




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、一、單項選擇(第1題第120題。選擇一個正確的答案,將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。)1. 在市場經(jīng)濟條件下,職業(yè)道德具有( C )的社會功能。 A、鼓勵人們自由選擇職業(yè) B、遏制牟利最大化 C、促進人們的行為規(guī)范化 D、最大限度地克服人們受利益驅(qū)動2. 職業(yè)道德通過( A ),起著增強企業(yè)凝聚力的作用。 A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系 B、增加職工福利 C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系3. 在商業(yè)活動中,不符合待人熱情要求的是( A )。 A、嚴肅待客,表情冷漠 B、主動服務(wù),細致周到 C、微笑大方,不厭其煩 D、親切友好,賓至如歸4. 愛崗敬業(yè)的具體要求是( C )。 A、看效益決定
2、是否愛崗 B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念 C、提高職業(yè)技能 D、增強把握擇業(yè)的機遇意識5. ( A )是企業(yè)誠實守信的內(nèi)在要求。 A、維護企業(yè)信譽 B、增加職工福利 C、注重經(jīng)濟效益 D、開展員工培訓6. 下列事項中屬于辦事公道的是( D )。 A、顧全大局,一切聽從上級 B、大公無私,拒絕親戚求助 C、知人善任,努力培養(yǎng)知己 D、原則至上,不計個人得失7. 當線圈中磁場減弱時,產(chǎn)生感應(yīng)電流的磁通( B )。 A、與原磁通的方向相反 B、與原磁通的方向相同 C、與原磁通的方向無關(guān) D、方向不定8. 液壓傳動以油液作為工作介質(zhì),依靠油液內(nèi)部的( D )來傳遞動力。 A、變化 B、分子 C、壓強 D、壓力9.
3、( B )將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機械能帶動負載運動。 A、液壓泵 B、液壓缸 C、壓力閥 D、方向閥10. 汽車采用的液力變矩器屬于( A )式液壓傳動。 A、動力式 B、容積式 C、壓力式 D、體積式11. “ ”表示( B )。 A、減壓閥 B、溢流閥 C、順序閥 D、平衡閥12. 臥式氣動舉升小車屬于汽車( B )舉升器。 A、部件 B、局部 C、總成 D、整體13. ( A )平衡機按靜平衡原理工作。 A、就車式 B、離車式 C、液壓式 D、A或B14. ( A )是穩(wěn)定汽車發(fā)電機輸出電壓的裝置。 A、電壓調(diào)節(jié)器 B、整流器 C、電容器 D、起動機15. 對四沖程發(fā)動機而言,發(fā)動機曲軸與分
4、電器的轉(zhuǎn)速之比為( B )。 A、1:2 B、2:1 C、1:1 D、1:316. 從傳感器輸出的信號輸入ECU后,首先通過( C )。 A、存儲器 B、CPU C、輸入回路 D、A/D轉(zhuǎn)換器17. 從汽車上拆卸蓄電池時,應(yīng)先拆( A )。 A、搭鐵電纜 B、起動機電纜 C、正極電纜 D、B或C18. ( A )將金屬物放在蓄電池殼體上。 A、禁止 B、可以 C、必須 D、允許19. 全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的D是指( B )。 A、計劃 B、執(zhí)行 C、檢查 D、處理20. 汽車總成的振動和噪聲可用( C )來測量。 A、底盤測功儀 B、軸重儀 C、聲級計 D、燈光儀21. 汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向
5、滑移量應(yīng)不大于( A ) m/km。 A、5 B、7 C、2 D、922. ( C )能造成人的結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。 A、CO B、HC C、NOX D、炭煙23. 柴油車自由加速時,煙度排放不大于( D )(FSN)。 A、3.0 B、2.0 C、1.0 D、5.0。24. 適當推遲汽油機點火時間,可使( B )在排氣過程中燃燒掉。 A、CO B、HC C、NOX D、炭煙25. 保衛(wèi)祖國、抵抗侵略是中華人民共和國每一個( A )的神圣職責。 A、公民 B、人民 C、軍人 D、居民26. 汽車修理工藝過程不應(yīng)包括( C )。 A、外部清洗 B、總成裝配與調(diào)試 C、總成件的采購 D、
6、出廠檢驗27. 汽車修理工藝規(guī)程要寫明總的要求并( B )寫明每一工序如何操作。 A、具體 B、不具體 C、分清 D、確定28. 整體干式汽缸套的加工余量一般為( A ) mm。 A、0.100.20 B、0.0050.015 C、0.050.10 D、0.150.2529. 柴油發(fā)動機曲軸中心線徑向圓跳動的大修標準是( A )mm。 A、0.05 B、0.01 C、0.50 D、0.0230. 發(fā)動機汽缸鏜磨后,各缸直徑差的大修標準為( A ) mm。 A、±0.025 B、±0.20 C、±0.01 D、±0.01531. 變速器齒輪工藝路線:下料鍛
7、造正火機械加工滲碳淬火低溫回火( A )精機械加工。 A、噴丸處理 B、表面熱處理 C、鍍絡(luò) D、噴涂處理32. 輕型汽車的制動鼓不平衡允許值為( C ) g·cm。 A、200 B、300 C、400 D、50033. 全部修理作業(yè)是在幾個連續(xù)的工位進行的,此種作業(yè)方式為( B )。 A、固定工位作業(yè)法 B、流水作業(yè)法 C、專業(yè)分工法 D、就車修理法34. 發(fā)動機曲軸軸頸磨損量檢查可用( A )進行 。 A、千分尺 B、游標卡尺 C、百分表 D、厚薄規(guī)35. 發(fā)動機曲軸磨損不均勻,但還沒有到最后一級修理尺寸可以進行( A )。 A、磨削 B、光磨 C、校正 D、振動堆焊36. 對于
8、配氣相位的檢查,以下說法正確的是( A )。 A、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整前檢查 B、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整后檢查 C、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整過程中檢查 D、無具體要求37. 發(fā)動機鋁制缸蓋清除積炭溶液中不得加入的配方是( D )。 A、肥皂 B、重鉻酸鉀 C、水玻璃 D、苛性鈉38. 裝配工作效率不用( C )作為指標評價。 A、工時 B、成本 C、機械化程度 D、裝配質(zhì)量39. 裝配尺寸中對封閉環(huán)有影響的全部環(huán)稱為組成環(huán),下列選項中中,( D )不是組成環(huán)。 A、增環(huán) B、減環(huán) C、補償環(huán) D、封閉環(huán)40. 桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動機凸輪軸軸向間隙應(yīng)不大于( A ) mm。 A、0.15 B、0.
9、20 C、0.10 D、0.0541. 為便于加注潤滑脂,汽車萬向傳動裝置的十字軸上注油嘴的安裝方向是( A )。 A、朝向傳動軸管 B、朝向汽車前進方向 C、必須朝向汽車后方 D、任意方向均可42. 對于汽車前輪前束值的測量部位,甲說:“測量部位應(yīng)略低于輪胎水平中心線”,而乙說:“測量部位為沿輪胎水平中心線處”。說法正確的是( B )。 A、甲 B、乙 C、甲、乙都正確 D、甲、乙都不正確43. 在檢修機械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器,裝復螺桿螺母時,甲說:“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導管螺紋孔”;乙說:“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導管螺紋孔”;丙說:“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來的導管螺紋孔”。說法正確的是(
10、C )。 A、甲 B、乙 C、丙 D、甲和乙44. 用鉚焊結(jié)合的方法在車架上固定加強腹板時,應(yīng)( B )。 A、先鉚后焊 B、先焊后鉚 C、兩者均可 D、交替鉚焊45. 解放CA109型汽車變速器的常嚙合齒輪嚙合間隙一般為( D ) mm。 A、0.150.50 B、0.100.25 C、0.050.15 D、0.100.4046. 檢驗奧迪自動變速器輸出軸力矩時,如轉(zhuǎn)動力矩過小,則換裝一個較原厚度薄約( A ) mm的調(diào)整墊片 。 A、0.05 B、0.08 C、0.10 D、0.1547. 定車牽引的半掛車和鉸接式大客車送修標志,按照( C )與牽引車同時進行大修。 A、掛車車架大修 B、
11、發(fā)動機大修 C、汽車大修 D、車箱大修48. 汽油機大修后,各缸壓力差應(yīng)不超過平均值的( C )。 A、3% B、4% C、5% D、6%49. 下列選項中,不是汽車車架總成大修送修標志的是( D )。 A、斷裂、銹蝕、變形超限 B、銹蝕、彎曲嚴重 C、大部分鉚釘松動 D、車架裂紋50. 對于變速器總成大修送修標志,( D )說法不正確。 A、變速器軸承承孔磨損逾限 B、變速器殼體破裂 C、變速器軸及齒輪惡性磨損 D、變速器操縱機構(gòu)松動51. 下列選項中,( B )不是汽車驅(qū)動橋總成大修送修標志。 A、主減速器齒輪惡性磨損 B、差速器殼支承軸承響 C、橋殼破裂、變形 D、半軸套管承孔磨損逾限5
12、2. 下列選項中,( A )不是客車車身總成的大修送修標志。 A、車身有輕微銹蝕 B、車廂骨架斷裂 C、車廂骨架變形嚴重 D、蒙皮破損面積較大53. 對于車輛送修的規(guī)定,甲說:“車輛送修時,承修單位與送修單位必須鑒訂合同”;乙說:“車輛送修時,沒有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位”。( C )說法是正確的。 A、甲和乙 B、乙 C、甲 D、甲和乙均不正確54. 檢驗發(fā)動機汽缸蓋和汽缸體裂紋,可用壓力為( A ) kPa的壓縮空氣,保持5min,以無泄漏為好。 A、294392 B、192294 C、392490 D、35344155. 車身劃分若干區(qū)域,影響外觀較明顯部位的是( B )。 A、A區(qū)
13、 B、B區(qū) C、C區(qū) D、D區(qū)56. 汽車發(fā)動機大修后,最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計額定值的( C )。 A、80% B、85% C、90% D、95%57. 汽車大修合格證應(yīng)有( B )。 A、檢驗記錄 B、走合期規(guī)定 C、技術(shù)狀況說明 D、處理意見58. 汽車發(fā)動機大修竣工后,不應(yīng)有“四漏”現(xiàn)象,“四漏”是指( A )。 A、漏油、漏水、漏電、漏氣 B、漏油、漏水、漏電、漏件 C、漏水、漏電、漏氣、漏調(diào) D、漏水、漏電、漏油、漏裝59. 根據(jù)客車質(zhì)量檢查評定方法得分值為80,應(yīng)評定為( B )等級。 A、一等 B、合格 C、不合格 D、優(yōu)良60. 80W/90中負荷汽車齒輪油,使用環(huán)
14、境溫度在( D )以上地區(qū)四季通用。 A、10 B、0 C、-12 D、-2661. 合理選擇( D )可以提高發(fā)動機的充氣效率。 A、進氣遲開角 B、排氣遲開角 C、排氣早閉角 D、進氣遲閉角62. 汽油機燃燒過程中火焰中心在( A )期形成 A、著火延遲期 B、急燃期 C、補燃期 D、后燃期63. 下面關(guān)于點火提前角和著火延遲期說法中,正確的是( B )。 A、兩者無關(guān) B、前者影響后者 C、前者對應(yīng)時間等于后者對應(yīng)時間 D、前者對應(yīng)時間大于后者對應(yīng)時間64. 關(guān)于表面點火,說法不正確的是( B )。 A、是一種不正常燃燒 B、表面點火危害小于爆燃 C、表面點火形成原因有兩種 D、表面點火
15、危害較大65. 柴油機在進氣行程進入汽缸的是( B )。 A、混合氣 B、純空氣 C、先空氣后混合氣 D、霧化的柴油66. 發(fā)動機每小時耗油量大,則( C )。 A、動力性好 B、經(jīng)濟性越差 C、經(jīng)濟性不一定差 D、耗油率ge一定大67. 柴油機耗油率曲線較汽油機( A )。 A、平坦 B、彎曲 C、無法比較 D、不確定68. 比較不同轉(zhuǎn)速下的柴油機的負荷特性,甲說:“同一功率下,速度高的耗油率高?!?;乙說:“同一功率下,速度高的耗油率低。”則下列說法正確的是( C )。 A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都不正確 D、甲乙都正確69. 下列不屬于車輛檢測診斷內(nèi)容的是( A )。 A、缸徑的大小
16、 B、動力性 C、經(jīng)濟性 D、排放性70. ( A )汽車檢測站應(yīng)具備汽車底盤測功儀。 A、A級 B、B級 C、C級 D、D級71. 車輛技術(shù)管理原則要求對車輛定期檢測、( C )、視情修理。 A、定期維護 B、自愿維護 C、強制維護 D、按需維護72. 在檢驗汽車的近光燈光束照射位置時,向左向右偏移量應(yīng)都不大于( C )mm。 A、80 B、90 C、100 D、100073. ( B )可作為發(fā)放、審核營運證的主要依據(jù)之一。 A、汽車生產(chǎn)廠家 B、車輛技術(shù)檔案 C、駕駛員駕齡 D、市場行情74. 前輪定位檢測應(yīng)該使用( C )。 A、線繩 B、米尺 C、前束尺或前輪定位儀 D、水平儀75.
17、 汽車勻速行駛時有( B )。 A、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj B、Ft=Ff+Fw+Fi C、Ft=Ff+Fi+Fj D、Ft=Ff+FW76. 汽車行駛阻力和附著力的關(guān)系是( C )。 A、汽車行駛阻力大于附著力 B、汽車行駛阻力等于附著力 C、汽車行駛阻力小于或等于附著力 D、汽車行駛阻力小于附著力77. 在相同的發(fā)動機功率下,車速越高汽車驅(qū)動力( B )。 A、越大 B、越小 C、不變 D、無法確定78. 在緊急制動時,( B )情況最危險。 A、前輪先于后輪抱死 B、后輪先于前輪抱死 C、前后輪滑移率很小時 D、車輪將要抱死時79. 下面關(guān)于汽車制動時的說法中,正確的是( C )。
18、 A、附著力一定大于制動器制動力 B、地面制動力一定等于制動器制動力 C、地面制動力一定小于或等于附著力 D、地面制動力一定等于附著力80. 用制動距離評價汽車制動效能最( A )。 A、直觀 B、客觀 C、有效 D、準確81. 汽車制動效能隨著制動器工作溫度的升高而( B )。 A、不變 B、減弱 C、增強 D、先減弱后增強82. 下列關(guān)于汽車制動跑偏和制動側(cè)滑關(guān)系的說法中,正確的是( C )。 A、制動跑偏不會引起制動側(cè)滑 B、制動側(cè)滑不會引起制動跑偏 C、嚴重的制動跑偏會引起制動側(cè)滑 D、二者在概念上是一致的83. 汽車制動側(cè)滑與( B )有關(guān)。 A、制動力大小 B、地面附著系數(shù) C、制
19、動力增長快慢 D、同一軸上兩車輪制動力的增長快慢84. 評價不同型號汽車的經(jīng)濟性用( A )。 A、耗油率 B、百公里油耗 C、經(jīng)濟車速 D、尾氣成分85. 為了避免汽車側(cè)翻,應(yīng)使側(cè)滑發(fā)生在翻倒( A )。 A、之前 B、之后 C、同時 D、之前或之后86. 汽車中性轉(zhuǎn)向特性( B )。 A、為理想轉(zhuǎn)向特性 B、不能使車輪自動回正 C、操縱性好 D、轉(zhuǎn)向輕便87. 汽車綜合性能檢測站通常不進行( A )測試。 A、汽車爬坡 B、汽車油耗 C、汽車尾氣 D、汽車制動力88. 汽車和無軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的( B )。 A、2 B、5 C、7 D、1089. 下列因素中,變速器亂擋的原
20、因之一是( C )。 A、輪齒磨成錐形 B、自鎖裝置失效 C、互鎖裝置失效 D、倒擋鎖失效90. 對液壓制動的汽車連續(xù)踏幾次制動踏板后,踏板能升高但踏制動踏板感覺有彈性,則是由于( B )。 A、主缸皮碗破壞、頂翻 B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動液氣化 C、液壓系統(tǒng)有滲漏 D、制動液牌號不對91. 汽車制動解除時,若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動鼓發(fā)熱,應(yīng)檢查( C )。 A、制動氣室 B、制動蹄回位彈簧 C、制動操縱機構(gòu) D、儲氣筒92. 聚光式前照燈檢驗儀規(guī)定檢測距離為( A )m。 A、1 B、2 C、3 D、493. 發(fā)動機廢氣分析儀取樣導管長度規(guī)定為( C )m。 A、3 B、4 C、5
21、D、694. 汽車油耗計質(zhì)量式油耗傳感器由( A )組成 A、稱量裝置、計數(shù)裝置、控制裝置 B、流量變換機構(gòu)、信號轉(zhuǎn)換機構(gòu) C、稱量裝置、計數(shù)裝置、信號轉(zhuǎn)換裝置 D、流量計量裝置、計數(shù)裝置、控制裝置95. 關(guān)于汽車制動試驗臺第三滾筒說法不正確的是( A )。 A、當兩個第三滾筒有一個壓下時,驅(qū)動電機電路便接通 B、既可以自轉(zhuǎn),又可以上下擺動 C、可以保護電機 D、可以防止?jié)L筒剝傷輪胎96. 汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量,用汽車側(cè)滑臺檢測時側(cè)滑量不大于( A )m/km。 A、5 B、6 C、7 D、997. 汽車數(shù)字式示波器( D )。 A、波形軌跡為即時狀態(tài) B、顯示比模擬式示波器快 C、圖像不可
22、以保存記錄 D、圖像比較穩(wěn)定,不會閃爍98. 在冷壓校正時,球墨鑄鐵發(fā)動機曲軸的壓校量不得大于原彎曲量的( C )倍。 A、5 B、8 C、10 D、1599. 發(fā)動機排氣管上的三元催化轉(zhuǎn)換器主要降低( D )的排放。 A、CO和HC B、HC和NOx C、CO和NOx D、CO、HC和NOx 100. 下列說法中不正確的是( D )。 A、汽車輪胎氣壓偏低會增加油耗 B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗 C、要充分利用汽車滑行性能節(jié)油 D、盡可能用汽車中間擋行駛101. 表示豐田汽車發(fā)動機型號的是17位車身代碼的第( A )位。 A、4 B、5 C、6 D、7102. 下列選項中,( C )是汽
23、車系統(tǒng)電路圖特點。 A、僅涉及單個系統(tǒng) B、易于閱讀 C、實用性差 D、符合實際連接關(guān)系103. 下列選項中,不能用泡沫滅火的是( C )。 A、汽油 B、電失火 C、氰化納 D、酒精104. 發(fā)現(xiàn)有人觸電,首先應(yīng)( A )。 A、迅速脫離電源 B、將觸電者拉開 C、立即叫人 D、報警105. 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式分為( C )噴射。 A、缸內(nèi)和缸外 B、缸內(nèi)和進氣管 C、間歇和連續(xù) D、機械和電子106. 下列選項中,( D )措施是為了提高發(fā)動機充氣效率。 A、采用長進氣管 B、變進氣系統(tǒng) C、加裝動力腔 D、以上全是107. 在汽車上電控單元工作電壓為( A )V。 A、5
24、B、9 C、12 D、14108. 汽車ABS在緊急制動時有( B )種工作狀態(tài)。 A、一 B、兩 C、三 D、四109. 當車輪抱死時( D )。 A、縱向附著系數(shù)最大 B、橫向附著系數(shù)最大 C、縱向附著系數(shù)最小 D、橫向附著系數(shù)幾乎為零110. 目前,多數(shù)自動變速器有( C )個前進擋。 A、2 B、3 C、4 D、5111. 電控自動變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為( D )。 A、1015 B、1520 C、810 D、26112. 一般自動變速器離合器的自由間隙為( B )mm。 A、0.51.0 B、0.52.0 C、2.02.5 D、2.53.0113. 汽車通風系統(tǒng)一般為( C
25、) A、自然通風 B、強制通風 C、自然通風和強制通風 D、行車通風114. 汽車空調(diào)儲液干燥過濾器視液鏡有乳白色霜狀物說明( D )。 A、制冷劑足量 B、制冷劑過多 C、制冷劑不足 D、干燥劑從干燥過濾器中逸出115. 汽車空調(diào)六缸斜盤壓縮機有( A )個斜盤。 A、1 B、2 C、3 D、6116. 下列選項中,( C )造成汽車空調(diào)低壓側(cè)壓力過低。 A、制冷系統(tǒng)有空氣 B、通過冷凝器空氣量不足 C、環(huán)境溫度低 D、發(fā)動機過熱117. 汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動機溫度達( C )時能正常工作。 A、50 B、60 C、80 D、90118. 汽車SRS氣體發(fā)生劑引燃后產(chǎn)生大量的( B )。
26、 A、NO2 B、N2 C、O2 D、CO2119. 汽車CCS控制器在車速小于( D )km/h時應(yīng)避免使用。 A、30 B、35 C、45 D、50120. 發(fā)動機VTEC的作用是( D )。 A、解決低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩 B、解決高轉(zhuǎn)速動力 C、具有良好的怠速穩(wěn)定性 D、以上答案全對二、判斷題(第121題第160題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“”,錯誤的填“×”。)121. ( )企業(yè)文化對企業(yè)具有整合的功能。122. ( )事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德。123. ( )職業(yè)紀律中包括群眾紀律。124. ( × )通電導體與磁場平行時,導體所受的電磁力最大。125.
27、( )汽車零件清洗設(shè)備按清洗方式分為干洗和濕洗兩類。126. ( )常用三極管電流放大系數(shù)為60100。127. ( )CPU具有邏輯判斷功能。128. ( )鋸削鋼件時應(yīng)使用冷卻液。129. ( )污水可采用污水凈化裝置來處理130. ( )國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時,平均每周工作時間不超過四十四小時的工時制度。131. ( × )汽車修理工藝規(guī)程的確定,首先要考慮經(jīng)濟上的合理性。132. ( × )汽車修理工藝卡片包括拆卸工藝、技術(shù)檢驗工藝等的綜合工藝卡片。133. ( )發(fā)動機汽缸體軸承孔同軸度的檢測可通過百分表讀取。134. ( )桑塔納2000型轎車轉(zhuǎn)
28、向角左右都應(yīng)相同。135. ( )汽車車輪制動器間隙的調(diào)整應(yīng)在輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)好后進行。136. ( × )汽車前橋總成的大修送修標志是轉(zhuǎn)向節(jié)上軸承損壞。137. ( × )汽車底盤測功檢驗需在路試中進行。138. ( × )裝上離合器壓盤固定螺栓按規(guī)定力矩擰緊,可不必交叉進行。139. ( × )汽車差速器殼體軸承座孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙一般應(yīng)不大于0.15mm。140. ( × )貨車車架變形檢驗只進行裂紋、鉚釘松動、變形檢查即可。141. ( × )交流發(fā)電機集電環(huán)表面如燒蝕嚴重或失圓,可用細砂布拋光并吹凈粉屑。142. (
29、 )發(fā)動機凸輪軸軸頸與軸承配合間隙大修標準為0.030.07 mm。143. ( × )汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測量。144. ( × )車長大于6m的客車必須設(shè)置電源開關(guān)。145. ( × )我國對車用柴油機實行有負荷急加速法對柴油機尾氣進行煙度檢測。146. ( × )進氣終了時壓力的高低不影響發(fā)動機充氣效率。147. ( × )個人在購置車輛時,應(yīng)向交通運輸管理部門提出申請,批準后方能購置。148. ( )車輛技術(shù)等級評定每年進行兩次。149. ( × )我國規(guī)定,在汽車動力性試驗時一般為半載。150. ( )汽車
30、在車輪抱死時,橫向穩(wěn)定性極差。151. ( )在滑溜路面上,汽車驅(qū)動輪套上防滑鏈條可以提高其通過性。152. ( )加注汽車轉(zhuǎn)向助力油時,必須加注規(guī)定牌號的液壓油。153. ( )柴油機的活塞銷與座孔要求常溫下為過盈配合,允許有輕微間隙。154. ( × )發(fā)動機進入正常工作溫度后,氧傳感器的輸出電壓應(yīng)為02V。155. ( )發(fā)動機無觸點點火系統(tǒng)大大地提高了點火能量,次級電壓高達30kV以上。156. ( )金屬噴涂主要應(yīng)用于填補鑄件裂紋。157. ( × )在任何條件下,36V電壓都是安全的。158. ( × )二硫化碳為氣態(tài),有特殊刺激性氣味。159. (
31、× )電控汽油噴射發(fā)動機噴油器的噴油量取決于系統(tǒng)的油壓。160. ( × )汽車ABS油泵的作用是為儲能器建立壓力。一、單項選擇(第1題第120題。選擇一個正確的答案,將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。)1. 在企業(yè)的經(jīng)營活動中,下列選項中的( B )不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。 A、激勵作用 B、決策能力 C、規(guī)范行為 D、遵紀守法2. 職業(yè)道德通過( A ),起著增強企業(yè)凝聚力的作用。 A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系 B、增加職工福利 C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系3. 下列說法中,不符合語言規(guī)范具體要求的是( D )。 A、語感自然,不呆板 B、用尊稱,不用忌語 C
32、、語速適中,不快不慢 D、多使用幽默語言,調(diào)節(jié)氣氛4. 市場經(jīng)濟條件下,( A )不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠實守信的要求。 A、通過誠實合法勞動,實現(xiàn)利益最大化 B、打進對手內(nèi)部,增強競爭優(yōu)勢 C、根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾 D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做5. 下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中,不正確的選項是( A )。 A、企業(yè)可提倡勤勞,但不宜提倡節(jié)儉 B、“一分鐘應(yīng)看成是八分鐘” C、1996年亞洲金融危機是“飽暖思淫欲”的結(jié)果 D、“節(jié)省一塊錢,就等于凈賺一塊錢”6. 企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,不符合平等尊重要求的是( C )。 A、真誠相待,一視同仁 B、互相借鑒,取長補短 C、長幼
33、有序,尊卑有別 D、男女平等,友愛親善7. 關(guān)于創(chuàng)新的論述,不正確的說法是( D )。 A、創(chuàng)新需要“標新立異” B、服務(wù)也需要創(chuàng)新 C、創(chuàng)新是企業(yè)進步的靈魂 D、引進別人的新技術(shù)不算創(chuàng)新8. 電阻R1與R2(R21> R22)串聯(lián)時則有( C )。 A、I21> I22 B、I21< I22 C、U21> U22 D、U21< U229. 如圖所示小磁針N極將( B )。 A、向外偏轉(zhuǎn) B、向里偏轉(zhuǎn) C、不偏轉(zhuǎn) D、偏轉(zhuǎn)方向不定10. 目前,我國的低壓配電系統(tǒng)中,相電壓的有效值為( B )V。 A、380 B、220 C、110 D、5511. 用萬用表分別測量
34、b、e極間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻,如果測得正、反向電阻相差較大,這說明三極管( A )。 A、良好 B、已經(jīng)斷路 C、已擊穿 D、以上答案都不對12. 液壓傳動以油液作為工作介質(zhì),依靠油液內(nèi)部的( D )來傳遞動力。 A、變化 B、分子 C、壓強 D、壓力13. “ ”表示( B )。 A、減壓閥 B、溢流閥 C、順序閥 D、平衡閥14. ( C )扳手能顯示扭矩的大小。 A、開口 B、梅花 C、扭力 D、活動15. 汽車外部清洗設(shè)備主要用于汽車例行保養(yǎng)和保修作業(yè)( A )的清洗。 A、前 B、中 C、后 D、A或B16. 汽車交流發(fā)電機的調(diào)節(jié)電壓一般為( A )V。 A、13.91
35、5.1 B、14 C、12 D、817. 汽車( C )由低壓電路和高壓電路組成。 A、啟動系 B、充電系 C、點火系 D、燈系18. 在下列( C )情況下,汽車防盜系統(tǒng)起作用。 A、用鑰匙開啟前門 B、用門鎖無線控制系統(tǒng)開啟車門 C、開啟后門 D、防盜編碼輸入正確19. 桑塔納2000GSI型轎車裝備( A )式氧傳感器。 A、二氧化鈦 B、二氧化鋯 C、二氧化碳 D、二氧化硅20. 汽車發(fā)電機繞組應(yīng)用( D )。 A、汽油浸洗 B、柴油浸洗 C、煤油浸洗 D、干凈的布擦凈21. 鋸削鋼件時應(yīng)使用( C )冷卻。 A、機油 B、齒輪油 C、冷卻液 D、酒精22. ( A )將金屬物放在蓄電
36、池殼體上。 A、禁止 B、可以 C、必須 D、允許23. 利用EGR系統(tǒng),可減小汽車( C )的排放。 A、CO B、HC C、NOX D、炭煙24. 汽車修理工藝過程的進廠檢驗,甲說:“應(yīng)先咨詢了解汽車技術(shù)狀況,然后進行外表檢查和行駛檢查”;乙說:“只咨詢了解汽車技術(shù)狀況,就可以進行維修了”。( A )說法正確。 A、甲 B、乙 C、甲和乙 D、都不正確25. 確定汽車修理工藝規(guī)程的原則,關(guān)于技術(shù)上的先進性,甲說:“要盡量用新技術(shù)新工藝,采用先進檢測手段,要不斷增強自動化程度”;乙說:“不論條件,優(yōu)先使用新技術(shù)新工藝”。說法不正確的是( D )。 A、甲 B、乙 C、甲和乙 D、甲和乙都不正
37、確23. 24. 26. 汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于( C )形式。 A、裝配工藝卡片 B、技術(shù)檢驗卡片 C、綜合工藝卡片 D、修復工藝卡片27. 汽車修理工藝規(guī)范主要指( A )。 A、數(shù)據(jù)、熱處理及機械性能 B、技術(shù)要求 C、技術(shù)規(guī)范 D、特殊條件28. 發(fā)動機曲軸主軸承承孔軸線與凸輪軸軸承承孔軸線平行度誤差一般不大于( C ) mm。 A、0.05 B、0.15 C、0.10 D、0.2029. 發(fā)動機干式汽缸磨損嚴重超過最后一級修理尺寸時,應(yīng)采取( B )。 A、修理尺寸法 B、鑲套法 C、珩磨法 D、鍍鉻法30. 柴油發(fā)動機曲軸中心線徑向圓跳動的大修標準是( A )mm
38、。 A、0.05 B、0.01 C、0.50 D、0.0231. 發(fā)動機汽缸鏜磨后,各缸直徑差的大修標準為( A ) mm。 A、±0.025 B、±0.20 C、±0.01 D、±0.01532. 變速器齒輪工藝路線:下料鍛造正火機械加工滲碳淬火低溫回火( A )精機械加工。 A、噴丸處理 B、表面熱處理 C、鍍絡(luò) D、噴涂處理33. 下列汽車零件中,( B )是用鑄鋼材料制造的。 A、發(fā)動機曲軸 B、變速器殼體 C、發(fā)動機凸輪軸 D、齒輪34. 要求車輛停修時間短,并且保修車輛多,車型單一時,采用的修理方法應(yīng)是( B )。 A、就車修理法 B、總成互換法 C、固定作業(yè)法 D、綜合作業(yè)法35. 全部修理作業(yè)是在幾個連續(xù)的工位進行的,此種作業(yè)方式為( B )。 A、固定工位作業(yè)法 B、流水作業(yè)法 C、專業(yè)分工法 D、就車修理法36. 發(fā)動機曲軸飛輪組上的飛輪齒圈,如單面損
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 血栓知識培訓課件
- 戶外茶葉知識培訓課件
- 語文教師個人工作計劃
- 如何經(jīng)營維億陽光事業(yè)
- 社交媒體影響力與用戶互動表
- 2025年客運貨運從業(yè)資格證怎么考
- IT設(shè)備采購合同
- 認真學習老干部工作基本政策做好新時期的老干部工作
- 手房出售委托合同協(xié)議書
- 企業(yè)培訓體系
- 2022年四川省綿陽市中考化學試卷
- 學習-化工單元第十四講萃取
- (完整版)微生物檢驗技術(shù)練習題(含答案)
- 佛山市內(nèi)戶口遷移申請表
- 《工程制圖完整》課件
- 說課比賽一等獎《醫(yī)用化學》說課課件
- 常見焊接缺陷以及其處理方法PPT
- 《子宮脫垂護理查房》
- 關(guān)于對項目管理的獎懲制度
- A320主起落架收放原理分析及運動仿真
評論
0/150
提交評論