng)換氣設(shè)備，以保證室內(nèi)工作人員的身體鍵 康。 21 、無線列調(diào)系

15、統(tǒng)由哪些主要設(shè)備組成？ 答： 無線列調(diào)系統(tǒng)由以下主要設(shè)備組成： 1 .機(jī)車設(shè)備； 2. 車站設(shè)備； 3. 區(qū)間設(shè)備； 4. 調(diào)度總機(jī)； 5. 網(wǎng)管及監(jiān)測設(shè)備； 6. 便攜電臺 22 、GSM-R 無線網(wǎng)的設(shè)備包括什么？ 答：基站控制器（BSC）、分組控制單元（PCU ）、碼型變換和 速率適配單元（TRAU ）、基站（BTS）、無線通信中繼設(shè)備、天饋 線、漏泄電纜等。 23 、無線漏泄電纜及桿路大修的主要工作項(xiàng)目有哪些？ 答： （ 1 ）漏泄電纜補(bǔ)強(qiáng)、更換。 （ 2 ）桿路、天線桿補(bǔ)強(qiáng)或更換。 （ 3 ）天饋系統(tǒng)的補(bǔ)強(qiáng)或更換。 （ 4 ）漏泄電纜、防雷等接地設(shè)施整修、更換。 （5）中繼房大修、防

16、護(hù)圍欄整治加固。 五：論述題 1、 漏泄電纜及桿路中修項(xiàng)目與內(nèi)容是什么？ 答：無線通信中修項(xiàng)目與內(nèi)容： 1.漏泄電纜電特性測試、整修、補(bǔ)強(qiáng)。 2. 漏泄電纜承力索、支架、吊夾整修，更換；調(diào)整吊掛漏泄電 纜垂度。 3、電桿、拉線、撐桿整修、調(diào)整。 4. 天線及饋纜、漏泄電纜及饋纜接頭、阻抗變換器、直流阻斷 器、功分器、匹配負(fù)載、天饋線支架和避雷裝置的整修或更換。 5、防雷保安裝置及地線補(bǔ)充和整修 6. 電源引入纜線的整治、補(bǔ)強(qiáng)或更換。 7. 中繼房整修、防護(hù)圍欄整治加固。 2 、對于無線列調(diào)固定設(shè)備的供電有什么要求？ 答： 無線列調(diào)固定設(shè)備 電源應(yīng)具有交、直流自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，配置 免維護(hù)備用電池，

17、電池容量應(yīng)保證設(shè)備連續(xù)工作時(shí)間不少于 6h ， 有條件的中間站，車站電臺應(yīng)由中間站高頻開關(guān)電源柜供電 3、隧道中繼器電性能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是什么? 答：隧道中繼器電性能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定見下表: 表： 隧道中繼器電性能標(biāo)準(zhǔn) 類 別 方向 頻段 MH z 性 能 靜噪 門限 電平 dBm 輸入 電平 dBm 輸出 電平 dBm 增益 dB 自動(dòng) 增益 控制 范圍 dB 互調(diào) 衰減 dB I 型 中 繼 器 正向 基地f移動(dòng) 450 -85 1 -63 1 +27 1 90 30 30 反向 基地J移動(dòng) 450 -63 1 90 類 別 方向 頻段 MH z 性 能 靜噪 門限 電平 dBm 輸入 電平 dBm 輸

18、出 電平 dBm 增益 dB 自動(dòng) 增益 控制 范圍 dB 互調(diào) 衰減 dB n 型 中 繼 器 正向 基地f移動(dòng) 450 -55 1 -23 1 +27 1 50 30 30 反向 基地J移動(dòng) 450 -85 1 -53 1 -3 1 50 注：(1)在使用頻率上測試; (2 )根據(jù)各設(shè)備性能指標(biāo)參照執(zhí)行 4、無線列調(diào)場強(qiáng)覆蓋應(yīng)符合哪些規(guī)定? 答：無線列調(diào)場強(qiáng)覆蓋 應(yīng)符合下列規(guī)定： （1） 兩相鄰車站電臺場強(qiáng)覆蓋不小于兩相鄰電臺之間距離的 二分之一，且至少有 500m 重疊區(qū)。 （2） 對車站站間距不足 5km 的，兩端車站電臺的場強(qiáng)應(yīng)相 互覆蓋到對端站。 （3） 局間交界區(qū)車站電臺的場強(qiáng)除

19、滿足上述規(guī)定外，還應(yīng)連 續(xù)覆蓋至局界。 一、填空題： 1 .鐵路通信維護(hù)規(guī)則（設(shè)備維護(hù)）中規(guī)定，饋線絕緣電阻 10M Q/km. 2 .鐵路無線通信是鐵路通信網(wǎng)的組成部分，是保障行車安全，提 高運(yùn)輸效率以及傳遞各種公務(wù)信息 的重要措施. 3 .在隧道內(nèi)檢修區(qū)間設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)單人作業(yè) . 4 .鐵路無線通信設(shè)備維護(hù)工作堅(jiān)持以預(yù)防為主、強(qiáng)度與 性能并 重，合理維修. 5 .無線列調(diào)設(shè)備中移動(dòng)設(shè)備（車載、便攜）大修期為 _6_年. 6 .無線列調(diào)電臺設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包括機(jī)械強(qiáng)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo) 準(zhǔn)和電性能標(biāo)準(zhǔn) 3 種. 7. 屏蔽室是無線通信設(shè)備檢修測試工作中用于電磁隔離 的必要 設(shè)備. 8 天饋線防雷

20、裝置接地電阻一般不大于 J0Q. 9 . 450MHz 無線列調(diào)電臺的雙工靈敏度不低于單工靈敏度 _3_ db. 10 . B 制式 450MHz 機(jī)車電臺司機(jī)呼叫調(diào)度的頻率是 1520 Hz. 11 . 450MHz 無線列調(diào)電臺的單工參考靈敏度應(yīng)不大于 0.6戍. 12 . 450MHz 無線電臺呼叫后對方回鈴的頻率是 415 Hz. 13 . 450MHz 無線列調(diào)電臺設(shè)備轉(zhuǎn)信保持時(shí)間是 9 0.9 s. 14 . 450MHz 無線列調(diào)電臺，調(diào)度呼叫司機(jī)的導(dǎo)頻是 1960 Hz. 15 . B 制式 450MHz 無線列調(diào)電臺中，隧道轉(zhuǎn)信的導(dǎo)頻是 186.2 Hz. 16 . 450M

21、Hz I型隧道中繼器處于正向傳輸工作狀態(tài)時(shí)， 468 MHz 通道工作. 17 . 450MHz I型隧道中繼器處于反向傳輸工作狀態(tài)時(shí)， 458 MHz 通道工作. 18 . B 制式 450MHz 車站電臺中,車站呼叫司機(jī)的信令是 114.8 Hz. 19 . B 制式 450Mhz 機(jī)車電臺同頻單工呼叫車站的頻率是 123 Hz. 20 .鐵路專用無線通信包括列車無線調(diào)度通信、集群移動(dòng)通信和 無線應(yīng)急通信系統(tǒng)等。 21 .鐵路通信維護(hù)質(zhì)量包括設(shè)備質(zhì)量、工作質(zhì)量和運(yùn)用質(zhì)量。 22 .設(shè)備質(zhì)量和工作質(zhì)量是運(yùn)用質(zhì)量的基礎(chǔ)，運(yùn)用質(zhì)量是設(shè)備質(zhì) 量和工作質(zhì)量的綜合反映。 23 .維護(hù)電源設(shè)備時(shí)，必須斷開交、直流電源，并在相應(yīng)交流電 源閘刀處掛安全牌。 24. 無線列調(diào)使用非自動(dòng)閉塞電源時(shí)，交流引入應(yīng)設(shè)防雷裝置。 25. 不論交流電源是否可靠，固定設(shè)備（含區(qū)間、車站設(shè)備）均應(yīng) 設(shè)置能保證設(shè)