金司路南段工程施工組織設(shè)計

1、 目 錄第一章 施工組織總體說明 一編制依據(jù) 二工程概況 三管理目標(biāo) 四施工總體布置 五施工準(zhǔn)備第二章、施工組織設(shè)計 第一節(jié) 施工前期準(zhǔn)備及測量定位 第二節(jié) 施工技術(shù) 一、路基施工二、路面結(jié)構(gòu)施工三、質(zhì)量目標(biāo)四、施工質(zhì)量控制措施五、質(zhì)量保證措施六、冬雨季施工保護(hù)措施第三章、安全文明目標(biāo)及其保證措施第四章、施工人員及機(jī)械配備第五章、進(jìn)度計劃及其保證措施金司路城區(qū)南段（金馬河橋至南一路）水泥混凝土路面工程施工方案一、編制依據(jù)：1、 招標(biāo)單位提供的金司路南段路面工程招標(biāo)文件，標(biāo)書編號：JXZY2007-0813。2、 招標(biāo)單位提供的施工招標(biāo)圖紙；3、 城市道路與橋梁施工驗(yàn)收規(guī)范；4、 投標(biāo)人現(xiàn)場調(diào)查

2、資料。二、編制原則：1采用先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)質(zhì)量控制，提高工程質(zhì)量，確保招標(biāo)文件要求的合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造價人才網(wǎng)并爭創(chuàng)優(yōu)良工程。2遵循施工工藝及技術(shù)規(guī)律，合理安排施工程序及工程進(jìn)度計劃，充分得用機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化程度，加快施工進(jìn)度，確保工期目標(biāo)。3遵守國家和地方有關(guān)安全、勞動保護(hù)、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定，文明施工監(jiān)理工程師論壇，樹立企業(yè)的良好形象。4、減少臨時設(shè)施、施工用地，合理儲存物資，科學(xué)組織施工，降低工程成本。第二章 工程簡介一、工程概況：該混凝土路面工程，位于金馬河北岸，緡南一路與金司路交叉口處以南。全長390米，設(shè)計主車道寬度20米，主路面結(jié)構(gòu)為低層原槽8%灰土層壓實(shí)厚度16厘米，上層12

3、%灰土基層壓實(shí)厚度16厘米，面層為C30混凝土現(xiàn)澆層25厘米厚表面做防滑紋，總面積約7800平方米。總用生石灰量約429噸?；炷翝沧⒘繛?950立方米。根據(jù)路面設(shè)計高程，路基挖槽總土方量約4000立方米，工程施工順序?yàn)椋菏┕し啪€路槽開挖8%原槽灰土施工12%上層灰土施工頂層灰土養(yǎng)生C30混凝土面層鋪筑C30混凝土面層養(yǎng)生伸縮縫處理。二、金司路南段工程為金鄉(xiāng)縣城南一路往南段，總長約400m，位于金馬河北岸，緡南一路與金司路交叉口處以南。工程設(shè)計情況具體如下：1） 道路按規(guī)劃紅線寬度50米一次辟筑，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：10m（主車道）+3m（綠化帶）+5m（機(jī)動車道）+7m（人行道）；2） 路面結(jié)

4、構(gòu)：主車道為：25cm厚C30砼，16cm石灰土（摻灰量12%），16cm石灰土（摻灰量8%）；機(jī)動車道為20cm厚C30砼、16cm石灰土（摻灰量12%）；三、管理目標(biāo)1、 質(zhì)量管理目標(biāo)工程質(zhì)量等級優(yōu)良，分部分項工程優(yōu)良率大于85%，以有關(guān)工程質(zhì)量監(jiān)督部門的核驗(yàn)等級為準(zhǔn)。2、 工期管理目標(biāo)遵守合同，確保自定工期，本工程施工總?cè)諝v天數(shù)為70天。3、 安全、文明管理目標(biāo)杜絕傷亡事故，自覺維護(hù)社會治安，場容場貌清潔、衛(wèi)生。 4、 工程造價管理目標(biāo)努力降低工程成本，以管理出效益，確保合同價款的實(shí)現(xiàn)。四、施工總體布置 本路段在施工期間禁止通車，采取封閉施工。五、施工準(zhǔn)備1、 組織項目管理班子，按標(biāo)書確

5、認(rèn)的項目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、項目主任工程師組成精干、負(fù)責(zé)的項目管理班子；2、 現(xiàn)場勘測、測量，完善施工組織設(shè)計，或調(diào)整施工進(jìn)度計劃（總工期不變）；3、 搭設(shè)臨時設(shè)施，生產(chǎn)設(shè)施主要配機(jī)修間和停車棚、作業(yè)機(jī)械棚以及水泥倉庫和五金倉庫。 拌和機(jī)械和大宗材料堆場，擬200米左右設(shè)小堆場，面積 500800m2，由業(yè)主指定供應(yīng)商提供的砼制品的堆置在沿線，以不影響開挖邊線為宜。4、 施工用水、電現(xiàn)場配備的供水（100mm）、供電（150kw），負(fù)責(zé)安裝計量表具以作費(fèi)用確定依據(jù)。第二章 施工組織設(shè)計第一節(jié) 施工前期準(zhǔn)備及測量定位一、總體施工前期準(zhǔn)備1辦妥三證一卡，即獲得封鎖道路許可、施工許可證、掘路許可和管線交

6、底。2配合建設(shè)方“三通一平”前期工作，在確保工期前提下，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧，見縫插針地要安排好施工工作。3施工前編制好詳細(xì)的施工組織設(shè)計，分解到各工序，經(jīng)各方審批后，層層交底到有關(guān)施工人員。4接受建設(shè)單位交樁，保護(hù)好控制樁，并會同監(jiān)理單位對控制樁進(jìn)行踏勘、復(fù)測，根據(jù)實(shí)際需要發(fā)現(xiàn)問題及時向建設(shè)方匯報解決。二、施工現(xiàn)場清理 在路基施工之前，對道路用地范圍內(nèi)的所有樹木包括樹根、灌木叢、孤石、垃圾、殘渣、結(jié)構(gòu)物和所有人為或非人為的障礙物以及耕植土應(yīng)予以清除。 再進(jìn)行路床反開挖，開挖到設(shè)計路基基礎(chǔ)面。1排水溝設(shè)置施工前在整個土路基施工范圍兩側(cè)，開挖縱向排水溝，每150m設(shè)置一個集水井，以利施工期間排水，

7、排水溝深度與底寬為0.5m。2工程測量、定位組織技術(shù)員和測量員進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，根據(jù)招標(biāo)文件提供的高程控制參照南一路路中心高程，中間部分平緩過度的原則，確定本路段樁號高程表。根據(jù)現(xiàn)場的地形、地物每隔80-100m增設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工需要。水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置必須牢固可靠。3施工放樣中心線樁和高程復(fù)測完以后，即隨施工進(jìn)度進(jìn)行各分項工程的施工放樣。為保證施工質(zhì)量，以縱向每隔25m以及各曲線主點(diǎn)、橫斷面中樁、邊樁以及每隔4m一控制樁，形成一個放樣網(wǎng)格狀控制圖，來控制施工測量定位的準(zhǔn)確性和精確性。4測量所用儀器儀器名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺）水準(zhǔn)儀NA2、S3各1經(jīng)緯儀T2、J2各1第二節(jié) 施工技術(shù)道路工程施工

8、工藝流程：施工測量 反開挖路床整形及碾壓 16cm厚8%石灰土 16cm厚12%石灰土25cm厚C30砼主路面20cm厚C30砼慢車道C20人行道在保證總工期的前提下，采取“兩頭壓縮”的施工方案，即將土路基填土施工向前趕，而將路面結(jié)構(gòu)施工的開工時間往后壓，從而保證填土路基預(yù)壓期。一、路基施工1路基挖方采用挖掘機(jī)與運(yùn)輸車輛配合。土方開挖時，做到由邊到中、以低向高，分層循序進(jìn)行，不得挖成坑塘，挖土過程中應(yīng)保持一定的縱、橫坡及平整度，以利排水。土方開挖必須按設(shè)計斷面自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏底。路基挖土，當(dāng)開挖至接近路床設(shè)計頂面時，須根據(jù)土質(zhì)情況做好預(yù)留碾壓沉落高度的估算，其數(shù)值施工現(xiàn)場

9、通過試驗(yàn)確定。2土路基的回填與壓實(shí)3填筑材料的選用與來源本工程填筑材料選用適用的土、石灰土路床整形碾壓時，腐植土、生活垃圾、淤泥、凍土塊或鹽漬土不能使用。超過10CM粒徑的土塊采用人工打碎，不符合要求的土（如泥漿、河浜表土）堅決采取挖除換土的措施道路土路基填筑選用粘性土（含水量小于25%），不能用砂土和粉質(zhì)土作為道路路基填土。路基土方來源采用指定點(diǎn)取土，路基填土料不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等。填土表層不得有積水，填土?xí)r應(yīng)逐段分層進(jìn)行，先填低洼地段，后填一般地段，保持1.5%的路拱和縱坡。路基碾壓前應(yīng)仔細(xì)平整，碾壓時順道路中心線方向進(jìn)行，先用輕型壓路機(jī)碾壓35遍，再用重型壓路機(jī)碾壓57遍，先

10、穩(wěn)后重，先慢后快，先邊后中，先高后低，速度均勻，輪跡重疊循壓實(shí)，壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型機(jī)夯或人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)，夯實(shí)面在縱橫方向均應(yīng)相互重疊一半，防止漏夯。石灰土填筑（上料就路槽內(nèi)拌和碾壓養(yǎng)護(hù)）在石灰土施工前先對前期施工的土路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)、修復(fù)直到符合質(zhì)量要求后方可進(jìn)行后續(xù)工作。石灰土的施工要求為：A. 石灰土壓實(shí)成型后能在常溫和一定濕度條件下起水硬作用，逐漸形成板體，它的強(qiáng)度在較長時間內(nèi)隨著齡期增加而不耐磨，因其初期承載能力較小，故在未鋪筑其他面層前，不宜開放交通。B. 石灰土的適宜施工氣溫在5以上，雨天不能施工。C. 石灰土質(zhì)量要求為含水量要接近最佳含水量，拌和要均勻，外觀也需均質(zhì)

11、，施工時可用“手捏成團(tuán)，落地能散”掌握含水量。D. 采用就地路槽內(nèi)拌和法施工，以便利用就地土和減少遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。E. 鋪筑石灰土前先檢查路基、排水設(shè)施及其他附屬設(shè)施是否符合要求，石灰土層拌和采用灰土拌和機(jī)或帶多鏵犁和旋轉(zhuǎn)犁的拖拉機(jī)。F. 石灰土拌和要均勻，厚度要確保，松鋪系數(shù)一般為1.41.6，在整平過程中掌握“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”的原則。G. 壓實(shí)成型的石灰土結(jié)構(gòu)層，需在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，不得在其上通車，壓實(shí)后結(jié)構(gòu)層要挺直和順、平整堅實(shí)，結(jié)成板體無明顯裂縫或局部網(wǎng)狀龜裂，無浮土、脫皮、松散現(xiàn)象，12T壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5MM。H. 所有用作路基填筑的材料必須按招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定

12、進(jìn)行試驗(yàn)，確定最終含水量和最大干密度的數(shù)據(jù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。4基底處理填筑路基的基底處理是路基穩(wěn)定、堅固極為重要的因素，必須認(rèn)真做好基底處理工作。清理表層后，還必須根據(jù)地形起伏情況做好坡向基底處理。一般橫向坡度較小時，做好挖表土翻挖后再填土壓實(shí)，當(dāng)橫后坡度較大時，應(yīng)挖成臺階形基底，臺階尺寸一般寬度為1.0以上，高度在0.5M以上。5路基填筑作業(yè)路基填筑以機(jī)械化施工為主，配備足夠數(shù)量的推土機(jī)，平地機(jī)，輕型壓路機(jī)，以及振動壓路機(jī)，并配合足夠的人力。路基填筑采取水平分層法，即填筑時按路基橫斷面全寬，分成水平層次，逐層往上填筑。每層最大松鋪厚度不得超過300MM，每層厚度均勻，路基填筑的

13、每層壓實(shí)度寬度不得小于圖紙所示寬度，以利最后削坡，嚴(yán)禁貼坡，除另有規(guī)定外，路基應(yīng)按斷面全幅施工，每次修筑的長度按施工能力而定。路基所用材料應(yīng)在監(jiān)理工程師所規(guī)定的含水量狀態(tài)下攤鋪，通過攤鋪，灑水等方法，控制最佳含水量，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的壓實(shí)遍數(shù)。將通過試驗(yàn)及監(jiān)理工程師要求而定。填方分多個作業(yè)段施工，每段與鄰段交接處在同一時間填筑時，則先施工地段應(yīng)做成分層臺階，每層臺階寬度不得小于1M，高度不大于16CM。6路基壓實(shí)路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為了使路基壓實(shí)有較高的質(zhì)量，必須采取下列措施。正確選用壓實(shí)設(shè)備。本標(biāo)段路基壓實(shí)機(jī)械將配足夠輕型和重型壓路機(jī)，以及BW213型

14、帶有羊足碾的振動壓路機(jī)，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。采用推土機(jī)等有效的攤鋪設(shè)備，在推土機(jī)或平地機(jī)細(xì)微平土的同時，控制合適的含水量，然后壓路機(jī)碾壓，這樣達(dá)到均勻一致的平整度?？刂颇雺核俣龋ǔ郝窓C(jī)進(jìn)行路基作業(yè)行駛速度控制在4KM/H以內(nèi)，確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊。前后兩次輪跡重疊2030CM，在碾壓至兩個施工段時，壓路機(jī)碾壓輪必須超過該兩個施工段的接茬處。壓路機(jī)碾壓不到的部位，可以采用小型機(jī)夯錘等，當(dāng)工作面小并在監(jiān)理工程師許可的情況下，可采用人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)，夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯。二、路面結(jié)構(gòu)的施工在驗(yàn)收合格的基層或?qū)鶎舆M(jìn)行整修合格后，進(jìn)行攤鋪基準(zhǔn)線的測量，然后按

15、下列程序施工。1施工順序具體如下：1)安裝模板：在攤鋪混凝土前，應(yīng)先安裝模板。側(cè)模按預(yù)先標(biāo)定的位置安放在基層，兩側(cè)用鐵釬打入基層的固定位置。模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高，不符合要求時予以調(diào)整,模板的平面位置和高程控制好。因此施工時必須經(jīng)常檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制。脹縫設(shè)置應(yīng)根據(jù)混凝土板厚、施工溫度、水泥混凝土骨料的膨脹性結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定?；炷涟迮c橋梁或其他結(jié)構(gòu)物、交叉口相接以及混凝土板厚板變化處，均設(shè)置脹縫。與結(jié)構(gòu)物或?yàn)r青路面相接時，在混凝土路面端部的二或三條橫縫均應(yīng)設(shè)脹縫。其脹縫間距為100200米。當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的脹縫位置上安設(shè)傳力桿。脹縫必須垂直，縫內(nèi)不得有雜物。脹縫必須全

16、部貫通，傳力軒必須與縫面垂直?？s縫采取鋸縫法，鋸縫應(yīng)在混凝土施工完工成在一天后開始。2)混凝土的拌合及運(yùn)輸：采用混凝土拌合站集中拌合，首先把各種材料送檢測站檢驗(yàn)，合格后按配合比拌合。裝載機(jī)鏟裝石子、中砂拌合加水泥，泵式加水；做好試機(jī)調(diào)試，各種材料的計量。拌合過程中，并根據(jù)天氣情況及時調(diào)整加水量，保證現(xiàn)場攤鋪的含水量。保證混凝土的施工配合比符合設(shè)計配合比要求。用自卸車運(yùn)輸，每車配有蓬布，防雨防曬。車速不宜過快，在到達(dá)目的時行駛一定要限速。3)攤鋪和振搗：當(dāng)運(yùn)送混合料的車輛運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，直接倒向安裝好的模板槽，并用人工找補(bǔ)均勻。要注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象，攤鋪時應(yīng)考慮混凝土振搗后的沉降量，虛高可高出

17、設(shè)計厚度約10%左右，使振實(shí)后面層標(biāo)高同設(shè)計相符。混凝凝土先用振搗棒振搗，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動梁入返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.21.5米為宜。凡有不平之處,應(yīng)及時輔以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時宜用較細(xì)的拌合物,但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。必須注意，當(dāng)攤鋪或振搗時，不要碰撞模板和傳力桿，以避免其移動變位。4)筑做接縫：先澆筑脹縫一側(cè)混凝土取去脹縫模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)不取出。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油，在混凝土振搗后，抽出時為確保兩側(cè)混凝土不被擾動，可用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后抽出壓縫板條，再用鐵

18、抹板將兩側(cè)混凝土抹平整。5)表面修整與防滑措施：混凝土終凝前用機(jī)械抹光機(jī)抹面，人工配合。為保證行車車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。即在已硬結(jié)的路面上，用刻紋機(jī)將路面壓成小橫槽，起到防滑作用。6）切縫處理：掌握好切縫時機(jī)是防止施工初期斷板的重要措施，應(yīng)“寧早不晚”和“切縫不淺”，以切縫時刀片不帶起碎石為最早切縫時機(jī)，切縫深度應(yīng)為1314的板厚。7)養(yǎng)護(hù)：混凝土抹面2小時后，當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度，即可及時養(yǎng)護(hù)。用養(yǎng)生棉覆蓋在混凝土表面，每天均勻?yàn)⑺?，使其始終保持潮濕狀態(tài)，至少延續(xù)7-10天。養(yǎng)生期間封閉交通。8）灌縫：當(dāng)養(yǎng)生結(jié)束后即可開始灌縫，灌封縫前必須清除縫內(nèi)雜物，保持縫壁干燥，然后瀝青

19、瑪蹄脂進(jìn)行灌封縫。三、質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程。四、施工質(zhì)量控制措施1、填土經(jīng)碾壓夯實(shí)后不得有翻漿，“彈簧”現(xiàn)象。填土中不得含有淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等。上邊坡必須穩(wěn)定，嚴(yán)禁有松石、險石。路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。用1215T壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5MM。肩線必須順直，表面必須平整，不得有阻水現(xiàn)象。邊坡必須平整、堅實(shí)、穩(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡。邊溝上口線應(yīng)整齊、直順、溝底應(yīng)平整，邊溝排水應(yīng)暢通。基層表面應(yīng)堅實(shí)平整、不得有浮石、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。用12T壓路機(jī)碾壓后輪跡深度不利大于5MM。碎石表面應(yīng)堅實(shí)、平整、嵌縫料不得浮于表面或聚集成形成一層。填土前，原土面上蘆葦、

20、雜草、垃圾、淤泥必須清除，開挖排水明溝以解決施工期間的雨水、地下水還需清除表層50CM耕植土。取土區(qū)的土源應(yīng)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，不使用腐蝕土、生活垃圾和淤泥，回填土中也不得含有雜草、樹根等雜物，粒徑超過10CM的土塊應(yīng)打碎；取土前先對取土點(diǎn)的土方做重型擊實(shí)試驗(yàn)。填土地段的表層不得有積水，填筑應(yīng)分段分層進(jìn)行；本工程用土量較大，如遇不同種類的土進(jìn)行分層填筑，優(yōu)質(zhì)土填在上層。路基采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程“土路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)”(密實(shí)度達(dá)到95%)；土路基壓實(shí)后不得有松散、彈簧、翻漿及表層不平整現(xiàn)象，若下層達(dá)不到壓實(shí)度要求不得鋪筑上層土。2、砼砼應(yīng)按工程性質(zhì)合理選用水泥品種。水泥標(biāo)準(zhǔn)號的

21、選用，應(yīng)以確保所配制的混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計要求，和易性好，收縮小，節(jié)約水泥用量為原則。水泥出廠應(yīng)有質(zhì)量合格證明，除免檢查水泥外均要做試驗(yàn)，合格后方可使用。但受潮或存諸期超過三個月的水泥，須做試驗(yàn)合確定是否可用。不同性質(zhì)的水泥不得混合使用。拌制和養(yǎng)生混凝土通常使用清潔能飲服河水、井水、自來水。外加劑使用要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。外加劑在運(yùn)輸與貯存時不得混雜及混有雜物。不同品種的加外加劑應(yīng)分類存放，做好標(biāo)記?；炷僚浜媳鹊脑O(shè)計，應(yīng)保證混凝土能達(dá)到設(shè)計所規(guī)定的強(qiáng)度，滿足工程使用，具有良好的耐久性、操作性，必要時還要符合混凝土的特殊要求（如抗凍、抗?jié)B等）。混凝土拌制前，對各類衡器進(jìn)

22、行檢查，使其保持靈敏、準(zhǔn)確，在使用過程中注意保管、檢查，使各類衡器始終保持良好的工作狀態(tài)。拌制混凝土?xí)r，必須嚴(yán)格按簽發(fā)的混凝土級配通知單所規(guī)定各類材料及其配合比例進(jìn)行配料，不得隨意變更。所用粗、細(xì)骨料應(yīng)分別堆放，并按級配要求分級稱量，使骨料保持合理級配，確?；炷恋木鶆蛐浴；炷涟柚破陂g，應(yīng)保持骨料具有穩(wěn)定的含水率。遇有雨雪天氣時，應(yīng)及時測定骨料的含水量，并及時調(diào)整砂、石、水的用量，確保混凝土配合比符合要求。砼運(yùn)輸路線的選擇應(yīng)使混凝土運(yùn)輸迅速，方便，并應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸距離?；炷吝\(yùn)輸過程中，應(yīng)保持混凝土的均勻性，運(yùn)到灌筑地點(diǎn)的混凝土如有離析現(xiàn)象，應(yīng)在灌筑前進(jìn)行第二次攪拌。運(yùn)至灌筑地點(diǎn)的混凝土，應(yīng)

23、具有配合比設(shè)計時規(guī)定的坍落度。冬天運(yùn)輸混凝土采取防凍措施。灌注混凝土前，應(yīng)對拌和、運(yùn)輸、振搗等各種設(shè)備進(jìn)行檢查其完好程度和配備的數(shù)量，以免造成中途停工。運(yùn)到現(xiàn)場的混凝土如超過初凝時間則不得使用；拌和好的混凝土應(yīng)及時運(yùn)到施工現(xiàn)場進(jìn)行灌筑，在灌筑前應(yīng)做坍落度試驗(yàn)；砼的冬季施工應(yīng)滿足下列要求： 砂石材料應(yīng)堆放在較高之處，四周要挖好排水溝，避免積水浸入材料后受凍； 進(jìn)入拌和機(jī)的砂石料中不得混入雪水； 冬季施工混凝土拌和時間要比正常溫度情況下增加0.5-1倍時間。 原材料加熱。因?yàn)樯笆象w積和重量都大，加熱有困難，因此，常用的是將混凝土拌制用水進(jìn)行加熱到30-60度左右，但不應(yīng)超過60度否則水泥會出現(xiàn)假

24、凝現(xiàn)象。五、質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良，為了實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，全面推行質(zhì)量管理和檢查制度，深入開展創(chuàng)優(yōu)活動，具體措施如下：1、 工程質(zhì)量崗位檢查制度1.1周檢公司質(zhì)安部每周進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，檢查施工質(zhì)量及保證質(zhì)量措施的執(zhí)行情況，就檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題提出整改意見。1.2項目經(jīng)理部定期檢查制：項目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，由項目經(jīng)理主持，有關(guān)質(zhì)檢員參加。檢查施工質(zhì)量及保證措施的執(zhí)行情況，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時上報，請公司派人共同研究處理。1.3施工過程中工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”（）自檢：班組長及質(zhì)量員對當(dāng)日完成的工程進(jìn)行自檢。（）互檢：同一工種間，由施工員或技術(shù)員組織有關(guān)人員對已完成工程互檢。

25、（）交接檢：由施工員組織上下班之間，上下工序之間的交接檢查。（）項目經(jīng)理要認(rèn)真督促，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。做到上道工序質(zhì)量不符要求的，下道工序不接收不施工。2、工程質(zhì)量階段檢查制度：1）開工前的檢查：1.1施工設(shè)計文件會審及實(shí)地核對。1.2交接樁及復(fù)測經(jīng)雙方檢查，交接記錄雙方已簽認(rèn)。1.3技術(shù)交底工作已按規(guī)定進(jìn)行。1.4材料的試驗(yàn)報告、合格證。2）施工中檢查：2.1測量放樣復(fù)核。2.2施工原始記錄完整、真實(shí)。2.3砼、砂漿試塊按規(guī)范進(jìn)行，強(qiáng)度符合要求。2.4隱蔽工程進(jìn)度、檢查計劃。3）、創(chuàng)優(yōu)工程及質(zhì)量評定：3.1開展創(chuàng)優(yōu)工程活動：3.2嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)精心施工。3

26、.3開工前項目經(jīng)理部應(yīng)制定創(chuàng)優(yōu)工程計劃，并認(rèn)真落實(shí)。3.4下達(dá)施工任務(wù)同時下達(dá)創(chuàng)優(yōu)要求及措施。3、質(zhì)量評定：工程質(zhì)量評定按設(shè)計及“驗(yàn)收”規(guī)定進(jìn)行評定。分項工程由施工員、質(zhì)量員及班組長參加評定，分部工程由項目經(jīng)理組織項目技術(shù)主管、質(zhì)量員、施工班長參加檢查評定，單位工程由公司質(zhì)安部組織檢查評定。質(zhì)量評定表必須如實(shí)填寫上報。4、質(zhì)量保證措施：1）質(zhì)量管理加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，提高全員的工程質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的精神，對每一道工序必須嚴(yán)格控制。2）技術(shù)負(fù)責(zé)工地配備技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)全面施工進(jìn)度、質(zhì)量及技術(shù)工作、同時由若干工程技術(shù)人員及技監(jiān)人員組成質(zhì)保體系，負(fù)責(zé)日常技術(shù)工作及質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作，每

27、生產(chǎn)班組明確瘺職質(zhì)量員一名。3）設(shè)計熟悉施工前技術(shù)負(fù)責(zé)人召集施工管理人員及有關(guān)工種負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖，參加設(shè)計交底，會審施工圖中的有關(guān)總是，并及時辦理工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單位。4）技術(shù)交底各分項工程施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，各崗位工人明確崗位責(zé)任制；5）原材料管理加強(qiáng)對施工原材料的質(zhì)量管理，水泥等材料要有質(zhì)保書，并嚴(yán)格按規(guī)定作原材料試驗(yàn)及抽樣檢查；6）砼澆搗砼應(yīng)分區(qū)分層澆筑，執(zhí)行掛牌操作，并進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底?？捎蔑L(fēng)動振動器搗固，用電動振動器配合，應(yīng)防止漏振和碰動預(yù)埋件，遇交班一定要交待清楚方可離崗，澆筑中不得隨便加水。值班工長隨時注意澆筑速度、振搗速度，防止冷縫出現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題要及時補(bǔ)救。7）砼養(yǎng)護(hù)砼澆

28、筑完畢后派專人養(yǎng)護(hù)，天氣干燥時采用復(fù)蓋蓄水養(yǎng)護(hù)。8）砼質(zhì)量控制砼嚴(yán)格按配合比通知單攪拌，砼各種試塊按要求數(shù)量在現(xiàn)場制作，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，并有專人負(fù)責(zé)。六、冬雨季施工保護(hù)措施根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的順序，并作好預(yù)防工作使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。一、雨季安排1、對易受雨水影響的砂石料做好儲備，以保證雨季施工的正常運(yùn)行。2、其它混凝土澆注可在雨后照常進(jìn)行，澆筑過程中注意及時覆蓋防雨。3、加強(qiáng)防排水力量，注意易受潮濕材料的防護(hù)工作。二、冬季安排1、按照規(guī)范要求進(jìn)行路基填筑和砼、砌石工程施工。2、本區(qū)段所在地區(qū)冬季較短，氣溫較低。砼及砌體施工應(yīng)安排在上午氣溫較高時段進(jìn)行，并及時采取相

29、應(yīng)養(yǎng)生措施，保證在砼及砌體初凝前免受霜凍。3、如遇嚴(yán)寒或惡劣天氣無法保證施工所需條件時，暫停有關(guān)工程的施工。第三章 安全文明目標(biāo)及保證措施1、安全生產(chǎn)原則2、安全目標(biāo)：文明工地，安全事故為零。 必須做到： a 無工傷死亡事故； b無重傷、輕傷事故； c不發(fā)生次責(zé)以上交死亡事故； d不發(fā)生壓力容器爆炸事故及機(jī)械設(shè)備事故（指一次直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上）； e 安全生產(chǎn)考評分必須達(dá)到80分以上。3、安全方針： 安全第一，預(yù)防為主，以技術(shù)措施為主導(dǎo)，確保文明工地，安全事故為零。4、安全生產(chǎn)原則 a 管生產(chǎn)的同時必須管安全原則。 b 誰主管誰負(fù)責(zé)原則。 c當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,必須服從安全的原則。

30、 d 群防群治。防治安全的原則。 e 獎懲與教育相結(jié)合的原則。 f 科學(xué)管理的原則。5、認(rèn)真執(zhí)行省、市、縣政府頒發(fā)的有關(guān)市政施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，遵照國家及主管部門有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行。6、切實(shí)接受建設(shè)單位的安全資質(zhì)審查，填報上海市政工程承包單位安全資質(zhì)審查表，并辦理各項報監(jiān)手續(xù)，簽訂有關(guān)安全、文明、治安、消防方面協(xié)議。7、貫徹執(zhí)行本工程安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好各項安全管理工作。8、依據(jù)建設(shè)部（JGJ59-99）與山東省建設(shè)工程文明施工管理相應(yīng)規(guī)定。文明施工的原則：“方便人民生活，有利于發(fā)展生產(chǎn)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境”。樹立“建路想到行路人，文明施工為人民”的便民思想，切實(shí)做到“便民利民，不擾民”。 宗旨：為人民服務(wù)，達(dá)到使社會、市民滿意、放心的目的。第四章 施工人員及機(jī)械配備一、人員配備根據(jù)本工程特性我方設(shè)項目經(jīng)理一名、副經(jīng)理一名、技術(shù)負(fù)責(zé)一名，其他分管負(fù)責(zé)，具體安排如下： 項目經(jīng)理單紹明 副經(jīng)理李相凱王炎初技術(shù)負(fù)責(zé)李學(xué)建王炎初計、統(tǒng)、調(diào)楊家勛材料設(shè)備李昆安全管理韓東質(zhì)量管理尋文占試驗(yàn)員李存勝測量主管郭秋紅財務(wù)會計楊雪玲附屬工程施工隊人行道施工隊路面施工隊路基施工隊本工程的各主要工種人員匯總表序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1施工隊長37模板工62安全員28司機(jī)63材料員29測量工34電工210普工105技術(shù)員211試驗(yàn)工16砼工3012技術(shù)員15二、機(jī)械配