八年級(jí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)易錯(cuò)題(Word版含答案)

1、一、初二物理機(jī)械運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)易錯(cuò)壓軸題（難）1.小賓發(fā)現(xiàn)在同一店家購買的同種蜂蜜沒有上一次購買的蜂蜜粘。他想到磁鐵的磁性與溫 度有關(guān)，于是猜想粘滯性也可能與溫度有關(guān)。乙根據(jù)自己的猜想，小賓設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)方案：將同一瓶蜂蜜分裝入三個(gè)小瓶，一瓶放在 冰箱，一瓶放在室內(nèi)，另一瓶放在熱水中加熱一會(huì)兒。然后找三支相同的試管，讓爸爸媽 媽幫忙，用三支相同的滴管分別從三個(gè)小瓶中各取質(zhì)量相同的一滴蜂蜜，如圖甲，分別滴 到傾斜放置著的試管內(nèi)壁上，記錄各滴蜂蜜流到試管底部的時(shí)間并進(jìn)行比較。蜂蜜在冰箱中在室內(nèi)經(jīng)熱水加熱在試管中流淌時(shí)間較長一般較短（1）從微觀角度思考液體的粘滯性主要是由于分子間存在,通過表格得到粘滯性

2、 與溫度的關(guān)系可以用圖乙中 表示。（2）在上述探究過程中，小賓將“物質(zhì)的粘滯性”轉(zhuǎn)換成對(duì) 的測量。（3）小賓在探究物質(zhì)的粘滯性與溫度的關(guān)系時(shí)，控制 等因素不變。（只填一個(gè)即可）（4）在實(shí)際生活中，油墨粘滯性會(huì)對(duì)印刷質(zhì)量有一定的影響。在印刷過程中若油墨的轉(zhuǎn)移 不均勻，容易造成印張粘臟、傳墨不均，這都是由于油墨粘滯性 （選填“過大” 或“過小”）造成的。【來源】【專題】備戰(zhàn)2020屆中考物理二輪復(fù)習(xí)題型專練題型08-創(chuàng)新探究題【答案】引力D蜂蜜流到試管底部所用時(shí)間物質(zhì)的質(zhì)量（試管傾斜度等）過大【解析】【分析】【詳解】田從微觀角度思考液體的粘滯性主要是由于分子間存在引力。由表中實(shí)驗(yàn)信息可以看出：蜂蜜

3、的溫度越高，蜂蜜流淌時(shí)間越短，則粘性變?。核詧D 像B能反映粘度隨溫度變化的圖象。故選B。此題采用轉(zhuǎn)換法，通過觀察流淌時(shí)間的長短來比較粘性的大小，將不能直接測量的“粘性”轉(zhuǎn)換成可以測量的流淌時(shí)間的長短來完成實(shí)驗(yàn)探究。（3乂4小賓在探究物質(zhì)的粘滯性與溫度的關(guān)系時(shí)，控制了蜂蜜的質(zhì)量、試管傾斜度，試管長 度等因素不變。油墨粘滯性過大，流動(dòng)性不強(qiáng)，會(huì)導(dǎo)致油墨的轉(zhuǎn)移不均勻，容易造成印張粘臟。2.如圖所示，在測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜而的4點(diǎn)由靜止開始下滑 并開始計(jì)時(shí)，分別測出小車到達(dá)8點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可算出小車在各段的平均速度.圖中48段的距離Sab=cm,測得時(shí)間bB=L6s,則48段

4、的平均速度cm/s；如果小車過了 B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測得的平均速度VAB會(huì)偏:實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測量，每次測量時(shí)必須讓小車從 由靜止開始下滑。【來源】福建省龍巖市.長汀縣2019-2020學(xué)年八年級(jí)（上）期中物理試題（質(zhì)量抽查） 【答案】40.0cm 25 cm/s小 同一位置【解析】 【分析】 【詳解】田由圖知道,48段的距離Sab =80.0cm-40.0cm=40.0cm又因?yàn)闇y得時(shí)間如=1.6 s,所以，48段的平均速度Sab 40.0cm “，vAU = 3 = 25cm/sAB rAB16分如果讓小車過了 8點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏大，由口 =上知道，平均 t速度會(huì)偏小。（3

5、）4實(shí)驗(yàn)中多次測量求平均值是為了減小誤差，所以實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保證小車每次通過的距離相等，即每次測量時(shí)必須讓小車從同一位置由靜止開始下滑。該實(shí)驗(yàn)根據(jù)的原理是，實(shí)驗(yàn)中需要的測量工具是和:實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)該使用坡度（選填“較大”或“較小”）的斜而：實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到小車沿斜而頂端運(yùn)動(dòng)到斜面底端的過程是（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)；若圖中秒表每格為Is,則小車通過全程的平均速度是rn/s：實(shí)驗(yàn)中若讓小車運(yùn)動(dòng)之后才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測的平均速度偏° （選填“大”或“小”）【來源】廣西來賓市興賓區(qū)2019-2020學(xué)年八年級(jí)（上）期中教學(xué)質(zhì)量檢測物理試題【答案】v =-刻度尺 秒表（停表）較小

6、變速0.2大 t【解析】【分析】【詳解】田由于需要測量小車沿斜面運(yùn)動(dòng)的平均速度，所以，實(shí)驗(yàn)的原理是利用公式 = 士計(jì)算 t小車平均速度。根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理知道，實(shí)驗(yàn)中要用刻度尺測量小車運(yùn)動(dòng)的路程，用秒表測量小車運(yùn)動(dòng)的 時(shí)間，所以，實(shí)驗(yàn)中需要的測量工具是刻度尺和秒表。若要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)使斜面的坡度小一些，這樣可以減小小車運(yùn)動(dòng)的速度，使小車在斜 而上通過的時(shí)間更長。小車沿斜面頂端下滑到斜而底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于相同的距離，所用時(shí)間減小，即速度 越來越大，所以，是變速直線運(yùn)動(dòng)。由圖知道，小車通過全程的時(shí)間是5s,距離是1m,所以，小車通過全程的平均速度 是s 1m 八八 ,v =O.2nvst 5s（5乂刀實(shí)驗(yàn)

7、中若讓小車運(yùn)動(dòng)之后才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏小，由u = 上知t道，平均速度會(huì)偏大.4 .如圖所示，在測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜面的4點(diǎn)由靜止開始下滑 并開始計(jì)時(shí)，分別測出小車到達(dá)8點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可算出小車在各段的平均速度（1）圖中48段的距離防/cm,測得時(shí)間如=l.6s,則A8段的平均速度vab=m/s o（2）如果小車過了 8點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測得的平均速度以8會(huì)偏。（選填“大” 或“小”）（3）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測量，每次測量時(shí)必須讓小車從 由靜止開始下滑。（4）隊(duì) （選填或 "="） vBCo（5）小車從斜而下滑過程中，其主要能量轉(zhuǎn)化情況是 o

8、（6）如圖是兩位同學(xué)在一段時(shí)間內(nèi)以不同速度勻速直線運(yùn)動(dòng)的三幅照片，請(qǐng)你在如圖坐標(biāo) 中標(biāo)上適當(dāng)?shù)奈锢砹亢蛦挝?，并用圖象分別描述出男女同學(xué)的大致運(yùn)動(dòng)情況?！緛碓础?019年廣東省汕尾陸豐市中考一模物理試題【答案】40.0 0.25小同一位置 < 重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能見解析【解析】【分析】【詳解】田小車運(yùn)動(dòng)距離“8=80.0cm - 40.0cm=40.0cmtAB=1.6s，小車通過八8段的平均速度SAB 0.4/Hvab=0.25m/s如果讓小車過了 8點(diǎn)后才停止計(jì)時(shí)，所計(jì)時(shí)間偏大，用公式戶）知，速度偏小。t實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測量，應(yīng)保證小車每次通過的距離相等，故每次測量時(shí)必須讓小車從同 一位置由

9、靜止開始下滑。小車從4到C的過程中做加速運(yùn)動(dòng)，速度越來越大，故在8c段的速度大于AC段的速 度，即 Vac < Vbc車從斜面下滑過程中，小車的質(zhì)量不變，小車所處的高度逐漸降低，速度越來越快， 因此重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能越來越大，故該過程小車的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為了動(dòng)能。由圖知，女同學(xué)追趕并超過了男同學(xué)，女同學(xué)的速度比男同學(xué)的速度大：兩同學(xué)都做 勻速直線運(yùn)動(dòng)，二人的V"圖象：由圖知一開始女同學(xué)是落后于男同學(xué)的，二人的S 7圖象:女同學(xué)乙5 .在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度 的斜而頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)入、8、C三處時(shí)電子表

10、的顯示（數(shù)字分別 表示“小時(shí)：分：秒”）該實(shí)驗(yàn)測小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是（用公式表示）：0實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度，（填“較小"或"較大”）其目的是：讓小車下滑的時(shí)間 （長、短）一些，這樣能減小時(shí)間測量的誤差。當(dāng)斜而坡度一定時(shí)，為了減少誤差，可以采取的措施是實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了 4點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測4c段 的平均速度vac偏（填"大"或"小"）：可以看出小車在下滑過程中做 （勻速/變速）直線運(yùn)動(dòng)（5）若S2的路程正好是全部路程的一半，則小車通過上半段路程的平均速度：以8=m/s0小車下滑過程中全程的平均速度

11、為：uac=m/s?！緛碓础?020年中考一輪復(fù)習(xí)專題 機(jī)械運(yùn)動(dòng)答案】*士 較小 長 多次測量取平均值 大 變速0.15 0.18 t【解析】【分析】【詳解】田測小車平均速度的原理是平均速度公式，HP： v=-； t（2）2斜而坡度越大，小車沿斜而向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困 難，所以為方便計(jì)時(shí)，鞋面坡度應(yīng)較小，讓小車下滑的時(shí)間長一些，這樣能減小時(shí)間測量 的誤差：當(dāng)斜面坡度一定時(shí)，還可以多次測量取平均值，減少誤差；（4乂5如果讓小車過了 A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)晚，所計(jì)時(shí)間偏小，根據(jù)公式v=£算出的 t速度偏大；由圖可以看出，小車通過上半段和下半段所用的時(shí)間不同，所以

12、小車做的是變 速直線運(yùn)動(dòng)。（5）7由圖示可知Si=90cm=0.9m”是全程的一半，則11S2 = si = x90cm=45cm22由圖示秒表可知，上半段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2=3s,平均速度必 _ 0.45mvab = 1 =0.15m/st2 3s小車通過全程的時(shí)間t】 = 5s,小車下滑過程中全程的平均速度為40 9mvac = - = =0.18m/s八 5s【點(diǎn)睛】測小車平均速度的原理是平均速度公式，斜面傾角越小，小車速度變化越慢，小車運(yùn) 動(dòng)時(shí)間越長，便于時(shí)間的測量。（3）多次測量取平均值可以減少誤差：（4）讓小車過了 A點(diǎn)才 開始計(jì)時(shí)，所計(jì)時(shí)間偏小，求得速度發(fā)生變化：勻速直線運(yùn)動(dòng)是指在相

13、同時(shí)間內(nèi)通過相同 的路程（或通過相同的路程所用的時(shí)間相同）：否則是變速直線運(yùn)動(dòng)。（5）根據(jù)圖中刻度尺 上的刻度，停表上的時(shí)間，可知上半段的距離和所用時(shí)間，求得速度；（6）由圖示求出小車 的路程與運(yùn)動(dòng)時(shí)間，然后由平均速度公式求出小車的平均速度06 .如圖所示，是小明同學(xué)設(shè)計(jì)的測量小車在固定斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)裝置圖。小車 從帶有刻度的斜而頂端由靜止自由下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)48兩處時(shí)，電子時(shí)鐘（1）由圖可知，斜而上的刻度尺的最小分度值為 mm：（2）該實(shí)驗(yàn)原理是:（3）在實(shí)驗(yàn)中，為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜而的傾角適當(dāng) （選填“大”或“小”）一 些：（4）由圖可知：小車在A、8兩點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速

14、度為 m/s （計(jì)算結(jié)果保留二位 小數(shù)）?！緛碓础亢笔摻? 2018-2019學(xué)年八年級(jí)（下）期末質(zhì)量檢測物理試題【答案】1 V=-小0.13 t【解析】【詳解】由圖知：刻度尺上一個(gè)大格是1cm,里面由有10個(gè)小格，一個(gè)小格表示1mm：該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式v=-進(jìn)行測量的； t3若要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)使斜面的坡度小一些，使小車在斜面上通過的時(shí)間更長；（4）4由圖知：A8段的距離是：5AB=90.00cm-50.00cm=40.00cm=0.4000m,AB段所用時(shí)間為Mb=3s,所以小車在AB段的平均速度為：$ab 0.4000mvab= =x 0.13m/So'ab 3s7 .小明在“測

15、小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。10 cm這個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理是實(shí)驗(yàn)中使斜而坡度（選填“較小”或“較大”），目的是（選填“延長”或“縮短”）運(yùn)動(dòng)時(shí)間，減小測量誤差：若停表每格為1S,該次實(shí)驗(yàn)中，小車通過全程的平均速度-cm/s,實(shí)驗(yàn)中小車通過上半程的平均速度 （選填“大于”“小于”或“等于”）小車通過下半程的平均速度：如圖所示的四個(gè)速度隨時(shí)間的關(guān)系圖象，能反映出小車下滑運(yùn)動(dòng)的是。（選填圖 中的選項(xiàng)字母）【來源】內(nèi)蒙古呼和浩特市第六中學(xué)20192020學(xué)年八年級(jí)（上）期中考試物理試題 【答案】W較小延長小于C 【解析】【詳解】測量平均速度的原理是：足工：t（2）2引實(shí)驗(yàn)中，斜面的坡

16、度越小，小車運(yùn)動(dòng)速度越慢，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長，越方便時(shí)間的 測量，這樣可以減小誤差；（3）4小車通過全程的路程si=60cm,所用時(shí)間仁5s,小車通過全程的平均速度：5. 60cm1= = 12cnVs ；t 5s上半程的時(shí)間，ab=3s,下半程的時(shí)間fBC=2s>上半程和下半程的路程相等，由、=£可知小車通過上半程的平均速度小于小車通過下半程的平均速度；t上半程的速度小于下半程的速度，即小車做加速運(yùn)動(dòng)，故圖象C符合題意，故選C,8 .小明在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度 （分度值為1cm）的斜而頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、8、C

17、三處時(shí)電子表的顯示：該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測量的。實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較（填“大、小”）。請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：sab=cm，tffc=s，vac=crn/so實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了 A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測AC 段的平均速度內(nèi)C偏 （填“大、小” ）O【來源】貴州省遵義巾第十一中學(xué)2019-2020學(xué)年八年級(jí)（上）期中考試物理試題【答案】v = -； ?。?0.0：1：30.0： 大?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}考查探究測量平均速度實(shí)驗(yàn)的原理和數(shù)據(jù)處理?！驹斀狻繙y量平均速度，所用的公式是1，= 士:（2）2為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)讓小車沖下斜面的運(yùn)動(dòng)較慢，所以應(yīng)使斜面坡

18、度較?。阂?由圖可知，從A到8的路程5/1«=4.00dm=40.0cm；從B點(diǎn)到C點(diǎn)所用的時(shí)間 w=ls：5從A到C的路程,=9.00dm=90.0cm,對(duì)應(yīng)的時(shí)間S3s,所以從A到C的平均速度 紜=3四= 30.0cm/s1 3s（4）如果小車過月點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，那么實(shí)際測得的從A到C的時(shí)間會(huì)偏小，但保持 不變，所以對(duì)應(yīng)的平均速度wc偏大。9 .如圖所示是小明探究玻璃管中氣泡運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）為了判斷氣泡是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，需要測量氣泡運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，測量時(shí)間的工 具是o實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在討論實(shí)驗(yàn)方案時(shí)，提出了以下方案，你認(rèn)為方案更合 適：方案一：測量氣泡從。點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到10

19、cm、20cmx 30cm和40cm處所用的時(shí)間：方案二：測量氣泡從計(jì)時(shí)開始2s、4s、6s和8s所通過的距離。（2）實(shí)驗(yàn)中，在如圖玻璃管上應(yīng)選擇線（甲/乙）作為起點(diǎn)。更合理：氣泡上升過程 中，若以氣泡為參照物，玻璃管口的塞子是向 運(yùn)動(dòng)的：（3）小明在記錄氣泡上升一段路程后的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示:從0點(diǎn)到開始的距離s/m010203040從0點(diǎn)到開始的時(shí)間t/s01.242.503.765.02根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可歸納出：氣泡上升一段路程后，氣泡的運(yùn)動(dòng)可以近似看做是運(yùn)動(dòng)，依 據(jù)是：小明發(fā)現(xiàn)其他小組實(shí)驗(yàn)中氣泡運(yùn)動(dòng)的速度與自己的不同，可能原因是。【來源】江蘇省鹽城市鹽都區(qū)2019-2020學(xué)年八年級(jí)（上）

20、期末考試物理試題【答案】秒表 一乙下 勻速直線運(yùn)動(dòng) 相同時(shí)間內(nèi)路程相等（合理即可得分） 氣泡 的大小不同，或玻端管豎直程度不同（其它合理解釋也可得分）【解析】【詳解】國根據(jù)題意知道，需要測量氣泡運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，所以，需要測量時(shí)間的工具秒表： 由實(shí)驗(yàn)過程知道，在運(yùn)動(dòng)過程中，用秒表記錄時(shí)間比用刻度尺測量距離更容易操作，所 以，最好的方案是測量氣泡從。點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到10cm、20cm、30cm和40cm處所用的時(shí)間，即 方案一更合適：（2乂3為便于測量，應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)的較慢。實(shí)驗(yàn)中，氣泡是從靜止開始運(yùn)動(dòng)的，所 以，要等它運(yùn)動(dòng)起來之后再開始記錄時(shí)間和距離，故在玻璃管上應(yīng)選擇線乙作為起點(diǎn)O更 合理：氣泡上升過程中，若以氣泡為參照物，上端玻璃管口的塞子位置改變，而離氣泡越來越 近，所以此時(shí)塞子是向下運(yùn)動(dòng)的；通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，氣泡上升一段路程后，路程隨著運(yùn)動(dòng)時(shí)間的增加而增加，且路 程與時(shí)間的比值接近，所以，氣泡的運(yùn)動(dòng)可以近似看做是勻速直線運(yùn)動(dòng)：影響氣泡運(yùn)動(dòng)的速度的因素有很多，如氣泡的大小不同，或玻璃管豎直程度不同等，都 可以使氣泡速度不同。10 .在“比較紙錐下落的快慢”的活動(dòng)中.