雨季燃料輸煤系統(tǒng)安全運行保障措施

1、雨季燃料輸煤系統(tǒng)安全運行保障措施為加強雨季卸煤、上煤管理，避免因原煤濕度過大導致輸煤中斷或影 響鍋爐正常燃燒，特制定雨季卸煤、上煤保障措施，以確保中電、旺 隆機組用煤安全。一、雨季期間原煤管理1、在雨季來臨前，在干煤棚內(nèi)儲備充足的優(yōu)質(zhì)干煤，要求干煤棚內(nèi)儲 存優(yōu)質(zhì)干煤 3 萬噸以上，以備暴風雨、臺風等惡劣天氣時上煤。2、雨季期間，運行部燃料分部應(yīng)結(jié)合煤場實際，密切跟蹤煤場存煤情況，存煤應(yīng)保持在6.57.5萬噸之間，避免因庫存過高導致遇大雨外 溢。當煤場存煤低于 6.5萬噸時，燃料分部及時與經(jīng)營部溝通調(diào)整燃煤 采購計劃，以確保機組用煤安全。3、雨季期間， 運行部燃料分部每天定期檢查統(tǒng)計煤場優(yōu)質(zhì)煤

2、（神大煤或 神混煤，該煤種粘性較小，且熱值較高 ）儲備情況，當優(yōu)質(zhì)煤少于 3 萬 噸時，及時與經(jīng)營部溝通調(diào)整燃煤采購計劃，以確保有 3 萬噸的優(yōu)質(zhì) 煤配上。4、雨季期間，每天定期檢查煤場周邊的排水設(shè)施是否正常，保證煤場 南北兩側(cè)排水暢通，煤堆邊坡無垮塌危險，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、雨季期間，運行部與經(jīng)營部充分溝通后制定好 “配煤周計劃 ”，制定 燃料發(fā)熱量、揮發(fā)份和全水份指標的要求（低熱值不得低于19MJ/Kg揮 發(fā)份不得超過 28%;水份應(yīng)小于 12%），并每天跟蹤上煤情況，必要時及 時調(diào)整配煤比例，避免因配煤水份過高造成輸煤系統(tǒng)堵塞和影響鍋爐燃燒穩(wěn)定 6、當來煤、煤場存煤結(jié)構(gòu)經(jīng)配煤計算得出水

3、份指標不符合要求時，燃 料分部立即通知經(jīng)營部調(diào)整來煤結(jié)構(gòu)， 避免連續(xù)批次來煤的水份過高。二、雨季期間運行方式及其注意事項1、燃料運行專業(yè)加強與集控運行專業(yè)的溝通，及時了解機組各磨煤機 的運行情況，上煤時將干煤棚內(nèi)存煤與碼頭直上煤按制定的比例進行 配燒，控制入爐煤的水份v 12%，最大不得超過16%，保證輸煤系統(tǒng)、 制粉系統(tǒng)及鍋爐燃燒穩(wěn)定。2、燃料運行值班期間應(yīng)安排保潔借工準備好砸、 捅煤用具 （大錘、鐵釬 等），以備堵煤時及時疏通。3、雨天上煤時燃料運行班長應(yīng)在現(xiàn)場指揮， 協(xié)調(diào)好各巡檢人員的工作。 各巡檢人員重點關(guān)注各轉(zhuǎn)運站落煤管、導料槽、滾軸篩、碎煤機的運 行情況，一旦發(fā)現(xiàn)下煤不暢現(xiàn)象，立即

4、通知程控啟動振打器，現(xiàn)場采 用錘擊等措施疏通。4、若采取上述措施無效，以上部位發(fā)生堵煤立即停止皮帶運行，匯報 當班班長，及時啟動備用皮帶上煤，并組織保潔借工清理堵煤點，盡 快恢復(fù)系統(tǒng)運行。5、每上完一次煤，皮帶巡檢人員仔細檢查落煤管、滾軸篩、碎煤機及 犁煤器落煤口的粘煤情況，發(fā)現(xiàn)有粘煤及時清通。6、交班運行班長應(yīng)安排、監(jiān)督借工將落煤管清理干凈，保證下一班正 常使用，接班人員認真檢查落煤管，確保粘煤清理干凈。7、輸煤系統(tǒng)運行期間，巡檢工發(fā)現(xiàn)皮帶頭尾滾筒、下平托滾、下調(diào)心 托滾下方有積煤時，應(yīng)及時通知保潔借工清理干凈，避免皮帶跑偏、 打滑現(xiàn)象發(fā)生。8、運行時，注意皮帶運行情況檢查，防止皮帶打滑、跑

5、偏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn) 跑偏嚴重，應(yīng)及時手動調(diào)整調(diào)心托輥校正，保證皮帶系統(tǒng)正常運行。9、暴雨期間，煤倉原煤斗煤位應(yīng)高煤位交班，如不符合要求，應(yīng)上煤 運行交接班。10、雨季期間，控制上煤流量不得超過 850t/h ，防止膠帶機超負荷運 行扯斷駁接口和發(fā)生皮帶打滑現(xiàn)象。11、卸煤過程中，發(fā)現(xiàn)即將下雨時，應(yīng)暫停卸煤，并告知船員將船倉 用遮雨布蓋好，防止雨水落入船倉。12、雨后，碼頭值班人員應(yīng)檢查監(jiān)督船員將船倉的積水抽干，避免因 煤水份過大導致卸煤時 #2 皮帶煤流倒流造成皮帶跑偏。13、雨季期間，碼頭值班人員應(yīng)加強煤船的檢查，避免人為因素導致 原煤水份過高。14、雨季期間，煤船到碼頭后原則上不立即接卸，需?？?/p>

6、一天后再接 卸，接卸之前應(yīng)通知煤船將船底積水抽干。三、雨季期間加強輸煤系統(tǒng)檢查及維護1、下雨期間，燃料運行值班人員應(yīng)加強煤場、各轉(zhuǎn)運站和地煤溝的排 水設(shè)施的檢查，確保排水暢通。2、加強輸煤系統(tǒng)的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時填寫缺陷單，并通知 檢修人員處理，確保系統(tǒng)正常備用。3、定期做好碼頭卸煤系統(tǒng)、碼頭直上系統(tǒng)、上煤系統(tǒng)和葉輪給煤機等 設(shè)備維護保養(yǎng)，使設(shè)備狀況處于良好狀態(tài)。4、定期對碎煤機內(nèi)部進行檢查、清理，杜絕因原煤潮濕引起粘煤堵塞 頻發(fā)現(xiàn)象，保證碎煤機正常投入運行。5、雨季期間，原煤較流動性差 ,推土機推煤阻力大 ,導致推土機、挖掘 機故障率較高 ,應(yīng)加強維護和保養(yǎng)。6、雨季期間，輸煤皮帶易

7、發(fā)生堵煤、打滑和跑偏等現(xiàn)象。運行值班期 間應(yīng)對輸煤系統(tǒng)各膠帶機的事故拉線開關(guān)、跑偏開關(guān)、打滑及堵煤電 極等保護信號進行全面檢查，確保其有效性。7、運行值班期間應(yīng)對輸煤系統(tǒng)各膠帶機膠帶駁接口磨損情況檢查， 發(fā)現(xiàn)缺陷及時聯(lián)系檢修處理。四、應(yīng)急措施1 上煤系統(tǒng)發(fā)生堵煤或保護裝置誤動無法消除時， 且另一路處于檢修狀 態(tài)，無法轉(zhuǎn)路運行的應(yīng)急措施。1.1 若上煤皮帶落煤管發(fā)生堵煤，無法轉(zhuǎn)路運行，燃料運行班長應(yīng)及時 通知檢修人員，配合保潔借工清理堵煤點，此時允許采用高壓消防水 灌注疏通法，將落煤管清通，確保 30 分鐘內(nèi)恢復(fù)系統(tǒng)運行。1.2 上煤過程中發(fā)現(xiàn)碎煤機堵煤，且不能在 30 分鐘內(nèi)清通，應(yīng)立即匯 報

8、值長，轉(zhuǎn)旁路運行，但 #5 皮帶現(xiàn)場要安排人員監(jiān)視。發(fā)現(xiàn)有大塊煤 或大塊物應(yīng)立即拉停皮帶運行，將其撿出，避免大塊物進入原煤倉。1.3 雨季期間，由于原煤較濕導致輸煤皮帶的堵煤、打滑裝置誤動無法 消除時，應(yīng)及時通知熱工將該皮帶的堵煤、打滑保護裝置退出，再啟 動皮帶運行。退出保護裝置運行后，程控和現(xiàn)場要加強監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異 常情況應(yīng)立即停止運行。2 雨季期間， 如發(fā)生皮帶的堵煤或打滑保護裝置誤動， 不能程啟或聯(lián)鎖 啟動上煤系統(tǒng)故障現(xiàn)象，燃料運行班長應(yīng)立即通知檢修人員處理。如 果 30 分鐘內(nèi)不能確認消除故障原因， 燃料班長應(yīng)采用無聯(lián)鎖遠控啟動 （試機）系統(tǒng)上煤，如無聯(lián)鎖遠控啟動 （試機 ）系統(tǒng)上煤失敗

9、，則立即安排 人員就地無聯(lián)鎖逆煤流啟動系統(tǒng)上煤。3 在暴雨期間，值班人員發(fā)現(xiàn)地煤溝及轉(zhuǎn)運站的某一排污泵不能啟動且 排污池的水位已滿，應(yīng)立即匯報值長。值班人員排查進水的地方并進 行圍堵，及時安裝臨時潛水泵排水，密切注意水位情況，如發(fā)現(xiàn)水位 下降慢，應(yīng)再加裝臨時排水泵，直至將積水排干，確保輸煤系統(tǒng)安全 運行。五、雨季生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系1 進入雨季后，燃料分部要加強每日的入廠煤干濕情況的監(jiān)控。發(fā)現(xiàn) 來煤較濕時，水分含量不符合要求時，需將情況通知旺隆經(jīng)營部、中 電荔新運行部燃料管理人員，由雙方經(jīng)營部與集團溝通，了解來煤較 濕的原因并采取相應(yīng)措施。2 進入雨季后，燃料分部與中電荔新運行部燃料管理人員每日根據(jù)來 煤及煤場存煤情況、機組的實際運行情況來共同確定入爐煤的配比方式。3 進入雨季后，燃料分部要加強每日的入爐煤干濕情況的監(jiān)控。燃料 專責應(yīng)將每日的入爐煤情況通報中電荔新運行部燃料管理人員，由其 根據(jù)入爐煤干濕情況指導中電荔新運行部做好相應(yīng)的生產(chǎn)安排。4 進入雨季后，燃料當值班長應(yīng)根據(jù)燃料專責的安排并結(jié)合煤的實際 情況，做好本班入爐煤的配比安排，并將配煤安排在上煤前匯報當值 值長。當值值長應(yīng)將配煤安排通報中電荔新當值值長。5 雨季運行期間，如雙方值長由于生產(chǎn)實際情況需要對配煤方式進行