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1、垃圾處理1.垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)(1)垃圾容器數(shù)量的確定容器設(shè)置數(shù)量對(duì)費(fèi)用影響甚大,應(yīng)事先進(jìn)行規(guī)劃和估算。某地段需配置多 少容器,主要應(yīng)考慮的因素為服務(wù)范圍內(nèi)居民人數(shù)、垃圾人均產(chǎn)量、垃圾容重、容器大小和收集次數(shù)等。我國(guó)規(guī)定容器設(shè)置數(shù)量按以下方法計(jì)算。 首先按下式求出容器服務(wù)范圍內(nèi)的垃圾日產(chǎn)生量:W=RCAA2(1)式中:W垃圾日產(chǎn)生量,t/d ; R服務(wù)范圍內(nèi)居住人口數(shù),人;C實(shí)測(cè) 的垃圾單位產(chǎn)量,t/人d; Ai垃圾日產(chǎn)量不均勻系數(shù),取1.11.15; A2 居住人口變動(dòng)系數(shù),取1.021.05。然后按式(2)和(3)折合垃圾日產(chǎn)生體積:Vave = W/(AsDave)Vmax= KVave(3)式中
2、:Vave垃圾平均日產(chǎn)生體積,m3/d ; A3垃圾容重變動(dòng)系數(shù),取0.70.9; Dave垃圾平均容重,t/m3;K垃圾產(chǎn)生高峰時(shí)體積的變動(dòng)系數(shù),取1.51.8; Vmax垃圾高峰時(shí)日產(chǎn)生最大體積,m3/d )。最后以式(4)和(5)求出收集點(diǎn)所需設(shè)置的垃圾容器數(shù)量:Nave= A4Vave/(EF)(4)Nmax = A4Vmax/(EF)(5)式中:Nave平時(shí)所需設(shè)置的垃圾容器數(shù)量,個(gè);E單個(gè)垃圾容器的容積,m3/個(gè);F垃圾容器填充系數(shù),取 0.750.9; A4垃圾收集周期,d/次, 當(dāng)每日收集1次時(shí),A4=1,每日收集2次時(shí),A4=0.5,每二日收集1次時(shí), A4=2,以此類(lèi)推;N
3、max垃圾高峰時(shí)所需設(shè)置的垃圾容器數(shù)量。當(dāng)已知Nmax時(shí)即可確定服務(wù)地段應(yīng)設(shè)置垃圾貯存容器的數(shù)量,然后再適 當(dāng)?shù)嘏渲迷诟鞣?wù)地點(diǎn)。容器最好集中于收集點(diǎn),收集點(diǎn)的服務(wù)半徑一般不應(yīng)超過(guò)70m。在規(guī)劃建造新住宅區(qū)時(shí),未設(shè)垃圾通道的多層公寓一般每 四幢應(yīng)設(shè)置一個(gè)容器收集點(diǎn),并建造垃圾容器間,以利于安置垃圾容器。(2)清運(yùn)操作方法移動(dòng)容器操作方法:是指將某集裝點(diǎn)裝滿(mǎn)的垃圾連容器一起運(yùn)往中轉(zhuǎn)站或處理處置場(chǎng),卸空后再將空容器送回原處(一般法)或下一個(gè)集裝點(diǎn)收集成本的高低,主要取決于收集時(shí)間長(zhǎng)短,因此對(duì)收集操作過(guò)程的不同 單元時(shí)間進(jìn)行分析,可以建立設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和關(guān)系式,求出某區(qū)域垃圾收集耗 費(fèi)的人力和物力,從而計(jì)
4、算收集成本??梢詫⑹占僮鬟^(guò)程分為四個(gè)基本 用時(shí),即集裝時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間、卸車(chē)時(shí)間和非收集時(shí)間(其他用時(shí)) 。(1集裝時(shí)間 對(duì)常規(guī)法,每次行程集裝時(shí)間包括容器點(diǎn)之間行駛時(shí)間,滿(mǎn)容器裝車(chē)時(shí)間,及卸空容器放回原處時(shí)間三部分。用公式表示為:Phcs = t pc + tuc + tdbc( 6)式中 Phcs-每次行程集裝時(shí)間(h/次);tpc-滿(mǎn)容器裝車(chē)時(shí)間(h/次); tuc-空容器放回原處時(shí)間(h/次);tdbc-器間行駛時(shí)間(h/次)。如 果容器行駛時(shí)間示知,可用下面運(yùn)輸時(shí)間公式(7)估算。(2)運(yùn)輸時(shí)間:指收集車(chē)從集裝點(diǎn)行駛至終點(diǎn)所需時(shí)間,加上離開(kāi)終點(diǎn) 駛回原處或下一個(gè)集裝點(diǎn)的時(shí)間,不包括停
5、在終點(diǎn)的時(shí)間。當(dāng)裝車(chē)和卸車(chē) 時(shí)間相對(duì)恒定,則運(yùn)輸時(shí)間取決于運(yùn)輸距離和速度, 從大量的不同收集車(chē) 的運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸時(shí)間可以用下式近似表示:h=a+bx(7)式中 h-運(yùn)輸時(shí)間,h/次;a-經(jīng)驗(yàn)常數(shù),h/次;b-經(jīng)驗(yàn)常數(shù),h/km ; x-往返運(yùn)輸距離,km/次。(3)卸車(chē)時(shí)間專(zhuān)指垃圾收集車(chē)在終點(diǎn)(轉(zhuǎn)運(yùn)站或處理處置場(chǎng))逗留時(shí)間,包括卸車(chē)及等 待卸車(chē)時(shí)間。每一行程卸車(chē)時(shí)間用符號(hào) S( h/次)表示。(4)非收集時(shí)間非收集時(shí)間指在收集操作全過(guò)程中非生產(chǎn)性活動(dòng)所花費(fèi)的時(shí)間。常用符號(hào)W(%表示非收集時(shí)間占總時(shí)間百分?jǐn)?shù)。因此,一次收集清運(yùn)操作行程所需時(shí)間(Thcs)可用公式表示:Thcs= (Phc
6、s+ S+ h”(1-w)(8)也可用下式表示:Thcs=( Pics S + a + bx (1 - w)(9)當(dāng)求出Thcs后,則每日每輛收集車(chē)的行程次數(shù)用下式求出:Nd = H/Thcs( 10)式中:Nd-天行程次數(shù)(次/d); H-每天工作時(shí)數(shù)(h/d );其余符號(hào) 同前。每周所需收集的行程次數(shù),即行程數(shù)可根據(jù)收集范圍的垃圾清除量和容器 平均容量,用下式求出:Nw = VW/(C?f)(11)式中:Nw -每周收集次數(shù),即行程數(shù),次/周,若計(jì)算值帶小數(shù)時(shí),需 進(jìn)值到整數(shù)值;Vw-每周清運(yùn)垃圾產(chǎn)量,m3/w ; C-容器平均容量(m3/ 次);f-容器平均充填系數(shù)。由此,每周所需作業(yè)時(shí)
7、間Dw (d/w)為:Dw = tw ? Pics(12)式中tw為Nw取整到大的整數(shù)值。使用上述公式,即可計(jì)算出移動(dòng)容器收 集操作條件下的工作時(shí)間和收集次數(shù),并合理編制作業(yè)計(jì)劃。固定容器收集操作法:固定容器收集操作法是指用垃圾車(chē)到各 容器集裝點(diǎn)裝載垃圾,容器倒空后固定在原地不動(dòng),車(chē)裝滿(mǎn)后運(yùn)往轉(zhuǎn)運(yùn)站 或處理處置場(chǎng)。固定容器收集法的一次行程中,裝車(chē)時(shí)間是關(guān)鍵因素。因 為裝車(chē)有機(jī)械操作和人工操作之分,故計(jì)算方法也略有不同。機(jī)械裝車(chē):每一收集行程時(shí)間用下式表示:(13)式中:Tscs-固定容器收集法每一行程時(shí)間,h/次;Pscs-每次行程集裝 時(shí)間,h/次。其余符號(hào)同前。此處,集裝時(shí)間為:Pscs
8、=G(tuc)+( Np-1)(tdbc)式中:Ct -R次行程倒空的容器數(shù),個(gè)/次;tuc-卸空一個(gè)容器的平均 時(shí)間,h/個(gè);Np-每一行程經(jīng)歷的集裝點(diǎn)數(shù);tdbc-每一行程各集裝點(diǎn) 之間平均行駛時(shí)間。如果集裝點(diǎn)平均行駛時(shí)間未知,也可用公式(7)進(jìn)行估算,但以集裝點(diǎn)間距離代替往返運(yùn)輸距離 x ( km/次)。每一行程能倒空的容器數(shù)直接和收集車(chē)容積和壓縮比以及容器體積有關(guān),其關(guān)系式:(15)式中:V-收集車(chē)容積,m3/次;r-收集車(chē)壓縮比;其余符號(hào)同前。每周需要的行程次數(shù)可用下式求出:(16)式中:Nw-每周行程次數(shù),次/w ;其余符號(hào)同前。由此每周需要的收集時(shí)間為:(17) 式中 Dw-每周
9、收集時(shí)間,d/w ; tw -Nw值進(jìn)到大整數(shù)值;其余符號(hào)同 刖。人工裝車(chē):使用人工裝車(chē),每天進(jìn)行的收集行程數(shù)為已知值或保持不變。在這種情況下日工作時(shí)間為:(18)每一行程能夠收集垃圾的集裝點(diǎn)可以由下式估算:(19)式中:n-集工人數(shù),人;tp-每個(gè)集裝點(diǎn)需要的集裝時(shí)間,人 min/ 點(diǎn);其余符號(hào)同前。每次行程的集裝點(diǎn)數(shù)確定后,即可用下式估算收集車(chē)的合適車(chē)型尺寸(載 重量):(20)式中:Vp-每一集裝點(diǎn)收集的垃圾平均量,m3/次;其余符號(hào)同前。 每周的行程數(shù),即收集次數(shù):(21)式中:Tp-集裝點(diǎn)總數(shù),點(diǎn);F-每周容器收集頻率,次/w。其余符號(hào)同前中轉(zhuǎn)站工藝設(shè)計(jì)計(jì)算假定某中轉(zhuǎn)站要求:采用擠壓
10、設(shè)備;高低貨位方式裝卸料;機(jī)動(dòng)車(chē) 輛運(yùn)輸。其工藝設(shè)計(jì)如下:垃圾車(chē)在貨位上的卸料臺(tái)卸料,傾入低貨位上 的壓縮機(jī)漏斗內(nèi),然后將垃圾壓入半拖掛車(chē)內(nèi),滿(mǎn)載后由牽引車(chē)拖運(yùn),另 一輛半拖掛車(chē)裝料。根據(jù)該工藝和服務(wù)區(qū)的垃圾量,可計(jì)算應(yīng)建造多少高低貨位卸料臺(tái)和配備 相應(yīng)的壓縮機(jī)數(shù)量,需合理使用多少牽引車(chē)和半拖掛車(chē)。(1) 卸料臺(tái)數(shù)量(A)該垃圾中轉(zhuǎn)站每天的工作量可按下式計(jì)算E=MWyki /365(23)式中,E-每天的工作量,t/d ; M -服務(wù)區(qū)的居民人數(shù),人; Wy-垃圾 產(chǎn)量,t/人a; ki -垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)(參考值1.15)。一個(gè)卸料臺(tái)工作量的計(jì)算公式為F=ti /t2kt(24)式中,F(xiàn)-卸料臺(tái)一天接受清運(yùn)車(chē)數(shù),輛/d ; ti -中轉(zhuǎn)站一天的工作時(shí)間, min/d; t2輛清運(yùn)車(chē)的卸料時(shí)間,min/輛;kt -T清運(yùn)車(chē)到達(dá)的時(shí)間誤差系數(shù)。則所需卸料臺(tái)數(shù)量為A=E/WF(25)式中,W為清運(yùn)車(chē)的載重量,t/輛。(2) 壓縮設(shè)備數(shù)量(B): B=A(3) 牽引車(chē)數(shù)量(C):為一個(gè)卸料臺(tái)工作的牽引車(chē)數(shù)量,按公式計(jì)算為G=t3 /t4(26)式中,C| -牽引車(chē)數(shù)量;t3 -大載重量運(yùn)輸車(chē)往返的時(shí)間;t4-半拖掛車(chē) 的裝料時(shí)間。其中半拖掛車(chē)裝料時(shí)間的計(jì)算公式為t4=t2 nk4(27)式中,n為一輛半拖掛車(chē)裝料的垃圾車(chē)數(shù)量。因此,該中轉(zhuǎn)站所需的牽引車(chē)總數(shù)為c=c1A(28)(4
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