成都地鐵企業(yè)文化

1、 天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院城軌運(yùn)營(yíng)1504 第五組組長(zhǎng)：趙芮主講人：李瑩 組員：鄒紅巖 趙翠敏 李瑩 邵書榮 黃超凡 企業(yè)文化？ 共有幾條線，以及正在建設(shè)的，未來(lái)規(guī)劃？成都地鐵概況 地鐵標(biāo)志知多少？全組成員感受？經(jīng)濟(jì)效益？成都地鐵標(biāo)志的含義成都地鐵標(biāo)志的含義成都地鐵LOGO是從急馳的列車、飛揚(yáng)的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個(gè)畫面中演變出來(lái)的，標(biāo)志從設(shè)計(jì)標(biāo)志從設(shè)計(jì)到定案耗時(shí)六個(gè)月，寓意為：到定案耗時(shí)六個(gè)月，寓意為：“巴山蜀水巴山蜀水織錦繡，地鐵生活撲面來(lái)?？楀\繡，地鐵生活撲面來(lái)。”標(biāo)志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚(yáng)標(biāo)志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚(yáng)的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負(fù)形似

2、柔美的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負(fù)形似柔美的水花。從設(shè)計(jì)策略上看，從城市和消費(fèi)的水花。從設(shè)計(jì)策略上看，從城市和消費(fèi)者兩個(gè)層面入手，意味著者兩個(gè)層面入手，意味著“成都地鐵、生成都地鐵、生活一脈活一脈”。整個(gè)標(biāo)志看起來(lái)像一列飛馳的列車，同時(shí)象征川流不息的含義，選擇清秀的藍(lán)色則有藍(lán)天白云的意境。現(xiàn)在，地鐵標(biāo)志已經(jīng)成為成都的一張閃亮名片。 企業(yè)使命企業(yè)使命讓成都更繁榮讓出行更快捷 企業(yè)核心價(jià)值觀敬業(yè)誠(chéng)信擔(dān)當(dāng)感恩 企業(yè)愿景城市發(fā)展主動(dòng)脈軌道交通新典范 從業(yè)理念忠于職守精于業(yè)務(wù)嚴(yán)于自律 服務(wù)理念秉持真誠(chéng)服務(wù)大眾成都地鐵線路圖現(xiàn)有線路現(xiàn)有路線地鐵1 1號(hào)線地鐵1號(hào)線（南北方向主干線，南起世紀(jì)城，止于升仙湖）長(zhǎng)

3、度：31.6km站點(diǎn)。升仙湖火車北站（換乘5號(hào)線）人民北路（換乘6號(hào)線）文殊院騾馬市（換乘4號(hào)線）天府廣場(chǎng)（換乘2號(hào)線）錦江賓館華西壩省體育館（換乘3號(hào)線）倪家橋桐梓林成都南站（換乘7號(hào)線）高新金融城孵化園錦城廣場(chǎng)世紀(jì)城科技園府河站華陽(yáng)廣都（終點(diǎn) 工作日運(yùn)行1.首末班車時(shí)間升仙湖首車6：30末車21：30 世紀(jì)城首車7：00末車22：002.高峰時(shí)段7：309：30，17：0019：003.列車間隔高峰6分50秒，平峰8分20秒4.站停時(shí)間天府廣場(chǎng)、火車北站站停60秒，其他各站站停40秒全線都是無(wú)縫鋼軌 地鐵地鐵1 1號(hào)線軌道與市民熟知的號(hào)線軌道與市民熟知的鐵路軌道鐵路軌道大不一樣，是由大不一

4、樣，是由15001500多個(gè)長(zhǎng)多個(gè)長(zhǎng)2525米的軌排連接而成。米的軌排連接而成?！翱蓜e小看了軌排的安可別小看了軌排的安裝，每一道工序都必須精益求精。裝，每一道工序都必須精益求精?！睋?jù)據(jù)成都地鐵成都地鐵建設(shè)事業(yè)建設(shè)事業(yè)部部長(zhǎng)部部長(zhǎng)馬文義馬文義介紹，首先要在地面上安裝長(zhǎng)介紹，首先要在地面上安裝長(zhǎng)2525米的軌排，米的軌排，軌排安裝完畢后，用吊車送入地鐵隧道入口。再利用特制軌排安裝完畢后，用吊車送入地鐵隧道入口。再利用特制的的平板車平板車將軌床送入軌道內(nèi)部。到達(dá)指定地點(diǎn)后，開始鋪將軌床送入軌道內(nèi)部。到達(dá)指定地點(diǎn)后，開始鋪設(shè)軌排并準(zhǔn)確定位。這些工序完成后，再用混凝土對(duì)軌排設(shè)軌排并準(zhǔn)確定位。這些工序完成

5、后，再用混凝土對(duì)軌排進(jìn)行整體灌注，讓其整體固定在隧道里。進(jìn)行整體灌注，讓其整體固定在隧道里?！懊總€(gè)單長(zhǎng)每個(gè)單長(zhǎng)2525米米的軌排在完成鋪設(shè)灌注工序后，就要將每段軌排之間的縫的軌排在完成鋪設(shè)灌注工序后，就要將每段軌排之間的縫隙進(jìn)行焊接，最終形成無(wú)縫鐵軌。隙進(jìn)行焊接，最終形成無(wú)縫鐵軌?！瘪R文義表示，之所以馬文義表示，之所以要處理成無(wú)縫鐵軌，一方面可以延長(zhǎng)鐵軌的使用壽命，同要處理成無(wú)縫鐵軌，一方面可以延長(zhǎng)鐵軌的使用壽命，同時(shí)也可以保證將來(lái)列車在高速通過(guò)鐵軌縫隙處所造成的顛時(shí)也可以保證將來(lái)列車在高速通過(guò)鐵軌縫隙處所造成的顛簸，從而給乘客帶來(lái)更高的舒適感。簸，從而給乘客帶來(lái)更高的舒適感。 成都地鐵2號(hào)線

6、成都地鐵2號(hào)線是位于四川成都的一條地鐵線，一期工程于2007開始修建，于2012年9月16日開始試運(yùn)營(yíng)，2013年6月8日西延線開通試運(yùn)營(yíng)，2011年12月28日二期工程?hào)|延線正式投入建設(shè)。地鐵采用B型車，最高時(shí)速80千米。地鐵2號(hào)線西起郫縣犀浦鎮(zhèn)，途經(jīng)金牛區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)，東至龍泉驛區(qū)成都行政學(xué)院站，全長(zhǎng)31.24 km，共設(shè)26個(gè)車站，除犀浦站為地面上的高架車站以外，其余均為地下車站。成都地鐵2號(hào)線二期工程?hào)|延線設(shè)有6個(gè)站，于2014年7月5日開始空載試運(yùn)營(yíng)。2015年3月20日，成都地鐵2號(hào)線新增購(gòu)車輛243、 2號(hào)線線路走向成都地鐵2號(hào)線一期工程西起茶店子客運(yùn)站，向東延伸，經(jīng)

7、一品天下、白果林、中醫(yī)大省醫(yī)院、通惠門，在天府廣場(chǎng)與成都地鐵1號(hào)線交匯，再向東經(jīng)牛市口，穿過(guò)成都東客站，東止成都行政學(xué)院，全長(zhǎng)約23km，設(shè)有20個(gè)車站，1個(gè)車輛段（洪柳車輛段），2座主變電站。西延線工程起于茶店子客運(yùn)站，經(jīng)迎賓大道、金科北路、金周路、百草路、天河路止于犀浦，全長(zhǎng)約7km。 2 2號(hào)線發(fā)車時(shí)間犀浦成都行政學(xué)院（上行）06：2022：30途經(jīng)站點(diǎn)：犀浦天河路百草路金周路金科北路迎賓大道茶店子客運(yùn)站羊犀立交一品天下蜀漢路東白果林中醫(yī)大省醫(yī)院通惠門人民公園天府廣場(chǎng)春熙路東門大橋牛王廟牛市口東大路塔子山公園成都東客站成渝立交惠王陵洪河成都行政學(xué)院成都行政學(xué)院犀浦（下行）06：2022：

8、30途經(jīng)站點(diǎn)：成都行政學(xué)院洪河惠王陵成渝立交成都東客站塔子山公園東大路牛市口牛王廟東門大橋春熙路天府廣場(chǎng)人民公園通惠門中醫(yī)大省醫(yī)院白果林蜀漢路東一品天下羊犀立交茶店子客運(yùn)站迎賓大道金科北路金周路百草路天河路犀浦2號(hào)線換乘裝置已開通21天府廣場(chǎng)換乘成都地鐵1號(hào)線近期開通27一品天下?lián)Q乘成都地鐵7號(hào)線24中醫(yī)大省醫(yī)院換乘成都地鐵4號(hào)線成都地鐵5號(hào)線23春熙路換乘成都地鐵3號(hào)線27成都東客站換乘成都地鐵7號(hào)線25中醫(yī)大省醫(yī)院換乘成都地鐵5號(hào)線26牛王廟換乘成都地鐵6號(hào)線規(guī)劃圖規(guī)劃情況第一號(hào)線 m % 2 F p % 2 F 2 0 1 3 1 1 2 5 % 2 F 2 0 1 3 1 1 2 5

9、1 3 1 6 2 9 -o m % 2 F p % 2 F 2 0 1 3 1 1 2 5 % 2 F 2 0 1 3 1 1 2 5 1 3 1 6 2 9 -1807527250.jpg&type=11807527250.jpg&type=1西南向骨干線，東北起自規(guī)西南向骨干線，東北起自規(guī)劃紅星車站附近，南止于板橋南站）長(zhǎng)度：劃紅星車站附近，南止于板橋南站）長(zhǎng)度：49.28km49.28km途徑站點(diǎn)：（起點(diǎn)）新都紅星途徑站點(diǎn)：（起點(diǎn)）新都紅星電子路電子路天回鎮(zhèn)天回鎮(zhèn)陸軍總醫(yī)院陸軍總醫(yī)院動(dòng)物園動(dòng)物園駟馬橋駟馬橋（換乘（換乘5 5號(hào)線）號(hào)線）李李家沱家沱（換乘（換乘6 6號(hào)線

10、）號(hào)線）游樂(lè)園游樂(lè)園紅星路（換乘紅星路（換乘4 4號(hào)號(hào)線）線）春熙路春熙路（換乘（換乘2 2號(hào)線）號(hào)線）新南門新南門磨子橋磨子橋省體育館（換乘省體育館（換乘1 1號(hào)線）號(hào)線）衣冠廟衣冠廟高升橋（換乘高升橋（換乘5 5號(hào)線）號(hào)線）太平園（換乘太平園（換乘7 7號(hào)線）號(hào)線）紅牌樓紅牌樓站站武興武興路路金興金興路路接待寺接待寺棠湖公園棠湖公園雙流雙流環(huán)城路環(huán)城路雙流板橋（終點(diǎn)）雙流板橋（終點(diǎn)）第四號(hào)線（為東西方向內(nèi)部填充線，西起溫江，東止于（為東西方向內(nèi)部填充線，西起溫江，東止于西西河河站）站）長(zhǎng)度：長(zhǎng)度：38.9km38.9km途徑站點(diǎn)：（起點(diǎn)）溫江楊柳河途徑站點(diǎn)：（起點(diǎn)）溫江楊柳河溫江花博溫江花

11、博園園涌泉涌泉康河康河紅碾村紅碾村成都西站成都西站蘇坡橋蘇坡橋金沙車站（換乘金沙車站（換乘7 7號(hào)線）號(hào)線）鐵門鐵門坎坎中醫(yī)附院（換乘中醫(yī)附院（換乘2 2、5 5號(hào)線）號(hào)線）商業(yè)街商業(yè)街騾馬市（換乘騾馬市（換乘1 1號(hào)線）號(hào)線）紅星路（換乘紅星路（換乘3 3號(hào)號(hào)線）線）天祥天祥寺寺玉雙路（換乘玉雙路（換乘6 6號(hào)線）號(hào)線）萬(wàn)年場(chǎng)萬(wàn)年場(chǎng)建材路（換乘建材路（換乘7 7號(hào)線）號(hào)線）西河鎮(zhèn)西河鎮(zhèn)（終點(diǎn)（終點(diǎn)-全體組員的感受“務(wù)實(shí)創(chuàng)新，落地生根”的企業(yè)精神。體現(xiàn)了成都地鐵工作人員從人民生活實(shí)際出發(fā)，踏實(shí)工作。一心一意地做好所從事的工作 并不斷的積極探索創(chuàng)新。地鐵為國(guó)家?guī)?lái)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也意味著國(guó)家的發(fā)展。地鐵之于成都就如辣椒之于川菜，密不可分，不可或缺。地鐵存在人們的日常生活中，給我們帶來(lái)了很大的方便，讓我們能夠更好的了解每一個(gè)地方。如果說(shuō)人們離不開地鐵，那么地鐵更加離不開我們，地鐵需要我們更進(jìn)一步的創(chuàng)新，為人們創(chuàng)造更快捷方便的環(huán)境！地鐵為民而生，服務(wù)永無(wú)止境！成都地鐵經(jīng)濟(jì)效益2005年12月28日，成都地鐵一號(hào)線正式破土動(dòng)工，不僅改變了人們的生活方式，也帶來(lái)巨大的商業(yè)效應(yīng)，地鐵為沿線的商業(yè)樓盤帶來(lái)更大的機(jī)會(huì)，讓不少房地產(chǎn)樓盤增加了更大的活力。同時(shí)也改變了人們對(duì)購(gòu)房方向的選擇，讓更多市民對(duì)地鐵沿線的樓盤更感興趣