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文檔簡介
1、瀝青混凝土道路及人行步道施工方案1、路基挖方施工1.1、 施工前要首先復查設計文件所確定的挖方地段的工程地質(zhì)情況。1.2、 清表:路基填筑前,必須清除原地面雜物等建筑垃圾,在填土前碾壓做完,被清理的地基達到壓實標準后,方可進行路基填筑施工。2、路基填土施工2.1、 施工中路基填筑的壓實度是確保路基穩(wěn)定的核心。2.2、 路基分層填筑,每填一層,經(jīng)過壓實符合要求后,再填筑上一層,機械壓實時,分層的最大松鋪厚度不超過30cm,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于8cm。2.3、 為保證土方填筑每層厚薄均勻,減少標高誤差。先用推土機,再用平地機攤平,使虛鋪厚度保持厚薄均勻;壓路機按試驗的順序和方
2、法碾壓。3、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工3.1、 施工準備石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進場時,需對外觀進行檢查,要求拌和均勻、色澤一致,級配符合要求無明顯離析現(xiàn)象,外觀檢查不合格嚴禁使用,若已進入現(xiàn)場應及時向質(zhì)管部門反映,協(xié)商解決。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石攤鋪隨運送隨攤鋪、碾壓成活,原則上堆放時間不得超過48h。攤鋪前, 檢查路床縱斷高程,橫斷面坡度,寬度以及壓實度是否符合設計要求,保證路床平整。如有缺陷及時修補,并使其保持濕潤。要通過試鋪掌握實際虛厚以減少找補,增強整體強度。3.2、 石灰粉煤灰砂礫基層攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石按設計斷面和松鋪厚度,總厚度為400mm,分兩次鋪設碾壓。下面兩層采用推土機和平地機進
3、行攤鋪,最上層采用攤鋪機攤鋪。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石攤鋪采取全幅攤鋪,以減少接茬,接茬處采取立茬、毛茬銜接。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石攤鋪,先做出試驗段,確定壓實系數(shù)后再進行大面積攤鋪。3.3、 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層碾壓石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石碾壓前需檢驗其含水量,使其含水量保持在最佳含水量的±2%范圍內(nèi),如含水量較低,可適當灑水潤濕。下兩層采用推土機攤鋪,平地機找平;最上層采用攤鋪機攤鋪。碾壓混合料可選用12t以上的重型碾壓機。初壓實可采用68噸壓路機由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓12遍,其后立即進行找補找平,找平后用1215t壓路機壓實直至無明顯輪跡。壓實度達到最佳密實度的98%以上。為使上下兩層結(jié)合好,攤
4、鋪上層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石之前對下層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石灑水濕潤。3.4、 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生壓實成型并經(jīng)檢驗符合標準的石灰粉煤灰砂礫,必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。當表面過于干燥時,灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7 天。養(yǎng)生期間封閉交通,嚴禁履帶機械通行及機動車在其上調(diào)頭或剎車。4、路面工程4.1、 施工現(xiàn)場準備瀝青混凝土底層施工前,路基層、路緣石、雨水口等各項指標須達到規(guī)范標準要求。為加強基層與面層之間的緊密結(jié)合,在層間設置PC-2 型乳化瀝青透層油(1.01.2L/m2),表面層和下面層之間設置 PCR型改性(SBS) 乳化瀝青粘層油(0.50.7L/m2)。面層厚度4+3cm=7cm厚。采用瀝青灑
5、布車噴灑,灑布時應保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。瀝青灑布車在整個灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。在路緣石、雨水口、檢查井等局部應用刷子人工涂刷。澆灑透層瀝青后,立即撒布石屑或粗砂,用量為3.0m31000 m2o灑 布石屑或粗砂后,應用68t雙鋼輪壓路機穩(wěn)壓1-2遍。在鋪筑瀝青 面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落應予修補;當有多余的浮動石屑或粗砂時,應予掃除。4.2、 測量準備兩臺攤鋪機聯(lián)合攤鋪采用雙基準線控制做法,即攤鋪作業(yè)面兩側(cè)掛鋼絲基準線,中間支導梁,基準線支架間距,直線段 10m,曲線段每5m 一點用緊線器拉緊。4.3、 材料準備廠家材料檢測,經(jīng)確認材料合格后方可進行材料供應。瀝青混凝土到場后, 質(zhì)檢
6、人員對來料按規(guī)范要求進行檢驗,要求混凝土外觀均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊及粗細料分離現(xiàn)象。到場溫度必須滿足規(guī)范要求(140一160) ,否則不得使用。4.4、 運輸準備供料方派專人進入現(xiàn)場協(xié)調(diào)供料,保證瀝青混合料連續(xù)、充足的供應,滿足施工連續(xù)作業(yè)。運輸車輛必須用蓬布覆蓋保溫、防雨,按指定路線進出施工現(xiàn)場。車輛服從施工現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮,不得急行、急轉(zhuǎn)和碰撞攤鋪機械。車輛清理在指定場所進行。為確保攤鋪機行走平穩(wěn),鋪油前將雨水口、檢查井標高控制在與石灰粉、煤灰、砂礫基層標高相平,井口用鋼板覆蓋。待底層瀝青混凝土成活后,將雨水口、檢查井升至設計路面高程,肥槽部分用瀝青混 凝土采用夯錘、熱烙鐵補充壓實、
7、整平。5、瀝青混凝土施工方法5.1、 機械攤鋪:兩臺履帶式攤鋪機聯(lián)合作業(yè)。按照測量人員提供的水準點布設基準線,其中兩側(cè)依據(jù)路緣石,中間依據(jù)平衡梁。攤鋪機開始前進時,提前預熱熨平板15 分鐘, 其溫度大于100。攤鋪機開始攤鋪時行走速度控制在3m/min, 測量人員緊跟測量高程、橫坡及厚度,如有誤差及時通知司機進行調(diào)整,直至合格,才可正常攤鋪。正常攤鋪時測量人員應每10m 一個斷面檢測高程、橫坡必須保證供料充足,保持連續(xù)作業(yè)不間斷。兩臺攤鋪機相距10m20m,熨平板設置在同一水平,相鄰兩幅的 攤鋪留有5cm 10cm寬度的攤鋪重疊。前臺攤鋪機左右側(cè)采用基準 線控制高程和平整度,第二臺攤鋪機一側(cè)滑
8、靴置于鋪完的油面上,另一側(cè)走基準線。攤鋪溫度控制在140左右,開始攤鋪時,每臺攤鋪機前等候卸料的運料車不得少于5 輛。 運料車與攤鋪機密切配合,不得撞擊攤鋪機或提前卸料遺灑,卸料過程中運料車掛空擋,靠攤鋪機推動前進。運料車卸料后,不得隨便將剩余料遺灑在未攤鋪的作業(yè)面上?;旌狭先缫绯鰞α隙?,落在行車輪前面要迅速清除。雨水口等處攤鋪機不易操作的地方,采用人工攤鋪,用3m 直尺控制平整度。5.2、 碾壓碾壓采用機械碾壓,按初壓、復壓、終壓程序進行。初壓:油溫控制在140c160c左右,用1臺寶馬BW202AD型 碾靜壓l2遍,速度控制在2KM/h,以插紅旗為界。碾壓方法為驅(qū) 動輪在前,向著攤鋪方向行
9、駛。先壓縱縫,然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊1 / 31 /2輪寬。第一幅攤鋪中應留有3040公分寬不壓,做為第二幅攤鋪機走滑靴的基準面,待第二幅攤鋪過后,第二幅初壓時應首先碾壓中縫,然后再自路邊開始向路中分幅碾壓。5.3、 復壓:油溫控制在120c140c之間,用寶馬BW202AHD型(13噸級) 振動碾進行碾壓46遍,碾壓速度振動壓路機 2.53.5 KM/h,輪 跡的重疊不小于20cm。5.4、 終壓:終壓緊接在復壓后進行,用11噸級壓路機靜壓24遍,直至消除輪跡達到設計要求密度為止,但溫度不低于100。路面與道牙接茬部位不易加細操作,攤鋪后人工用推板修邊整齊后,采用寶馬BW
10、80AD 型( 1.5 噸級)小型壓邊機壓實。在碾壓過程中,質(zhì)檢組及時檢查平整度、密實度,消滅一切缺陷。碾壓過程中,壓路機行駛必須平穩(wěn),起、停車時必須緩慢,嚴禁突然剎車。壓路機要先起步后起振,先停振后停車。碾壓過程中嚴禁壓路機在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向,從熱油上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫方可停放在舊油面上。5.5、 養(yǎng)護瀝青混凝土碾壓成型后封閉交通,48 小時后可放行。同時注意養(yǎng)護,避免油料等污染瀝青混凝土面層。6、人行步道施工6.1、 人行步道工藝流程人行道路面結(jié)構(gòu):測量放線-路基碾壓-粗砂墊層一無砂混凝土一 干硬性水泥砂漿一混凝土磚。6.2、 測量放線1)用全站儀測設縱、橫方格網(wǎng);2)人行道
11、中線(或邊線),每隔 510m 安設一塊方磚作方向、高程控制點。6.3、 土方路基及基層挖土方采用人工配合機械施工,超過標高土方和渣土用挖土機及時裝車外運,用壓路機壓實,碾壓時要控制含水量在最佳含水量下壓實,對平整度高程進行檢查,對井口和雨水口進行保護。壓行速度應不宜超過4km/h,碾壓均勻。路床應以環(huán)刀法取樣檢查密實度,密實度保證不小于95% ,合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序,如遇地基翻漿,用石灰進行換填處理?;鶎樱翰捎眉壟渖笆?50cm 厚,采用機械碾壓,壓實度要符合規(guī)范要求。6.4、 干硬性水泥砂漿砂漿攤鋪寬度大于鋪裝面5-10cm, 采用 1:5 干硬性水泥砂漿找平層厚度3cm。6.5、 彩色
12、透水磚及盲道鋪筑1)鋪磚應平放,用橡膠錘敲打穩(wěn)定,不得損傷邊角;2) 方磚鋪砌中,應隨時檢查其安裝是否牢固與平整,及時進行調(diào)整,修整應重新鋪砌;不得采用向磚底部填塞砂漿或支墊等方法找平磚面;3)方磚鋪砌完成,經(jīng)檢查合格后,進行灌縫,灌縫宜用干砂;磚縫灌注后應在磚面潑水,使灌縫料下沉,再灌料補足;5)檢查井周圍及彎道等不規(guī)則部位,應采用機械切磚鋪砌;6)人行道磚鋪裝后的養(yǎng)護期不得少于3 天,養(yǎng)護期內(nèi)應禁止通行。所有步道方磚預制件進場前除出具生產(chǎn)合格證外,嚴格進行質(zhì)量檢查,對其幾何尺寸、強度進行抽樣檢測,合格者方可使用。步道施工質(zhì)量應符合城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準(DBJ01-11-2004)的要求,不合格者返工重做,必須達到要求的質(zhì)量標準。獨立人行道增加檢驗高程指標,允許偏差為 由0mm7、路緣石施工道路路緣石采用石材路緣石,進場前嚴格進行質(zhì)量檢查,其強度及 幾何尺寸滿足質(zhì)量標準者方可使用。路緣石、安砌必須掛線操作,清 除下面松散料。高程樁(兼邊線樁),間距10m,路口處加密至1m?;鶎铀嗌皾{按設計配比一律采用預制, 鋪筑密實平整,厚度按圖 紙算,塊料安砌穩(wěn)固,M7.5水泥砂漿砌筑,縫隙均勻(縫寬 2cm) 要求外觀平整直順,彎道半徑準確,無折角及錯臺現(xiàn)象,人行路立緣 石后背現(xiàn)澆C10豆石混凝土
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