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文檔簡介

1、公路交通施工技術(shù)及平安設(shè)施設(shè)計分析高曉俊摘 要:公路交通工程工程施工建設(shè)過程中,既要加強(qiáng)施工技術(shù)要點管控,又要加強(qiáng)平安設(shè)施優(yōu)化設(shè)計。實踐中為了能夠有效保證公路交通車輛運行平安穩(wěn)定性,就必須注重公路交通設(shè)施設(shè)置,在公路平安設(shè)施設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)明確要點并進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計,以此來有效提高公路交通平安通行力。該文針對公路施工技術(shù)管控要點進(jìn)行分析,并在此根底上就如何優(yōu)化設(shè)計平安設(shè)施,談一下個人的觀點與認(rèn)識,以供參考。關(guān)鍵詞:公路交通 施工技術(shù) 平安設(shè)施 優(yōu)化設(shè)計 研究目前國內(nèi)公路交通工程工程建設(shè)快速開展,同時也呈現(xiàn)出很多的平安問題,如不及時采取有效的措施進(jìn)

2、行施工管理以及平安設(shè)計,那么可能會影響公路交通,因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)平安設(shè)計。1 公路交通施工技術(shù)要點控制實踐中為了能夠有效保證公路交通設(shè)施設(shè)計以及施工建設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,在具體施工過程中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工技術(shù)要點管控,并以此來有效提高平安設(shè)施施工建設(shè)的切實可行性。1.1加強(qiáng)公路交通設(shè)施施工材料質(zhì)量管控公路交通設(shè)施施工建設(shè)過程中的材料質(zhì)量控制是關(guān)鍵,假設(shè)使用的建筑材料本身存在著質(zhì)量問題,那么難免會影響公路交通工程整體施工質(zhì)量,甚至引發(fā)各種平安事故,難以有效發(fā)揮公路交通的應(yīng)有作用。在公路交通施工實踐中,應(yīng)當(dāng)注意施工材料的合理選用。實踐中一旦發(fā)現(xiàn)材料存在著質(zhì)量問題,那么應(yīng)當(dāng)及時退貨,問題材料一律不得進(jìn)入

3、施工現(xiàn)場。在公路交通工程具體實施過程中,需及時做好現(xiàn)場清理工作,加強(qiáng)退貨處理,以免造成施工平安隱患問題。公路交通設(shè)施施工時,監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其作用,對于施工現(xiàn)場所用到的各種材料加大監(jiān)督檢查力度。在具體施工操作過程中,還應(yīng)當(dāng)要秉承公正客觀的根本原那么,并且對施工材料采購以及應(yīng)用等進(jìn)行全面把控。1.2公路交通設(shè)施施工工序把控公路交通平安設(shè)施施工過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照程序進(jìn)行,加強(qiáng)質(zhì)量管控,以確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。實踐中,為了能夠有效提高公路交通施工質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)合理選用先進(jìn)的技術(shù)手段和方法,其中技術(shù)創(chuàng)新是確保公路交通平安設(shè)施施工質(zhì)量的一個關(guān)鍵點。從實踐來看,不同的公路交通工程工程都有其自身的特點,在具體

4、施工過程中也存在著一定的區(qū)別。在公路交通工程具體施工操作時,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行,對各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量管控。在施工后期階段,施工人員應(yīng)當(dāng)注意工程工程施工質(zhì)量管控,對已工局部加強(qiáng)檢查,對施工質(zhì)量隱患進(jìn)行嚴(yán)格處理,以免出現(xiàn)公路質(zhì)量問題。2 加強(qiáng)公路交通平安設(shè)施優(yōu)化設(shè)計2.1優(yōu)化設(shè)計公路交通平安交通標(biāo)志公路交通系統(tǒng)中的平安設(shè)施中的標(biāo)志設(shè)計非常重要,因此需明確交通標(biāo)志的作用,即指揮交通的圖形、文字以及符號等各種信息都應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管控,用以警告和指引,并且積極引導(dǎo)公路交通車輛以及行人的平安通行。在設(shè)計交通標(biāo)志時,應(yīng)當(dāng)明確交通標(biāo)志作用及其分類,從道路設(shè)計以及車輛和行人運行的實際出發(fā),并且對其進(jìn)行

5、科學(xué)合理的設(shè)計,以此來確保車輛能夠平安有序通行。首先,交通標(biāo)志明確分類?;陬悇e來看,交通標(biāo)志主要有兩種:一是主要標(biāo)志;二是輔助標(biāo)志。其中,主要標(biāo)志的作用在于正確指導(dǎo)交通,而輔助標(biāo)志那么是對主要標(biāo)志的一種具體補(bǔ)充。對于主要標(biāo)志而言,其包含交通警告、禁令、指路和指示等標(biāo)志。在交通標(biāo)志設(shè)計過程中,應(yīng)當(dāng)明確交通標(biāo)志設(shè)計的目的,以此來確保交通平安暢通、車輛和行人能夠平安通行。在此過程中,應(yīng)當(dāng)全面了解公路交通線性度以及交通狀況和周圍沿線的設(shè)施與環(huán)境等,然后布設(shè)必要的以及適當(dāng)?shù)墓方煌?biāo)志,從而使公路交通使用者可以準(zhǔn)確、及時地了解相關(guān)信息,車輛可以有效地行駛,維護(hù)公路交通的平安穩(wěn)定性。在設(shè)計交通標(biāo)志時,應(yīng)

6、中選擇合理的位置,放置在醒目之處,以確保車輛行駛和人員通行時駕駛員比較容易發(fā)現(xiàn)這些標(biāo)志,遵守交通平安標(biāo)準(zhǔn)。交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)當(dāng)因地制宜,應(yīng)當(dāng)能夠確保車輛運行平安可靠性,同時需綜合考慮各方面的影響因素,最終確定適宜的位置。此外,交通標(biāo)志的設(shè)計以及設(shè)置應(yīng)當(dāng)科學(xué)化,同一標(biāo)桿上盡可能不要設(shè)置多個標(biāo)志,確有必要時需按警告以及指示進(jìn)行合理排列,自上而下、從左向右依次排列。實踐中局部交通標(biāo)志需要進(jìn)行單獨設(shè)置,假設(shè)受車輛行進(jìn)速度限制,那么應(yīng)當(dāng)取消超車禁令或停車讓標(biāo)示。2.2公路交通標(biāo)線優(yōu)化設(shè)計在公路交通設(shè)施設(shè)計時,其涵蓋的相關(guān)內(nèi)容非常豐富。公路交通平安,很大程度上決定于交通標(biāo)志以及標(biāo)線的合理設(shè)置,而且對公路交通

7、起到了非常重要的指導(dǎo)與控制作用,可以引導(dǎo)車輛平安通行。基于交通標(biāo)線的有序應(yīng)用和引導(dǎo),可以確保車輛正常行駛,而且車輛駕駛?cè)藛T根據(jù)個人的需求進(jìn)行靈活變更車道,確保交通秩序,防止交通平安事故的發(fā)散。對于公路交通標(biāo)線而言,通過合理設(shè)置能夠有效引導(dǎo)駕駛員的視線,白天、夜間均可引導(dǎo)視線,駕駛員對公路交通道路的分辨力得以提升,標(biāo)線能夠促進(jìn)駕駛?cè)藛T平安駕駛。一般而言,公路交通標(biāo)線與交通標(biāo)志二者結(jié)合使用,其效果更加顯著。當(dāng)然,交通標(biāo)線也可單獨使用,其交通引導(dǎo)效果也比較顯著。基于對公路交通標(biāo)線應(yīng)用情況分析,實踐中可使用的交通標(biāo)線類型較多?;诮煌?biāo)線具體功能視角進(jìn)行劃分,主要有指示、禁止以及警告等幾種類型的標(biāo)線。

8、假設(shè)按照標(biāo)記分類,那么其中又可以分為線條式、突起式以及字符式和路緣輪廓式等類型的標(biāo)線。無論哪種形式的公路交通標(biāo)線,設(shè)計人員在平安設(shè)計時均應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和技術(shù)工藝進(jìn)行設(shè)置,對現(xiàn)場進(jìn)行清理,并且采取有效的平安措施和方法,確保施工人員平安可靠性。同時,在放水線后還應(yīng)當(dāng)刷涂一些底漆,并且合理規(guī)劃標(biāo)線,做好修整工作。標(biāo)線設(shè)置完畢后還應(yīng)當(dāng)做好現(xiàn)場清理工作,標(biāo)線完全干透以后車輛方可通行。設(shè)計人員在標(biāo)線平安設(shè)施設(shè)計過程中應(yīng)當(dāng)對原材料進(jìn)行科學(xué)合理的控制,并且按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求積極開展各項工作。2.3公路交通護(hù)欄設(shè)計在公路交通護(hù)欄設(shè)計過程中,應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮車輛引導(dǎo)作用,以免車輛駛離正常道路和造成平安事故。在公

9、路交通護(hù)欄設(shè)置時,應(yīng)當(dāng)注意護(hù)欄優(yōu)化設(shè)計,以此來降低或者減少交通事故率。實踐中為了確保護(hù)欄設(shè)置的科學(xué)合理性,在交通護(hù)欄設(shè)計時應(yīng)當(dāng)從危險性方面出發(fā),充分考慮公路交通事故常見情況,比方某個路段的車輛行駛速度、道路運行平安系數(shù)等指標(biāo),通過綜合考慮來保證所設(shè)置的護(hù)欄可以有效發(fā)揮其作用。在設(shè)置護(hù)欄時,應(yīng)當(dāng)基于具體的情況而定,比方道路寬度、交通流量情況等;護(hù)欄設(shè)計過程中,應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)原那么積極展開,保證車輛運行時有參照標(biāo)示,不會出現(xiàn)越過障礙、突破障礙等現(xiàn)象??傊?,公路交通護(hù)欄的設(shè)置邏輯是先讓行人找到最平安、最合理的過馬路方式,即便行人橫穿馬路,也要能夠迫使其面向來車方向,為個人以及駕駛員爭取避讓的時間。3 結(jié)語總而言之,公路交通運行管理工作中,為了能夠確保平安設(shè)施的合理設(shè)置以及車輛的正常行駛,防止出現(xiàn)各種交通事故,在設(shè)計交通平安設(shè)施時需做好交通標(biāo)志、護(hù)欄等的合理設(shè)置,充分發(fā)揮交通標(biāo)志、標(biāo)線以及護(hù)欄的作用。實踐中還應(yīng)當(dāng)綜合考慮各方面的影響因素以及交通道路平安設(shè)施設(shè)計要求,以此來提高公路交通平安設(shè)施設(shè)置的科學(xué)合理性以及切實可行性

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