隧道洞身開挖工程分部開工報告

1、揚州至績溪高速公路寧國至績溪段揚州至績溪高速公路寧國至績溪段NJ-15NJ-15 合同段合同段隧道工程開工報告隧道工程開工報告（K69+950K69+950 K70+250K70+250）中中煤煤礦礦建建安徽開源路橋有限責任公司安徽開源路橋有限責任公司NJ-15NJ-15 標項目經(jīng)理部標項目經(jīng)理部二二一一年一一年六六月月二十八二十八日日目目 錄錄一、開工報告封面.二、開工報告目錄.三、開工通知.四、開工申報.五、施工放樣及成果批復(fù).六、設(shè)計圖紙審查記錄表.七、施工方案說明.11、工程概況.12、施工方案 .1八、安全技術(shù)措施措施.2揚績高速公路寧國至績溪段路基工程建設(shè)項目揚績高速公路寧國至績溪

2、段路基工程建設(shè)項目 分部工程開工通知分部工程開工通知 監(jiān)-01合同號：NJ-15 承包人：安徽開源路橋有限責任公司 編號：NJ15-Usd01-P04致：寧績第八監(jiān)理組經(jīng)審查 寧績十五標 K69+950K70+250 十里巖分離式隧道第 NJ15-Usd01-P04 號開工報告，其施工準備工作已完成，具備開工條件，準于 2011 年 7 月 20 日開工。其他需要說明的事項：監(jiān)理組組長簽名：年月日抄送：抄報：發(fā)件人簽名： 年 月 日收件人簽名： 年 月 日揚績高速公路寧國至績溪段路基工程建設(shè)項目揚績高速公路寧國至績溪段路基工程建設(shè)項目 分部工程開工申報表分部工程開工申報表 監(jiān)-02 合同號：N

3、J-15 承包人： 安徽開源路橋有限責任公司 編號：NJ15-Usd01-P04工程名稱十里巖分離式隧道洞身開挖工程起訖樁號K70+240K70+250開工日期2011-7-20計劃工期60 天材 料已進場試 驗已批復(fù)機械設(shè)備已進場施工組織及勞力安排已編制征地拆遷已完成施工準備情況進度計劃已批復(fù)其它說明：附1.施工前準備試驗資料； 2.各類配合比批復(fù)；件3.施工方案說明； 4.施工圖審查批復(fù)單；承包人項目經(jīng)理(簽名)：簽名： 年 月 日監(jiān)理組收件人(簽名)：簽名： 年 月 日監(jiān)理組長意見： 簽名： 年 月 日揚績高速公路寧國至績溪段路基工程建設(shè)項目揚績高速公路寧國至績溪段路基工程建設(shè)項目 施工

4、圖審查申報表施工圖審查申報表 監(jiān)-03 合同號： NJ-15 承包人：安徽開源路橋有限責任公司 編號 J15-Usd01-P04工程名稱十里巖分離式隧道洞身開挖工程第 1 頁共 1 頁序 號圖 名圖 號審 查 意 見1審查無誤2審查無誤3審查無誤4審查無誤5審查無誤6審查無誤7審查無誤8審查無誤要求批準日期附件：審查人（簽名）：項目經(jīng)理（簽名）：監(jiān)理工程師意見及簽名：日期： 1揚績高速公路寧國至績溪段路基工程建設(shè)項目揚績高速公路寧國至績溪段路基工程建設(shè)項目七七 .施工方案說明施工方案說明十里巖隧道洞口工程施工方案十里巖隧道洞口工程施工方案1.1. 工程概況工程概況1)隧道平縱概況隧道為小凈距隧

5、道，為高速公路雙向四車道,設(shè)計速度100km/h，隧道建筑限界凈寬 10.75m、凈高 5m。隧道左線進口樁號ZK69+957，出口樁號 ZK70+224，隧道長 267m；右線進口樁號K69+950，出口樁號 ZK70+250，隧道長 300m。均屬短隧道。隧道左右洞分別位于半徑為 2600m、2145.777m 的平曲線上。左洞縱坡為-0.3%、-1.435%，右洞縱坡為-0.3%、-1.445%。2) 地形地貌隧址區(qū)位于軟質(zhì)巖低山丘陵構(gòu)造剝蝕區(qū)，具低丘溝谷微地貌特征，地面標高 181.58302.0m。進口端山體地形較為陡峻，自然坡度50；洞身至出口端山體地形略有起伏，出口端自然坡腳40

6、。3) 洞口圍巖狀況左右洞均為 V 級圍巖隧道進口邊坡坡面為碎石土，散體結(jié)構(gòu)，自穩(wěn)能力差，受施工影響坡面松散層極易形成工程滑體，開挖后應(yīng)及時進行邊仰坡支護，預(yù)防坡松散下滑或崩塌。隧道出口邊坡坡面為含礫粉質(zhì)粘土層，散體結(jié)構(gòu)，自穩(wěn)能力差，開挖后由于增大坡腳臨空面而易引發(fā)工程滑坡，故開挖后應(yīng)及時進行邊仰坡支護。2.2. 施工方案：施工方案：1) 隧道工程采用新奧法施工。根據(jù)本工程特點、隧道圍巖級別情況等施工條件，隧道擬投入掘進、初期支護、二襯等各兩套作業(yè)班組2左右洞同時進行施工。從出口半明半暗洞口開挖進洞。2) 進洞前先完成地表排水系統(tǒng)，砌筑好洞頂截水溝，防止地表水沖刷邊仰坡。洞口邊仰坡開挖采取分層

7、開挖，分層支護，自上而下，邊挖邊支護的洞口加固技術(shù)，洞口邊仰坡按照設(shè)計采用 3.5m 長22 砂漿錨桿錨固，掛 8 鋼筋網(wǎng)片噴 10cm 厚 C20 混凝土加固技術(shù)。明洞挖方在滿足機械開挖條件下，使用挖掘機開挖，裝載機配合自車裝運棄碴至指定棄碴場，人工輔助修坡。不能直接使用機械的采用弱爆破，人工輔助機械裝運棄碴。施工排水：隧道出口工作面為上坡掘進，采用自然排水，開挖后兩側(cè)設(shè)水溝排水。洞口設(shè)一沉碴池及污水處理池，凈化達標后排放。3) 出口半明半暗明洞：左右洞的左側(cè)為半明洞，自上而下開挖三級臺階，直到開挖至護拱基礎(chǔ)底，在臺階上搭工字鋼支架、立模、安裝鋼筋、安裝拱形鋼架、現(xiàn)澆護拱砼，并預(yù)留出拱形鋼架

8、的連接板在砼外側(cè)，以備右側(cè)暗洞安裝拱架時連接。護拱一次立模澆注5m，分兩次澆注完成。右側(cè)暗洞部分，自上而下與左側(cè)同臺階開挖，一次開挖兩榀長度 1.2m，并及時按設(shè)計支護鋼拱架、掛網(wǎng)、錨桿錨固注漿、噴漿。開挖右側(cè)時預(yù)留核心土，待右側(cè)初支拱架全部安裝完成后，再從上而下拆除左側(cè)鋼支架，開挖核心土，以及仰拱的開挖、初支、仰拱填充，待 10m 明洞初支全部完成后，最后用臺車澆注襯砌砼。見后圖一：隧道洞門、明洞施工工藝框圖八八 .安全技術(shù)措施：1、施工前先對施工人員進行技術(shù)交底和安全交底，并組織全體施工人員進行安全教育學習。2、對從事特種作業(yè)的電工、電焊工、駕駛員、機械工、吊裝司機等特殊工種的安全培訓和考

9、核，嚴格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則執(zhí)行。特種作業(yè)人員必須持證上崗，各種機械操作人員和駕駛員，必須持有操作合格證，不準操作人操作與操作證不相符的機械；不準將機械設(shè)備給無操作證的人員操作。33、臨時用電必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作，現(xiàn)場照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上；照明燈具的金屬外殼必須接零，配電箱、開關(guān)箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置，金屬外殼電箱作接地或接零保護，開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險，嚴禁不同電壓等級共存于同一移動開關(guān)箱內(nèi)。4、參加施工的全體人員必須按規(guī)定佩戴安全防護用品，上崗工作前嚴禁飲酒。高空作業(yè)要系安全帶，工作平臺四周必須設(shè)有圍欄，并掛有安全網(wǎng)。對施工搭設(shè)的腳手架必須穩(wěn)定，腳手架上跳板必須固定牢固；風水管路必須固定在腳手架上。5、定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全；應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管和管路接頭有無磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時處理。處理機械故障時，必須使機械設(shè)備斷電、停風、向施工設(shè)備送風、送電前，應(yīng)通知有關(guān)人員。6、施工作業(yè)中，非操作人員不得進入正進行施工的作業(yè)區(qū)。4隧道洞門、明洞施工