水閘閘基礎(chǔ)土方開挖及支護(hù)施工方案

1、奉化江堤防整治工程（鄞州新城區(qū)段）七標(biāo)段大堰碶閘基礎(chǔ)土方開挖及支護(hù)專項(xiàng)施工方案1奉化江堤防整治工程（鄞州新城區(qū)段）七標(biāo)段基礎(chǔ)土方開挖及支護(hù)專項(xiàng)施工方案浙江省水電建筑安裝工程有限公司奉化江堤防整治工程（鄞州新城區(qū)段）七標(biāo)段二O四年三月一日目 錄一、工程概況 3二、地質(zhì)條件 3三、主要施工方法 51、土方開挖 52、基坑支護(hù) 73、基坑排水 84、 基坑支護(hù)保護(hù)及監(jiān)測 - 8四、完成工程量及施工計(jì)戈U 8五、質(zhì)量保證措施8六、安全管理措施912基礎(chǔ)土方開挖及支護(hù)專項(xiàng)施工方案根據(jù)本工程地質(zhì)資料顯示，奉化江堤防整治工程（鄞州新城區(qū)段）七標(biāo)段大堰 碶閘至征地紅線區(qū)域內(nèi)均為魚池， 而在本單位進(jìn)場施工前在原

2、魚池內(nèi)已堆積了大量的 流塑性棄土、泥漿，導(dǎo)致本單位在閘室土方開挖過程中出現(xiàn)了嚴(yán)重的滑坡現(xiàn)象。針對 上述情況，2014年3月3日上午，業(yè)主單位立即組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、審計(jì)及施工單位 進(jìn)行了認(rèn)真討論、研究，為保證施工安全，一致同意對原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)土方開挖方案進(jìn)行 調(diào)整并對基礎(chǔ)加以支護(hù)，并要求設(shè)計(jì)單位出具基礎(chǔ)土方開挖及支護(hù)的調(diào)整方案。一、工程概況工程名稱：奉化江堤防整治工程（鄞州新城區(qū)段）七標(biāo)段建設(shè)單位：寧波市鄞州區(qū)水利建設(shè)投資發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：寧波市水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：浙江廣川工程咨詢有限公司施工單位：浙江省水電建筑安裝工程有限公司大堰碶閘位于KL2+490處，水閘為2孔*3m,閘底高程為

3、-1.37 m，主要建設(shè)內(nèi)容 包括：上下游翼墻及其連接段，閘室、空箱段，水閘周圍綠化及配套設(shè)施等。二、地質(zhì)條件本工程區(qū)屬寧波平原沖海積區(qū)，由于沉積環(huán)境的不斷變遷，土層分布較為復(fù)雜。 根據(jù)勘察成果分析，按地基土的土性特征、成因時代、埋藏分布條件及其物理力學(xué)性 質(zhì)，25m深度 內(nèi)河道主要土（巖）層自上而下可分為：I 0層雜填土（ rQ）以粉質(zhì)土、碎石塊、礫石、砂等組成，夾碎磚、瓦片等建筑垃圾，其中村莊及部 分路面表面有厚約0.3m的砼分布。該層沿線主要分布于近村莊及道路、橋梁附近， 層厚一般小于4.0m。I 1層素填土（ rQ）以灰黃色碎塊石夾泥組成，雜色，結(jié)構(gòu)松散稍密，其中河道兩岸河堤主要由粘

4、性土填筑，混有少量碎石和植物根莖；堤頂為交通道路堤段，為粉質(zhì)粘土夾礫石。該 層河道沿線一般均有分布，局部缺失，層厚 0.701.80m。I 2層：粘土、粉質(zhì)粘土（ mQ4）黃褐色灰黃色，可塑狀態(tài)為主，由上至下土的含水量逐漸增高，強(qiáng)度逐漸降低， 下部程軟塑狀態(tài)，中等壓縮性高壓縮性，干強(qiáng)度高，土面光滑，韌性較高，無搖振 反應(yīng)，含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)、粉粒團(tuán)塊及少量粒狀有機(jī)質(zhì)，局部為粉質(zhì)粘土；在農(nóng)田地段表 面有厚0.30m左右的耕植土，含植物根莖；該層全區(qū)均有分布，層厚1.001.70m， 頂板高程-0.201.70m。111層：泥炭質(zhì)土（ mQ4）灰黑色，流塑狀態(tài)，極高壓縮性，土質(zhì)不均，含炭化的腐殖質(zhì)和有機(jī)

5、質(zhì)，呈片狀 或絲狀夾雜與淤泥或淤泥質(zhì)土中，有機(jī)質(zhì)含量20%左右。該區(qū)全區(qū)均有分布，層厚0.20 0.40m，頂板高程-1.60 1.60m。血層：淤泥質(zhì)粘土（ mQ4）灰色，流塑狀態(tài)，厚層狀為主，稍具層理，高壓縮性，土面光滑，干強(qiáng)度高，韌 性高，無搖震反應(yīng)，局部地段為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土后淤泥，土質(zhì)不甚均一，含貝殼碎片 及少量腐殖質(zhì)。全區(qū)均有分布，層厚 5.507.10m，頂板高層-1.901.40m。H3層：淤泥質(zhì)粘土（ mQ4）灰色，流塑狀態(tài)，鱗片狀，高壓縮性，土面光滑，干強(qiáng)度較高，韌性較高，無搖 震反應(yīng)，局部夾淤泥、淤泥質(zhì)粘土及粉土透鏡體，含粉粒團(tuán)塊、貝殼碎片和少量腐殖 質(zhì)。該層全區(qū)均有分布，

6、層厚 9.3012.80m，頂板高層-7.80-10.70m。Hsil層：淤泥質(zhì)粘土（ mQ4）灰色，流塑狀態(tài)，鱗片狀，高壓縮性，土面光滑，干強(qiáng)度高，韌性較高，無搖震 反應(yīng)，局部為淤泥質(zhì)粘土，含粉粒團(tuán)塊、貝殼碎片和少量殖質(zhì)。本層以透鏡體狀分布 于H層中，層厚0.507.00m。Hsl淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉土（ alQ4）灰色，流塑狀態(tài)，飽和，厚層狀，高壓縮性，土面較粗糙，干強(qiáng)度中等，韌性中 等，搖震反應(yīng)慢，粉土，稍密中密。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層分布慈江大閘和夾天橋一帶， 粉土層分布于湖塘河閘附近。本層以透鏡體狀分布于H層中，層厚0.504.30m。IV1層：淤泥質(zhì)粘土（ mQ4）灰色灰青色，飽和，軟塑流

7、塑，高壓縮性，土面較光滑，干強(qiáng)度較高，韌性 高，無搖震反應(yīng)；土質(zhì)較為不甚均一，偶含粉粒團(tuán)狀、貝殼碎片和腐殖質(zhì)，局部見鱗 片狀構(gòu)造。其頂板高程在-17.80-20.7m，厚度一般為7.5011.5m，工程區(qū)內(nèi)河道沿 線均有分布。閘、泵站地質(zhì)條件：根據(jù)勘探孔揭露，綜合地基土的土性特征、成因時 代、埋藏分布條件及其物理學(xué)性質(zhì)，各節(jié)制閘閘址勘探深度內(nèi)土（巖）體自上而下可 分為：I 1層素填土（ rQ）以灰黃色碎塊石夾泥組成，雜色，結(jié)構(gòu)松散稍密，其中河道兩岸河堤主要由粘性 土填筑，混有少量碎石和植物根莖；堤頂為交通道路堤段，為粉質(zhì)粘土夾礫石。該層 河道沿線一般均有分布，局部缺失層厚 0.701.80m。

8、I 2層：粘土、粉質(zhì)粘土（ mQ4）黃褐色灰黃色，可塑狀態(tài)為主，由上至下土的含水量逐漸增高，強(qiáng)度逐漸降低， 下部程軟塑狀態(tài)，中等壓縮性高壓縮性，干強(qiáng)度高，土面光滑，韌性較高，無搖振 反應(yīng)，含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)、粉粒團(tuán)塊及少量粒狀有機(jī)質(zhì)，局部為粉質(zhì)粘土。該層主要分布 在黃潔浦閘、安仁閘、堵江沿閘和湖塘河閘，層厚1.102.00m，頂板高程1.141.80m。111層：泥炭質(zhì)土（ mQ4）灰黑色，流塑狀態(tài)，極高壓縮性，土質(zhì)不均，含炭化的腐殖質(zhì)和有機(jī)質(zhì)，呈片狀 或絲狀夾雜與淤泥或淤泥質(zhì)土中，有機(jī)質(zhì)含量20%左右。該層各閘均有分布，層厚0.20 0.40m，頂板高程-0.60 1.05m。血層：淤泥質(zhì)粘土（

9、mQ4）灰色，流塑狀態(tài)，厚層狀為主，稍具層理，高壓縮性，土面光滑，干強(qiáng)度高，韌 性高，無搖震反應(yīng)，局部夾淤泥、淤泥質(zhì)粘土及粉土透鏡體，含粉粒團(tuán)塊、貝殼碎片和少量腐殖質(zhì)。各閘均有分布，層厚 3.558.40m，頂板高層-1.100.79m。三、主要施工方法（一）、土方開挖在閘室左岸實(shí)測土方高程4.9m （原地面高程1.7m ）以粉質(zhì)土、碎石塊、礫石、砂、泥漿、淤泥土等組成，夾碎磚、瓦片等建筑垃圾，右岸實(shí)測平均高程2.6m（原地面高程1.47m）主要以泥漿、淤泥土組成，根據(jù)閘室左岸和右岸的周圍環(huán)境、 地質(zhì)條件 不同，對閘室左岸和右岸基礎(chǔ)土方開挖及支護(hù)方案分別進(jìn)行了調(diào)整。（1 ）、左岸土方開挖閘室及

10、上游翼墻左岸至征地紅線區(qū)域內(nèi)均為藕池，并在工程施工前藕池內(nèi)堆積了大量的流塑性棄土，在原設(shè)計(jì)圖中基礎(chǔ)邊線外工作面為0.5米，坡比為1 : 3.5，為保證施工安全，現(xiàn)將工作面寬度增加至2.0米，在工作面外邊線以1: 3.5的坡比開挖至 0.8米高程，在0.8米高程處設(shè)寬2.0米平臺，在平臺內(nèi)側(cè)再以1 : 3.5的坡比至2.5 米高程高程處設(shè)寬2.0米平臺，在平臺內(nèi)側(cè)再以1: 3.5的坡比至4.9米地面。因考慮 到土方側(cè)向擠壓的問題，在0.8米平臺內(nèi)側(cè)插打25cm寬6m長鋼板樁。（開挖斷面見 下圖）。J, !2121_2.Si! _/ 于 / / y7夕虹耕楠丿'/Wt 用卜 Mb4:3賤報(bào)

11、斯丘（2）、右岸土方開挖閘室及上游翼墻右岸至征地紅線區(qū)域內(nèi)也均為藕池，并在工程施工前魚池內(nèi)傾倒了大量泥漿，在原設(shè)計(jì)圖中基礎(chǔ)邊線外工作面為0.5米，坡比為1 : 3.5 ;為保證施工安全，現(xiàn)將工作面寬度增加至2.0米，在工作面外邊線以1 : 3.5的坡比開挖至0.8米 高程，在0.8米高程處設(shè)寬2.0米平臺，在平臺內(nèi)側(cè)再以1 : 3.5的坡比至2.5高程， 再在2.5高程處設(shè)寬2.0米平臺，在平臺內(nèi)側(cè)再以1 : 3.5的坡比至原地面。（開挖斷 面見下圖）。?“尺于a'J，_ ，社方秫賈-1.97H.2?) a Ja J/ jf 豪（3 ）、基坑底開挖基坑底部開挖先采用200型挖機(jī)開挖至上

12、游-1.87米、閘室-2.17米、下游-2.87 米，保留10cm采用人工整修，并在四周設(shè)排水溝，四角設(shè)排水井，以便基坑排水， 保證不被水淹。（二八 基坑支護(hù)（鋼板樁打設(shè)）由于水閘右側(cè)為回填土，最咼處為4.9m咼程，最低處2.7m，原地面咼程為1.7m 左右，高出原地面1至3m，土質(zhì)為泥漿、流塑性雜填土，即便以 1:3.5放坡進(jìn)行大 開挖，考慮到本段水閘施工時期在雨季，較易形成大面積滑坡的安全隱患，所以采用 鋼板樁支護(hù)。鋼板樁規(guī)格采用28c、長度6m的槽鋼，打設(shè)時其入土深度為5.5m，打 設(shè)范圍在水閘的右岸，右岸打設(shè)在高程0.8平臺內(nèi)側(cè)的位置，離右岸閘基礎(chǔ)邊線11.3m。由于本工程中的鋼板樁用

13、于基坑的臨時支護(hù)，材質(zhì)檢驗(yàn)只對其做外觀檢驗(yàn)， 以便對不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難，具體施工方法 如下：1、鋼板樁吊運(yùn)裝卸鋼板樁采用兩點(diǎn)吊，吊運(yùn)時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并在起吊時 要有專人指揮。2、鋼板樁打設(shè)施工員根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣，確定鋼板樁的施工位置，撒灰線標(biāo)明。打設(shè)時采 用單獨(dú)打入法，即吊升第一根鋼板樁，準(zhǔn)確對準(zhǔn)樁位，用挖機(jī)打入土中，再吊第二根 鋼板樁，緊靠第一根打入土中，如此重復(fù)操作，直至鋼板樁完成。3、鋼板樁拔除待基礎(chǔ)全部澆筑完成翼墻砌體施工至-0.3米后即可進(jìn)行鋼板樁的拔除，拔樁時會帶土和擾動土層，會給基坑內(nèi)已施工基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)帶來影響，故本單位在拔除

14、鋼板樁時采用振動錘與起重機(jī)共同拔除，以減少對基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的影響4、鋼板樁支護(hù)部位及土方開挖見下圖:（三八基坑排水1、閘的左右兩岸設(shè)排水溝，阻止雨天地面水排入基坑；2、在閘基礎(chǔ)邊線外側(cè)2m工作面上設(shè)置排水溝，排水溝斷面 30cm XBOcm，每邊 每隔20m處及四角外設(shè)集水坑，集水坑內(nèi)積水及時用抽水機(jī)抽水，防止坑底積水軟化坑壁土的結(jié)構(gòu)，破壞土體強(qiáng)度。（四八基坑支護(hù)保護(hù)及監(jiān)測為確?；又ёo(hù)安全，避免事故發(fā)生，我們在基坑開挖至最低高程期間，在施工 便道上限制20T以上的車輛通行，以減少車輛荷載對邊坡的影響，同時對邊坡的位移 及沉降情況密切進(jìn)行監(jiān)測，如有發(fā)生變形現(xiàn)象及時通知有關(guān)部門。四、主要工程量及施工計(jì)

15、劃序號項(xiàng)目單位數(shù)量2014年3月備注上旬中旬下旬1土方開挖m3約 108002鋼板樁打設(shè)根110五、質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量，施工時除了嚴(yán)格按圖紙施工外，還必須在施工時加強(qiáng)質(zhì)量管理1、開工前，組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)基坑支護(hù)施工方案，并對可能出現(xiàn)的的問題 提出應(yīng)急處理措施。2、對整個施工過程，均實(shí)行崗位責(zé)任制，定人定點(diǎn)責(zé)任，做好施工質(zhì)量監(jiān)督檢 測工作。工程技術(shù)組全面負(fù)責(zé)整個支護(hù)結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量，確保每道工序符合設(shè)計(jì)圖紙 與施工方案，達(dá)到優(yōu)質(zhì)要求。3、加強(qiáng)質(zhì)量管理，對每個施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，對工程質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督檢查。4、做好基坑邊坡位移的監(jiān)測工作，用水平儀與經(jīng)緯儀每天測一次，特殊情況多 測幾次作好

16、記錄，如有變形現(xiàn)象及時通知有關(guān)部門。5、做好基坑開挖的隱蔽工程施工記錄。六、安全管理措施1、為切實(shí)保證施工人員安全，樹立 安全第一，預(yù)防為主”的思想。2、建立安全保證體系，工地設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，工程項(xiàng)目設(shè)立安全小組，班組 設(shè)安全員，形成一個健全的安全保證體系。工地的安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)工地日常的安全 工作，定期組織安全檢查，對不符合要求的要及時發(fā)出整改通知，指導(dǎo)工程項(xiàng)目部和 班組安全員的工作，對違章作業(yè)者進(jìn)行批評教育和處罰。3、優(yōu)化安全技術(shù)組織措施，包括以改善施工勞動條件，防止傷亡事故為目的的 一切技術(shù)措施，如積極改進(jìn)施工工藝和操作方法，消除危險(xiǎn)因素，機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)有安 全裝置。4、機(jī)械操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具及勞 保用品，嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。5、施工中所有機(jī)械、電器設(shè)備必須達(dá)到國家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，自制設(shè)備、設(shè)施應(yīng) 通過安全檢驗(yàn)，一切設(shè)備應(yīng)經(jīng)過工前性能檢