某橋橋面瀝青混凝土鋪裝施工_secret

1、桀搐狼IzhwE堂史米料下我就在筑比網(wǎng)某橋橋面瀝青混凝土鋪裝施工某橋橋面瀝青混凝土鋪裝：引橋自上而下依次為8cm瀝青混凝土 +防水層+ 10cm50號(hào)混凝土。主橋自上而下依次為 8cm瀝青混凝土 + 防水層。1、施工方法對(duì)橋面板鑿毛，用人工清除浮屑和吹塵，然后用高壓水槍清洗橋 面，以利瀝青混凝土鋪裝層與橋面板有良好的結(jié)合。 橋面清洗干凈后， 在上面涂刷YN防水層，用量為1.5kg/m2,接著噴灑改性瀝青粘層油， 灑布時(shí)粘層油溫控制在190220C,用量為1kg/m2,橋面未灑到的 地方用人工補(bǔ)涂，然后再在粘層上撒一層厚36mm含油量為1%的瓜米石。最后鋪筑橋面瀝青混凝土，厚度為8cm2、鋪筑前

2、的處理瀝青混凝土鋪筑前對(duì)水泥混凝土橋面進(jìn)行檢查，橋面應(yīng)平整、粗 糙、干燥、整潔，不得有塵土、雜物或油污，橋面橫坡應(yīng)符合要求。 不符合要求予以處理，對(duì)尖銳突出物或凹坑予以打磨或補(bǔ)修。3、鋪筑防水層3.1 橋面防水層采用涂刷YN高分子聚合物涂膠。3.2 橋面防水層應(yīng)符合下列要求：防水層必須全橋面滿鋪。涂料必須拌勻，并用1.18mm篩過濾厚使用鋪設(shè)防水層成行后立即鋪筑保護(hù)層，在鋪筑保護(hù)層前嚴(yán)禁包括行人在內(nèi)的一切交通。作好邊角（陰、陽角）、拐彎處及形狀不規(guī)則的細(xì)部防水層鋪 設(shè)，陰角、陽角基面作成圓弧或鈍角狀，角部設(shè)加強(qiáng)防水層。4、澆灑粘層鋪筑瀝青混凝土前應(yīng)灑布粘層瀝青，灑布粘層是使新鋪瀝青面層 與下層

3、表面粘接良好而澆灑的一種瀝青薄層。 粘層瀝青宜用瀝青灑布 車噴灑。5、鋪裝瀝青面層熱瀝青硅面層鋪筑應(yīng)先選擇施工一試驗(yàn)路段，以證實(shí)混合料的穩(wěn) 定性以及拌和攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的工作效率和施工方法、施工工藝的有 效性與適用性，作為施工時(shí)的控制技術(shù)參數(shù)。按照設(shè)計(jì)配合比準(zhǔn)確計(jì) 量稱取各類集料，采用廠拌法拌和，瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白 料，無結(jié)團(tuán)塊。拌和料運(yùn)輸時(shí)應(yīng)保溫、防曬、防污染，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫 度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪混合料前必須仔細(xì)檢查下承層，預(yù)埋路緣石 等，符合要求后，采用全面幅攤鋪混合料。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、 下面層宜采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式， 表面層采用等厚攤鋪 方式或采用攤鋪層前后保持

4、相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制。瀝青混合料運(yùn)送量應(yīng)與攤鋪輸出量相匹配，確保均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭?經(jīng)整平整型后立即檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度并調(diào)整后， 采用壓路機(jī)充分、均勻壓實(shí)。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。初壓應(yīng)在混 合料攤鋪后較高溫度時(shí)進(jìn)行，將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移； 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，碾 壓遍數(shù)以試驗(yàn)路段為準(zhǔn)，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡，振動(dòng) 壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，換向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以免混合料鼓 包；復(fù)壓之后進(jìn)行終壓，一般不宜少于兩遍。壓路機(jī)壓不到的地方可 采用振動(dòng)夯板或機(jī)夯將混合料充分壓實(shí)。 碾壓作業(yè)嚴(yán)格控制混合料的 溫度

5、，碾壓時(shí)沿縱向由低邊向高邊慢速均勻進(jìn)行?？v橫縫處理，取樣 與試驗(yàn)，測(cè)量集料級(jí)配、瀝青含量、壓實(shí)度等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要E S 求。6質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收6.1 質(zhì)量檢測(cè)方法對(duì)瀝青施工質(zhì)量檢測(cè)的手段主要包括面層厚度、平整度、強(qiáng)度、抗滑、滲水，以及車轍、裂縫等測(cè)試設(shè)備。平整度測(cè)定：采用XLPY型系列連續(xù)式平整度儀。抗滑測(cè)定：采用的儀器和方法有：擺動(dòng)儀（BM法、五輪儀、制動(dòng)儀、減速儀及滑溜拖車法、試驗(yàn)車法等。表面文理深度采用鋪砂 法測(cè)定。強(qiáng)度測(cè)定：使用杠桿或彎沉儀測(cè)定路面彎沉。裂縫測(cè)定：采用PER-A型路面車轍儀。厚度測(cè)定：采用鉆取芯樣或挖坑測(cè)定的方法。6.2 施工前的材料和設(shè)備檢查材料質(zhì)量檢查材料質(zhì)

6、量是瀝青路面的保證。因此，在施工前以及施工過程中發(fā)生材料來源或規(guī)格的變化時(shí)，對(duì)材料來源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計(jì) 劃、材料場(chǎng)堆放及儲(chǔ)存條件等進(jìn)行檢查。施工前材料的質(zhì)量檢查以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) 的相同規(guī)格品種的集料、瀝青為一批進(jìn)行檢查。材料數(shù)量的取樣數(shù)量 與頻率按現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行，每批材料的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的規(guī) 定。對(duì)瀝青等重要試樣，每一批都在試驗(yàn)后留樣，封存?zhèn)洳?，并記?瀝青使用的路段，留存的數(shù)量不少于 4kg。設(shè)備檢查機(jī)械設(shè)備是保證路面施工質(zhì)量的另一個(gè)重要因素。因此，在施工 前對(duì)拌和廠及瀝青路面施工機(jī)械和設(shè)備的配套情況、性能、計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地檢查，不符合要求的施工機(jī)械和設(shè)備堅(jiān)決不采用。6.3 、施工過程中的質(zhì)量管理與檢查一般要求：a、瀝青面層施工在得到主管部門的開工令后方可開工。b、在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查 和試驗(yàn)。c、施工人員在施工過程中對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。發(fā)現(xiàn)異常情況， 立即