車機(jī)年終總結(jié)模板

1、車機(jī)年終總結(jié)模板尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。 20XX年是不平凡的一 年，對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里， 在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高 標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成 了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提 高，同時(shí)也取得了一定的工作成績?？雕Y公司第三車隊(duì)在公 司的領(lǐng)導(dǎo)下，于20XX年8月22日在財(cái)茂服裝城建立三車隊(duì) 維修車間以來針對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作、強(qiáng)化安全生 產(chǎn)主體，嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車輛，控制車 輛故障返修律，建立強(qiáng)效責(zé)任機(jī)制管理，有效的杜絕了生產(chǎn) 責(zé)任事故的發(fā)生?；仡櫰饋?，主

2、要做好了以下幾方面的工作：、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車 輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管 理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開會(huì)傳達(dá)公司文 件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn) 行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、 定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體 系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全全面規(guī)范的管理 制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合水平明顯提 高。二、加強(qiáng)教育，提高職工綜合素質(zhì)車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的

3、安全生產(chǎn) 教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了 維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、 安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、 消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱 讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組 織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作 作為重點(diǎn)工作。由車機(jī)隊(duì)長對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并 完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；定期對(duì)車間安全消防設(shè)施及衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)， 車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí)， 把“提高員工的安全意識(shí)， 控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)，列入了

4、重要議 事日程。發(fā)現(xiàn)員工有違規(guī)操作行為及時(shí)批評(píng)教育。杜絕人為 因素影響安全生產(chǎn)。三，積極配合完成車保部工作在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢 車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì) 有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長也到達(dá)年檢現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助。每次車保 部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn) 認(rèn)真檢查，對(duì)存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào) 車保部。督促維修工在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排 氣管的清洗工作。認(rèn)真完成開空調(diào)前的，空調(diào)濾網(wǎng)清洗工作 和對(duì)車輛水箱的清潔，做到每輛車都清洗到位，確?？照{(diào)開 啟后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和空調(diào)的正常工作。四、提高維修質(zhì)量，降低返修率一，無

5、責(zé)任返修（一），針對(duì)車輛故障返修分析由于駕駛員對(duì)車輛的性能 缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成 的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。（二），新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在 使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問題，也 是返修率升高的一個(gè)重要原因。當(dāng)前汽車配件市場混亂的秩 序、對(duì)配件真?zhèn)巫R(shí)別及檢測方法的缺乏等原因。使得因配件 質(zhì)量問題而出現(xiàn)的返修車數(shù)占了很大的比例。以上兩種情況 實(shí)際是與維修工無任何責(zé)任的返修。二、如何正確處理有責(zé)返修車完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必 須建立健全一套行之有效的規(guī)章制

6、度，首先確立維修班長負(fù) 責(zé)檢驗(yàn)，車機(jī)隊(duì)長不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維 修車間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。對(duì)個(gè)別上夜班維修工為了能 提早一點(diǎn)下班做事不認(rèn)真，造成次日無法出場耽誤營運(yùn)的進(jìn) 行批評(píng)教育，思想較頑固的進(jìn)行約談。使車輛維修人員進(jìn)一 步樹立為運(yùn)營一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車 輛維護(hù)知識(shí)，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營運(yùn)一線用車。五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車輛我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對(duì)車輛尾氣進(jìn) 行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點(diǎn)，應(yīng)用新技術(shù)、新工 藝、新產(chǎn)品，對(duì)部分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行三保。為了搞好車輛尾氣排 放達(dá)標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機(jī)油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn) 品，車隊(duì)緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車 輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺(tái)及時(shí)解決一臺(tái)，避免臨時(shí)故障車輛尾氣排 放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象象反彈。強(qiáng)化線路駕駛員的環(huán)保意識(shí)，樹立綠色環(huán)保公 交形象。并對(duì)駕駛員規(guī)范操作進(jìn)行宣傳教育，增強(qiáng)駕駛員如 何預(yù)防車輛早期磨損和環(huán)保意識(shí)，一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行尾 氣檢測，抓好日常的執(zhí)行工作。解決市內(nèi)主要線路存在的公 交車輛尾氣排放的污染問題。通過上述措施，在公司和車保 部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭取做到 標(biāo)