電梯市場調(diào)研參考報告

1、電梯市場調(diào)研參考報告電梯產(chǎn)業(yè)聚攏現(xiàn)象是社會開展的必定產(chǎn)物。它的出現(xiàn)將為電梯產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新提供更多的時機(jī)，為企業(yè)的開展提供空間，為區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增加實力。公司已進(jìn)一步理解到東勝區(qū)域作為電梯配件專賣的經(jīng)銷商確無幾家，致使電梯配件銷售在市場上屬于冷門行業(yè)，因此公司總的目的確實是要抓住這個時機(jī)預(yù)備成立一個各品牌電梯配件的專賣店，這就需要明白東勝區(qū)都分布些什么品牌型號的電梯，進(jìn)而才能確定各通用部件。有了打算那么需要一步步規(guī)劃落實，這就需要公司電梯事業(yè)部全體員工的共同努力，運籌帷幄，從而落實電梯配件專賣店的構(gòu)成。首先，作為初次調(diào)研主要確實是以電梯的品牌型號、數(shù)量和維保單位為主要調(diào)研內(nèi)容，將圍繞東勝市各高、低檔住宅

2、區(qū)為主要目的區(qū)域開展調(diào)研，并細(xì)心記錄，最后統(tǒng)計各品牌電梯所占的比例，進(jìn)而確定各品牌電梯的通用部件。其次確實是打算下一步的調(diào)研區(qū)域，統(tǒng)計東勝區(qū)和康巴什新區(qū)各酒店和大型購物商場的乘客電梯和扶梯的品牌型號進(jìn)展確定。所以我們都明白調(diào)研工作是個比擬困難的任務(wù)，這中間過程也會遇到不少困難障礙，如在整個地區(qū)金融危機(jī)的如今，公司資金不是太過于充足，導(dǎo)致沒有按時完成工作;再確實是時間的浪費，在沒有交通工具的前提下每天坐公交去目的地與往返公司過程中浪費了非常多不必要浪費的時間，還有確實是到目的區(qū)域都是人員步行進(jìn)出小區(qū)的時間;還有在調(diào)研當(dāng)中無法進(jìn)入住宅樓，沒有適宜的交流對象也為調(diào)研帶來諸多不便;但通過各種努力和方法

3、，克服了非常多困難，這些困難都是無法阻止;我們前進(jìn)的腳步，總的來說此次調(diào)研的工作目的也根本得到了完成。此次的調(diào)研中所有人員都進(jìn)展了合理的安排和部署，分工合作，使得所有在職人員都在工作中親身嘗試了實踐和體驗，絕大部分小區(qū)都已進(jìn)展了走訪調(diào)查，同時都做了記錄，不僅完成了工作內(nèi)容，也讓所有人員對電梯行業(yè)下一步的開展前景有所認(rèn)知。通過此次調(diào)研，理解到東勝區(qū)住宅樓電梯的品牌就有非常多種，有國產(chǎn)的，有進(jìn)口的，不過國產(chǎn)的依然占大多數(shù)，不同品牌電梯的檔次之分。中國內(nèi)地國產(chǎn)、合資、外資消費、營銷的電梯品牌有400多家，但真正有實力的品牌電梯無非也就40來個。就全球范圍來說，排在世界一線的品牌依次有：奧的斯、迅達(dá)、

4、蒂森、通力，日立、三菱。從全球角度衡量，廣州日立、中國東芝、上海三菱等皆為二線品牌。但按上述品牌在中國的銷量和質(zhì)量來衡量，應(yīng)該都算中國國內(nèi)的一線品牌了。一、電梯在中國的營銷情況以目前國內(nèi)各品牌電梯的銷量來看，奧的斯市場份額最大，它的工廠包括天津奧的斯，江南快速，四川快速，大連星瑪，西子奧的斯，其中天津奧的斯為原OTIS品牌。國內(nèi)其它廠家按銷量排名依次為：上海三菱、通力(昆山通力和巨人通力)、廣州日立和迅達(dá)、上海永大、東芝、華升富士達(dá)和蒂森，這些品牌不僅具有非常尖端的科研實力，而且綜合實力強(qiáng)、消費規(guī)模大、產(chǎn)質(zhì)量量優(yōu)、售后效勞好，牢牢占據(jù)著國內(nèi)80%的市場。二、電梯的技術(shù)流派和使用壽命目前在國內(nèi)市

5、場上銷售的品牌。電梯以其技術(shù)投資分為兩大派系：歐美系和日系。歐美系的代表有奧的斯、西子奧的斯、蒂森克虜伯、通力、迅達(dá)等。日系電梯的代表有三菱、日立、東芝、富士、富士達(dá)等。歐美電梯強(qiáng)調(diào)平安、溫馨、高效率、毛病率低、使用壽命長，目前超過20年以上的電梯只有以奧的斯為代表的歐美系產(chǎn)品存在，日系電梯那么更多考慮的是溫馨度，在使用較頻繁的場所(如辦公樓、醫(yī)院等場所)12年左右就報廢了。由于市場非常大，消費層次不同，運轉(zhuǎn)質(zhì)量有保障、售后效勞質(zhì)量好的和差的、價格高的和價格低的電梯都有本人所以的潛在市場和用戶。單位辦公樓，高檔賓館、醫(yī)院病房大樓等產(chǎn)權(quán)永遠(yuǎn)屬于甲方本人的用戶以及高檔次的商品住宅那么都選用一線品牌

6、且質(zhì)量可靠的電梯，好的品牌電梯的質(zhì)量優(yōu)勢主要表達(dá)在：使用壽命長、毛病低、運轉(zhuǎn)可靠，平安系數(shù)高，智能化更高，售后維護(hù)保養(yǎng)及時可靠等。三、電梯品牌質(zhì)量與售價電梯的質(zhì)量與價格親密相關(guān)，也確實是說貴不見得好，好的一定貴。一線品牌、好的產(chǎn)品表達(dá)在最優(yōu)秀、最先進(jìn)的設(shè)計、工藝和配置上，主機(jī)、門機(jī)、操縱系統(tǒng)先進(jìn)、光幕門保護(hù)、其它部件比方平安鉗、限速器等都會選用各自最好的型號，它們是以質(zhì)量好、平安、溫馨為追求目的的。二線、三線品牌的產(chǎn)品價格是其最主要的競爭手段，它們盡可能的降低配置，主機(jī)為全國產(chǎn)、減少功能、操縱柜大量采納一般電路板、平安鉗、限速器等部件更換成差一點、廉價點的產(chǎn)品。電梯產(chǎn)品，本質(zhì)上確實是采納各種不

7、同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、壽命和效果的電梯零部件，把它們有機(jī)的組成不同價位的整機(jī)，產(chǎn)品優(yōu)劣在設(shè)計思想、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)手段和治理手段，最終要在整體上到達(dá)精品的標(biāo)準(zhǔn)。在電梯的維修和售后效勞方面，經(jīng)整合調(diào)查：十大品牌電梯優(yōu)點、缺點、售后效勞，三菱質(zhì)量可靠、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，一線品牌，忽然停車下沉，有重復(fù)維修現(xiàn)象出現(xiàn)、質(zhì)量開場走下坡路動作太慢、配件價格高;廣州日立效勞質(zhì)量好，品牌企業(yè)有噪聲、搖擺、維修頻率高，反響迅速;奧的斯質(zhì)量可靠，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定、壽命長、一線品牌，聲譽(yù)佳，維修費用偏高，快捷到位、售后效勞體系完備;西子奧的斯質(zhì)量可靠、維修網(wǎng)點多、價格有優(yōu)勢，響聲大、搖擺、施工時偷工減料，維護(hù)保養(yǎng)不到位;通力性價比高，維修頻率高，反響動作較慢但效勞態(tài)度好;蒂森克虜伯平穩(wěn)，噪音小，反響速度快、品牌和聲譽(yù)處于上升期、反響快捷;東芝質(zhì)量可靠、安裝、維修到位維修網(wǎng)點偏少，零部件價格偏高、品牌認(rèn)可度不高，反響較快，處理毛病及時，效勞態(tài)度好;富士達(dá)質(zhì)量可靠、價格廉價、語音提示功能有用，內(nèi)部治理較亂、施工