項目1-2-1浸軋機(jī)(2014.3)

1、心染整聯(lián)合機(jī)多數(shù)都是由單元機(jī)組合而成；由于染整設(shè)備中很多單元機(jī)通用性較強(qiáng)，能在很多工序中通用，稱為通用單元機(jī)。:通用單元機(jī)可大致分為寶洗 烘 蒸四個 大類內(nèi)容1.1浸軋機(jī)概述1.2 軋車1.3軋水機(jī)1-4軋液機(jī)1-5浸軋機(jī)的選擇、使用及保養(yǎng)7. 1 浸軋機(jī)概述111浸軋機(jī)組成軋車、軋液槽和傳動裝置1/12應(yīng)用:漂，染，印，整等加工過程中織物的濕處理 rA線速度:一般為3080m/min5最大為120140m/min;A所需功率:一般為110kW;A浸軋機(jī)輾面的幅度有1100mm. 1200mm、1400mm、1600mm> 2800mm幾種規(guī)格。113浸軋機(jī)分類 （按工藝用途分）軋水機(jī)平

2、整均勻地軋除織物中多余的水分，降低 烘燥時的能量消耗另外，可通過多浸多 軋來提高浄洗效果。其技術(shù)要求是降低織物的軋余率.通常安裝在烘燥機(jī)的前面.浸軋機(jī)軋液機(jī)浸軋化學(xué)藥品，染料，樹脂及其它整理 劑，使之均勻分布于織物中.其技術(shù)要求是使織物軋液均勻和保持 一定商札奈率.通常安裝在漂白，絲光，染色和整理等加 工序中.I 類似軋車結(jié)構(gòu)的還有整理用的軋光、軋紋機(jī)等。MH564三觀重型軋車 MH551二線臥式軋12軋車<*1.2.1軋車的結(jié)構(gòu)組成及 類型 122軋輻 123軋車的加壓裝置124軋液槽(1)機(jī)架P/2P/2軋車示意(2)軋輻：輻體表面有橡膠輻和不銹鋼之分。主動總:由傳動裝置直接拖動，總

3、面用硬橡膠或不銹鋼。b.被動總:由主動軋輟摩擦帶動，輟面用軟橡膠。(3)加壓裝置A 2. 1. 2.分類根據(jù)機(jī)型和加壓大小分:小軋車夫:軋車根據(jù)軋輻的排列方式分立式軋車臥式軋車斜式軋車根據(jù)軋輻的數(shù)目分兩輻軋車:一浸一軋三輻軋車:二浸（一浸）二軋 根據(jù)軋車的不同加壓方式分液壓式軋車 氣壓式軋車 重覆杠桿加壓式軋車A 2. 2軋輻1.221軋鶴的分類:全動軋輻：由傳動裝置直接拖動，輾面硬度高,用橡膠，鑄 鐵制成近年來也有用軟橡膠制成的。:被動亂輻:由主動軋輾摩擦帶動,輻面須有彈性2避免織物 經(jīng)過丸點時受損及縫頭處經(jīng)過軋點時斷裂;由抜橡膠制成， 或由棉纖維，麻纖維和紙層重疊，經(jīng)高壓制成.軋輾也可根據(jù)

4、材料命名:不銹鋼輻：作為軋液輻主要用于主動輻，可降低軋余率。 ms：應(yīng)用較廣，嚨j匚腰求做成所需硬度，硬橡膠 蠱為邵氏A90-100；軟橡臓戚邵氏A7585。欝畧曲聾通翹蠶靈藍(lán)觴鶴輪 I 彈 性*L水輻用于高僉札水。1222軋輻的結(jié)構(gòu):.軸芯，軸體，外包層,紅套圈，瓦幷銷等組成.ya3(a)硬橡膠主動軋輻的結(jié)構(gòu)2(e)包不銹鋼上動軋銀的結(jié)構(gòu)2 11(c)軟橡膠被動軋輪的結(jié)構(gòu)(d)纖維層被動軋輻的結(jié)構(gòu)llv-K 2-SH Htt! 卜婕於 HI7-MOI MM 10-ffi n-M12. 3 軋車的加壓裝置If軋車的加壓通過加壓機(jī)構(gòu)實現(xiàn)，常用的加壓機(jī) 初肴三類： 重錘杠桿加壓機(jī)構(gòu) 油壓加壓機(jī)構(gòu)

5、氣壓加壓機(jī)構(gòu)活塞薄膜式氣袋式7- 2. 3. 1、重鐳杠桿加壓裝置:工作原理：通過重鐳、下 杠桿、連桿、上杠桿、升降 絲桿而加壓于軋輻的。:使用最早、結(jié)構(gòu)簡單、維 修方便、使用普遍。:織物厚度變化使杠桿震動 較大，造成軋點壓力波動大、操作繁鎖、常需手工操作、壓力較低。杠桿受占地面積及支點銷釘尺寸的限制。目前正被氣壓加壓機(jī)構(gòu)所代替。:通常其軋點壓力為3922N/cmo 258X *205X17由原動機(jī)傳動油泵,將油自油缸輸送到穩(wěn) 壓裝置，再經(jīng)三向閥圖3-4液壓;D壓裝油路系統(tǒng)示癒1 一原動機(jī)2油泵3-儲油桶4油缸5皮航6彈簧4:工作原理通過并聯(lián)管道分別輸 送至下軋輻兩端軸承 下方的油缸內(nèi)推動活

6、塞，頂起下、中兩軋 輻壓向位置固定的上軋輻，完成加壓。優(yōu)點：容易獲得較高的壓力：活塞面積大操作方便：閥門控制比較安全：沒有爆炸的危險:缺點設(shè)備費用較大：系統(tǒng)復(fù)雜、設(shè)備多加壓、卸壓慢易漏油 258X *205X17A 2. 3. 3氣壓加壓裝置工作原理:> 空氣經(jīng)過濾清器濾去塵埃，進(jìn)入壓縮泵加壓。通 過水氣分離器將清潔干燥 的壓縮空氣儲存在儲氣桶 （桶上裝有安全閥）中。經(jīng)霧化油潤滑器，與霧化 油混合，再經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器、 分配閥、單向節(jié)流閥進(jìn)入 氣缸，推動活塞加壓于軋輻。*1->2->3->5->7H2軋輾->10圖3-5氣壓加壓棗統(tǒng).1 一空氣過濾器2壓縮泵3水

7、氣分離器¥安全閥5錯存桶6壓力繼電器7-霧化油潤滑器A壓力表10分配閥11-單向節(jié)流閥A 2. 3. 3氣壓加壓裝置優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單，操作方便空氣流速快，操作時動作也快 便于遠(yuǎn)距離操縱和集體控制比較清潔，對織物不會造成沾污:缺點壓縮空氣對容器有造成爆炸的危險三種加壓裝置比較 機(jī)械加壓：將重力通過左右杠桿作用于軋輾組壓結(jié)構(gòu)簡b軋點壓力受一定限制，且壓力不穩(wěn)定;C.加壓.卸壓操作不方便，勞動強(qiáng)度大。（目前較少使用） 液壓加壓：以油為加壓工作介質(zhì)，也稱油壓加壓。a. 軋點壓力較大且壓力穩(wěn)定;b.油路復(fù)雜,易漏油，沾污織物;c主要用于軋點壓力較高設(shè)備，如：軋光機(jī).軋紋機(jī)等。 氣壓加壓：以壓縮空

8、氣為介質(zhì)進(jìn)行加壓機(jī)構(gòu)。a. 結(jié)構(gòu)簡單。（釆用壓縮空氣站集中供氣）b. 加壓和卸壓較前兩者迅速。（可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離集中操縱。）不沾污棍面和織物，練染加工中廣泛釆用。7. 2. 4軋液槽:軋液槽是浸軋機(jī)的主要組成部分 :軋液槽的材料應(yīng)根據(jù)軋液的化學(xué)性質(zhì)而選擇。有 木材、塑料、鋼、有色金屬等，以不銹鋼為好， 它不但具有一定的耐腐蝕性，還有重量較輕、槽 內(nèi)清潔工作方便等特點。:根據(jù)織物加工的工藝要求及操作等情況的不同， 其結(jié)構(gòu)形狀和要求也有所不同。創(chuàng)(1)在以浸透為主要要求的情況下，需適當(dāng)增加織物在處理液中 的浸漬時間。:要求軋液槽的容積較大，且在 槽內(nèi)排列很多根導(dǎo)布輻，以增加 浸漬時間。如圖a所示。:應(yīng)

9、用：煮練漂、絲光(2)既要求較好的浸漬程度和必要 的浸漬時間，又要求軋液槽容積 量小，有利于槽內(nèi)染液的更新和 減少殘液量，如浸軋染料溶液時, 則采用圖b所示的軋液槽。:應(yīng)用：軋染124軋液槽124軋液槽(3)織物在槽內(nèi)溶液中浸漬時，經(jīng)小軋輻軋壓以擠 出織物中的氣泡，加上液槽較深，可增加溶液靜壓,有利于溶液向織物滲透。 這種浸軋槽將有升降設(shè)備,槽內(nèi)導(dǎo)布輻軸承固定于機(jī)架上，以便于穿布和清潔。l=l:應(yīng)用：后整理平幅浸軋機(jī)液槽(d)東方仿真COPYRIGHTiiJ軋液槽裝在軋輻下面，槽后邊上中位置裝有加液 管。必須保證加液管的淋液孔出液暢通、均勻。 這對軋染更為重要，不可忽視。槽底裝有排液閥，以便排

10、除污液。為了對溶液加溫、保溫或冷卻，常在槽底或兩側(cè) 裝間接蒸汽管或在槽外裝夾套，通往蒸汽或冷卻 水。但需注意適當(dāng)?shù)恼羝麎毫Γ乐管堃翰蹞p壞。有些機(jī)臺還裝有自動控制溫度和自動控制液面裝 置，以保持一定的液面和液量。還軋水機(jī):心概述:心衛(wèi)軋壓壓力:1.3.3軋輻結(jié)構(gòu):訶山浸軋工藝參數(shù)1.3.5A常用軋水設(shè)備7. 3. 2軋壓壓力(1)1. 3. 1概述軋水機(jī)概念軋水機(jī)是用于烘燥前除掉洗后織物上多余的水分，以 減少水和熱能的消耗。在不損傷織物纖維的前提下，軋余率越小越好。(2)影響軋余率的主要因素軋壓壓力軋輻結(jié)構(gòu)軋壓工藝參數(shù)織物：厚度，吸水性(1)概念軋水機(jī)總壓力P是指軋水機(jī)通過加壓機(jī)構(gòu)對軋輻施加的

11、全部壓 另。線壓力q軋輻軋點處單位長度上所受的壓力，稱為線壓 力。軋點壓強(qiáng)。P軋輻軋點處單位面積上的壓力，稱為軋點壓強(qiáng)此(2)相互關(guān)系:總壓力與軋余率的關(guān)系在機(jī)臺和加工織物相同條件下，總壓力在相當(dāng)大的范圍內(nèi)直接影響軋余率?？倝毫?,軋余率(2)相互關(guān)系線壓力與總壓力的關(guān)系q = #G_3)式中：q-線壓力,N /cm;P-總壓力,N;/-軋輻軋點的有效長度c加?？倝毫Σ蛔儠r，線壓力與軋輻工作幅度成反比；線壓力不變時，總壓力將隨工作幅度的增加而増 加。（2）相互關(guān)系壓強(qiáng)與總壓力、線壓力的關(guān)系Pfb(3_4)bp =牛(3 - 5)b式中：bp -平均軋點壓強(qiáng)kPa; b 軋點的接觸寬度iti n

12、io(2)相互關(guān)系總壓力與軋點寬度的關(guān)系30久_丄 片1丄，丄丄L0123456789101112總壓力/9.8x103N;L 4540Lr53圖3-9總壓力與軋點寬度的關(guān)系7. 3. 2軋壓壓力(2)相互關(guān)系線壓力與軋點壓強(qiáng)的關(guān)系-線壓力/,軋點壓強(qiáng)/3-10護(hù)11】i017.8535.7053.3571.40線壓力/98Ncirr】卜.0377. 3. 2軋壓壓力（2）相互關(guān)系3834線壓力.軋點壓強(qiáng)對軋余率的 影響30262218<符嘰塀從不吸水、不膨化的玻璃纖維3.08 92515.4線壓力/9.8NcnT】的浸軋脫水試驗得出：線壓力與軋余率成曲線關(guān)系軋點平均壓強(qiáng)與軋余率成線性

13、關(guān)系024681012軋點壓3fi/9.8kPaS3-11平均軋點壓強(qiáng)、線壓力與軋余牽的關(guān)系7. 33軋輻結(jié)構(gòu)對軋余率的影響軋輻的直徑、輻面硬度和輻面膠層厚度對 軋余率的影響也很大。(1)軋輻直徑輻徑縮小可提高軋點壓強(qiáng)，降低軋余率。但輻徑縮小后，軋輻剛度減小，易彎曲，不 利于浸軋。7. 33軋輻結(jié)構(gòu)對軋余率的影響(2)輻面硬度硬度低，受壓變形大，接觸面積大，壓強(qiáng)小硬度高，受壓變形小，接觸面積小，壓強(qiáng)大軋點壓力：P增大，軋余率下降; 輻體硬度：力增加，b下降，軋余率下降；對于厚重織物可釆用高H,稀薄織物不宜H過高，否則易破壞織物。 輻面直徑：直徑下降，方下降，軋水率下降；但銀體直徑過小，輻體剛度

14、下降，易產(chǎn)生饒度變形。 浸軋次數(shù)：浸次數(shù)增加一軋余率增加；軋次數(shù)增加一軋余率下降;相同軋壓條件下次數(shù)增加后，紗線軋壓更勻、透，帶液率增加。車速：灣加，浸漬嚇降一軋余率下降；軋壓嚇降一軋余率上升;溫度：軋液廠C增加一a紗線溶脹性增加，帶液率增加，軋余率增加; b軋液黏度下降，流變性增強(qiáng)，軋余率下降； c輻面橡膠面H下降，軋余率增加。選擇一般平幅軋水機(jī)的要求 在不損傷織物和較為經(jīng)濟(jì)的前提下，獲得 較低的軋液率。 考慮軋點受壓接觸寬度要小，因此，在具 有必要的強(qiáng)度和剛度的前提下，硬軋輻的 直徑不宜太大；同時軋液輻的硬度不宜過 低。考慮具體加工對象和工藝。提高軋水效率的措施 適當(dāng)提高溫度， 釆用小直徑

15、軋液輾， 采用新穎設(shè)計的軋輻和設(shè)備，如釆用微孔 彈性軋輻等。普通軋輻微孔彈性軋輻7. 35幾種常用軋水設(shè)備 小直徑軋輻 氣袋均布加壓式軋車 水壓式軋車 微孔彈性軋輻壓縮空氣噴射式軋水機(jī)1 3. 5. 1小直徑軋輻:提高軋水效率，取得較低的軋余率。塔龍I壓力下，較小直徑的軋輻可獲得較大的線壓力和 "籲騷車中'可釆用小軋輻配在中間的形式來克服軋輻在二輻軋車中需通過改進(jìn)加壓方式來解決。:平洗機(jī)上用的較多。小中輟三輾軋水機(jī)*軋余率降低20%,軋液均勻，壓力波動小。S3-12氣袋均布加壓式軋車袋2戲薦支承座3小壓力輕4-小良輕上軋維5彈簧A 35 2氣袋均布加壓式軋車:軋車頂部有一只氣

16、袋。當(dāng) 壓縮空氣進(jìn)入氣袋后，迫 使氣袋向下膨脹，通過雙 排支承座及多個小壓力輻, 使小直徑的上軋輻加壓。加壓和卸壓的動作比較遲 緩，上軋輻表面易被壓力 輾磨損。13. 5. 3水壓式軋車:上軋輾為橡膠輻，固定于機(jī)架:下軋輻是一只浮在水面上 的小直徑輾，稱為浮壓輻, 用尼龍材料制成。利用水壓系統(tǒng)，將浮壓輾 均勻地壓向上軋輻。這樣, 小直徑的浮壓輻就不會產(chǎn) 生撓度。需配水壓系統(tǒng)，密封件易 磨損，故較少使用。1.3.5. 4.微孔彈性軋輻軋車軋壓作用排出的大部分是織物表面的水分，纖維或紗線空隙中的 水分只能排除小部分。單靠增加軋點壓強(qiáng)來降低軋余率是有限的。軋水機(jī)理：形成局部負(fù)壓，織物中的水分被吸到微

17、孔中，大大降低了軋余率。普通軋輻微孔彈性軋輻 (1)微孔彈性軋輻為了使微孔彈性軋輻連續(xù)工作，必須將吸入微孔中的 水分及時排出。在軋點的另一側(cè)安裝一根附加擠壓輻, 用它可將微孔中的水分預(yù)先排除。圖3-17微孔彈牲軋輾連續(xù)軋水1 一上軋輻2微孔彈性規(guī)3導(dǎo)布轉(zhuǎn)4一軋液槽5附加擠壓規(guī)（2）均勻高效軋水機(jī)把微孔軋輻與均勻軋輻搭配使用組成的三輻臥 式軋車。第一根為小直徑均勻軋 輻第二根為微孔彈性輻-第三根為直徑較大的普通軋輻，既做承壓輻,減小彈性輻撓度，又做 附加擠壓輻，消除微孔 中的水分圖3-18均勻高效軋水機(jī)1 一均勻軋輻2-»孔彈性軋羯T通微孔彈性軋輾特點:由涂膠纖維薄片經(jīng)壓制而成的高效軋

18、水輻。:在同樣條件下，軋余率比普通橡膠軋輻降低13%以 上。:軋壓力較低，多用于絲織物和針織物，機(jī)織物用 的較少。:由于吸水需要一定的時間，限制了車速的提高。:軋輻用久了，彈性降低，影響軋余率。135.5壓縮空氣噴射式軋水機(jī)135.5壓縮空氣噴射式軋水機(jī)*軋壓加噴吹的新式軋水 機(jī)。由上、下兩根反向 回轉(zhuǎn)的主動橡膠輻及兩 根被動的小直徑不銹鋼 輻構(gòu)成一個密封區(qū)，通 入壓縮空垃。車水時，織物上的水分隨壓縮空氣一同呈水珠狀噴射出去。(a)(b)團(tuán)3-19壓縮空氣08射式軋水機(jī)1 一密封區(qū)2密封件3不銹鋼轆4一輔助卷筒5橡膠規(guī)筒軋水效率高、軋余率低、 軋液均勻、滲透性好、 可避免織物擦傷、改善 織物的

19、手感和豐滿度。氣密性要求高，制造和 安裝的精度較高。軋水機(jī)的應(yīng)用軋水軋車1、由機(jī)架和圓鋼組成，加壓 方式為薄膜氣缸式由下向上加 壓。2、由全不銹鋼機(jī)架組成，加 壓方式為薄膜氣缸式由上向下 加壓。左右壓力可分別控制并配有壓 力顯示表，卸壓時下軋輻自動 脫開 軋輾外包覆丁氟橡膠，傳動采 用擺線齒輪減速箱，電動機(jī) 與擺線齒輪減速箱的連接采用 雙排鏈聯(lián)軸接，軋點前設(shè)有橡 膠彎輻、噴淋、和保險桿。機(jī)械脫水機(jī)器離心脫水機(jī)：使用于針織物、粗紡毛織物及提花織物 真空吸水機(jī)：絨類織物、提花織物、精紡毛織物1使織物全幅內(nèi)脫水均勻。2有效地去除雜質(zhì)。3織物有柔軟和彈性的感覺。4使染化料更均勻分布及滲入織 物纖維內(nèi)部

20、?？椢锲秸?，適用于絨類織物、精紡毛織物。電動機(jī)功率大。排水泵真空吸水真空吸水機(jī)適用于一些既不耐 壓又不宜折皺的織物的連續(xù)脫 水，先進(jìn)的真空吸水機(jī)具有很多優(yōu) 點：5大幅度降低織物含水率。6可以省去昂貴的均勻軋車。先進(jìn)的吸水設(shè)備可以使用在化 學(xué)助劑回收和均勻吸液方面。離心脫水機(jī)織物組織結(jié)構(gòu)不變形，使用于針織物，粗紡毛織物以及提花織物。加工不 連續(xù)，脫水不均勻。離心脫水效率是由離心力決定的，離心力同籃筐的半徑、筒子紗脫水機(jī)、:-:二三二 B H浸軋機(jī)示意圖14. 1軋液機(jī)的作用及軋液均勻性，軋液機(jī)浸軋各種化學(xué)液體或染液，使它們 在一定的軋余率下均勻分布于織物內(nèi)。因 此，對浸軋的要求就比較高。 織物經(jīng)

21、向的均勻度主要依賴浸軋工藝參數(shù) 的穩(wěn)定性，因此，要求在浸軋過程中，各 種工藝參數(shù)和軋車的工作都要十分穩(wěn)定。:織物緯向的均勻度，則主要與軋車，即與 軋輻的結(jié)構(gòu)有關(guān)。平幅浸軋機(jī)最主要要求緯向帶液均勻織物運行方向山經(jīng)向帶液均勻I軋液機(jī)要求：軋輻表面左.中右軋點壓強(qiáng)分布均勻，壓力穩(wěn)定。要求:具有高幅向軋液均勻性的平幅軋液機(jī)浸車L方式軋銀的撓度P2軋液棍撓度分析普通軋輾兩端受集中負(fù)荷，輾面軋點壓力分布不勻。線壓 過大、輾體剛度或半徑過小時會產(chǎn)生一定彎曲。:織物緯向的軋液均勻度（以下簡稱軋液均勻度），是用織物同一緯向上各點軋余率 的相對誤差來表示的。:在實際生產(chǎn)中，則通過測定織物左、中、 右3處軋余率加以

22、比較。一般軋液均勻度應(yīng) V2%,如在2%5%之間，可調(diào)整工藝條件予以彌補(bǔ)。但是，如軋液均勻度5%時, 則無法克服由此而形成的疵病。測定織物軋余率的方法14. 2提高軋液均勻度的方法(1)介紹幾個概念剛度：結(jié)構(gòu)物、機(jī)械或構(gòu)件在受負(fù)荷時，抵抗變形的能力，剛度越高，變形越小。-硬度：固體堅硬程度，即：固體對磨損和外力所能引起的形變的抵抗能力的大小。-撓度：表示構(gòu)件(如梁、柱、板)受到外力時發(fā)生彎 曲變形的程度。以構(gòu)件彎曲后各橫截面的中心至原軸 線的距離來度量。A 4 2提高軋液均勻度的方法(2)影響軋液均勻度的因素軋壓壓力 軋輻表面硬度軋輻剛度提高軋輻剛度是提高軋液均勻度的根本措施。從軋輻結(jié)構(gòu)入手，

23、在不 過分增大其截面的前提下，盡可能減少軋輻的撓度，以提高軋液均勻 度。普通軋輻由于兩端受集中載荷，輾體受均布載荷，易產(chǎn)生彎曲變形，這種變形使軋輾間的線壓力形成中間小兩端大的分布，造成軋液不勻。軋輾撓度以及解決方法施加于普通結(jié)構(gòu)軋液輻左右軸頸的壓力增加到一定程度時軋 液輾產(chǎn)生彎曲變形所致的撓度為主。普通軋液輾必須具有足夠的 強(qiáng)度外還要有足夠的剛度。.幅向軋液不勻，軋輻中部壓強(qiáng)小于左右端部壓強(qiáng)，織物浸軋 染液后的帶液量分布不均，中部多于左右邊部，造成中深邊淺。軋轆受壓后產(chǎn)生屈撓軋輾的改進(jìn) 中高軋輻 中支輻 中固輻 采用先進(jìn)的油壓、氣壓內(nèi)支撐式軋輻。對軋輻的組合和排列有一定的要求。中高輾設(shè)計原理:

24、a. 輻體中間直徑大于兩端，使中間線壓力增大；b. 軋輾兩端加壓后，產(chǎn)生一定撓度y;當(dāng)均輻體刃2相等時，輻面均勻接觸，取得勻軋。輾面幅度為1600mm,輻徑為300IIIII時，輻的外徑約中高（0.250.輾面幅度為1600mm,輻徑為300IIIII時，輻的外徑約中高（0.250.J1+J2=(A °i+ 0)/2輾面幅度為1600mm,輻徑為300IIIII時，輻的外徑約中高（0.250.中支棍中固軋輻:它的輻體，僅中部一段與輻軸緊固聯(lián)結(jié)。:中固軋輻的最大撓度只有普通軋輻的1/31/4。對提高軋液均勻度有一定效果o中固軋液輻中固楹中心通孔的輻體與輻軸僅t-Br 部幾百毫米的一段上

25、固緊聯(lián) 軋液輻稱為中固輻(棍體與輾軸 的彎曲方向相反)Flexing fatigue limit 油壓內(nèi)支撐式軋液輾:這類輻又稱均勻軋輻，在受壓面的輻體內(nèi)通入壓力油，使通入輻內(nèi)的油壓與加壓氣袋的氣壓保持一定的比例，能使軋點全幅內(nèi)產(chǎn)生均勻的線壓力均勻軋輾設(shè)計原理a.b.C.d.普通軋車支點在輻軸兩端，因此輻體產(chǎn)生一定撓度； 如果輾軸支點增多（縮短支點跨度），撓度必將減少； 當(dāng)支點增加到無限多，撓度將變?yōu)?。在輻體內(nèi)腔通入具有一定壓力的液體或氣體，對輻體內(nèi)壁形成與外 壁載荷相平衡的均布力（好似無窮個支點）,輻體的撓度就變?yōu)榱?。P/2P/2KUSTER軋輾壓力室（P）油室O進(jìn)油孔O泄油孔泄油室a輻體

26、安裝在軸承上，繞固定不動的滾軸轉(zhuǎn)動。b.輻軸和輾體之間的空腔通過密封條分為兩室；c軋點一側(cè)的半環(huán)形空腔為油壓室；另一側(cè)半環(huán)形空腔為泄油室。泄 漏入泄油室外的油則經(jīng)軸上的回油孔流回油箱。rtpdbJreLnteiknrt 1 HVrm unc nenr. surdw FiQenpw- WO nn WuwtfHU *«5irte KiistrvK.rRiturptKrtUI ,Jttuerte3en 譏 uid U9er- qimCwrtoiufIM8&VGUen e frsnuKtjwazt S-H04IMilord lecnnoKfZ BetReitts-IMWW aclwQ

27、tte llftejr preiMircf i2-SCW|hri aid mxe. Mtnca chaipe of nip tp toO：Onn wartrti wMW Mne'prwen conmjcow-眄h afjtstneftt prttnmi dit to2«rfft4M rob fdlcai sol tEdriiQ iw:xw n«jnt« boo tre ol droit-«»Y iwhteftarwt mo(t tiin 3WC S-fols wcrM-MoeinoferiiHocNdjnjGuesdiwtflc hii

28、 trtctcncy Sqteeztf2396S 3-28 Kiisters軋輾結(jié)構(gòu)圖1一楹軸2輾體3保護(hù)套筒4一滾動軸承5端面密封條6端封底座7橡膠包覆層8軸向密封條9 一彈簧片10壓板11一壓力室12泄油室13進(jìn)油孔14 一回油孔：；："a z #陛；.<-： 1 «_ 一" j 1 雷竽卅2擬W德國Kus ters公司的Kus ters軋輻:設(shè)輻體內(nèi)徑為d,工作幅度為1,進(jìn)入壓力室的油的壓強(qiáng)為P，則輻體內(nèi)承受的總壓力為:Q二pld:若加在輻軸兩端的總壓力為P,則為了消除撓度, 必須有Q二P又因為q二P/1,則P二ql所以q二pd :即這種軋輻的線壓力，

29、只與輻體內(nèi)徑和壓力室油壓有關(guān)，而與工作幅度無關(guān)。德國Kus ters公司的Kus ters軋輻 Kusters軋輻不僅能產(chǎn)生很好的勻軋效果，而且可通過調(diào)節(jié) 內(nèi)腔壓力Q,取得各種不勻軋 效果，以適應(yīng)各種特殊工藝的需求。如右圖所不。 Kusters軋輻不僅應(yīng)用于軋染, 而且大量應(yīng)用于整理和高效軋(c)Q>P中淺邊深(d)Q不左淺右深(b)Qvp中棵邊淺(c)Q不變,P左vPg左渾右淺圖3-29油壓Q與氣壓P的配合車。德國Kus ters公司的Kus tersfL銀Kusters軋輻使用和保養(yǎng)比較復(fù)雜:液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)在開車時是聯(lián)鎖的。在外接電動機(jī)線路時，應(yīng)將控制箱內(nèi)的壓力繼電器按聯(lián)鎖要求連接。:空車運轉(zhuǎn)并需加壓時，應(yīng)在軋輻間沖水，以防產(chǎn)生干摩擦 和發(fā)熱。般講，冬季用70號機(jī)油，夏季用90號機(jī)油，并用水循環(huán)冷卻。內(nèi)外壓力應(yīng)有一定范圍，不能相差過大?？s空氣。按需要，可 獲得