機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末復(fù)習(xí)題

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)下期復(fù)習(xí)、判斷題1、選擇帶輪直徑時(shí)，小帶輪直徑越小越好。（）2、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)的一種失效形式。（）3、在機(jī)械傳動(dòng)中，V帶（三角帶）傳動(dòng)通常應(yīng)放在傳動(dòng)的低速級(jí)。（）4、齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)留有頂隙是為了防止齒輪根切。（）5、小帶輪的包角越大，傳動(dòng)能力越高。（）6、蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的頭數(shù) Z越多，其傳動(dòng)的效率越低。（）7、定軸輪系中所有齒輪的軸線都固定。（）8、一對(duì)規(guī)范齒輪嚙合，其嚙合角必然等于壓力角。（）9、硬齒面齒輪只可能產(chǎn)生輪齒折斷，不會(huì)產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕。（）10、矩形螺紋用于傳動(dòng)，而普通三角螺紋用于聯(lián)接。（）11、滾動(dòng)軸承內(nèi)座圈與軸頸的配合，通常采用基軸制。（）12、在多根三角

2、帶傳動(dòng)中，當(dāng)一根帶失效時(shí)，應(yīng)將所有帶更換。（）13、減速器輸入軸的直徑應(yīng)小于輸出軸的直徑。（）14、實(shí)際的軸多做成階梯形，主要是為了減輕軸的重量，降低制造費(fèi)用。（）15、帶傳動(dòng)不能保證傳動(dòng)比不變的原因是易發(fā)生打滑。（）16、對(duì)于一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，其接觸應(yīng)力和許用接觸應(yīng)力分別相等。（）17、蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的頭數(shù)越多，其傳動(dòng)效率越低。（）18、聯(lián)軸器和離合器的區(qū)別是：聯(lián)軸器靠嚙合傳動(dòng)，離合器靠摩擦傳動(dòng)。（）19、受拉螺栓連接只能承受軸向載荷。（）20、V帶型號(hào)中，截面尺寸最小的是Z型。（）21、定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（）22、在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，忽略齒面的摩擦力，則輪齒

3、間受有圓周力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用。（）23、滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸徑、外圈與座孔之間均系用基孔制。（）24、應(yīng)嚴(yán)格禁止出現(xiàn)邊界摩擦。（）25、為了提高軸的剛度，必須采用合金鋼材料。（）26、帶傳動(dòng)傳動(dòng)比不能嚴(yán)格保持不變，其原因是容易發(fā)生打滑。（）27、在中間平面內(nèi)，蝸桿傳動(dòng)為齒輪、齒條傳動(dòng)。（）二、選擇題1、V帶（三角帶）的楔角等于。A.40 B.35 C.30 D.202、V帶（三角帶）帶輪的輪槽角 40。A.大于 B.等于C.小于D.小于或等于3、帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是 。A.減輕帶的彈性滑動(dòng)B.提高帶的壽命C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D.調(diào)節(jié)帶的初拉力4、與齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)相比，帶傳動(dòng)的主要

4、優(yōu)點(diǎn)是A.工作平穩(wěn)，無(wú)噪聲B.傳動(dòng)的重量輕C.摩擦損失小，效率高D.壽命較長(zhǎng)5、在各種帶傳動(dòng)中， 應(yīng)用最廣泛。A.平帶傳動(dòng)B.V帶（三角帶）傳動(dòng)C.多楔帶傳動(dòng)D.圓帶傳動(dòng)6、為使V帶（三角帶）傳動(dòng)中各根帶受載均勻些，帶的根數(shù)z一般不宜超過(guò) A.4B.6 C.10D.157、采用張緊輪調(diào)節(jié)帶傳動(dòng)中帶的張緊力時(shí)，張緊輪應(yīng)安裝在 。A.緊邊外側(cè)，靠近小帶輪處B.緊邊內(nèi)側(cè)，靠近小帶輪處C.松邊外側(cè)，靠近大帶輪處D.松邊內(nèi)側(cè)，靠近大帶輪處8、帶傳動(dòng)的中心距過(guò)大將會(huì)引起什么不良后果？（）A、帶產(chǎn)生抖動(dòng)B 、帶易磨損C、帶易疲勞斷裂9、漸開(kāi)線在基圓上的壓力角為多大？（）A、0° B、20°

5、; C、90°10、蝸桿傳動(dòng)傳動(dòng)比的正確計(jì)算公式為（）Z2:1121 12A、 Z1 B、ch. d1 12d1 C、d211、12、齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用什么聯(lián)接 ？（）A、螺栓聯(lián)接B、螺釘聯(lián)接C、雙頭螺柱聯(lián)接13、剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是什么？（）A、性聯(lián)軸器內(nèi)有彈性元件，而剛性聯(lián)軸器內(nèi)則沒(méi)有B、性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸較大的偏移，而剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償C、性聯(lián)軸器過(guò)載時(shí)打滑，而剛性聯(lián)軸器不能14、螺紋的公稱直徑（管螺紋除外）是指它的 。（A）內(nèi)徑d1（B）中徑d2（C）外徑d （D）小徑d115、在帶傳動(dòng)中，三角膠

6、帶作用于從動(dòng)帶輪上的摩擦力是屬于。（A）驅(qū)動(dòng)力；（B）有害阻力；（C）生產(chǎn)阻力；（D）慣性力。16 .螺栓聯(lián)接是一種 。（A）可拆聯(lián)接（B）不可拆零件（C）具有防松裝置的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接（D）具有自鎖性能的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接17 .蝸桿傳動(dòng)是以平面在為準(zhǔn)進(jìn)行各種幾何尺寸計(jì)算。A 中間平面 B 法面C 端面D 外部平面18 .輪系中應(yīng)用惰輪可。A 變速B 變向 C改變傳動(dòng)比 D改變功率19 .齒面點(diǎn)蝕多半發(fā)生在 。A 齒頂附近 B 齒根附近 C 節(jié)點(diǎn)附近 D 基圓附近20 .21 .規(guī)范規(guī)定的壓力角應(yīng)在 上。A 齒根圓 B 基圓 C 分度圓 D 齒頂圓22 .根據(jù)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度所

7、估算出直徑為軸端處 直徑。A 最大 B 最小 C 較大 D 較小23 . 一對(duì)嚙合齒輪，使小齒輪齒寬略大于大齒輪齒寬的目的是 。A 提高小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度B補(bǔ)償安裝誤差，保證全齒寬接觸C減小小齒輪載荷分布不均D減小小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度24 .閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式為 。A疲勞點(diǎn)蝕和膠合B疲勞折斷 C 磨損與折斷 D 斷裂25 .在軸承同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷時(shí)，當(dāng)量動(dòng)載荷指的是軸承所受的 A與徑向載荷和軸向載荷等效的假想載荷B徑向載荷和軸向載荷的代數(shù)和C 徑向載荷D軸向載荷26 .傳遞平行軸運(yùn)動(dòng)的輪系，若外嚙合齒輪為偶數(shù)對(duì)時(shí)，首末兩輪轉(zhuǎn)向 。A 相同B 相反 C有時(shí)相同D有時(shí)相反27 .滾

8、動(dòng)軸承的公差等級(jí)代號(hào)中， 級(jí)代號(hào)可省略不寫。A 2 B 0 C 6 D 528 .管螺紋的公稱直徑是指。A 螺紋內(nèi)徑 B螺紋外徑C管子內(nèi)徑D管子外徑29 .帶傳動(dòng)在水平安裝時(shí)，將松邊置于上方的目的是 。A 便于安裝 B使包角增大C減少?gòu)椥曰瑒?dòng)D 增加平穩(wěn)性30 .對(duì)頂螺母屬于 防松。A 機(jī)械B 摩擦C 不可拆 D 可拆31 .閉式軟齒面常見(jiàn)的失效形式有 。A 點(diǎn)蝕B 磨損C 膠合D 斷裂32 . V帶輪的最小直徑取決于 。A 帶的速度 B 帶的型號(hào) C 傳動(dòng)比 D帶的長(zhǎng)度33.規(guī)范齒輪在規(guī)范安裝條件下，其分度圓與節(jié)圓應(yīng) 。A 不重合 B 重合 C 相交D 相切34、傳動(dòng)軸主要承受 載荷作用。a

9、）拉伸 b）扭轉(zhuǎn) c） 彎曲 d） 彎曲和扭轉(zhuǎn)35、階梯軸應(yīng)用最廣的主要原因是 。a）便于零件裝拆和固定b）制造工藝性好 c）傳遞載荷大d）疲勞強(qiáng)度高36、螺紋的自鎖條件是 。a）直徑大于8mm b）螺旋線升角 摩擦角c）螺旋線升角w摩擦角d）導(dǎo)程小于1mm37、漸開(kāi)線齒廓的形狀與齒輪的 半徑大小有關(guān)。a）分度圓 b）節(jié)圓 c）基圓 d）漸開(kāi)線曲率38、39、某通孔零件間的聯(lián)接，工作時(shí)聯(lián)接件受到較大的橫向載荷，應(yīng)選用 。a）普通螺栓聯(lián)接b）校制孔用螺栓聯(lián)接c）雙頭螺柱聯(lián)接d）螺釘聯(lián)接40、閉式傳動(dòng)軟齒面齒輪的主要失效形式是 。a）齒面膠合b） 齒面點(diǎn)蝕c）齒根折斷d） 齒面磨損41、心軸主要承

10、受 載荷作用。a） 拉伸 b） 扭轉(zhuǎn) c） 彎曲 d）彎曲和扭轉(zhuǎn)42、理論上，規(guī)范直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)是 。a）Zmin=14 b）Z min =24 c）Z min =17 d）Z min =2143、在蝸桿傳動(dòng)中最常見(jiàn)的是 傳動(dòng)。a）阿基M德蝸桿 b）漸開(kāi)線蝸桿c）延伸漸開(kāi)線蝸桿d）圓弧面蝸桿44、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷是指 。a）滾動(dòng)軸承能承受的最大載荷b）滾動(dòng)軸承能承受的最小載荷c）滾動(dòng)軸承在基本額定壽命Lio= 106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的載荷d） 一批滾動(dòng)軸承能承受的平均載荷。45、載荷中等沖擊，頻繁啟動(dòng)和正反轉(zhuǎn)、兩軸對(duì)中不準(zhǔn)確的情況下，聯(lián)結(jié)兩軸宜選用聯(lián)軸器。a）剛性固定式b

11、）剛性補(bǔ)償式c） 彈性 d） 安全46、帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是 。a）減輕帶的彈性滑動(dòng)b）提高帶的壽命 c）調(diào)整帶的張緊力d）提高帶的承載能力47、在圓柱齒輪傳動(dòng)中，常使小齒輪齒寬bl略大于大齒輪齒寬 b2,其目的是 a）提高小齒輪齒面接觸疲勞強(qiáng)度b）提高小齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度c）補(bǔ)償安裝誤差，以保證全齒寬的接觸d）減少小齒輪載荷分布不均48、一對(duì)齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是 。a）模數(shù)相等 b） 傳動(dòng)比恒定 c）壓力角相等d）重合度大于l49、當(dāng)尺寸相同時(shí)，下列軸承軸向載荷承載能力最大的是 。a）深溝球軸承b）滾針軸承c）圓錐滾子軸承d）推力球軸承50、寬度系列為正常，直徑系列為輕，內(nèi)徑為30mm

12、勺深溝球軸承，其代號(hào)是 a）6306 b）6206 c）6006 d）6120651、最常用的傳動(dòng)螺紋類型是 。a）普通螺紋 b）矩形螺紋 c） 梯形螺紋 d）鋸齒形螺紋52、剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是：（）A、彈性聯(lián)軸器內(nèi)有彈性元件，而剛性聯(lián)軸器內(nèi)則沒(méi)有B、彈性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸較大的偏移，而剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償C、彈性聯(lián)軸器過(guò)載時(shí)打滑，而剛性聯(lián)軸器不能53、為使套筒、圓螺母或軸端擋圈能緊靠輪轂零件端面并可靠地進(jìn)行軸向固定，軸頭長(zhǎng)度L與被固定零件輪轂寬度B之間應(yīng)滿足什么關(guān)系？（）A、L>BB、L=B C、LvB54、將轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成階梯形的主要目的是什么？（）A、便于軸的加工 B

13、、便于軸上零件的固定和裝拆C、提高軸的剛度55 .當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí)，采用 來(lái)進(jìn)行軸向定位時(shí)，所能承受的軸向 力較大。A、圓螺母B、緊釘螺釘C、彈性擋圈56 .帶傳動(dòng)主要是依靠 來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，（A）帶和兩輪接觸面之間的正壓力（B）帶緊邊拉力（B）帶和兩輪接觸面之間的摩擦力（D）帶松邊拉力57.三角帶橫截面為等腰梯形，夾角為 40度，在設(shè)計(jì)三角帶輪時(shí)，輪槽夾角一般確定為（A）大于40度（B）等于40度（C）小于40度58、齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在 。A、靠近齒頂處；B 、靠近齒根處；C、靠近節(jié)線的齒頂處；D、靠近節(jié)線的齒根部分。59、一對(duì)相嚙合的圓柱齒輪 z

14、2 乙，b1 b2,其接觸應(yīng)力的大小是 A、H1H2；BH2 H1 C、 H1、可能相等，也可能不相等。60、在良好的潤(rùn)滑和密封情況下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是 。A、塑性變形；B 、膠合； C、磨損； D 、疲勞點(diǎn)蝕。61、當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí)，采用 來(lái)軸向定位，所受的軸向力較大。A.圓螺母； B .緊定螺釘；C.彈性擋圈； D .楔形鍵。62、在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移以及可緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是 OA、凸緣聯(lián)軸器；B、齒式聯(lián)軸器； C、萬(wàn)向聯(lián)軸器； D彈性柱銷聯(lián)軸器。63、用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，應(yīng)采用 。A、三角形細(xì)牙螺紋；B、梯形螺紋；C、鋸齒型螺紋； D

15、、多線三角形粗牙螺紋。64、閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，小齒輪齒數(shù)的選擇應(yīng) 。A、以不根切為原則，選少些；B 、選多少都可以；65 .工作時(shí)承受彎矩并傳遞扭矩的軸，稱為 。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸66 .工作時(shí)只受彎矩，不傳遞扭矩的軸，稱為 。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸67 .工作時(shí)以傳遞扭矩為主，不承受彎矩或彎矩很小的軸，稱為 。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸68 .增大軸在剖面過(guò)度處的圓角半徑，其優(yōu)點(diǎn)是 。A、使零件的軸向定位比較可靠B、降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度C、使軸的加工方便69 .減速器軸上的各零件中， 的右端是用軸肩來(lái)進(jìn)行軸向定位的。A、齒輪B、左軸承 C右軸承 H半聯(lián)軸器70

16、.在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按 來(lái)初步確定的。A、彎曲強(qiáng)度B、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度C、軸段的長(zhǎng)度 D、軸段上零件的孔徑三、填空題1、V帶（三角帶）傳動(dòng)的傳動(dòng)比不恒定主要是由于有 。2、帶傳動(dòng)的主要失效形式為 和。3、帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶上應(yīng)力由 、三部分組成。4、在機(jī)械傳動(dòng)中，V帶（三角帶）傳動(dòng)通常放在傳動(dòng)的 速級(jí)。5、帶傳動(dòng)中，帶中的最大應(yīng)力發(fā)生在 處。6、V帶（三角帶）傳動(dòng)中，常見(jiàn)的張緊裝置有 ,。7、在傳動(dòng)比不變的條件下，V帶（三角帶）傳動(dòng)的中心距增大，則小輪的包角,因而承載能力 。8、螺紋的公稱直徑是指它的 ,螺紋“ M12X1.5左”的含義是9、按軸承承受載荷的方向或公稱接觸角的不同，滾動(dòng)軸承可分

17、為和10、旋轉(zhuǎn)齒輪的幾何軸線位置均 的輪系，稱為定軸輪系。11 .在軸上切制螺紋的末尾處必須有螺紋加工的（）；而在需要磨削加工的軸徑上，應(yīng)留有使砂輪能越過(guò)工作面的 。12 .齒輪齒條傳動(dòng)，主要用于把齒輪的 運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)辇X條的 運(yùn)動(dòng)；也可以把運(yùn)動(dòng)的形式相反轉(zhuǎn)變。13 .代號(hào)為6208的軸承，其內(nèi)徑應(yīng)是 。14 .增大小帶輪包角1的主要措施有 或減小。15 、切削漸開(kāi)線齒輪的方法有 和 兩類。16 .螺栓聯(lián)接的計(jì)算主要是確定螺紋 徑，然后按規(guī)范選定螺紋的 直徑。17 .帶傳動(dòng)的中心距與小帶輪的直徑一定時(shí)，若增大傳動(dòng)比，則小帶輪包角 ?18 .漸開(kāi)線齒廓形狀取決于 直徑大小，19 .漸開(kāi)線規(guī)范直齒圓柱

18、齒輪傳動(dòng)，正確嚙合條件是 ?20 .齒輪傳動(dòng)的重合度越大，表示同時(shí)參與嚙合的輪齒數(shù)目 ,齒輪傳動(dòng) 越,21 .一漸開(kāi)線規(guī)范直齒圓柱齒輪的齒距為15.7毫M,齒根圓直徑為 367.5mm,則該齒輪的齒數(shù)為,22 .閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)，首先按 強(qiáng)度條件計(jì)算， 校核。23.輪系通常分為 和 兩種。24、一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，大、小齒輪的齒根最大彎曲應(yīng)力通常是 等的。25、在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，V帶的型號(hào)是根據(jù) 和 選取的。26、滾動(dòng)軸承主要失效形式是 和。27、普通螺紋聯(lián)接承受橫向外載荷時(shí)，依靠 承載，螺栓本身受作用，可能的失效形式為 。28、按軸的承載情況不同，可以分為轉(zhuǎn)軸、 、。29、螺紋聯(lián)接防松的目的是防止 ,按工作原理的不同有三 種防松方式： 、 、 。30、聯(lián)軸器和離合器均可聯(lián)接兩軸，傳遞扭矩，兩者的區(qū)別是 。31、為保證帶傳動(dòng)的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角a >。32、齒輪傳動(dòng)的五種失效形式分別為輪齒折斷、 、和齒面塑四、計(jì)算題1、在一對(duì)正常齒制的漸開(kāi)線規(guī)范外嚙合直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)中，已知輪1齒數(shù)Z1=20,i 12=2.5 ,壓力角a =20° ,模數(shù)m=10mm試求：（1）輪2的齒數(shù)Z2、分度圓半徑2、基圓半 徑rb2和齒根圓半徑 晚；（2）該對(duì)齒輪規(guī)范安裝時(shí)的中心距。2、已知一對(duì)外嚙合漸開(kāi)線規(guī)范直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其參數(shù)為：齒數(shù)乙=18, Z2=54