帶式運輸機傳動裝置的設(shè)計-機械設(shè)計課程設(shè)計說明書

1、緩或竣上無/學(xué)1972Wuhan Institute of Technology機械設(shè)計課程設(shè)計說明書課題名稱：帶式運輸機傳動裝置的設(shè)計專業(yè)班級： 機械電子工程 03班學(xué)生學(xué)號： 學(xué)03120333學(xué)生姓名：學(xué)生成績：指導(dǎo)教師：秦襄培課題工作時間：2014年12月22日至 2015年1月9日武漢工程大學(xué)教務(wù)處目 錄一、設(shè)計任務(wù)書一一鑄造車間型砂輸送機的傳動裝置 3二、傳動裝置總體設(shè)計51 .系統(tǒng)總體方案的確定52 .電動機的選擇（Y系列三相交流異步電動機） 73 .傳動裝置的總傳動比及其分配 9三、傳動零件的設(shè)計計算111 . V帶傳動的設(shè)計計算 112 .齒輪傳動的設(shè)計計算 15四、軸的設(shè)計

2、計算 錯誤!未定義書簽。1 .選擇軸的材料及熱處理232 .初估軸徑233 .軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計244 .減速器零件的位置尺寸 28五、潤滑方式潤滑油牌號及密封裝置的選擇 29六、箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計30七、減速器的箱體的結(jié)構(gòu)尺寸 33附：參考文獻(xiàn)35一、設(shè)計任務(wù)書鑄造車間型砂輸送機的傳動裝置1 .設(shè)計題目：設(shè)計帶式運輸機的傳動裝置2 .帶式運輸機的工作原理L電機 2隹動裝置13工作到遨艘4輸送帶/船砂輸送機的傳動示意囤Q3.原始數(shù)據(jù)學(xué)號鼓輪直徑D (mm)輸送帶速度v(m/s)輸出轉(zhuǎn)矩T(N.m)12031203333500.853804.工作條件(已知條件)1)工作環(huán)境：一般條件，通風(fēng)良好；2

3、)載荷特性：連續(xù)工作、近于平穩(wěn)、單向運轉(zhuǎn);3）使用期限：8年，大修期3年，每日兩班制工作；4）卷筒效率：刀=0.96;5）運輸帶允許速度誤差：士 5%;6）生產(chǎn)規(guī)模：成批生產(chǎn)。5.設(shè)計內(nèi)容1）設(shè)計傳動方案；2）設(shè)計減速器部件裝配圖（A1）;3）繪制軸、齒輪零件圖各一張（高速級從動齒輪、中間軸）；4）編寫設(shè)計計算說明書一份（約 7000字）。二、傳動裝置總體設(shè)計1 .系統(tǒng)總體方案的確定1）系統(tǒng)總體方案：電動機一傳動系統(tǒng)一執(zhí)行機構(gòu)2）初選的三種方案如下：方案一：展開式兩級圓柱齒輪方案二：同軸式兩級圓柱齒輪方案三：分流式兩級圓柱齒輪3）系統(tǒng)方案的總體評價：以上三種方案：方案一中一般采用斜齒輪，低速級

4、也可采用直齒輪。總傳動比較大, 結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用最廣。由于齒輪相對于軸承為不對稱布置，因而沿齒寬 載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。方案二中減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可大致相同。結(jié) 構(gòu)較復(fù)雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸肩潤滑較困難。方案三中一般為高速級分流，且常用斜齒輪，低速級可用直齒或人 字齒輪。齒輪相對于軸承為對稱布置，沿齒寬載荷分布較均勻。減速器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。常用于大功率，變載荷場合。方案一結(jié)構(gòu)簡單、效率高、容易制造、使用壽命長、維護(hù)方便。由 于電動機、減速器與滾筒并列，導(dǎo)致橫向尺寸較大，機器不緊湊。但齒 輪的位置不對稱，高速級齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，可使軸在轉(zhuǎn)矩作

5、 用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形部分地抵消，以 減緩沿齒寬載荷分布有均勻的現(xiàn)象?？偟膩碇v，該傳動方案一滿足工作機的性能要求，適應(yīng)工作條件、 工作可靠，此外還有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低、傳動效率高等優(yōu)點。2 .電動機的選擇（Y系列三相交流異步電動機）1）電動機類型和結(jié)構(gòu)型式選擇最常用的的電動機是 Y系列籠型三相異步交流電動機。其效率高、 工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、價格低，適用于不易燃、不易爆，無 腐蝕性氣體和無特殊要求的場合。由于啟動性較好，也適用于某些要求 較高起動轉(zhuǎn)矩的機械。2）選擇電機容量首先估計傳動裝置的總體傳動范圍：由卷筒的圓周速度V可計算卷筒的轉(zhuǎn)速nw=60x

6、1000xv/ 兀 D=60x1000/ 兀 x350 弋 46.38工作機所需有效功率EPw=Tnw/9550=450x46.38/9550=1.845k W從電動機到工作機主軸之間的總效率刀t = T 1 Xt 2 Xt 3 x- Xtj n查表2-4知，聯(lián)軸器的傳動效率刀1=0.9 7 ,有2個V帶傳動效率刀2=0.9 6卷筒軸滑動軸承刀3=0.9 9,有2個滾動軸承刀4=0.99,有4 對圓柱齒輪傳動刀5=0.9 6 ,有1個卷筒效率刀6=0.96刀=刀 12 Tl 2 T132 Tl 44 Tl 5=0.97 2.0.96.0.99 2.0.99 4.0.96=0.82卷筒軸的輸由功

7、率P w = TnM9550=2.06kW故：P d=PM n =2。51kW查表得：Ped 3kw3)選擇電動機的轉(zhuǎn)速 '''選擇電動機轉(zhuǎn)速時nd (i1*i2*i3*in)nw式中：nd 電動機轉(zhuǎn)速可選范圍i1、i2 in各級傳動的傳動比氾圍有表2-1查得V帶傳動常用傳動比范圍為 2-4,圓柱齒輪傳動比范圍為3-6,其他的傳動比都等于1,則電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為：nd' =i 1i 22nw=7866718r/min可見，同步轉(zhuǎn)速為1000r/min、1500r/min的電動機均符合這里選擇常用的同步轉(zhuǎn)速為1500rpm和1000rpm兩種4)確定電動機型號

8、由表20-1知，電動機型號相關(guān)表格如下方案號電動機型號額定功率Kw電動機轉(zhuǎn)速r/min電動機質(zhì)量Kg總傳動 比參考比價同步1Y132S-63100096063223.092Y100L2-43150014203832.531.87兩個方案均可行，方案2電動機成本低，對選定的傳動方案傳動比也適中，故選方案2.選定電動機型號為Y100L2-4,其它主要參數(shù)列于下表電動機型號額定功率Kw電動機轉(zhuǎn)速中心高mm外伸軸徑mm軸外伸長度mm同步Y(jié)100L2-431500142010028602.傳動裝置的總傳動比及其分配1）計算總傳動比：i總=帚門后1420/43.65=32.532）各級傳動比的分配傳動比選

9、取見表2-1, V帶傳動常用傳動比范圍為 2-4,圓柱齒輪傳動比 范圍為3-6,對于展開式兩級圓柱齒輪減速器，為了使兩級的大齒輪有相 似的浸油深度，高速級傳動比i 2和低速級傳動比i 3可按照下列方法分配:i2（1.1 1.5）/取V帶傳動比i 1=3,i 2=1.3*i 3則減速器的總傳動比為i=i總/i 1=32.53/3=10.84雙級圓柱齒輪高速級傳動比i 12=V1.3i= "1.3x10.84=3.75雙級圓柱齒輪低速級傳動比i 34=i/i 12=10.84/3.75=2.893）各軸的轉(zhuǎn)速n電動機轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速:n0=nm =1420r/min高速軸 I : n 1=n/i

10、 1=1420/3=473.33r/min中間軸 H : n2=n1/i 12 =473.33/3.75=126.22r/min低速軸m：n3=n/n 34 =126.22/2.89=43.68r/min卷筒軸 IV : n4=n3 =43.68r/min4）各軸輸入功率P電動機：Ped=3kW高速軸 I : P i=R=3x0.96=2.88kW中間軸 H : P 2=P 3=2.88x0.99x0.97=2.77kW低速軸出:P 3=5、3=2.77x0.99x0.97=2.66kW5)各軸輸入轉(zhuǎn)矩T電動機轉(zhuǎn)軸：T0=9950P0/n0=20.18N.m高速軸：T1=9550P1/n1=5

11、8,11N.m中間軸：T2=9550P2/n2=209.58N.m低速軸：T3=9550P3/n3=581.57N.m將以上計算結(jié)果整理后列于下表：項目轉(zhuǎn)速n(rpm)功率P(Kw)轉(zhuǎn)矩（N.m）傳動比效率電動機軸14202.2415.0620.96高速軸I7102.1528.9230.9603中間軸II2372.0683.01低速軸III612.02316.253.90.9603L61014254063|0QJ60250設(shè)計功率珀小火三、傳動零件的設(shè)計計算1. V帶傳動的設(shè)計計算1）已知條件設(shè)計此V帶傳動h時，已知條件有一一帶傳動的工作條件； 傳遞的額 定功率；小帶輪轉(zhuǎn)速；大帶輪轉(zhuǎn)速。設(shè)計內(nèi)

12、容包括一一選擇帶的型號;確定基準(zhǔn)長度、根數(shù)、中心距、基準(zhǔn)直徑以及結(jié)構(gòu)尺寸；初拉力和壓軸 力。2）設(shè)計步驟傳動帶初選為普通V帶傳動5000 4000 31502500 2000 ：600 g 1000SOO 630 5(W4003K 250 200160125 IM確定計算功率pca ka pP為所需傳遞的額定功率就是電動機額定功率此輸送機每日兩班制就是工作16小時，且工作載荷平穩(wěn)。由課本P156表8-8查得，工作情況系數(shù)Ka=1.2則 pca kA P=1.2*3=3.6kw選擇V帶型號小帶輪轉(zhuǎn)速即電動機滿載轉(zhuǎn)速 口0 =1420r/min根據(jù) Pca KA P=1.2*3=3.6kw 和 n

13、0 =1420r/min 查圖 8-9,選取帶型 為A型。 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑dd ,并驗算帶速度v根據(jù)V帶的帶型和電動機的中心高100mm，查表8-9選取小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1 =100mm驗算帶速 上 3.14dd1n0 =3.14*90*1420/60000=7.44m/s v160*1000因為帶速不宜過高，一般在5m/s<v<25m/s所以帶速合適大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2 i1ddi=3*100=300mm查表8-9,圓整后取dd2=315mm 確定中心距a和基準(zhǔn)長度Ld根據(jù)式 8-200.7(dd1 dd2)a。2(dd1 dd2)可初選中心距比=500mm (Ld =2a

14、0+ * *(d 1+d2)/2+(d2-d1)*(d 2-d1)/4a0=1675mm查表 8-2 得 Ld =1750mm(實際中心距 a=a0+(Ld-Ld)/2=537.5mm驗算小帶輪上的包角。= 157.08 >120計算帶的根數(shù)z查表8-4插值得P0=1.30kw查表8-5插值得 P0=0.1676kw查表8-6得k =0.93查表 8-2 得 kl=1.00則 z Pca =2.64(P°P0)K Kl故取z=3根計算單根V帶的初拉力F0由表8-3得A型帶的單位長度質(zhì)量q=0.105kg/m,所以F0=500(2.5-Ka)Pca/KaZv+qv2=141.96

15、N計算壓軸力F P 2z F0sin y =2*3*141.96*sin157.08/2=834.78N帶計算功帶速中心基準(zhǔn)長小帶輪根小帶輪小帶輪型率Pca/kWv/(m/s)距a/mm度Ld/mm包角口數(shù)z直徑dd1/mm直徑dd2/mmA3.67.44537.51750157.083100315帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計由電動機的外形和安裝尺寸知，大帶輪采用孔板式、小帶輪采用 實心式的鑄造帶輪。因為選用普通A型V帶輪，查表9-1知輪梢截面 尺寸：e=15 0.3mm, f m. =9mm，bd =11mm，ha =2.75mm, hfmin =8.7mm, =6mm則帶輪輪緣寬度 B=(z-1)*e+

16、2f=48 0.9mm,取 B=50mm對小帶輪：小帶輪的基準(zhǔn)直徑 dd1 =100mm, 則da1 dd1 2ha=100+2*2.75=105.5mm初選孔徑d=28mm則 d 1=(1.82)d=53mm,L=(1.52)d=49mm對大帶輪：大帶輪的基準(zhǔn)直徑dd2=315mm,貝da2 dd2 2ha =315+2*2.75=320.5mm也初選孔徑 d=24mm,貝U d1=(1.82)d=46mmD1 da2 2(ha ) =305.5-2* (2.72+6) =288.06mmD。0.5(Di d)=168.53mmd。0.25(D1 d)=59.765mmS=c'=（1

17、/7-1/4）B=50/5=10mm據(jù)1式（8-14）,帶傳動實際平均傳動比為n°dd2i1 一ni dd1（1 ）1%2%,取 0.015,則 i1四 一d=3.19ni dd1（1）n1=no/ii=1420/3.19=445.14r/minT1=9550P1/n1=9550x2.88/445.14=61.79N.m2.齒輪傳動的設(shè)計計算1）.材料及熱處理：選擇大齒輪材料為45鋼（正火處理）硬度為200HBS,軟齒面小齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)處理）硬度為240HBS,軟齒面帶式運輸機為一般工作機器，速度不高，選用 8級精度2）初選高速級小齒輪齒數(shù)Z1=20,則高速級大齒輪齒數(shù)Z2=

18、i12*z1=3.75*2=75,所以取 Z2=75,則齒數(shù)比 u1=3.753）初選低速級小齒輪齒數(shù)Z1=25,則低速級大齒輪齒數(shù)Z2=i34*Z1=2.89*25=80.1,所以取 Z2=73，則齒數(shù)比 u2=2.92按齒面接觸強度設(shè)計確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值a.試選 Kt = 1.3b.查表選取尺寬系數(shù)% = 11/ 2c.查表得材料的彈性影響系數(shù) ZE =189.8 Mpd.按齒面硬度查表10-25d得小齒輪的接觸疲勞強度極限(T Hlim1=600MPa大齒輪的接觸疲勞強度極限(T Hlim2 = 550MPa ;e.計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)高速軸：N1 60n1j Lh 60X 473.33

19、X 1 X (2X8X300X8) =1.33x109N1 = N1/i12=1.33x109/3.75=3.54x108低速軸：N2 60n2j Lh 60X 126.22X 1 x (2X 8X300X8) =3.54x108N 2 = N2/i34 = 3.54x108/2.89=1.22x108式中j為每轉(zhuǎn)一圈同一齒面的嚙合次數(shù)。Lh為齒輪的工作壽命，單位小 時f.查表得接觸疲勞壽命系數(shù)高速軸 :Khni = 0.97；KhN2 = 1.06低速軸：KhnJ=1.05; Khn2'=1.09g.計算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1b ='陽口、m1高速軸

20、：§=582Mpa=636Mparft許一定點獨時的結(jié)構(gòu)鋼;調(diào)質(zhì)颯i耳,鑄鐵（珠牝體.同氏體）；珠北體可破錯鐵,滿碳淬火的 滲碳鋼2培構(gòu)鋼M調(diào)質(zhì)刷;港碳作史銅；火焰或感應(yīng)淬火的鋼、球提鑄鐵;球墨鑄鐵（球光以J1氏體）二聯(lián) 光體可畿鑄鐵3一氏鑄帙：球墨鑄唉（鐵素體）；滲流的滂氮鋼；調(diào)度綱、陞破邨4一氨玻其海的調(diào)度策、漂碳區(qū)b J '觸口 Am 1低速軸：§=577.5MpaQJ=599.5Mpa4）計算計算兩級小齒輪分度圓直徑2323=48.78mmd2t=78.10mm計算圓周速度V=兀 *d1t*n1/(60*1000)=兀 *48.78*473.33/60000

21、=1.21m/sV2=3.14*d2t*n2/(60*1000)=兀 *78.10*126.22/60000=0.52m/s計算齒寬b及模數(shù)齒高h(yuǎn)bidd1t =1*48.78=48.78mmb2dd2t =1*78.10=78.10mmm1d 1td-=48.78/20=1.88mmzim2電=78.10/25=2.50mmZ2H=2.25*mi=4.23mmh2=2.25*m2=5.625mmbi/h 1=48.78/4.23=11.53b2/h 2=78.10/5.625=13.88計算載荷系數(shù)Kh=Ka*Kv*Kha*Khb已知載荷平穩(wěn)，取Ka=1根據(jù)Vi=1.21m/s, 8級精度，

22、由圖10-8查得動載系數(shù) 心=1.06同理有 V2=0.52m/s,得 Kv2=1.03直齒輪有Kha=KFa=1查表 10-4 插值得到 Khb1 = 1.417, Khb2=1.426由圖 10-13 知 KFb1 = 1.3,KFb2=1.4故載荷系數(shù)：Kh1=Ka*Kv1*Kha*Khb1=1*1.06*1*1.417=1.502Kh2=Ka*Kv2*Kha*Khb2=1*1.03*1*1.426=1.469 按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，得d1=d1t3 VKn/Kt =51.186mmd 2=d2t3v/Kh2/Kt=81.347mm計算模數(shù)md1mi d=48.78/20

23、=1.88mmZ1d2 ccc 八八m2 d-=78.10/25=2.50mmZ25）按齒根彎曲強度設(shè)計ffl E " r1確定計算參數(shù)由圖10-24c查得小齒輪得彎曲疲勞強度極限（T F1=500Mpa大齒輪得彎曲疲勞極限強度（T F2=530MPa由圖10.22知彎曲疲勞壽命系數(shù)：Kfni=0.87, Kfni'=0.89 ,Kfn2=0.88, Kfn2'=0.9 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力取安全系數(shù)S=1.4FlKfn1 F1 =500*0.87/1.4= 290MPaSF1Kfn1=500*0.89/1.4=293.33MpaFN 2 F1 f 2=0.88*40

24、0/1.4=237.33MpaS'F2 KfN2 F2 =0.9*400/1.4=240 Mpa S計算載荷系數(shù)K1=Ka*Kv1*Kfa*Kfb1=1*1.07*1*1.4=1.498K2=Ka*Kv2*Kfa*Kfb2=1*1.03*1*1.4=1.442查圖10-18取應(yīng)力校正系數(shù)：高速級 Ysa1=1.55； Ysa1=1.77低速級 Ysa2 = 1.59, Ysa2=1.76查圖10-17取齒形系數(shù)：高速級 YFa1=2.8, YFa1=2.22低速級 YFa2=2.62, YFa2=2.23計算大、小齒輪的并加以比較F1Y Fa1 Y sa1Y1 =2.8*1.55/29

25、0=0.01497,YFa2 Y sa2F2YFa2 Y sa2F2=2.23*1.76/240=0.01635YFalYsa1 =2.22*1.77/237.33=0.01656 Fl=2.62*1.59/293.33=0.01420都是小齒輪的數(shù)值大，所以取較大者,高速級取0.01656,低速級取0.01635,設(shè)計計算m1 >3 v/2x1.378x58110/1x2C2=1.88m2 > 3/2x1.442.209580/1x25=2.50由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度決定的承載能力僅與直徑有關(guān)，綜合結(jié)果取高速級m1=2mm,彳氐

26、速級 m2=2.5mm幾何尺寸計算a.高速級小齒輪齒數(shù) Z1 生=51.186/2=26, m1大齒輪齒數(shù) z1 zi 01=3.75*26=98,計算分度圓直徑d1 m1 Z1 =2*26=52mm' , _ d 1 Z1 m1 =2 98=196mm'計算中心距 a1 d1 d1= (52+196) /2=124mm 2大齒輪齒寬b1dd1=1*52=52mm為了保證設(shè)計齒寬和節(jié)省材料，一般將小齒輪略加寬(5-10) mm所以 bi=57mmb.低速級小齒輪齒數(shù)Z2 生=81.347/2.5=33 m2大齒輪齒數(shù) Z2 Z2U2=33*2.89=96計算分度圓直徑d2 m2

27、Z2=2.5*33=83mm' , _ _ 一d2 z2 m2 =83*2.5=240mm'計算中心距 32 d2 d2= (83+240) /2=162mm 2大齒輪齒范b2dd2=1*95=83mm為了保證設(shè)計齒寬和節(jié)省材料，一般將小齒輪略加寬（5-10） mm所以 b2=88mm綜上，齒輪傳動的參數(shù)如下：名稱 參數(shù)高速級低速級小齒輪大齒輪小齒輪大齒輪齒數(shù)z4012030125模數(shù)m1122分度圓直徑d4012060250» b50407060中心距a80155圓周速度v四、軸的設(shè)計計算1,選擇軸的材料及熱處理由于減速器傳遞的功率不大，對其重量和尺寸也無特殊要求，

28、故高速軸、低速軸和中間軸都選擇 40Cr鋼，調(diào)質(zhì)處理。2 .初估軸徑1）高速軸查表 15-3,取 A=120d>Ao3v/Pi/ni=12O*3v/2.88/473.33=21.97mm高速軸最小直徑處安裝大帶輪，中間安裝齒輪，軸上設(shè)有兩個鍵梢。取d 1 min =22mm2）中間軸查表 15-3,取 Ao=12OdAA03Vzp2優(yōu)=1203V/2.77/126.22=33.60mm中間軸安裝齒輪，軸上設(shè)有兩個鍵梢。取 d2min =35mm3)低速軸查表 15-3,取 A0=120d>A03v/P3/n3=1203v/2.66Z43.68=47.21mm,低速軸安裝有聯(lián)軸器和齒

29、輪，軸上設(shè)有兩個鍵梢。取 d3min =50mm.3 .軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計1)高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計各軸段直徑的確定a. d11最小直徑，安裝大帶輪的外伸軸段，dn = d1min =22mmb. d12密封處軸段，根據(jù)大帶輪的軸向定位要求，得知第二段軸的定位高度 h=(0.07-0.1)d11,選取 d12=26mmc. d13為滾動軸承處軸段直徑，d13=30mm,所以選取軸承為6206,其尺 寸 d*D*B=30mm*62mm*16mmd. d14為過渡軸承，由于各級齒輪傳動的線速度均小于2m/s,滾動軸承采用脂潤滑，因此需要考慮擋油盤的軸向定位，取 d14=36mm。e. d15齒輪處軸段，齒輪孔

30、徑d的關(guān)系有d1=1.6d, d15=34mm。f.齒輪軸肩 d6=34+4=38mmg.滾動軸承處軸段d17=30mm各軸段長度的確定a.由大帶輪的輪轂孔寬度 B=60mm確定Ln=60mmb,由箱體結(jié)構(gòu)、軸承端蓋、裝配關(guān)系確定，選取軸承端蓋螺釘直徑d3=6mm,那么e=1.2d=7.2mm,m=31mm螺釘數(shù)為4,由裝配關(guān)系取帶輪與箱體距離為 60mm ,軸承處軸段縮進(jìn)2mm,則 Li2=7.2+31+2+60=100mm.c,由滾動軸承、擋油盤以及裝配關(guān)系確定 L3 = 16+12=28mm。d,根據(jù)高速級小齒輪寬度 B1=57mm,確定L14=57mm.e. L15=8mm為小齒輪軸肩

31、長度。f,由滾動軸承、擋油盤以及裝配關(guān)系確定 L16 = 16+10=26mm.鍵的尺寸設(shè)計齒輪選用普通平鍵，尺寸為 b*h*L=8*7*40mm大帶輪選用普通平鍵，尺寸為 b*h*L=8*7*32mm. 齒輪與軸配合為 H7/n6,軸承與軸過渡配合，軸的尺寸公差為 m6.2）低速軸的設(shè)計各軸段的直徑確定：a. d31最小直徑，安裝聯(lián)軸器的外伸軸段。d31=d3min=50mmb. d33為滾動軸承處軸段d33=55mm,故選軸承為 6211,其尺寸為dXDXB=55mrH 100mm< 21mm。C. d32為密封處軸段，根據(jù)聯(lián)軸器的軸向定位要求，以及密封圈的標(biāo)準(zhǔn)， d32=54mm。

32、d. d34過渡段，需要考慮擋油盤的軸向定位，取 d34=65mm。e. d35軸環(huán)，根據(jù)齒輪的軸向定位要求 d35=75mm。f. d36低速級大齒輪軸段d36=60mm。g. d37為滾動軸承與套筒軸段，d37=d33=55mm.各軸段長度的確定。a. L31由d3i=40mm。選取TL8型彈性套柱銷聯(lián)軸器，則聯(lián)軸器的轂孔寬 Li=112mm,取 L3i=8=112mm。b. L32由箱體結(jié)構(gòu)、軸承端蓋、裝配關(guān)系確定，軸承蓋總寬度46mm,端蓋外端面與半聯(lián)軸器的右端面間距為 30mm,取L32=80mm。c. L33由滾動軸承寬度 B=21mm。d. L34過渡段長度L34=50mm。e.

33、 L35由軸環(huán)寬度取L35=10mm。f. L36由低速軸大齒輪的轂孔寬B2=83mm,取L36=83mm。g. L37由滾動軸承，擋油盤以及裝配關(guān)系等確定L37=21mm+20mm=41mm. 鍵的設(shè)計：L31段需與外部的聯(lián)軸器連接，故選用 C型普通單圓頭平鍵，尺寸為 bxhxl=14mm >9mm>80mm.L36段為大齒輪軸段，故選用 A型普通平鍵，尺寸為 b h l=18mm 11mm 45mm. 齒輪與軸的配合為H7/h6,半聯(lián)軸器與軸的配合為H7/k6,軸承 與軸過渡配合，軸的尺寸公差為 m6.3）中間軸的設(shè)計。各軸段直徑的確定。a. d21最小直徑，滾動軸承處軸段，d

34、21=d2min=35mm滾動軸承選取6207,其尺寸 dXDXB=35X72X17mm.b. d22低速級小齒輪軸段，選取d22=40mm.c. d23軸環(huán)，根據(jù)齒輪的軸向定位要求 d23=48mm.d. d24高速級大齒輪軸段，d24=42mm.e. d25段為套筒與軸承處，d25=35mm.各軸段長度的確定。a. L21由滾動軸承，擋油盤確定，滾動軸承B=17mm,所以 l_2i=17+12=29mm.b. L22由低速級小齒輪的轂孔寬度 B2=88mm,故L22=88mm.c. L23軸環(huán)寬度 L23=10mm.d. L24由高速級的大齒輪的轂孔寬度 B1=52mm,故L24=52mm

35、.e. L25由滾動軸承，擋油盤以及裝配關(guān)系等確定L25=17+20=37mm.鍵的尺寸設(shè)計。選2個普通平鍵：低速級小齒輪上：b xh XL=12X 8>6mm高速級大齒輪上：b沖XL=12X8>2mm齒輪與軸配合為H7/n6,半聯(lián)軸器與軸配合為H7/k6,軸承與軸過 渡配合，軸的尺寸工差為 m6.減速器零件的位置尺寸代號名稱取值mm代號名稱取值mm 1齒頂圓至箱體內(nèi)壁的距離107箱底至箱底內(nèi)壁距離20 2齒輪頂端面至箱體內(nèi)壁距離10H減速器中心高160 3軸承端面 至箱體內(nèi) 壁距離10L1箱體內(nèi)壁至軸承座孔端面間的距離664旋轉(zhuǎn)零件 間軸的距 離15e軸承端蓋凸緣厚度125齒頂圓

36、至軸表面距離10L2箱體內(nèi)壁軸向距離175大齒輪齒 頂圓至箱底內(nèi)壁的 距離40L3箱體軸承座 孔端面間的 距離433五、潤滑方式、潤滑油牌號及密封裝置的選擇1 .齒輪傳動潤滑因為齒輪圓周速度v<12m/s,并且傳動裝置屬于輕型的，且轉(zhuǎn)速較 低，故采用油潤滑。查表，選用全損耗系統(tǒng)用油(GB/T 433-1989),代 號為L-AN32 ,裝至規(guī)定高度。圓柱齒輪浸入油的約一個齒高，三分之一 齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷孛娴木嚯x>3060mm。2 .滾動軸承的潤滑由于滾動軸承的速度較低，所以采用脂潤滑。查表，選用鈣基潤滑脂(GB/T 491-1987),代號為 L-XAMHA1 。3 .

37、密封為避免油池中有稀油濺入軸承座，在齒輪與軸承之間放置擋油環(huán)，輸入軸與輸出軸處用氈圈密封六、箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計1.減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計箱體采用剖分式結(jié)構(gòu)，剖分面通過軸心。下面對箱體進(jìn)行具體設(shè)計:1）確定箱體的尺寸與形狀箱體的尺寸直接影響它的剛度。首先要確定合理的箱體壁厚。根據(jù)經(jīng)驗公式：=4v/0.1T>8mm （T為低速軸轉(zhuǎn)矩，N.m）可取 =8mm。為了保證接合面連接處的局部剛度與接觸剛度，箱蓋與箱座連接部 分都有較厚的連接壁緣，箱座底面凸緣厚度設(shè)計的更厚些。2）合理設(shè)計肋板在軸承座孔與箱底結(jié)合面處設(shè)置加強肋，減少了側(cè)壁的彎曲變形。加厚肋厚計算為：箱座 m=0.85,=6.8,箱蓋 mi=0.85,=6.8,3）箱體上徑孔的計算地腳螺釘?shù)闹睆絛f=0.036ax 12=20mm,地腳螺釘有四個軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1=0.75df=0.75 x 20=15mm箱蓋箱座聯(lián)接直徑d2=12mm軸承蓋螺釘直徑d3i=10mm, 6個，d32=8mm, 4個，d33=6mm, 4 個軸承蓋外徑，由輸入軸到輸出軸分別為 92mm, 112mm, 160mm觀察孔蓋螺釘直徑為d4= （0.30.4） df=8mm至