結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程設(shè)計任務(wù)書(普通鋼筋混凝土)

1、CHANGCHUN INSTITUTE OF TECHNOLOGY結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程設(shè)計任務(wù)書課程設(shè)計名稱： 結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程設(shè)計 所在學院： 土木工程學院 專業(yè)方向： 道路橋梁與渡河工程專業(yè)使用年級： 2014級 道路與橋梁工程教研室 2016年10月10日結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程設(shè)計任務(wù)書一、設(shè)計題目鋼筋混凝土簡支T梁橋一片主梁設(shè)計二、設(shè)計資料1.某公路鋼筋混凝土簡支梁橋主梁結(jié)構(gòu)尺寸。標準跨徑：20.00m計算跨徑：19.50m主梁全長：19.96m梁的截面尺寸如圖所示（單位：mm）學號0114：梁高h=1300mm；學號1530：梁高h=1400mm；學號3144：梁高h=1500mm；2.計算內(nèi)

2、力跨中截面計算彎矩（標準值）結(jié)構(gòu)重力彎矩： M1/2恒=810.75+1×學號kN.m汽車荷載彎矩： M1/2汽=697.28+1×學號kN.m（已計入汽車沖擊系數(shù)）人群荷載彎矩： M1/2人=75.08kN.m1 /4跨截面計算彎矩（設(shè)計值）Md,1/4=1667 kN.m（已考慮荷載安全系數(shù)）支點截面彎矩Md,0=0支點截面計算剪力（標準值）結(jié)構(gòu)重力剪力： V恒=172.75+1×學號kN汽車荷載剪力： V汽=165.80+1×學號kN（已計入汽車沖擊系數(shù)）人群荷載剪力： V人=18.60kN跨中截面計算剪力（設(shè)計值）Vjm=76.5kN（

3、已考慮荷載安全系數(shù)）主梁使用階段處于一般大氣條件的環(huán)境中。結(jié)構(gòu)安全等級為二級。汽車沖擊系數(shù)，汽車沖擊系數(shù)1+=1.2923.材料主筋使用HRB335級鋼筋fsd=280N/mm2; fsk=335N/mm2; Es=2.0×105N/mm2;箍筋使用R235級鋼筋fsd=195N/mm2; fsk=235N/mm2; Es=2.1×105N/mm2;構(gòu)造鋼筋按照規(guī)范要求取用采用焊接平面鋼筋骨架混凝土為C30Fcd=13.8N/mm2; fck=20.1N/mm2; ftd=1.39N/mm2; ftk=2.01N/mm2;Ec=3.00×104N/mm2;三、設(shè)計

4、要求1.進行T形梁正截面設(shè)計計算；2.進行T形梁斜截面設(shè)計計算；3.進行全梁校核；4.進行T形梁變形及裂縫寬度驗算；5.進行梁縱橫斷面配筋圖的繪制。四、提交成果1.設(shè)計計算說明一份；要求計算過程詳細、完整，計算用圖規(guī)范，敘述調(diào)理清楚，文字通順，書寫工整。2.一片T梁的縱橫斷面配筋圖（A3圖紙1張）；主要包括：梁的跨中、1/4跨、支點橫截面配筋圖，半跨縱向主筋、彎起鋼筋、架立鋼筋的配筋圖以及半跨全部鋼筋的配筋圖。要求圖面整潔、緊湊。圖幅、線條、字符符合工程制圖要求。附錄1CHANGCHUN INSTITUTE OF TECHNOLOGY 課程設(shè)計計算書學生姓名： 學院名稱： 專業(yè)名稱： 班級名稱

5、： 學 號： 指導教師： 年 月 日附錄2成 績 評 定 表班級道橋1341姓名學號設(shè)計題目指導教師評語：成 績 評 定項次出 勤表 現(xiàn)方 案設(shè) 計成 果質(zhì) 量實用性總分成 績等 級比例（%）40302010100五等成績指導教師： 年 月 日注：各項次、所占比例，教研室可根據(jù)具體課程設(shè)計情況自定。 評 分 標 準 等級項次優(yōu)10090良8980中7970及格6960不及格<59出 勤全勤缺勤<1/10缺勤2/103/10缺勤4/105/10缺勤1/2以上學習態(tài)度刻苦、守紀律按期完成認真、守紀律按期完成較認真按期完成應(yīng)付按期完成應(yīng)付、抄襲不能按期完成方案設(shè)計合理、規(guī)范合理、規(guī)范、局部個別不合理較合理較規(guī)范較合理、較規(guī)范，有局部不合理不合理、不規(guī)范基本概念清晰清楚較清楚尚可模糊理論計算準確正確較正確無原則錯誤問題很多圖面質(zhì)量整潔、全面整潔、較全面較整潔較全面一般錯誤較