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文檔簡介

1、.PASS開關(guān)設(shè)備的使用 2007年8月8日16:05 來源:    河南省信陽市電力設(shè)計院 摘要:針對近年來老舊變電所改造存在的一些困難,該文通過PASS開關(guān)設(shè)備,這種新型組合電器在變電所改造中的應(yīng)用,探討了采用該設(shè)備的可行性和可能性,為變電所的建設(shè)、改造、擴建提供了新的選擇。 近幾年來,高壓開關(guān)設(shè)備技術(shù)不斷進(jìn)步,新產(chǎn)品不斷推出。PASS設(shè)備(Plug And Switch System,接插式開關(guān)電器)是一種介于常規(guī)空氣絕緣開關(guān)設(shè)備(AIS)和氣體絕緣開關(guān)設(shè)備(GIS)之間的新型戶外封閉式組合電器。它以GIS技術(shù)為基礎(chǔ),將一個開關(guān)間隔所有必要的功能如

2、斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、電流互感器等全部集成在同一個充滿SF6氣體的封閉金屬(鑄鋁)罩殼中作為一個模塊,并且根據(jù)變電所的接線要求,裝上2只或3只套管。通過絕緣套管與變電所母線和進(jìn)出線相連接,每相為獨立支架。3相PASS模塊組件即相當(dāng)于一個完整高壓間隔,除母線外其它帶電設(shè)備全部封閉組裝。PASS也可理解為“Performance And Save Space”,即“優(yōu)越的性能并節(jié)省空間”。PASS設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、可靠性高、安裝維護(hù)簡便等特點,為變電所的建設(shè)、改造、擴建提供了新的選擇。 圖1是一個單相PASS的基本構(gòu)造。 在信陽潢川220 kV變電所110 kV配電裝置改造工程中,由于

3、受場地、施工、工期等一些具體條件限制,該工程選擇了采用PASS MO設(shè)備的方案,取得了較好的預(yù)期效果。 1 工程概況 潢川220 kV變電所是信陽市東部電網(wǎng)中重要的樞紐變電所,供電區(qū)域包括中部和東部7個縣的負(fù)荷,有220 kV、110 kV、35 kV、10 kV四個電壓等級,220 kV出線4回,110 kV出線8回,均采用雙母線帶旁母接線形式,戶外高型三框架式布置;35 kV出線8回,采用單母線分段帶旁母接線形式,戶外中型布置;10 kV采用戶內(nèi)GG-1A(F2)型開關(guān)柜,為單母線分段接線形式。該所110 kV配電裝置始建于1974年,分兩期建設(shè)完成,目前架構(gòu)、設(shè)備老化嚴(yán)重,直接危及安全生

4、產(chǎn)及供電可靠性,因此需對110 kV配電裝置及架構(gòu)進(jìn)行整體改造。 該所110 kV配電區(qū)位于所內(nèi)西南側(cè),目前占地面積約3577 m2,其南側(cè)變電所圍墻內(nèi)可利用面積約為1528 m2,因而在對其進(jìn)行全面改造時,可利用的總面積約為3882 m2。由于受地理條件限制,只能利用所內(nèi)有效面積,而且還要兼顧不能全部停電,要求施工工期盡可能的短,這無疑對設(shè)計是個難題。 隨著制造廠生產(chǎn)的電器設(shè)備質(zhì)量的提高以及電網(wǎng)可靠性的增加, 變電所接線已趨于簡化。在電力建設(shè)工程中,近年來我們一直堅持貫徹“提高設(shè)備水平,降低土建費用”的指導(dǎo)原則。在本所110 kV配電裝置改造工程中,經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較分析,最后采用了ABB公司

5、的PASS接插式成套開關(guān)裝置。采用該裝置后,不僅充分利用了現(xiàn)有面積,維持變電所原有整體布置不變,而且極大地提高了運行可靠性,接線采用雙母線而不再帶旁路母線。在工程施工中,可以縮短工期,減少停電時間,降低施工難度,實現(xiàn)了從復(fù)雜的變電所到一體化的轉(zhuǎn)變,解決了這個難題。 2 工程設(shè)計 110 kV配電裝置采用緊湊型模塊化的PASS MO(145 kV)組合電器,它運用了GIS中成熟的斷路器、隔離開關(guān)和接地開關(guān)的設(shè)計。在一個高度緊湊的開關(guān)模塊中集成了多達(dá)6部分組件:1臺斷路器、3臺隔離開關(guān)、1臺接地開關(guān)、1臺電流互感器,均封裝在一個接地的充有SF6氣體的鋁箱內(nèi),每極都有獨立的外殼以增強其可靠性和安全性

6、。其中斷路器具有自能式滅弧室,它在開斷短路電流時所需的能量部分來自電弧本身,與傳統(tǒng)的壓氣式斷路器相比,對操作機構(gòu)能量的要求約可減少50%。操作機構(gòu)采用三相聯(lián)動的彈簧(盤式)操動機構(gòu);2臺母線側(cè)隔離開關(guān)和接地開關(guān)共用1臺操作機構(gòu),線路側(cè)隔離開關(guān)用1臺操作機構(gòu),其操作機構(gòu)由數(shù)目極少的機械部件組成,具有很高的可靠性而毋須維護(hù)。套管由合成材料制成,環(huán)氧樹脂浸漬的玻璃纖維管保證了機械強度,而硅橡膠澆注成的外殼則滿足了電氣上爬距的要求,并且保護(hù)設(shè)備不受環(huán)境影響。有效的電壓控制是由外伸接地電極完成。采用的PASS回路額定電流2500 A,額定開斷電流40 kA。 本工程采用12套PASS MO + DBB(

7、雙母接線形式)組合電器用于4回主變110 kV側(cè)進(jìn)線、8回110 kV出線,采用1套PASS MO + SBB組合電器用于110 kV母聯(lián)間隔,組成一個中型雙列布置、雙母線接線的完整的110 kV配電裝置。母線采用管母,與組合電器連接采用軟導(dǎo)線。 圖2為該工程主變進(jìn)線及出線間隔斷面。 3 工程施工建設(shè) 3.1 設(shè)備組裝運輸 PASS設(shè)備是采用多功能的器件組合而構(gòu)成模塊組件,在一個共同氣室內(nèi)布置了斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、電流/電壓互感器和套管。這樣根據(jù)間隔或變電所實際的必需功能把組成高壓開關(guān)設(shè)備的元件數(shù)減少到最少程度。每一單元在廠里完成組裝并試驗好。間隔控制柜也已在廠內(nèi)完成組裝和試驗,包括電

8、源的組合電纜都是作為標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)。在工廠完成整體裝配和調(diào)試,在運輸時,PASS已是除套管外全都預(yù)裝配好的設(shè)備,從運輸車上卸下,就可直接裝在平臺基礎(chǔ)上。 3.2 設(shè)備安裝調(diào)試 PASS每相只需建造一個公共基礎(chǔ),現(xiàn)場安裝按以下步驟進(jìn)行。 安裝支架。首先安裝PASS設(shè)備的固定支架,安裝前關(guān)鍵的問題是保證基礎(chǔ)水平。固定支架用起吊設(shè)備起吊就位,用基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋的地腳螺栓固定,或用廠家配套的化學(xué)銷釘進(jìn)行固定。 把PASS主體設(shè)備安裝于固定支架上。用起吊設(shè)備將主體模塊底盤螺栓孔與固定支架螺栓孔對正,用螺栓固定即可。安裝一臺PASS設(shè)備從拆裝到安裝調(diào)整結(jié)束只需半天,與傳統(tǒng)的電氣設(shè)備方案相比,可節(jié)省七八成的時間。 充SF6氣體。每臺PASS設(shè)備充SF6氣體需用3 h。 調(diào)試工作主要項目是:斷路器、操作循環(huán),SF6氣體泄漏,SF6含水量

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