瀝青路面病害處理方案

1、中修工程 瀝青路面病*応理方余（初稿） 一、橫、縱向裂住1, 橫、縱向裂綾現(xiàn)象的原理：函青混凝土的低溫收縮引起的裂綾的主要原因。橫向裂純是2, 對(duì)橫向裂縷的處理方凍：針對(duì)上述裂纓現(xiàn)象，如裂縷寬度在5mm以下，可不進(jìn)行處理， 直樓封層罩面；如逢寬A 5mm10 mm,采用乳化函韋灌纓處理； 對(duì)于丸于10 mm的裂縫，采取開V型槽，用乳化瀝青灌縷后填補(bǔ)函 韋砂處理。3, 灌纜技術(shù)要求灌纜適.用于土基、基層強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，并無下陷，且無路基 翻漿的縱、橫向裂縷等病窖。（V 10mm >XTM<的灌線施工要點(diǎn)1）根據(jù)路況調(diào)查情況，在圖絨上確定灌縷囲（里程樁號(hào)丿。2）按照公路養(yǎng)護(hù)妄全作業(yè)規(guī)

2、程（JTG H302004；規(guī)定和交 通組織設(shè)計(jì)方案要求，設(shè)置妄全棟志，專人指揮交通，并很 據(jù)實(shí)際進(jìn)度隨時(shí)移動(dòng)標(biāo)志牌，確保施工人員安全。3）請(qǐng)扌日灌纜區(qū)的路面，避免揚(yáng)塵污染，影響灌纜質(zhì)量。4）請(qǐng)理纜雜物及塵土，以免影響瀝韋與線壁黏結(jié)或灌線不密賣， 出現(xiàn)灤漏水現(xiàn)象。5）由于纜隙較小，應(yīng)選用稠度較低的瀝韋，灌線應(yīng)從一端開始，由低到需、緩慢地向前灌纜，以使謹(jǐn)逢飽滿均勻。6）采用瀝寺灌纜時(shí)，令卻后開放交通；采用乳化瀝韋灌線肘， 完全破乳后開放交通。（2）寬深裂纜的灌纜1J根據(jù)路況調(diào)查結(jié)果，柱圖絨上確定灌纜囲（里程樁號(hào)丿。2）根據(jù)路面裂纜的具體情況，確定裂綾填封的方案。3丿按照公路養(yǎng)護(hù)妄全作業(yè)規(guī)程（JT

3、G H30-2004J規(guī)定設(shè)置 安全棟志，專人指揮交通，并根據(jù)工程進(jìn)度隨時(shí)移動(dòng)棟志牌，確保施 工人員安全。4丿請(qǐng)扌日灌線區(qū)的路而，避免協(xié)塵污染，影響灌纜質(zhì)量。5丿線寬A. 5mm >x的裂纜，由于尚未發(fā)生結(jié)構(gòu)性損壞，通常不對(duì) 裂纓作靈多的處理，可用不同性質(zhì)的函韋灌纜，目的是防止由于雨水、 冰會(huì)通過裂縷向下瀆入而繼續(xù)擴(kuò)大，厲于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的疇。a, 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備。灌纜機(jī)、請(qǐng)建設(shè)備，并應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確保 其技術(shù)狀況良好。b、材料準(zhǔn)備。稠度較低的熱瀝青、乳億瀝奇、改性孔化瀝青、密 封膠、石屑或粗砂等。密封腔應(yīng)邊攪拌，邊加熱，加熱i 193°C,不 宜超過204°C。c, 丸

4、用壽壓毛泵對(duì)著裂纜處從一端開始，慢慢吹至另一端,直至 綾無雜楊及塵土，并請(qǐng)想干凈。d、用灌線機(jī)自帶的具有刮平嶷置的壓力機(jī)噴頭將密封膠、稠度較 低的熱函青、孔化瀝青、改性乳化瀝青均勻灌入線。密封膠灌入深度 為纜深，其他材料灌入深度約為皴洙的2/3。e, 將干凈石痔或粗砂撇到纜中，并搗實(shí)。f. 將溢出線外的瀝青及石屑.砂請(qǐng)除。g、開放交通。待灌線膠冷卻至常溫后用可開放交通，一般冷卻時(shí) 間為15mino6丿線寬亦5mm以上的裂縷通常需要進(jìn)行獷縷處理。a, 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備。開槽機(jī)、請(qǐng)縷設(shè)備等，并應(yīng)進(jìn)行全面檢查， 確保其技術(shù)狀況良好。b, 材料設(shè)備。熱拌瀝青混合料、乳化瀝青混合料或改性孔化瀝 青混合料。c

5、, 開槽。按照設(shè)計(jì)的開槽尺寸，預(yù)先調(diào)節(jié)好開槽機(jī)開槽竦度， 然后進(jìn)行開槽作業(yè)。作業(yè)肘，根據(jù)裂縫寬度、種類情況，及時(shí)調(diào)節(jié)開 槽尺寸，滿足設(shè)計(jì)要求。d、請(qǐng)槽。開槽后，用灌纜機(jī)自身配置的壽壓噴毛設(shè)備或吹鳳機(jī)請(qǐng) 槽，請(qǐng)出槽的碎石和粉耒等雜物，用鋼絲刷沿槽璧刷掉松動(dòng)部分。請(qǐng) 槽設(shè)備應(yīng)對(duì)裂纜周邊和槽至少進(jìn)行兩邊壽壓噴毛請(qǐng)理，第一遍請(qǐng)除槽 雜楊時(shí)，噴毛嘴應(yīng)在距離裂縷不大于5cm的住置，第二遍距富裂建 邊緣可遠(yuǎn)些，以便請(qǐng)除裂纜和裂縷周邊的所有松散顆耘和雜物。e, 預(yù)熱、填函青混合料。填纜一般采用熱拌瀝青混合料，縷潮濕 時(shí)采用乳化函青混合料或改性乳化瀝青混合料。具體為：® 請(qǐng)繾后，用加熱器，對(duì)緩壁加熱，

6、使之軟化，以增加逢壁與 熱拌函韋混合料的黏結(jié)。學(xué)習(xí)資料. 制備函青混合料，并第一次灌注，邊加熱邊灌注。 第二次灌注函寺混合料，并使填縷平整，密室。仁 開放交通。熱拌瀝青混合料冷卻至常溫，或乳化函青或改性 瀝韋破乳后，即可開放交通。4. 修補(bǔ)技術(shù)瀝韋路面的修補(bǔ)技術(shù)主要有挖補(bǔ)、熱補(bǔ)法和噴射式修補(bǔ)技術(shù)。 適.用于蜿槽、脫皮、啃邊，以及局部的松散、嚴(yán)重龜裂、沉陷、嚴(yán)重 壅包、路而翻漿、基層強(qiáng)度不夠等病窖。ru挖補(bǔ)其施工程序如下圖所示。施工要點(diǎn)如下:® 根據(jù)破損狀況、破損程度，制定挖補(bǔ)方親。 在現(xiàn)場(chǎng)棟色施工囲，并按照衣路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程jtg H30-2004）規(guī)定設(shè)置妥全棟志，專人指揮交通，

7、根據(jù)工程進(jìn)度隨時(shí)移 動(dòng)棟志牌，確保施工人員安全。 準(zhǔn)備施工所用機(jī)械設(shè)備、工具器具。如切劃機(jī)、請(qǐng)想工具、 壓賣工具、攤鋪彖具等。 施色輪廊線。按照“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”的原則，在路而 上園出所需修補(bǔ)的輪廊線，輪廊線應(yīng)是與路中線平行或垂直的正方形 或長(zhǎng)方形。 開槽。沿輪廓線用鐵鎬人工開挖，或用切劃機(jī)沿輪廊線側(cè)1cm 出順線切直、開槽瀝青面層分爰開蕾，呈階棉型，上層開槽深度不超 i± 1.5cm,而積較丸時(shí)，可采用統(tǒng)刨機(jī)，基層損壞時(shí)，要竦挖至槽底 穩(wěn)定部分，開槽的四個(gè)角在切劃肘不得過線，必、要肘用鐵鎬手工創(chuàng)挖， 四壁要垂直。 請(qǐng)槽與廢料外運(yùn)。槽松動(dòng)部分、槽壁、槽底必、須請(qǐng)理干凈， 達(dá)到無粉

8、塵、雜物；挖出的舊瀝韋面爰及基層材料分開置于坑槽一邊， 堆放整齊，待運(yùn)出場(chǎng)。 基屋材料回收。請(qǐng)槽完牛后盡快回填基層材料，要求回填均 勻、厚度一敷，多基層材料壓賣度較大肘，應(yīng)分層回填分層壓實(shí)，壓 賣度達(dá)到規(guī)規(guī)定要求。®養(yǎng)生?；鶎硬牧蠅簩?shí)后覆蓋藩膜養(yǎng)生，上覆一星素土并壓賣， 壓賣后與原路面平齊，養(yǎng)生時(shí)間不得護(hù)于7天。® 涂刷黏層或透爰油?；鶎羽B(yǎng)生結(jié)東后，請(qǐng)除養(yǎng)生材料，將槽 壁及基層表面請(qǐng)想干凈，做到干爆、無塵土、雜楊。在基層上涂刷透 層油，淮.扌曹壁涂刷黏層油，涂油整齊、均勻，涂誨油量應(yīng)符合規(guī)要求。® 填補(bǔ)瀝青混合料。將瀝青混合料拘勻攤鋪到槽并整平，庇潮 謖或低溫季節(jié)

9、，宜采用乳化瀝青樣制的混合料；炕槽較深(7cm以上 時(shí))，應(yīng)將瀝青混合料分粗料、細(xì)料兩次或三次攤鋪，并分層壓賣；新 填補(bǔ)的部分應(yīng)略壽于原路面，碾壓密實(shí)后，與原路面平齊。11修整。修整挖補(bǔ)部分的邊沿，使其整齊、美觀，占原路面樓 竝平整。12現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)理?？硬坌扪a(bǔ)完畢后，立即將現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)理干凈，然后逆 著交通流方向撇除施工作業(yè)區(qū)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。(2)熱補(bǔ)法修補(bǔ)熱補(bǔ)法修補(bǔ)是采用熱修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)車，將加熱妝加熱修補(bǔ)處路面，翻 送菠加熱軟化鋪裝層，噴灑孔化瀝奇，噴涵函青再生劑并加入新的函 青混合料，然后攪拌攤鋪，壓路機(jī)壓賣成型。適用于瀝青面層小而龍 的坑槽。與其他修補(bǔ)相比，根本的區(qū)別在于利用了原函青碎石或?yàn)r青

10、 混凝土，修補(bǔ)部分與原瀝韋面層接線為熱接線，提壽了搖纜的防水性 能。其熱補(bǔ)法修補(bǔ)施工程序如下圖所示。(D 請(qǐng)理坑槽。請(qǐng)扌日炕槽的雜物，請(qǐng)除槽壁和槽底面的松散蔻料,學(xué)習(xí)資料.用吹風(fēng)機(jī)將槽的雜物、灰塵吹凈，積水用拖把浹干，以提需紅外線的 浹收效果。 熱烘路面。熱烘面積應(yīng)比炕槽實(shí)際面積向四周獷大30cm以 上，將熱修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)車加熱妝放下，據(jù)路面表層34cm,對(duì)路面持續(xù)加 熱5-10min,具體時(shí)間根據(jù)毛候及需加熱路面厚度確定，最終將路面 溫度加熱到140°C以上，達(dá)到表面能用鐵耙耙松印可，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間加 熱，以免函韋老化。 表面耙松。移開加熱板，用鐵耙將加熱軟化的瀝寺路面耙松、 耙勻，耙松的囲

11、要淮.熱烘圍周邊保® 3-10cm的熱烘帶，同時(shí)耙松面 應(yīng)成矩形，在耙松過程中要剔除送料中的丸竝徑集料及燒焦老化的瀝 韋混合料。® 噴灑再生劑、漆加新拌瀝青混合料。根據(jù)耙松函青混合料的 性能和數(shù)量，噴灑瀝青再生利，拌勻后攤鋪在底部，并均己攤鋪新的 函青混合料；若新料溫度不足，可將新料攤亦舊料上，用加熱板再次 加熱，合理控制松鋪糸教，并達(dá)到橫坡度要求。 碾壓密賣。用振動(dòng)壓路機(jī)舉壓，先碾壓邊緣、再向中問推進(jìn), 使修補(bǔ)路而與周邊己加熱但未耙松的路面馳為一體，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)要 求。 撇布礦粉。亦修補(bǔ)表面拘勻微布一層石粉，以加速冷卻修補(bǔ) 面，并減小新舊路面的色差，增加其美觀性。 開放交

12、通。路面冷卻至常溫后，印可開放交通。(3)噴射式修補(bǔ)學(xué)習(xí)資料.噴射式炕槽修補(bǔ)是利用自動(dòng)炕槽修補(bǔ)車進(jìn)行路面坑槽機(jī)械化修補(bǔ) 的新工藝。它是利用旨動(dòng)炕槽修補(bǔ)車就風(fēng)機(jī)，噴出壽強(qiáng)空毛流請(qǐng)潔部 坑槽，利用噴管噴射的瀝韋混合料直接填補(bǔ)炕槽。適.用于炕槽及面層 局部松散的修補(bǔ)。其修補(bǔ)施工程序如下所示淸潔坑槽噴灑黏層油 噴灑瀝青混合料 q撒石屑施工要點(diǎn)為：(D 請(qǐng)潔坑槽。利用丸彖量的鼓風(fēng)機(jī)噴出的需強(qiáng)毛流直樓將坑槽 戎翱的松散耘料、雜物和積水吹出炕槽，形成潔凈的炕槽維修面。 噴灑黏層油。在坑槽底面和四周壁上噴誨乳化函青或熱函青 黏層油，要求噴灑均勻，不紆空勺，不過多流淌。 噴灑函青混合料。通過噴管將函韋混合料持續(xù)

13、噴射到炕槽噴 射時(shí)，從底面逐漸噴到表面，通過噴射壓力賣現(xiàn)混合料的密賣。為了 保證維修效果，瀝青混合料采用的黏結(jié)料為乳化瀝青，集料通常采用 的是6.3-9.5mm的單一耘徑的潔凈碎石。© 噴灑石屑。在修補(bǔ)表面均勻撇一薄層石屑，立印開放交通。二、網(wǎng)裂和龜裂1, 網(wǎng)裂和龜裂病害原理：網(wǎng)裂是輕微裂纜，呈發(fā)狀、條狀或不規(guī)則的細(xì)縷，以及劃痕等；龜裂 是軼嚴(yán)重裂縷，縷寬在3mm以上，呈塊狀的不規(guī)則裂線。2、裂纜處理方親：灌縷填丸法：封岡裂纓所在車道；切劃機(jī)(或獷纓機(jī)丿進(jìn)行獷線, 擴(kuò)纜后約0.40.8cm,深約2cm；采用壽壓毛體吹纜，請(qǐng)理 裂縷雜質(zhì)和灰塵；路面灌纓機(jī)灌纓，密封膠加熱后，在灌縫機(jī)壓力

14、作 用下灌入裂纜，使之封岡。熱粘壓縷帶法：封岡裂線所亦車道；很據(jù)裂縷寬度選擇粘封帶規(guī) 格、寬度；粘封帶粘貼裂線，同時(shí)使用毛槍燒煉粘封帶，從而封網(wǎng)裂 <o冷壓縷帶法：封網(wǎng)裂纜所在車道；直接使用冷封縫帶粘貼裂縷， 然后開放交通，利用行車的舉壓把部分膠體擠壓入裂纓，封網(wǎng)裂縷。 二、雯形類2.1油包、擁包、泛油2.1.1油包、擁包、眨油病窖原理：油包是指函青路而出現(xiàn)塊狀©起部分，因表層骨料少、細(xì)料多、舍油 量過大，亦行車作用下形成的硬油包。施工不慎漏油未及時(shí)請(qǐng)除，也 可產(chǎn)生油包?？闪袨樽冃晤惒〗?。擁包是指函青路面上產(chǎn)生不稔定、 有彈性、厚度丸于1.5cm的局部隆起.的軟油包，丸多出現(xiàn)在

15、行車帶 或行車帶兩側(cè)。厲變形類病窖。泛油是指函韋路面在壽溫季節(jié)函青彼 擠出，表面形成薄油層，發(fā)亮，鏡面，有輪印。厲其它類病窖。 2.1.2油包、擁包、眨油處理方親： 瀝奇路面油包，在毛溫較需時(shí)（或用加熱薜烘烤發(fā)軟后）將油包鏟除， 找補(bǔ)平整，再用烙鐵烙平。對(duì)油釘或撇漏形成的油包，在毛溫壽時(shí)鏟 去印可。 因?yàn)r奇路面面層原因引起的擁包，在毛溫較需肘（或用加熱彖烘烤發(fā) 軟后）鏟除，找補(bǔ)平整。面層較厚擁包較大，可在毛溫較低時(shí)，采用 路而娩創(chuàng)機(jī)桃平。厲于基層原因引起的擁包，采用挖補(bǔ)方出處理。 瀝青路面輕度遷油，可微石屑或粗砂，通過行車囁壓至不粘輪為度； 泛油較重路段，丸撤碎石，待稔定后再微石屑或袒砂，引導(dǎo)

16、行車舉壓； 嚴(yán)重泛油路段，柱為溫季節(jié)微袒碎石強(qiáng)壓處理，待基本穩(wěn)定后，再分 次撇碎石，引導(dǎo)行車舉壓成型。2.2沉陷、車轍、翻漿2.2.1沉陷、車鍬、稠象病窖原理： 瀝青路面沉陷圭要是由于路基曝壓不拘勻或局部回填不密賣，受到 水的沒透而引起.的路面損窖。屬變形類病窖 車轍是指瀝青路面，沿行車輪跡產(chǎn)生的帶狀凹槽。屬變形類病窖。 翻漿是指瀝青路面、路基濕軟出現(xiàn)彈篆、破裂、冒泥象的現(xiàn)象。屬 支形類病害。2.2.2沉陷、車鍬、稠漿戍理方親： 瀝青路面在面性磨損過度出現(xiàn)的車鍬，采用路面桃創(chuàng)機(jī)或風(fēng)鎬 翻松車轍表面（12cm）并請(qǐng)除，再噴灑粘層油，用原路面結(jié)構(gòu)相同的 函韋混合料鋪筑，恢復(fù)路面橫坡。屬于路而橫向推

17、移擠成的橫向疵形 車轍，且己稔定的，按上述步驟恢復(fù)路面橫坡；如因不稔定夾層引起 的，則應(yīng)請(qǐng)除夾層，重鋪面層。屬于局部下沉造成的車鍬，按挖補(bǔ)方 法修復(fù)。 瀝青路面上層翻漿，挖除到堅(jiān)硬處，另換新材料修補(bǔ)基層并重 鋪面層；排水不良翻漿，則應(yīng)加深邊溝，或增建盲溝換用水稔性好的 基層，重鋪面層。三、離析、松散3.1離析、松散現(xiàn)象的成因：瀝青混凝土的最佳時(shí)間是夏季壽溫季節(jié)。由于現(xiàn)場(chǎng)溫度較低，按 照規(guī)定己經(jīng)不能進(jìn)行函青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在這樣的低溫環(huán)境下，導(dǎo) 致運(yùn)輸車車術(shù)函青混凝土表面溫度迅速下陣，進(jìn)而導(dǎo)致瀝奇的粘附性 下降，形成“硬殼”。這樣的函青混凝土攤鋪后，礙壓肘很難達(dá)到密 賣要求，且整體強(qiáng)度降低。再行

18、車持我和冬春季節(jié)交槨時(shí)反復(fù)凍觸的 作用下，路面表現(xiàn)出離析、松散的病窖現(xiàn)象。3.2對(duì)富析、松散現(xiàn)象的處貍方法：對(duì)于松散現(xiàn)象面積較小的破損區(qū)域，將富析、松散的區(qū)域切劃 成規(guī)則的形狀，然后由人工用風(fēng)鎬將該區(qū)域的上面層瀝青全祁挖出， 然后亦其周囲及底面上噴灑孔化瀝青粘層油，采用細(xì)耘式(AC10)熱 拌函青混合料人工攤鋪、整平，采用玖鋼輪壓路機(jī)沿縱向曝壓，第一 遍往返靜壓，第二遍往返振壓，以后反復(fù)靜壓，達(dá)到密實(shí)效果。 若 面積較大，則釆用統(tǒng)刨機(jī)將破損區(qū)域刨就干凈，然后用鐵風(fēng)機(jī)強(qiáng)力請(qǐng) 扌日。亦干凈的底面上噴涵孔化瀝青粘層油，采用細(xì)粒式(AC-10)熱拌 函青混合料人工攤鋪、整平，采用玖鋼輪壓路機(jī)沿縱向囁壓，第一遍 往返靜壓，第二遍往返振壓，以后反復(fù)靜壓，達(dá)到密賣數(shù)果。 壓賣 完畢后對(duì)四周采用熱函韋灌縷封口。四、炕槽4.1炕槽的成因:由于低溫施工，使瀝青路面形成畜析、松散現(xiàn)象。經(jīng)過車軻沖擊 持我、輪胎吸附、掾季凍融等多方面作用，使離析、松散現(xiàn)象進(jìn)一步 加劇，形成炕槽。4.2對(duì)炕槽現(xiàn)象的處理方法：針對(duì)上述炕槽成因，一般可認(rèn)為基層完好，不需要對(duì)基層特辣處理。 僅對(duì)