地鐵交通安全事故心得范文

1、地鐵交通安全事故心得范文WORD文檔，下載后可編輯修改一一預(yù)防為主是地鐵安全正常運(yùn)營(yíng)的原則，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢， 不同的事故,其應(yīng)急處理方法不同，那么你有何體會(huì);下面是有地鐵交 通安全事故心得，歡迎參閱。地鐵交通安全事故心得范文1真的沒(méi)有想到，這件事情就發(fā)生在離自己這么近的地方。雖然我不是工程專業(yè)的專家，但是由于工作的 關(guān)系，不得不經(jīng)常關(guān)注這些事情。但是真就發(fā)生在離自己如此近的地 方，心里說(shuō)不出是震撼還是打擊。常聽(tīng)人說(shuō)，怪事年年有，今年特別 多。這話放在20xx年來(lái)說(shuō)還真是不假。雪災(zāi)、不斷的地震、煤礦、 現(xiàn)在又添上了杭州地鐵這一筆o我想,在我們行業(yè)的巨災(zāi)統(tǒng)計(jì)上，20xx 年絕對(duì)是需要單獨(dú)提出

2、來(lái)的一年。還想起十一長(zhǎng)假之前被總部召回培訓(xùn)的事情，正好內(nèi)容就是地鐵 和地面道路的修建風(fēng)險(xiǎn)分析和管理。在這一行工作了這么些年了，加 上一直都在專業(yè)崗位上，對(duì)這些大的基建項(xiàng)目感覺(jué)就像“雞肋”，棄 之可惜，食之無(wú)味!通常碰到這種項(xiàng)目招標(biāo)，我并不怎么的熱心?？v 然保費(fèi)收入動(dòng)輒幾百萬(wàn)，也無(wú)動(dòng)于衷，領(lǐng)導(dǎo)也拿我么有辦法。有時(shí)候， 自己都覺(jué)得做核保和風(fēng)險(xiǎn)管控的人有點(diǎn)“半仙”的架勢(shì)。除了歷史數(shù) 據(jù)和專業(yè)技能，有時(shí)候一瞬間的感覺(jué)，也是我們判斷是否承保的決定 因素。教訓(xùn)往往是建立在巨大的金錢(qián)之下的。正好十一回來(lái)又和在外資建筑公司的表妹一同游玩幾日，期間也 會(huì)聊到隧道工程這一方而，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在正負(fù)責(zé)從上海到崇明的隧道

3、 建設(shè)咨詢，此前還完成了黃浦江新隧道的工程。每次提及施工工藝和 質(zhì)量檢測(cè)上，老妹都說(shuō)看到國(guó)內(nèi)的公司施工就冒冷汗。我說(shuō)，別說(shuō)你， 我聽(tīng)到都怕?；旧希怀鍪虑槟鞘遣豢夏艿?。不是說(shuō)自己崇洋媚外，我是以自己是中國(guó)人而自豪的人。一向認(rèn) 為這個(gè)世界上最聰明的民族就是中國(guó)人和猶太人，至于為什么，改日 再說(shuō)。但是我們也要有包容他人長(zhǎng)處的胸懷。國(guó)外的地鐵工程一般都 在108年之間，而我們只要45年，縱然我們?nèi)硕嗔α看螅钦?技術(shù)和施工工藝以及專業(yè)設(shè)備，我們確實(shí)技不如人。很多項(xiàng)目的施工 時(shí)間都己經(jīng)在我國(guó)實(shí)現(xiàn)了飛躍。但是在快速建設(shè)的同時(shí)，我們是不是 丟棄了什么，遺忘了什么。施工人員素質(zhì)和設(shè)備的性能有沒(méi)有在安全

4、的考慮范圍內(nèi)，回來(lái)的車上看到新聞?wù)f，有些施工工人居然是三天前 才開(kāi)始從事建工行業(yè)的。太不可思議了！真是讓人震驚!3天,甚至給 工人做安全培訓(xùn)和施工技法的時(shí)間都不夠。這和草菅人命有什么區(qū)別!誰(shuí)都知道杭州的地質(zhì)條件對(duì)于地鐵工程來(lái)說(shuō)難度很大，但是為什 么卻沒(méi)有一套完善的安全管理機(jī)制在運(yùn)行了。網(wǎng)上有人爆料說(shuō)這次事 故最根木原因就是建設(shè)招標(biāo)中出現(xiàn)了不公平、不公正的事情。也就是 說(shuō)是人禍。也對(duì)，任何事情都是要付出一定帶代價(jià)了，如果送禮牽線 花掉了這些錢(qián)，承建商為了降低承保就只好從這里和保險(xiǎn)費(fèi)里而挪了。 這幾年大型土木工程項(xiàng)目的費(fèi)率一降再降，而再保險(xiǎn)費(fèi)卻一升再升， 保險(xiǎn)公司木應(yīng)該提供的無(wú)償服務(wù)中風(fēng)險(xiǎn)管理和咨

5、詢的費(fèi)用己經(jīng)被被 保險(xiǎn)人和再保險(xiǎn)商聯(lián)合擠占掉了，更何況是請(qǐng)資深的專業(yè)人士培訓(xùn)呢? 何況國(guó)家也沒(méi)有做什么嚴(yán)格的要求。工人也不需要持證上崗，就更沒(méi) 有人關(guān)注了，每當(dāng)除了事故的時(shí)候，上上下下都在強(qiáng)調(diào)這個(gè)，可是過(guò) 后就像風(fēng)一樣，了無(wú)蹤影。所以“豆腐渣”工程和黑煤窯總是陰魂不 散。事故接二連三，究竟是誰(shuí)犯了錯(cuò)。我們這一行講近因，也就是說(shuō)， 誰(shuí)種下了這個(gè)果，那么損失必然也就要有他承擔(dān)。地鐵交通安全事故心得范文2 杭州地鐵11. 15坍塌事故己過(guò)去兩 年多，但每當(dāng)想起這起事故，都會(huì)讓我們每個(gè)四局人悔恨難當(dāng)，事故 血的教訓(xùn)是深刻的，事故的發(fā)生給人民財(cái)產(chǎn)、給企業(yè)信譽(yù)、給遇難家 庭都造成了巨大的損失，事故的發(fā)生將

6、我們四局推向了災(zāi)難性的邊沿, 事故的處理也給我們每一個(gè)人敲響了警鐘，痛定思痛，我們要化悲痛 為決心和動(dòng)力來(lái)抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，作為一名項(xiàng)目經(jīng)理，作為工程 直接負(fù)責(zé)人，也是施工安全第一負(fù)責(zé)人，必須把施工安全工作當(dāng)做頭 等大事來(lái)抓，下而我從幾點(diǎn)來(lái)談以后來(lái)如何抓安全工作。1、組織安全技術(shù)人員嚴(yán)格審查施組和各種方案的安全措施，不 能馬馬虎虎就簽字同意施工，要慎重審查。2、建立健全工程項(xiàng)目的安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)各級(jí)管理人員的安 全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，組織制定項(xiàng)目的安全管理辦法和安全達(dá)標(biāo)計(jì)劃， 并組織實(shí)施。3、對(duì)廣大職工和管理干部及民工經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)的思想教育， 不斷提高廣大職工和管理人員及民工的安全生產(chǎn)重要

7、意義的認(rèn)識(shí)。4、定期聽(tīng)取分管副經(jīng)理和安全員關(guān)于安全生產(chǎn)情況的匯報(bào)，并 定期地向職工報(bào)告安全生產(chǎn)情況總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)在 安全生產(chǎn)中做出顯著成績(jī)者提出獎(jiǎng)勵(lì)意見(jiàn)，必須舍得安全措施經(jīng)費(fèi)投 入。5、對(duì)嚴(yán)重違章作業(yè)、違章指揮堅(jiān)決令其停工并提出行政和經(jīng)濟(jì) 處理意見(jiàn)，對(duì)危及安全的施工部位和場(chǎng)所責(zé)令停止施工。地鐵交通安全事故心得范文3 杭州地鐵11. 15坍塌事故己過(guò)去四 年多了，但每當(dāng)想起這起事故，都會(huì)讓我們每個(gè)四局人悔恨難當(dāng)，事 故血的教訓(xùn)是深刻的，事故的發(fā)生對(duì)我們四局每個(gè)人的影響也是深遠(yuǎn) 的。在公司組織觀看了 11.15事故的視頻后，內(nèi)心觸動(dòng)很深，也給人 以深思，作為一名技術(shù)人員，我的體會(huì)大

8、致有以下幾點(diǎn)：一、職工安全意識(shí)差。木應(yīng)做的能避免安全事故出現(xiàn)的常規(guī)工作 而不做，總認(rèn)為不會(huì)出事，越是不在意，卻越會(huì)在不在意的地方出現(xiàn) 問(wèn)題。二、生產(chǎn)一線的技術(shù)及監(jiān)控不到位，場(chǎng)地早就出現(xiàn)地而沉降視而 不見(jiàn)，在采取措施不理想的情況下，繼續(xù)盲目施工，最終造成嚴(yán)重的 后果。三、技術(shù)管控不到位，基坑開(kāi)挖的分層分段未按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 而在基坑開(kāi)挖時(shí)，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時(shí)做好支撐 就繼續(xù)開(kāi)挖。作為一名四局的員工，通過(guò)n. 15事故的慘痛教訓(xùn)，深刻體會(huì)到 安全是生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)，技術(shù)是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的動(dòng)力，沒(méi)有安 全保障和技術(shù)管理的施工生產(chǎn)是不科學(xué)的生產(chǎn)，是凌亂的生產(chǎn)活動(dòng), 是沒(méi)有良知與責(zé)任的生產(chǎn)。結(jié)合自身，有以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)：一、加強(qiáng)施工生產(chǎn)技術(shù)管理嚴(yán)格按照局管控約束性條款及施工技術(shù)管理辦法施工，加強(qiáng)工程 技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力，做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管控。二、增強(qiáng)個(gè)人安全意識(shí)每一位員工都是企業(yè)的主人，樹(shù)立主人翁精神，就要真正融入到 企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來(lái) 建設(shè)家園，不是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或幾個(gè)管理人員能做好的，必須依靠全員的 力量，使其在每個(gè)工作而都能得到管控有效的安全局而來(lái)保障我們的 生產(chǎn)安全。