路基施工組織設(shè)計(jì)

1、 xx段路基施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況 1、主要工程量：挖土方 m3，挖石方 m3，本段利用土方 m3，石方 m3；超運(yùn)距棄方 m3 二、施工進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃 年 月 日開工， 年 月 日完工。（詳見附施工進(jìn)度表） 三、人員、機(jī)械設(shè)備情況1、施工人員見人員表。 2、機(jī)械設(shè)備見機(jī)械場(chǎng)表 四、工程施工內(nèi)容 詳見圖表。 五、施工程序和方法（一）、施工準(zhǔn)備1、施工調(diào)查和圖紙會(huì)審施工前，認(rèn)真熟悉圖紙，正確理解設(shè)計(jì)意圖及要點(diǎn)，并對(duì)圖紙組織會(huì)審。制定計(jì)劃對(duì)參與本工程施工的人員進(jìn)行崗位前培訓(xùn)。編制施工組織設(shè)計(jì)，制定土石方調(diào)配表和施工工藝。認(rèn)真調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、核實(shí)施工范圍內(nèi)的障礙物及一切需拆遷的物體（如地下電纜、光纜、

2、管線等），并與相關(guān)部門及時(shí)聯(lián)系解決。 對(duì)沿線土質(zhì)進(jìn)行核查，對(duì)有代表性的填料按（JTJ051-93）規(guī)程進(jìn)行土工試驗(yàn)。2、施工測(cè)量（1）、在開工之前進(jìn)行導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，測(cè)量的精度符合公路勘測(cè)規(guī)范（JT061-99）的要求。（2）、路基施工放樣采用極坐極法，使用全站儀，逐樁放線，對(duì)復(fù)雜地形進(jìn)行中間加密。（3）、每段測(cè)量完成后，測(cè)量紀(jì)錄本及成果資料由測(cè)量員及其主管技術(shù)人員共同簽字，送交監(jiān)理工程師。（4）、如遇非適用材料，應(yīng)予挖出。在挖出之前，對(duì)非適用材料的范圍應(yīng)先行測(cè)量，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工，并在開挖完成后及回填之前重新進(jìn)行測(cè)量。3、防水、排水

3、準(zhǔn)備（1）、在路基工程施工期間，始終要保持場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)，施工前，應(yīng)修建一些臨時(shí)排水設(shè)施，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。（2）、臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。流水不得排水入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積和沖刷。（3）、挖方基底含水量過大時(shí)，采取措施降低其含水量，并取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。4、雨季施工準(zhǔn)備 （1）、雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，制定雨季施工計(jì)劃，保證總體進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施。 （2）、雨季施工應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通。（3）、低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良的地段的土質(zhì)路基，在雨季施工要特別注意施工安全。 （4）、雨季填筑路堤時(shí)，按隨挖、隨

4、運(yùn)、隨填、隨壓進(jìn)行。每層填土表面應(yīng)筑成2%3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。5、場(chǎng)地清理及地基處理地基處理主要為地表清除、填前夯實(shí)。（1）、施工前，按設(shè)計(jì)要求放出公路用地“紅線”，拆除舊構(gòu)筑物或障礙物，移植或砍伐樹木，掘除舊構(gòu)筑物基礎(chǔ)和樹根，鏟除草皮、草土和腐質(zhì)土。清理后的場(chǎng)地整平夯實(shí)到規(guī)定壓實(shí)度。（2）、在腐植物富集的填方路段，在填筑前清除表層種植土，挖去沖積土至硬土層，然后原土回填、整平、機(jī)械碾壓到規(guī)定壓實(shí)度。當(dāng)基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，將按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填，并分層壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。填方路基基地清理深度為：一般路段不小于30cm，水田及低洼地段不小于設(shè)計(jì)值。 （3）、

5、特殊路基處理 水田段處理：采取挖除換填砂礫碎石，鋪土工格柵措施。 填挖交界處路基處理：采取挖土質(zhì)臺(tái)階，采用盲溝、防滲土工布、土工格柵處理措施，臺(tái)背處砂礫填筑。 沖擊碾壓處理：采用25KJ壓實(shí)機(jī)械，碾壓十五遍。（二）路基填筑施工路基填筑主要設(shè)備配置有：20t以內(nèi)自卸汽車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等。路基填筑施工流程見：“路基填筑施工工藝流程框圖”。1、路基填筑施工流程及施工方法路基填筑按路基填方的“3階段、4區(qū)段、8流程”的工藝流程進(jìn)行施工。3階段是：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段。4區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。8流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、

6、檢驗(yàn)簽證、表面整形、邊坡整修。各區(qū)段和流程內(nèi)只允許作該段流程的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。（1）設(shè)置控制點(diǎn)根據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖，恢復(fù)填方中心控制點(diǎn)。按每20m一個(gè)樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中央的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆標(biāo)明里程樁號(hào)。（2）布土合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。布土?xí)r根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度計(jì)算卸車數(shù)量，自卸汽車從挖方處把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高攤鋪速度。（3）攤鋪和整平按規(guī)定厚度用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，施工技術(shù)人員及時(shí)檢測(cè)每層的松鋪厚度，控制好表層頂面的平整度，使填土達(dá)到控制的松鋪厚度，再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)

7、，合格后就可進(jìn)行碾壓工作。（4）路基碾壓碾壓方法是：第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，而后再由輕振至強(qiáng)振壓實(shí)。碾壓前對(duì)填筑層的填筑厚度和平整度進(jìn)行檢查，符合要求后方可碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)提供的成果，一層碾壓經(jīng)密實(shí)度測(cè)試合格后，方可進(jìn)入下一道工序，不合格的須進(jìn)行補(bǔ)壓，再重新檢驗(yàn)，直到合格為止。碾壓要求：根據(jù)填土厚度、密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按壓實(shí)試驗(yàn)工藝確定碾壓順序、速度、遍數(shù)進(jìn)行控制。碾壓時(shí)先靜壓后振動(dòng)，先兩側(cè)后中間，先慢速后快速，最大速度不超過4km/h，行與行間重疊不小于0.40.5m，相臨區(qū)段重疊不小于1.52.0m，橫向接頭應(yīng)重疊1.01.5m。小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。（5）檢驗(yàn)

8、簽證土的壓實(shí)度控制在接近最佳含水量進(jìn)行，控制在最佳含水量±2%之內(nèi)；在施工中每層填土每2000m2取樣8點(diǎn)，用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。每層壓實(shí)后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣檢查其干容量和壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)簽認(rèn)。2、一般路段填筑施工（1）、填筑前，做好排水設(shè)施，采取臨時(shí)與永久相結(jié)合的方式，使施工期間場(chǎng)地始終保持良好的排水狀態(tài)。（2）、路基填筑采用水平分層，縱向每層路基的攤鋪寬度大于設(shè)計(jì)寬度每側(cè)不少于50厘米，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，并按規(guī)范要求進(jìn)行碾壓夯實(shí)，竣工時(shí)刷坡整平。（3）、對(duì)于坡地的地段，在路基填筑前，先按規(guī)范要求將坡地挖成有一定寬度和有一定橫坡的臺(tái)階，然后分層填

9、筑路基填料，以確保質(zhì)量。（4）、填土的含水量按照試驗(yàn)室試驗(yàn)所得最佳含水量，控制在±2%的誤差范圍內(nèi)，這樣可保證碾壓容易達(dá)到施工控制的最大密實(shí)度，避免含水量過大使壓實(shí)土出現(xiàn)“彈簧”，含水量小也不易壓實(shí)。當(dāng)土壤含水量低時(shí)，采取灑水、攪拌均勻的措施；當(dāng)含水量大時(shí)，攤平晾曬；達(dá)到控制的含水量在最佳含水量±2%之內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。（5）、路基填筑施工程序：填料自卸汽車分運(yùn)到填筑路段攤土機(jī)攤平平地機(jī)修平（人工整修）檢查攤鋪厚度并調(diào)整用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢測(cè)壓實(shí)度及其它。（6）、碾壓順序：碾壓遵循先低后高的原則，直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時(shí)前后輪跡重疊1

10、/3的輪寬，并按試驗(yàn)路段測(cè)取的填筑相關(guān)參數(shù)，進(jìn)行碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。3、軟土地區(qū)路基處理 對(duì)于軟土地區(qū)路基，施工時(shí)注意以下事項(xiàng)： （1）、沖擊碾壓工作必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求迸行，準(zhǔn)備好沖擊碾壓設(shè)備，機(jī)械性能要求以及沖擊碾壓遍數(shù)、次數(shù)及其他技術(shù)要求等都必須滿足設(shè)計(jì)要求，確保安全、有效進(jìn)行沖擊碾壓施工。 （2）、沖擊碾壓工作必須先進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，試驗(yàn)面積不應(yīng)小于400m2，試驗(yàn)期間須認(rèn)真做好記錄。通過試驗(yàn)以檢驗(yàn)設(shè)備及沖擊碾壓性能要求，確定沖擊碾壓處理的施工工藝。試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行總結(jié)，報(bào)監(jiān)理工程師 審核同意后正式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)沖擊碾壓施工。 4、填挖交界處施工無論縱橫面，要求在挖方部分分層超挖（臺(tái)階）。交界

11、處設(shè)置盲溝（路床加強(qiáng)層為透水性好的材料可不設(shè)）和土工格柵。防止或減少填挖界面上可能產(chǎn)生的不均勻沉降。5、結(jié)構(gòu)物處的回填施工結(jié)構(gòu)物包括橋涵臺(tái)背、錐坡、擋土墻墻背等特殊部位的填筑施工是整個(gè)路基施工的難點(diǎn)也是保證整體填筑質(zhì)量的關(guān)鍵，為此擬采取以下措施進(jìn)行施工：（1）、嚴(yán)格控制填料規(guī)格，填筑級(jí)配砂礫，嚴(yán)格按水密法施工，粒徑要求不大于10cm，重型壓實(shí)度（固體體積率）要求不小于96 %。（2）、回填按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間按規(guī)定執(zhí)行。（3）、填土分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm，加強(qiáng)碾壓，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)和蛙式打夯機(jī)配合碾壓，以確保壓實(shí)度，控制填筑速率，

12、加強(qiáng)沉降及側(cè)移觀測(cè)，確保路基穩(wěn)定。6、路基填筑注意事項(xiàng)（1）、利用挖方填筑路堤不得含有腐植土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，用平地機(jī)整平，每層松鋪厚度，應(yīng)根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于100mm。 （2）、連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，施工時(shí)不得危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。 （3）、用透水性不良或不透水的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。路基土按最佳含水量控制實(shí)際含水量，進(jìn)行灑水或翻曬。 （4）、以透水性較

13、小的土填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡；如用以填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在用透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。 （5）、壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料應(yīng)進(jìn)行清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。 （6）、填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填面應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。 （7）、路基填筑高度預(yù)留一定的沉降量。 （8）、控制壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 （9）、雨季施工時(shí)，隨挖隨填，及時(shí)碾壓，每層表面做成24%排水橫坡，并設(shè)置臨時(shí)邊坡、集中排水溝。發(fā)現(xiàn)路基積水，盡快排除；發(fā)現(xiàn)

14、“彈簧”土，須徹底處理。 7、土石混合料路堤施工注意事項(xiàng) 本段路堤為土石混合料路堤，施工時(shí)除按上述一般路堤的施工工藝和步驟進(jìn)行外，還應(yīng)注意以下事項(xiàng)。（1）、材料的最大粒徑不得大于15cm，路面底面以下30cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于10cm的材料填筑。材料粒徑必須在料源處軋碎至符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁運(yùn)到填筑地段后用人工敲小。對(duì)已用于填筑的不合規(guī)定粒徑的石塊，應(yīng)掘起、清除。（2）、攤鋪時(shí)，應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度一般為30cm或經(jīng)試驗(yàn)確定。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪撒填充。路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)超寬50cm，外側(cè)1m范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡

15、側(cè)，最后按坡率削坡，以確定邊坡穩(wěn)定。（3）、路堤的壓實(shí)，應(yīng)采用20t（靜壓）以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，壓實(shí)度的測(cè)定視顆粒組成而定，壓實(shí)厚度應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。當(dāng)粒徑大于40mm的石子含量占30%以下時(shí)，采用重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度作為控制指標(biāo)。當(dāng)粒徑大于40mm的石子含量大于30%時(shí)，應(yīng)采用固體體積率法檢驗(yàn)壓實(shí)度。也可通過做試驗(yàn)路，用施工工藝控制壓實(shí)度，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。 8、路基修整（1）路基從基底分層填筑碾壓設(shè)計(jì)標(biāo)高后，路基進(jìn)入預(yù)壓期，預(yù)壓結(jié)束后，利用平地機(jī)配合人工按設(shè)計(jì)要求對(duì)路基頂面整形。（2）恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁：按設(shè)計(jì)圖檢查路基

16、中線、寬度、縱坡、橫坡、標(biāo)高等，并進(jìn)行整修。（3）路基邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度，掛線自上而下人工進(jìn)行坡面整修，坡面有沖溝時(shí)，自下而上分層挖臺(tái)階，加寬填筑夯實(shí)，進(jìn)行刷坡。（4）土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法修整成型，深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡。（5）填土路基兩側(cè)超填寬度應(yīng)予以切除，如邊坡缺土，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。（6）修整邊坡應(yīng)在路基碾壓全部完成并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后進(jìn)行，邊坡修整完即要進(jìn)行防護(hù)工程施工。（7）橋梁、通道、涵式結(jié)構(gòu)臺(tái)后部分的填土，應(yīng)在這些結(jié)構(gòu)施工完成后用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)處理，要求人工夯實(shí)處理后的臺(tái)后填土壓實(shí)度，達(dá)到各層土質(zhì)壓

17、實(shí)度的要求。（三）、土方開挖1、施工方法采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸，適合填方的土料用于路基填筑。對(duì)不便于機(jī)械施工的地段，采用人工施工，高邊坡路塹按設(shè)計(jì)每級(jí)邊坡高度分層開挖。2、工藝技術(shù)要點(diǎn)土方開挖按圖紙要求自上而下分段分層進(jìn)行，不得亂挖或超挖，邊坡人工掛線隨挖隨刷坡，經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，防止出現(xiàn)超欠挖，保持坡面平順。如遇土質(zhì)性質(zhì)有變化，需修改施工方案及挖方邊坡坡度，要及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開挖時(shí)必須注意對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管道、纜線、文物古跡等結(jié)構(gòu)的保護(hù)。當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好，開挖期間必須始終保證路基排水暢通。土方地段開挖至設(shè)計(jì)

18、標(biāo)高后，按規(guī)范要求對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高以下30cm土方進(jìn)行翻壓處理，使之達(dá)到95區(qū)的壓實(shí)度要求。（四）、土工格柵施工 1、土工格柵的規(guī)格、品種、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求。 2、土工格柵的下承層及上面填料不得有刺破土工格柵的尖狀物。 3、土工格柵按路基橫向鋪設(shè)，兩端應(yīng)拉緊并用木樁固定，格柵的搭接長(zhǎng)度不小于20cm，端部回折部分不外露。土工格柵鋪設(shè)時(shí)做到繃緊、拉挺，無折皺、扭曲或坑洼。 4、土工格柵鋪設(shè)后，盡快鋪筑上墊層的填料，避免已鋪好的土工格柵長(zhǎng)期曝曬。同時(shí)禁止施工車輛、機(jī)械行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上。六、質(zhì)量控制為達(dá)到“創(chuàng)優(yōu)良工程”的質(zhì)量目標(biāo)，我們力求做好以下幾方面工作：1、建立健全質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，圍繞質(zhì)量方針目標(biāo)，進(jìn)行一糸列質(zhì)量管理活動(dòng)（附質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)框圖）。2、工地試驗(yàn)室根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)程超前進(jìn)行材料試驗(yàn)送檢；跟蹤進(jìn)行實(shí)體試驗(yàn)、成品檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正處理。3、質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工全過程按規(guī)范和設(shè)計(jì)文件對(duì)本段路基各部位、各工序進(jìn)行全面的質(zhì)量檢驗(yàn)管理。4、在施工過