混凝土施工方案涵洞工程

1、鹽亭縣桂花街市政道路工程【涵洞工程混凝土施工方案】涵洞工程混凝土施工方案目錄第1章工程概況3.1.1綜述3.第2章編制依據(jù)3.第3章混凝土施工方案4.3.1 施工布置4.3.1.1 風(fēng)、水、電布置43.1.2 施工道路布置43.1.3 混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸53.2 施工方法5.3.2.1 施工工序5.3.2.2 主要工序施工方法53.3 混凝土澆筑7.3.3.1 涵洞基礎(chǔ)混凝土澆筑73.3.2 涵洞墻身混凝土澆筑83.3.3 涵洞臺(tái)帽混凝土澆筑93.3.4 涵洞蓋板混凝土澆筑93.4 混凝土澆筑注意事項(xiàng)1.03.5 混凝土施工過程檢查1.13.6 施工縫處理1.23.7 混凝土養(yǎng)護(hù)1.23.8 泵

2、送混凝土要求.12第4章 混凝土質(zhì)量通病及預(yù)防措施 1.44.1 坍落度不穩(wěn)定 144.2 混凝土混合物離析144.3 坍落度經(jīng)運(yùn)輸后損失過大1.44.4 泵送性差1.54.5 施工現(xiàn)場混凝土試塊強(qiáng)度不合格15第5章 質(zhì)量保證措施 165.1 質(zhì)量管理保證體系 165.2 混凝土質(zhì)量保證措施1.6第6章 安全文明施工措施 1.7中電建路橋集團(tuán)有限公司鹽亭項(xiàng)目總承包部13第1章工程概況1.1綜述花街市政道路工程排水涵洞工程總長 952.48m,其中1號(hào)涵洞750.98m(有 320m雙孔涵和430.98m單孔涵)和2號(hào)涵洞201.5米，涵洞混凝土工程包括基礎(chǔ) 底板、墻身、臺(tái)帽及頂板。雙跨段：涵洞

3、基礎(chǔ)寬度12m,厚度1m, C20混凝土；墻身內(nèi)高2.6m、外高 3m,墻厚0.8m, C25混凝土；中墻高度2.4m,厚0.8m, C25混凝土；中墻墩帽 高度0.2m, C25鋼筋混凝土；臺(tái)帽為C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；蓋板為 C30現(xiàn)澆鋼 筋混凝土結(jié)構(gòu)。單跨段：涵洞基礎(chǔ)寬度7m,厚度1m, C20混凝土；墻身內(nèi)高2.6m、外高 3m,墻厚0.8m, C25混凝土；臺(tái)帽為C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；蓋板為 C30現(xiàn)澆鋼 筋混凝土結(jié)構(gòu)。涵洞設(shè)計(jì)說明：涵洞沉降縫基巖段每 20m設(shè)置一道，處理地基段每5米設(shè) 置一道，若遇地基土質(zhì)發(fā)生變化，在變化處須增設(shè)沉降縫，沉降縫為橫向貫通變 形縫，縫內(nèi)設(shè)銅止水，縫寬2

4、0mm,縫中填塞瀝青麻筋、瀝青木板或其它有彈性 的防水材料。縫內(nèi)止水采用2mm厚U形銅止水。由于征拆等原因，總體開工日期較晚；而涵洞須在2017年3月底前完成，為保證按時(shí)保質(zhì)保量完成涵洞工程，涵洞標(biāo)準(zhǔn)段蓋板采用預(yù)制、吊裝施工方式， 圓弧段蓋板采取支架模板現(xiàn)澆。第2章編制依據(jù)(D花街市政道路工程施工圖設(shè)計(jì)文件(2)花街市政道路工程施工圖基坑支護(hù)設(shè)計(jì)圖(3)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)(4)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003(5)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF801-2004)(6)給水排水工程管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268- 2008)(7)建筑施工高處

5、作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ80-2016(8)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2014(9)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-2011(10)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB 50204)(11)批準(zhǔn)的花街市政道路工程總體施工組織設(shè)計(jì)、花街市政道路工程總體進(jìn)度計(jì)劃。(12)與業(yè)主單位所有往來函件及補(bǔ)遺資料；(13)本標(biāo)段現(xiàn)場實(shí)際情況；(14)主要依據(jù)現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范第3章混凝土施工方案3.1 施工布置3.1.1 風(fēng)、水、電布置涵洞碎施工用風(fēng)主要用于倉面的清理和鑿毛，施工面的清潔，施工用風(fēng)主要 采用1.5m3移動(dòng)式空壓機(jī)進(jìn)行供風(fēng)，根據(jù)實(shí)際工作情況，1.5m3空壓機(jī)供風(fēng)量基

6、本滿足施工需要。施工用水主要用于施工現(xiàn)場的倉面沖洗，混凝土養(yǎng)護(hù)，撒水除塵等，施工用水7.5KW的水泵從沿線布置的集水井里抽取塑料軟管輸送至施工現(xiàn)場。施工用電主要用于施工作業(yè)面內(nèi)降排水、鋼筋焊接、混凝土澆筑等用電，施工用電從就近變壓器下接口拉設(shè)電纜線， 拉至施工作業(yè)面，此外施工面兩側(cè)布置 34盞3.5KW的鋪燈作為大面積照明，局部由1KW碘塢燈作為補(bǔ)充，可滿足 施工區(qū)照明需要。3.1.2 施工道路布置涵洞工程施工道路主要采用基礎(chǔ)回填修建的臨時(shí)施工便道， 涵洞工程混凝土 施工相關(guān)材料運(yùn)輸及交通均可以利用此施工便道。 止匕外，根據(jù)實(shí)際施工情況，為 滿足施工另行修筑其他便道便于施工。3.1.3 混凝土

7、供應(yīng)及運(yùn)輸根據(jù)施工需要，除少量零星混凝土采取自購小型拌合機(jī)拌制外，其他部位混 凝土供應(yīng)在距工程約15km商品混凝土站采購，12.0m3碎攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸3.2 施工方法建基面形成后，經(jīng)四方聯(lián)合驗(yàn)收合格才進(jìn)行箱涵混凝土施工，鋼筋、模板等施工材料在加工廠加工完畢后采用 5T平板汽車運(yùn)至施工作業(yè)面，鋼筋制作與安 裝嚴(yán)格按照施工圖紙及規(guī)范進(jìn)行加工、安裝。3.2.1 施工工序圖1混凝土施工工序圖3.2.2 主要工序施工方法3.2.2.1 鋼筋工程鋼筋制作鋼筋配料需嚴(yán)格根據(jù)施工圖紙進(jìn)行配料，根據(jù)技術(shù)員所出鋼筋料表，在鋼筋 加工廠內(nèi)進(jìn)行加工成型，并進(jìn)行編號(hào)擺放整齊。鋼筋加工程序如下：鋼筋對(duì)號(hào)一調(diào)直一放樣一

8、檢查一切斷一彎曲一成品樣一編號(hào)。鋼筋綁扎各部位鋼筋均按照設(shè)計(jì)要求，在鋼筋加工廠內(nèi)加工成型后，用平板車運(yùn)到施 工現(xiàn)場，按其類別與型號(hào)擺放整齊，根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖和測量點(diǎn)線進(jìn)行搭架、 分距、 擺放、綁扎和點(diǎn)焊。鋼筋焊接由于本工程鋼筋型號(hào)偏小，二級(jí)圓鋼按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行綁扎法施工， 三 級(jí)螺紋鋼主要采用手工電弧焊焊接， 焊接施工時(shí)要求焊工持證上崗，并按有關(guān)規(guī) 范要求施焊。鋼筋安裝鋼筋安裝程序如下：裝車一運(yùn)輸一搬運(yùn)入倉一搭架一安裝一保護(hù)層調(diào)整一焊接一驗(yàn)收。3.2.2.2 模板工程的施工(1)基礎(chǔ)模板：基礎(chǔ)厚度均為 200cm,采用18mm厚的膠合板后加固100 x 100mm木方作為模板，模板固定采用1

9、2鋼筋釘固在地基上，釘固深度400mm,問品E為 600mm。(2)墻身模板： 采用18mm厚的膠合板后加固100X 100mm木方作為 模板。模板排版時(shí)從墻體兩側(cè)向中間排版，不夠模數(shù)的采用刨平后的木方連接。 穿墻支固塑料套管的最大間距 700X 600mm。加固采用內(nèi)支外頂。施工方法：工藝流程：彈線一根部粘貼海綿條一安一側(cè)模板一安另一側(cè)模板一調(diào)整固定一辦 預(yù)檢。(3)頂板模板安裝：采用18mm厚膠合板，次肋采用50 x 100mm木方， 間距250mm,主肋采用100X 100mm雙木方，微調(diào)型組裝式模板早拆柱頭與滿 堂腳手架連接，滿堂腳手架立桿間距1000x 1370mm，橫桿步距不大于1

10、.5m,分 上、下二道。頂板模板安裝：工藝流程：清理作業(yè)面一測量放線一安裝碗扣式腳手架一安裝主龍骨一安裝次龍骨一安裝頂板模板。清理作業(yè)面：墻體模板拆除完畢以后，將作業(yè)面里的各種雜物清除干凈，保持場地清潔。測量放線： 支設(shè)前根據(jù)墻體混凝土結(jié)構(gòu)線在墻體混凝土上彈出頂板下平線。安裝腳手架： 在立腳手架立桿之前，在下部墊 50X 100的不少于250mm長的短木方。地下室 腳手架設(shè)三道橫桿。腳手架支撐完畢以后，拉線安裝早拆柱頭或頂托。依據(jù)墻四 周的次龍骨線調(diào)整早拆柱頭或頂托的高度。(4)模板的拆除：模板拆出要預(yù)先制定好拆摸順序，根據(jù)施工現(xiàn)場成在 地面的溫度情況，掌握好混凝土達(dá)到初凝的時(shí)間，當(dāng)混凝土達(dá)到

11、初凝后，墻體強(qiáng) 度達(dá)到12N/mm2(20C以上氣溫時(shí)8小時(shí))，必須及時(shí)松動(dòng)穿墻拉桿，并將模板與 所澆筑的混凝土墻體脫離，防止混凝土與模板表面粘結(jié)，為拆模作好準(zhǔn)備，拆模 時(shí)不得用鐵撬撬開模板，還要保護(hù)模板邊角和混凝土邊角，拆下的模板要及時(shí)清 理，清理殘?jiān)鼤r(shí)，嚴(yán)禁用鐵鏟、鋼刷之類的工具清理，可用模板清潔劑，使其自 然脫落或用木鏟刮除殘留混凝土。拆除模時(shí)間：側(cè)模板以不損壞碎表面及楞角時(shí)，方可拆模，模板拆除時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范的要求。3.2.2.3 銅止水施工止水銅片銜接采用搭接， 搭接長度不小于20mm采用銅焊條進(jìn)行雙面焊。 止水銅片伸縮節(jié)要進(jìn)行防腐處理，安裝時(shí)凹槽應(yīng)與縫面位置一致，騎縫布置。倉內(nèi)止水片

12、應(yīng)在混凝土澆筑前或用模板夾牢，或用鋼筋和型鋼固定，澆筑時(shí) 用人工清除其周圍大粒徑骨料，并用小型振搗器振搗密實(shí)。金屬止水片安裝應(yīng)準(zhǔn)確、牢固，其鼻子中心線與接縫中心線誤差為± 5mm。定位后應(yīng)在鼻子空腔內(nèi)填滿塑性材料。澆筑時(shí)專人值班保護(hù)，止水周圍大粒徑骨料用人工清除，并用人工或小 振搗器振搗密實(shí)，防止位置的偏移。3.3 混凝土澆筑用泵送商品混凝土，施工方案為先澆筑底板碎再澆筑墻身、臺(tái)帽，最后澆筑 頂板碎。3.3.1 涵洞基礎(chǔ)混凝土澆筑(1)分段：以沉降縫、施工縫分段。施工中采用以沉降縫分段為主。(2)分層：分段內(nèi)的基礎(chǔ)混凝土，必須連續(xù)澆筑完成。由于基礎(chǔ)基礎(chǔ)混凝 土有1米厚度，在高度上分三

13、層卸料、振搗，層澆筑厚度 0.30.4米。(3)入模方式：采用汽車泵泵送入模。(4)第三層混凝土澆搗完成后，應(yīng)將混凝土表面抹平壓光。(5)基礎(chǔ)混凝土澆筑過程中，要分批做坍落度試驗(yàn)，以便及時(shí)調(diào)整至設(shè)計(jì) 要求。按規(guī)定在現(xiàn)場留做試塊，試塊組數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定。混凝土基礎(chǔ)澆 筑采用插入振搗，振搗時(shí)要做到：一般振動(dòng)采用振動(dòng)棒與混凝土表面垂直或斜向振搗，當(dāng)采用斜向振搗時(shí)要 使振動(dòng)棒與混凝土表面成40。45°角。振搗時(shí)要做到“快插慢撥”，在振搗過程中，宜將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)， 以使上下振搗均勻?；炷练謱訚仓r(shí)，在振搗上一層時(shí)，應(yīng)插入下層中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，同時(shí)要保證在下層混凝

14、土初凝之前進(jìn)行上層混凝土的振搗。每一插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間，過短不易搗實(shí)，過長可能引起混凝土產(chǎn)生離 析現(xiàn)象。一般每點(diǎn)振搗時(shí)間 2030秒，使用高頻振動(dòng)器時(shí)，最短不少于 10s, 但應(yīng)視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。振動(dòng)棒插點(diǎn)均勻排列，可采用“行列式”或“交錯(cuò)式”的次序移動(dòng)，不應(yīng) 混用，以免造成混亂而發(fā)生漏振。每次移動(dòng)位置距離不應(yīng)大于振動(dòng)棒作用半徑的 1.5 倍。振動(dòng)棒使用時(shí)，振動(dòng)棒距離模板不應(yīng)大于振動(dòng)棒作用半徑 0.5倍并不宜緊 靠模板振動(dòng)，并應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、預(yù)埋件等。(6)在沉降縫、變形縫處按設(shè)計(jì)要求，安裝瀝青木板、銅止水帶。(7)由于涵洞基礎(chǔ)、墻身設(shè)計(jì)為素

15、混凝土結(jié)構(gòu)，因此在涵洞基礎(chǔ)施工時(shí)，為保證墻身不被墻后土體壓力所推移， 須加強(qiáng)基礎(chǔ)與墻身的連接，因此應(yīng)在基礎(chǔ) 中插入不小于28的連接鋼筋兩排，間距不應(yīng)大于0.6米，兩排錯(cuò)開0.3米布置； 長度1.2米，其中插入基礎(chǔ)不少于0.7米。3.3.2 涵洞墻身混凝土澆筑(1)入模方式：采用汽車泵泵送入模。振搗設(shè)備：采用 50輪軸插入式振 搗器。(2)分段應(yīng)與基礎(chǔ)留設(shè)沉降縫、變形縫一致。分層卸料厚度不得超過0.5米，必須在下層混凝土振搗密實(shí)后，方可卸上一層混凝土料。(3)每分段內(nèi)墻身混凝土必須分層連續(xù)一次性澆筑完成。最后一層卸料、 振搗密后，應(yīng)將表面大致砂平，在初凝前插入鋼筋，并將砂平的表面劃毛。(4)墻身

16、混凝土在振搗時(shí)，嚴(yán)禁過振和漏振，二者都會(huì)影響混凝土的質(zhì)量。(5)必須嚴(yán)格控制墻身混凝土的頂面高程，不得侵占臺(tái)帽的高度。(6)由于涵洞墻身設(shè)計(jì)為素混凝土結(jié)構(gòu)，為加強(qiáng)墻身與臺(tái)帽的連接性，在墻身頂面插入不小于 28的連接鋼筋兩排，間距不應(yīng)大于 0.6米，兩排錯(cuò)開0.3 米布置；長度1.2米，其中插入墻身不少于0.8米。(7)其他注意事項(xiàng)含沉降縫、變形縫的設(shè)置見基礎(chǔ)混凝土部分。3.3.3 涵洞臺(tái)帽混凝土澆筑(1)臺(tái)帽混凝土采用汽車泵分段分層澆筑。先澆筑臺(tái)帽臺(tái)座部分，具高度 0.4m、寬度0.8 m,待混凝土沉積收縮后；再澆筑臺(tái)帽椅背部分，其高度0.4 m、寬度0.4 m。(2)每段臺(tái)帽必須連續(xù)一次性澆

17、筑完成。采用中30輪軸插入式振搗器振搗。(3)臺(tái)帽澆筑振搗密實(shí)后，先砂板砂平混凝土，后用鐵抹子將表面壓光。 特別要控制與蓋板接觸面臺(tái)帽的平整度。(4)其他注意事項(xiàng)含沉降縫、變形縫的設(shè)置見基礎(chǔ)、墻身混凝土部分。3.3.4 涵洞蓋板混凝土澆筑3.3.4.1 涵洞現(xiàn)澆蓋板澆筑(1)現(xiàn)澆蓋板混凝土采用汽車泵分段澆筑， 每段必須連續(xù)一次性澆筑完成， 30輪軸插入式振搗器振搗,表面抹平壓光。(2)現(xiàn)澆蓋板混凝土澆筑過程中，要分批做坍落度試驗(yàn)，以便及時(shí)調(diào)整至 設(shè)計(jì)要求。按規(guī)定在現(xiàn)場留做試塊，試塊組數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定?，F(xiàn)澆蓋板 混凝土澆筑采用插入振搗，振搗時(shí)要做到：一般振動(dòng)采用振動(dòng)棒與混凝土表面垂直或斜向

18、振搗，當(dāng)采用斜向振搗時(shí)要 使振動(dòng)棒與混凝土表面成40。45°角。振搗時(shí)要做到“快插慢撥”，在振搗過程中，宜將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)， 以使上下振搗均勻。每一插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間，過短不易搗實(shí)，過長可能引起混凝土產(chǎn)生離 析現(xiàn)象。一般每點(diǎn)振搗時(shí)間 2030秒，使用高頻振動(dòng)器時(shí)，最短不少于 10s, 但應(yīng)視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。振動(dòng)棒插點(diǎn)均勻排列，可采用“行列式”或“交錯(cuò)式”的次序移動(dòng)，不應(yīng) 混用，以免造成混亂而發(fā)生漏振。每次移動(dòng)位置距離不應(yīng)大于振動(dòng)棒作用半徑的 1.5 倍。振動(dòng)棒使用時(shí)，振動(dòng)棒距離模板不應(yīng)大于振動(dòng)棒作用半徑0.5倍并不宜緊 靠模板振動(dòng)，

19、并應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、吊環(huán)、預(yù)埋件等物。3.3.4.2 涵洞預(yù)制蓋板澆筑(1)預(yù)制蓋板混凝土采用汽車泵分片澆筑，每片蓋板必須連續(xù)一次性澆筑 完成，30輪軸插入式振搗器振搗，表面抹平壓光。(2)預(yù)制蓋板混凝土澆筑過程中，要分批做坍落度試驗(yàn)，以便及時(shí)調(diào)整至 設(shè)計(jì)要求。按規(guī)定在現(xiàn)場留做試塊，試塊組數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定。預(yù)制蓋板 混凝土澆筑采用插入振搗，振搗時(shí)要做到：一般振動(dòng)采用振動(dòng)棒與混凝土表面垂直或斜向振搗，當(dāng)采用斜向振搗時(shí)要 使振動(dòng)棒與混凝土表面成40。45°角。振搗時(shí)要做到“快插慢撥”，在振搗過程中，宜將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)， 以使上下振搗均勻。每一插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間，過短不易搗實(shí)

20、，過長可能引起混凝土產(chǎn)生離 析現(xiàn)象。一般每點(diǎn)振搗時(shí)間 2030秒，使用高頻振動(dòng)器時(shí)，最短不少于 10s, 但應(yīng)視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。振動(dòng)棒插點(diǎn)均勻排列，可采用“行列式”或“交錯(cuò)式”的次序移動(dòng)，不應(yīng) 混用，以免造成混亂而發(fā)生漏振。每次移動(dòng)位置距離不應(yīng)大于振動(dòng)棒作用半徑的 1.5 倍。振動(dòng)棒使用時(shí)，振動(dòng)棒距離模板不應(yīng)大于振動(dòng)棒作用半徑 0.5倍并不宜緊 靠模板振動(dòng)，并應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、吊環(huán)、預(yù)埋件等物。3.3.4.3 預(yù)制蓋板吊裝采用10T汽車起重機(jī)單機(jī)安裝，具體詳見吊裝方案。3.4 混凝土澆筑注意事項(xiàng)(1)混凝土施工前提供每個(gè)部位混凝土配合比所選用各種

21、材料的產(chǎn)地、各 項(xiàng)指標(biāo)檢測含量的評(píng)估結(jié)果。(2)為增強(qiáng)混凝土的和易性，要求在混凝土中摻加適量的超細(xì)粉和減水劑， 摻量必須經(jīng)過試驗(yàn)確定。為保證混凝土的緩凝時(shí)間達(dá)到6-8小時(shí)，能夠滿足混凝土出機(jī)運(yùn)至施工現(xiàn)場具有可泵性條件， 在混凝土中摻入適量緩凝劑。嚴(yán)禁在混凝 土中隨意加水。混凝土坍落度要求控制在 16±2cm。(3)混凝土澆筑前應(yīng)仔細(xì)清理泵車內(nèi)泵管內(nèi)殘留物，確保泵管暢通。(4)混凝土澆筑前先檢查模板尺寸、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋件是否 正確，鋼筋規(guī)格、數(shù)量、安裝位置是否正確，支架是否穩(wěn)固等。(5)混凝土澆筑前模板內(nèi)的垃圾等雜物要清除干凈；木模板應(yīng)澆水加以濕潤，但不允許留有積水。濕潤后

22、，模板中接縫縫隙應(yīng)用膠黏紙封貼，以防止漏漿。(6)混凝土澆筑施工前項(xiàng)目部還應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化，如有大雨應(yīng)緩時(shí)開盤并及時(shí)通知攪拌站。如正在施工中天氣突然變化，原則是小雨不停，大雨采取 防護(hù)措施。防護(hù)措施主要為：已澆筑完畢的混凝土采用塑料薄膜覆蓋， 正在澆筑 的部位采用搭設(shè)防水棚。在澆筑過程中若遇突然斷電事故，立即通知電工查明，在短時(shí)間(1小時(shí)內(nèi))斷電可在供電后繼續(xù)澆筑，若斷電時(shí)間在 1小時(shí)以上則要 安排留置施工縫，對(duì)沒有及時(shí)振搗的部位可采取人工插搗法振實(shí)，并通知商品混 凝土站停止供料。(7)澆筑混凝土?xí)r，混凝土由泵管內(nèi)卸出的自由傾落度一般不宜超過2m,在豎向結(jié)構(gòu)澆筑混凝土?xí)r高度不得超過 3m,否

23、則應(yīng)采用用筒、斜槽、溜管等下 料，以防止混凝土因自由下落高度較大而產(chǎn)生分層離析。(8)澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，底部應(yīng)先填50100mm厚與混凝土成分相同 的水泥砂漿。(9)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的 情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑的混凝土初凝前 整改完成。(10)對(duì)于臺(tái)帽、蓋板節(jié)點(diǎn)鋼筋密集處，采用小直徑振動(dòng)棒振搗。(11)混凝土澆筑前和澆筑過程中，要分批做混凝土的坍落度的試驗(yàn)，如坍 落度與原規(guī)定不符合時(shí)，應(yīng)予調(diào)整配合比。3.5混凝土施工過程檢查(1)檢查碎配合比單、原材料(如水泥、外加劑、粗細(xì)骨料含泥量等)是 否符合規(guī)定要求，如有變化應(yīng)

24、及時(shí)調(diào)整配合比或停止拌制。(2)檢查各原材料摻量與外加劑含量，每班抽查不少于兩次，并作記錄。(3)記錄有關(guān)混凝土過程參數(shù)，如拌合速度，攪拌時(shí)間等。(4)檢查混凝土坍落度是否符合要求，此項(xiàng)工作應(yīng)隨機(jī)抽樣，但每個(gè)臺(tái)班不得少于3次。(5)測定并記錄混凝土生產(chǎn)時(shí)溫度及混凝土運(yùn)輸至施工作業(yè)面(部位)的 時(shí)間。(6)檢查并監(jiān)督試塊制作的全過程。(7)檢查養(yǎng)護(hù)條件以及試驗(yàn)設(shè)備是否符合要求。(8)在混凝土施工時(shí)，實(shí)行全過程檢測。(9)實(shí)測入?；炷撂涠?，每班不少于 3次。(10)檢查混凝土運(yùn)送過程中是否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)重新拌制。3.6 施工縫處理在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：已澆筑的混

25、凝土其抗壓強(qiáng) 度不應(yīng)小于1.2N/mm2;在已硬化的混凝土表面上，應(yīng)清除水泥薄膜和松動(dòng)石子 以及軟弱混凝土層，并加以充分濕潤和沖洗干凈，且不得積水；在澆筑混凝土前， 宜先在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土成份相同的水泥砂漿；混凝土應(yīng)細(xì)致?lián)v實(shí)，使新舊混凝土緊密結(jié)合。3.7 混凝土養(yǎng)護(hù)為保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫，必須認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作。(1)混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工作必須定人定崗。特別是 冬季澆筑后，應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫，不得使混凝土受凍。(2)氣溫低于5。時(shí)，采用覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)；夏天采用灑水保濕養(yǎng)護(hù)，保證 混凝土外露面始終處于濕潤狀態(tài)。(3)混凝土

26、養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于 7d,冬天氣溫低時(shí)，不得少于14天。3.8 泵送混凝土要求(1)泵送混凝土施工作業(yè)前，混凝土泵的支腳完全伸出，并插好安全銷。(2)混凝土泵啟動(dòng)后，先泵達(dá)適量水以濕潤混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送 管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。(3)混凝土的供應(yīng)，必須保證輸送混凝土的澆筑能連續(xù)工作。(4)輸送管線要直，轉(zhuǎn)彎緩，接頭嚴(yán)密。(5)泵送混凝土前，先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的其他成份相配合的水泥漿。(6)開始泵送時(shí)，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)，因此泵 送速度應(yīng)保持先慢后快，逐步加速。同時(shí)，觀察混凝土的壓力和各系統(tǒng)的工作情 況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。(7

27、)混凝土泵送應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須中斷時(shí)其中斷時(shí)間超過2小時(shí)必須留置施工縫。(8)泵送混凝土?xí)r，活塞保持最大行程運(yùn)轉(zhuǎn)?；炷帘盟瓦^程中，不得把 拆下的輸運(yùn)管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方。(9)當(dāng)輸送管被堵塞時(shí)，可采取下列方法排除：1)重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐步收出混凝土至泵料斗中，重新攪拌后泵送。2)用木棍敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊碎后，重復(fù)進(jìn)行反泵和 正泵，排除堵塞。3)當(dāng)上述兩種方法無效時(shí)，在輸送泵卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排 出混凝土堵塞物方可接管。重新泵送前，先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。(10)向下泵送混凝土?xí)r(基礎(chǔ)工程)，先把輸送管上氣閥打開，待輸送管 下段混凝土有了一定

28、壓力時(shí)，方可關(guān)閉氣閥。(11)混凝土泵送即將結(jié)束前，應(yīng)正確計(jì)算尚需用的混凝土數(shù)量，并及時(shí)告 知混凝土供應(yīng)商停止運(yùn)送。(12)泵送過程中，廢棄的和泵送終止時(shí)多余的混凝土， 按預(yù)先確定的處理 方法和場所，及時(shí)進(jìn)行妥善處理和作它用。(13)泵送完畢時(shí)，將泵車和輸送管清洗干凈。(14)排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時(shí)布料設(shè)施的出口朝安全方向， 以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。(15)在泵送過程中，受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土， 以防止吸入空氣產(chǎn)生 阻塞。(16)汽車泵停放位置：當(dāng)澆筑基礎(chǔ)混凝土?xí)r，泵車應(yīng)停放在基坑(槽)3m 以外。鹽亭縣桂花街市政道路工程【涵洞工程混凝土施工方案】第4章混凝土質(zhì)量通病及預(yù)

29、防措施4.1 坍落度不穩(wěn)定(1)現(xiàn)象：混凝土混合物卸出攪拌機(jī)坍落度變化起伏大，超過允許偏差范圍。(2)原因分析：混凝土攪拌稱量系統(tǒng)誤差大，不穩(wěn)定；細(xì)骨料含水率變化； 水泥混倉存放，混合使用。(3)預(yù)防措施：計(jì)量設(shè)備的精度應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定，并具有法定計(jì)量部門簽 發(fā)的有效合格證，加強(qiáng)自檢，確保計(jì)量準(zhǔn)確；加強(qiáng)骨料含水率的檢測，變化時(shí)， 及時(shí)調(diào)整配合比；進(jìn)庫水泥應(yīng)按生產(chǎn)廠家、品種和標(biāo)號(hào)分別貯存、使用。(4)治理方法：坍落度偏大，按配合比材料用量，加入適量干料或放置一 段時(shí)間后出廠；坍落度偏小，保持水灰比不變，適量增加水泥漿用量或適量追加 減水劑；均需經(jīng)攪拌運(yùn)輸車高速旋轉(zhuǎn)拌和后方可出廠。4.2 混凝土混合

30、物離析(1)現(xiàn)象：混凝土混合物經(jīng)攪拌運(yùn)輸車送至施工現(xiàn)場后，由于攪拌車問題 卸料時(shí)初始粗骨料上浮，繼而稠度變稀。(2)原因分析：部分型號(hào)的攪拌運(yùn)輸車攪拌性能不良， 經(jīng)一定路程的運(yùn)送， 初始出料時(shí)混凝土混合物發(fā)生明顯的粗骨料上浮現(xiàn)象； 混凝土攪拌運(yùn)輸車筒內(nèi)留 有積水，裝料前未排凈或在運(yùn)送過程中，任意往拌筒內(nèi)加水。(3)預(yù)防措施：混凝土攪拌運(yùn)輸車在卸料前，應(yīng)中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混 凝土混合物均勻后卸料；加強(qiáng)管理，對(duì)清洗后的拌筒，須排盡積水后方可裝料。 裝料后，嚴(yán)禁隨意往拌筒內(nèi)加水。(4)治理方法：用高速旋轉(zhuǎn)攪拌運(yùn)輸車的筒體，使混凝土混合物拌和均勻。4.3 坍落度經(jīng)運(yùn)輸后損失過大(1)現(xiàn)象：混凝土混合

31、物出料的坍落度，經(jīng) 0.5h或1h擱置，坍落度值損 失過大，不能滿足施工和易性要求。(2)原因分析：水泥品質(zhì)(水泥粉磨時(shí)溫度過高，石膏脫水；水泥中的C3s 含量過高；水泥生產(chǎn)后，放置時(shí)間太短或直接發(fā)往用房，使用熱水泥)；使用的 中電建路橋集團(tuán)有限公司鹽亭項(xiàng)目總承包部14中電建路橋集團(tuán)有限公司鹽亭項(xiàng)目總承包部19外加劑與水泥不匹配；混凝土混合物溫度過高，尤其是夏天，氣溫高，水化反應(yīng) 快，坍落度損失大。(3)預(yù)防措施：選用品質(zhì)優(yōu)良水泥，不應(yīng)使用C3s含量超標(biāo)水泥；選用合適的外加劑，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用；可在混凝土中摻用礦渣粉或粉煤灰；炎熱夏季，采取措施降低混凝土混合物的溫度。(4)治理方法：調(diào)整外

32、加劑含量，現(xiàn)場二次攪拌。4.4 泵送性差(1)現(xiàn)象：混凝土混合物離析或粗骨料粒徑過大和異常雜物混入而引起堵 泵。(2)原因分析：配合比選擇不符合泵送工藝對(duì)混凝土和易性的要求；水泥 用量偏低；砂、石級(jí)配不合理，空隙率大；配合比中砂率過小，坍落度過大，混 凝土易離析。(3)預(yù)防措施：泵送混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)原材料、混凝土運(yùn)輸距離、汽 車泵的型號(hào)種類、輸送管徑、泵送距離、氣候條件等具體施工條件確定；碎石最 大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比：碎石不宜大于 1:3,卵石不宜大于1:2.5;骨料品質(zhì)應(yīng) 符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。粗骨料應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配，針片狀顆粒含量不宜大于10%。細(xì) 骨料宜采用中砂。通過0.315mm篩孔的

33、砂，不應(yīng)小于15%,砂率宜控制在38% 45%;泵送混凝土的水灰比宜為0.40.6,最小水泥用量宜為300kg/m3,泵送混 凝土的坍落度宜為100180mm；泵送混凝土應(yīng)選用合格品種的外加劑及合適的 摻量。(4)治理方法：調(diào)整配合比，滿足泵送工藝要求。嚴(yán)禁將不符合泵送要求 的混凝土入泵。4.5 施工現(xiàn)場混凝土試塊強(qiáng)度不合格(1)現(xiàn)象：出廠檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度合格，施工現(xiàn)場交貨檢驗(yàn)強(qiáng)度不合格，經(jīng) 回彈法或取芯樣復(fù)檢，強(qiáng)度合格。(2)原因分析：計(jì)量設(shè)備故障，坍落度失控，混凝土強(qiáng)度離散性大；施工 現(xiàn)場取樣、試塊制作不規(guī)范；試塊養(yǎng)護(hù)不良，炎熱夏季試塊脫水，冬季養(yǎng)護(hù)溫度 過低。(3)預(yù)防措施：加強(qiáng)計(jì)量設(shè)備的

34、保養(yǎng)，確保投料準(zhǔn)確，控制出機(jī)混凝土混 合物坍落度；施工現(xiàn)場取樣應(yīng)在攪拌運(yùn)輸車卸料過程中的 1/43/4之間抽取，數(shù) 量應(yīng)滿足混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目所需用量的 1.5倍，且不得少于0.02m3;人工插搗 成型試塊，應(yīng)分兩層裝入試模，每層裝料厚度大致相等，每層插搗次數(shù)應(yīng)根據(jù)試 件的截面而定，一般每100cm3截面面積不少于12次；加強(qiáng)試塊養(yǎng)護(hù)，標(biāo)養(yǎng)試件 成型后覆蓋表面，以防水分蒸發(fā)、脫水，隔天拆模后，應(yīng)放入溫度為20±3C、濕度為90%以上的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。當(dāng)無標(biāo)養(yǎng)室時(shí)，混凝土試件可在溫度為 20±3C的不流動(dòng)水中養(yǎng)護(hù)，水的 PH值不應(yīng)小于7。(4)治理方法：采用回彈法或鉆取芯樣

35、復(fù)檢。第5章質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量管理保證體系(1)建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)負(fù)責(zé)人中間控制、質(zhì)檢員基層檢查三級(jí)管 理制度，從員工思想教育、施工組織控制、材料質(zhì)量把關(guān)等方面進(jìn)行管理。(2)加強(qiáng)現(xiàn)場工程質(zhì)量的檢查監(jiān)控，強(qiáng)化“三檢”工作的及時(shí)性和準(zhǔn)確性， 使工序質(zhì)量指標(biāo)控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的允許偏差內(nèi)。(3)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組作出詳細(xì)的技術(shù)交底，交底中要包括質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)、施工工序和質(zhì)量保證措施，操作工人嚴(yán)格按交底施工。(4)所有施工記錄應(yīng)進(jìn)行分析整理，保證施工記錄的及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確。5.2 混凝土質(zhì)量保證措施(1)材料質(zhì)量控制商品混凝土應(yīng)有出廠合格證，混凝土所有的水泥、骨料、外加劑等必須符合 規(guī)范及有相關(guān)規(guī)定，使用前檢查出